Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Перегудов, В. В. Тепловые процессы и установки технологии полимерных строительных материалов и изделий учебник

.pdf
Скачиваний:
34
Добавлен:
22.10.2023
Размер:
12.02 Mб
Скачать

Тогда уравнение (V. 101) можно записать

 

AP = a0lwz.

(V.103) .

Если в (V.103) принять w l м/сек; / = 1 м, то получим ДР = а0 . Следовательно, величина ао выражает удельное сопротивление трения, или, что то же самое, сопротивление 1 пог. м канала при

0,7

0.5

0,3

0,2\

 

0,1

 

0,07 \

 

0,05

 

0,03

 

0,021

t

,

3

0,01 \

0,007 \

 

0,0051

10

а„ = 0,025й 1,5

20

30

50

70

100

200

•300

 

Приведенный

диаметр

dp у мм

 

Рис. 58. График для определения коэффициента а0 в каналах садки

штучных изделий в зависимости от приведенного диаметра d n p =

• lab

м м , г д е о- vi, b — стороны прямоугольных каналов

150

скорости движения теплоносителя, равной 1 м/сек. Эта величина и называется коэффициентом аэродинамического сопротивления садки штучных изделий.

Значение удельного сопротивления щ при температуре f С опре­

деляют

из уравнения

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

а0ро =

а,р0 , откуда

at = a0 — ,

(V.104)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ро

 

 

где ро и pt — плотность воздуха

соответственно при 0 и

t°C.

 

Подставив численное значе­

 

 

 

 

ние ро в уравнение

(V.104), по­

 

 

 

 

лучим

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

at

=

7,6a0 pt.

 

(V.105)

 

 

 

 

-На

рис. 58 представлена за­

 

 

 

 

висимость

коэффициента аэро­

 

 

 

 

динамического

^сопротивления

 

 

 

 

До

от

приведенного диаметра,

 

 

 

 

•полученная

экспериментально

 

 

 

 

К. А. Нохратяном.

 

 

 

 

 

 

 

Для

подсчета

аэродинами­

 

 

 

 

ческого

сопротивления

садки

Рис. 59. Схема садки изделий в уста­

пользуются

методикой,

также

 

новке:

 

 

разработанной

К. А. Нохратя­

/ — изделия; / / — каналы;

/ — каналы пер­

ном.

 

 

 

 

 

 

вого

типа 40X500 мм (2 шт.);

2 — каналы

 

садка

изделий (рис.

второго типа 60X 520 мм (2 шт.); 3 — кана­

59)

Пусть

лы

третьего типа -520X40 мм (2 шт.)

простейшей формы

образу­

 

 

 

 

ет горизонтальные каналы, имеющие различные приведенные диа­

метры.

Группируя все каналы

по приведенным

диаметрам, полу­

чаем

 

'

~-

 

 

 

 

.

 

 

 

Ss = riiSi

+

n2S2

+... + nmSm,

 

(V. 106)

где S s

— общая площадь живого

(свободного

сечения канала от

садки)

сечения садки, м2; п\, п2,

пт — количество каналов с оди-

наковыми

приведенными диаметрами; Si, S2,

Sm — живое сече­

ние каналов с одинаковым приведенным диаметром, м2.

Пусть

аэродинамическое

сопротивление садки

при длине / м

равно

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

hPc = acwU,

 

(V.107)

где ас — искомый

коэффициент

аэродинамического

сопротивления

садки в целом; w0

— средняя скорость теплоносителя в живом сече­

нии садки, м[сек.

проходит

через

все каналы

этой

садкипарал­

Теплоноситель

лельно. Следовательно, при движении теплоносителя

через различ­

ные каналы садки на преодоление сопротивлений расходуется одно и то же давление, равное ДРС при длине садки I. Тогда сопротив-

151

ление на каждый погонный метр канала

будет

 

АР

=

АРо

(V.108) '

 

I

 

 

 

 

поэтому можно написать систему равенств

 

АР

a.iWi

Л

 

 

 

АР

 

a2w2

 

 

 

 

 

( V I . 109)

 

АР

=

a m w m

J •

где а,\, а 2 ,

а т — коэффициенты аэродинамического сопротивле­

ния групп каналов садки, имеющие одинаковый приведенный диа­

метр;

W\, w 2 ,

w m

— скорости

протекания воздуха

через каналы

с различными приведенными диаметрами, м/сек,

 

когда

средняя

скорость теплоносителя в

живом

 

сечении

садки

 

в

целом

равна

1 м/сек.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Из этой системы можно написать

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2

 

2

. . =

amw-n

 

 

 

(V.110)

 

 

АР

=

aiw±

=

a%w2

 

 

 

Принимая

среднюю* скорость

теплоносителя

в

живом

сечении

садки, равной 1 м/сек,

 

из равенств получим

 

 

 

 

 

 

АР с =

ас1, или

АРС

=

а-с (при. / =

1

м).

 

(V.111)

Отсюда по равенствам

(V. 110) и (V. 111)"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2

 

2

 

 

 

(V.112)

 

 

 

 

 

 

a2w2

 

= . . . =

a m w m

,

 

 

где w u

w2,

w m — скорости

(м/сек)

в каналах с различными при­

веденными диаметрами, .когда средняя скорость теплоносителя в живом сечении садки в целом равна 1 м/сек.

Из равенства (V. 112) получим

 

 

 

ш ^ У ^ ;

» а = У

 

• „ - У * - .

( у . п з )

Следовательно,

при

средней

скорости

в живом сечении

садки

wc =

l м/сек общее

количество

протекающего в садке теплоноси­

теля'

будет

 

 

 

 

 

 

 

 

L c e K = Scwc = Sc.

 

(V. 11 i)

152

С другой стороны, этот секундный расход теплоносителя равен сумме частных расходов через каналы садки

L c e K = WitliSi + w2nzS2 + • • • + wmtimSm.

Заменив частные скорости теплоносителя в каналах значения, по уравнению (V. 113) получим

L c e K =

/hSi " J / + +tl2пS2 2

5 V2 ] /+ • • • + fhnSm

-

 

 

 

i

Или, сделав

преобразования

и подставив

вместо

Ьсйк

ему величину 5С , получим

 

 

 

 

У«1

У«2

7 a m I '

 

(V-115)

через их

(V.116)

равную

(V.117)

Из (V. 117) можно определить

ас.

 

 

 

 

 

 

Учитывая неточности выполнения садки, экспериментально по­

лучен поправочный коэффициент

Л = 1,1, который

вводится в это

уравнение, тогда окончательное значение ас

будет

 

 

 

а . = /

«

' :

\2,

 

 

 

 

(V.118)

 

nS_

 

 

 

 

 

 

 

ГУ*

 

 

 

 

 

 

где а — коэффициент аэродинамического

сопротивления отдельных

каналов садки, определяют по графику

на

рис. 58;

5-—площадь

живого сечения каждого типа каналов;

п ^— количество

каналов

данной группы; Sc-—суммарная

 

площадь живого

сечения

каналов

для прохода теплоносителя.

 

 

 

 

 

 

 

 

Аэродинамический расчет садки ведется

по схеме,

показанной

в табл. 9. Ниже приведен расчет аэродинамического' сопротивления садки, приведенной на рис. 59.

типа

эмерналов х S

1

2

3

ка­данногомм змерыловпа, гагаX р. я н

600X40

520X60

40 X 520

личество нотипных налов

2

2

2

 

 

 

 

 

 

Т а б л и ц а 9

Аэродинамический

расчет

садки

 

 

• о

 

-

>эффициент родинамискогосоотнвления

 

 

I s "

•ммарная сечеощадь однотиня - каналов,IX ns',

а Я а

 

Ya

а (-

 

 

 

 

 

 

и

о„

 

= %

 

 

 

< О „

 

 

 

 

Л * П-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

О ГУ

 

 

 

g i g

«

 

= СО с;

^ л щ a

 

 

Л

 

 

X я =• с

 

 

0,0240

0,0480

75,0

0,064

0,254

0,188

0,0312

0,0624

107,6

0,040

0,200

0,312

0,0208

0,0416

74 . 3

0,055

0,234

0,178

 

nS

5 . = 2 " S = 0 , 1 5 2 0

= 0,672

153

Отсюда коэффициент аэродинамического сопротивления садки, приведенной на рис. 59,

/ 1,15с

\ 2

/1,1 -0,1520

\ 2

а--= I - — —

\ =

I = 0 , 0 6 1 5

кГ-секЧм5.

|, nS_)

 

I 0,672

/

'

В установку материал поступает на транспорте и, естественно, образуются разрывы между отдельными изделиями. Между садкой изделий на одной вагонетке и садкой на другой также всегда будет

 

0,030,

1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

 

 

 

 

 

 

 

 

£

0,025

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

V J

 

 

 

 

 

 

 

 

l

l

 

 

 

 

 

 

1 1 0,015

 

 

 

 

 

0

100 200 300

400

500

600

700 800 900

1000

 

0,010

Ширина

разрыва,

мм

 

Рис. 60. График для определения коэффициента аэродинамического сопротивления разрывов в за­ висимости от живого сечения в садке и ширины разрыва

определенное расстояние. Эти разрывы оказывают определенное сопротивление в результате внезапного расширения сечения на пу­ ти теплоносителя и последующего сужения при входе снова в сад­ ку. Экспериментальные данные К. А. Нохратяна позволили для определения разрывов в садке составить график, который приведен на рис. 60.

По этому графику

определяют

коэффициент

аэродинамиче­

ского сопротивления

разрыва

в

садке ар и

далее по фор­

муле

 

 

 

 

 

а Р ; =

7,6аРо рг да,

(V.119)

можно определить коэффициент аэродинамическогосопротивления разрыва aVt при температуре Г С .

154

Подсчитанное таким образом сопротивление относится к одно­ му разрыву. Сопротивление садки определяют для одного погонно­ го метра, причем сопротивление тела садки суммируется с сопро­ тивлением разрывов. Если, например, разрывы повторяются через каждые 2 пог. м, то, определяя сопротивление садки на 1 пог. м установки, необходимо суммировать сопротивление 1 пог. м тела и половины сопротивления разрыва садки. График представлен в за­ висимости от живого сечения (свободного сечения) для прохода газов.

Р А З Д Е Л В Т О Р О Й

УСТАНОВКИ ДЛЯ ПЕРЕРАБОТКИ МАТЕРИАЛА

В соответствии с приведенной классификацией методов тепло-

Вой обработки

применяемые установки можно разделить на три

группы.

 

 

Первая группа установки, в которых разогрев материала про­

исходит

за счет

выделения тепла при пластической деформации.

К этой

группе

относят вальцы и адиабатические * червячные ма­

шины.

 

 

Процессы вальщева.ния широко применяют при переработке по­ лимерных строительных материалов.

Адиабатические червячные машины из-за большого расхода электроэнергии на пластическую деформацию и отсутствия воз­ можностей регулирования температуры по поперечному сечению деформируемого материала в промышленности применяются мало.

Вторая группа — установки, в которых внешний нагрев через разделительную стенку сочетается с одновременной пластической деформацией, представлена в промышленности производства строи­ тельных материалов очень широко.

Основными представителями установок этой группы являются червячные машины, термопластавтоматы, пресса для бумослоистых и древеснослоистых пластиков и др.

Третья группа установки, в которых материал обрабатывает­ ся только за счет внешнего обогрева.

Вэтих установках материал не подвергается механическому воздействию, а за счет тепло- и массообмена между материалом и теплоносителем происходит сушка, сушка с поликонденсацией или тепловлажностная обработка.

Вэтих установках материал непосредственно контактирует с теплоносителем. Между ним и теплоносителем происходят сложные процессы тепло- и массообмена. Материал при обработке в таких установках может переходить в вязкотекучее состояние, однако пластической деформации он не подвергается. В нем могут прохо­ дить и химические реакции, что еще более осложняет процессы обработки.

Группа установок, применяемых для внешнего обогрева, в тех­ нологии полимерных строительных материалов и изделий является наиболее распространенной, поэтому описание отдельных подгрупп вынесено в самостоятельные главы.

* Название «адиабатические» является условным и применяется здесь как принятое в литературе для характеристики определенного типа машин.

156

Г л а в а V I

УСТАНОВКИ ДЛЯ ПЕРЕРАБОТКИ МАТЕРИАЛОВ ЗА СЧЕТ ПЛАСТИЧЕСКОЙ ДЕФОРМАЦИИ

§ 1. Валковые машины

Вальцы относятся к установкам первой группы. При переработ­ ке пластических масс на вальцах осуществляются процессы смеше­ ния, пластикации и дробления. Вальцы (рис. 61) состоят из двух параллельных валков, которые вращаются в противоположные сто­

роны. Оси валков

находятся

в одной

горизонтальной

плоскости.

Между их цилиндрическими

поверхно­

 

 

 

стями

устанавливается

 

определенный

 

 

 

зазор. Материал

подают на

валки в

 

 

 

виде отдельных кусков, в виде порош­

 

 

 

ка или волокнистых масс. За счет вра­

 

 

 

щения навстречу друг другу, в резуль­

 

 

 

тате

сил

трения

и адгезии

материал

 

 

 

затягивается в зазор и, деформируясь,

 

 

 

течет в направлении вращения вал­

 

 

 

ков.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Если

одновременно

с

полимерным

Рис. 61: Схема

вальцов:

материалом в вальцы

вводить пласти­

Ш| — скорость вращения перво­

фикатор

или измельченный

наполни­

го валка; ш3

— скорость враще­

ния второго

валка; h — зазор

тель, то последние за счет происходя­

между валками

щей деформации сдвига будут сме­

 

 

 

шиваться

с полимерным

материалом.

 

 

 

Для увеличения сдвига прибегают к установлению различных скоростей движения валков, при этом градиент скорости сдвига по толщине материала между валками возрастает.

Отношение скоростей движения валков называют фрикцией и обозначают /; по условию f = w2/wl, где W\ и ш2 — скорости движе­ ния первого и второго валка пары.

При увеличении градиента скорости эффект перемешивания массы возрастает, соответственно возрастает расход энергии на ра­ боту установки, что приводит к увеличению температуры перера­ батываемого материала.

Для регулирования температуры в процессе вальцевания валки делают полыми. Подавая теплоноситель в эти полости, температуру валков увеличивают; снижение температуры осуществляют холод­ ной водой.

Регулируя температуру и скорости движения валков, можно до­ биться, что вальцуемый материал будет прилипать к одному из вал­ ков в виде сравнительно тонкого слоя. При осуществлении процес­ са смешения вальцы работают по периодическому циклу. Прилип­ ший к валку в этом случае тонкий лист материала время от времени срезается и снова направляется в зазор вальцев. Таким ^ образом, достигается необходимая гомогенность смеси. Зазор меж­ ду валками регулируется при помощи специальных винтов.

157

Для получения процесса непрерывного смешения применяют последовательное вальцевание на двух и более парах вальцев, в ко­ торых материалпоследовательно переходит из одного зазора в другой. Зазор каждой пары при этом регулируется самостоятельно.

§ 2. Нагревательные устройства валковых машин

Режим нагрева или охлаждения валков вальцев определяется технологическими требованиями и поддерживается автоматически. Нагрев или охлаждение каждого валка осуществляют в большин­ стве случаев индивидуально. Принципиальная схема нагрева или

Рис. 62. Схема нагревательного устройства валков каландра (показана для нагрева одного валка):

1 — валок; 2— теплообменник

нагрева;

3 — теплообменник охлаждения; 4 — циркуля­

ционный насос; 5 — гаэоотделнтельный

бак; 6 — подпиточный бак; 7 — подпиточный

насос;

8 — конденсационное устройство

охлаждения валка показана на рис. 62. В схему нагрева или ох­ лаждения валка входит подпиточная и циркуляционная установки. Подпиточная установка .обеспечивает систему нагрева или охлаж­ дения всех валков.

Циркуляционная установка ставится на каждый валок и обеспе­ чивает индивидуальную систему обогрева каждого валка. В инди­ видуальную циркуляционную систему обогрева валка входят: кожухотрубный теплообменник; центробежный насос, обеспечиваю-

158

щий систему циркуляции; коиденеатоотводчик; газоотделительный бак и система трубо- и паропроводов.

Нагрев и охлаждение осуществляются одним и тем же теплоно­ сителем, циркулирующим в системе индивидуального подогрева валка. Этот теплоноситель (охладитель) подается из газоотдели- . тельного бака 5 циркуляционным насосом 4 в -кожухотрубный теп­ лообменник (нагревательное или охладительное устройство 2 или 3), проходит через межтрубное пространство теплообменника и через устройство для подвода теплоносителя поступает в валок. Использованный теплоноситель по трубопроводу поступает в газо -- отделительный бак 5.

 

6

3

 

5

 

 

Рис. 63. Схема валка

с отверстиями для обогрева:

/ — труба для

ввода теплоносителя;

2

камера подачи теплоносителя; 3— уп-

лотннтельный

поршень;

4 — каналы

для

прохода теплоносителя

к обогреваемой

поверхности;

В — поверхностные

каналы

для обогрева

валка;

6 — каналы для

прохода теплоносителя

к камере

выпуска; 7 — камера

для выпуска теплоноси­

 

 

теля из

валка

 

 

Если валок работает в режиме подогрева, то в кожухотрубный теплообменник подается насыщенный пар необходимого давления из сети. Пар отдает скрытую теплоту парообразования циркулиру­ ющему теплоносителю, который направляется в систему нагрева валка, а сам в виде конденсата через конденсационное устройство 8 поступает в систему возврата конденсата. Если валок работает в системе охлаждения, то в кожухотрубный теплообменник из сети подается холодная вода, которая охлаждает циркулирующий теп­ лоноситель в кожухотрубном теплообменнике и отводится в слив.

Для лучшего обогрева сам валок выполняется полым со специ­ альными отверстиями, расположенными равномерно по окружно­ сти на расстоянии 25—40 мм от поверхности. Диаметр отверстий обычно 30—40 мм. Схематический чертеж валка с отверстиями для движения жидкого теплоносителя или papa показан на рис. 63.

Теплоноситель из кожухотрубного теплообменника подается по трубе для ввода теплоносителя 1 в камеру 2, из нее по каналам 4 поступает в каналы 5, обогревает поверхность валка и через ка-

4налы 6 поступает в .камеру для выпуска 7. Камера 7 и камера 2 от­ делены друг от друга уплотнительным поршнем 3.

Кожухотрубный теплообменник (рис. 64) служит целям подго­ товки теплоносителя для индивидуального обогрева или охлажде-

159

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ