
книги из ГПНТБ / Перегудов, В. В. Тепловые процессы и установки технологии полимерных строительных материалов и изделий учебник
.pdfТогда уравнение (V. 101) можно записать |
|
AP = a0lwz. |
(V.103) . |
Если в (V.103) принять w — l м/сек; / = 1 м, то получим ДР = а0 . Следовательно, величина ао выражает удельное сопротивление трения, или, что то же самое, сопротивление 1 пог. м канала при
0,7
0.5
0,3
0,2\
|
0,1 |
|
0,07 \ |
|
0,05 |
|
0,03 |
|
0,021 |
t |
, |
3 |
0,01 \ |
2С |
0,007 \ |
|
0,0051
10
а„ = 0,025й 1,5
20 |
30 |
50 |
70 |
100 |
200 |
•300 |
|
Приведенный |
диаметр |
dp у мм |
|
Рис. 58. График для определения коэффициента а0 в каналах садки
штучных изделий в зависимости от приведенного диаметра d n p =
• lab
м м , г д е о- vi, b — стороны прямоугольных каналов
150
скорости движения теплоносителя, равной 1 м/сек. Эта величина и называется коэффициентом аэродинамического сопротивления садки штучных изделий.
Значение удельного сопротивления щ при температуре f С опре
деляют |
из уравнения |
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
а0ро = |
а,р0 , откуда |
at = a0 — , |
• |
(V.104) |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ро |
|
|
где ро и pt — плотность воздуха |
соответственно при 0 и |
t°C. |
|||||||||
|
Подставив численное значе |
|
|
|
|
||||||
ние ро в уравнение |
(V.104), по |
|
|
|
|
||||||
лучим |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
at |
= |
7,6a0 pt. |
|
(V.105) |
|
|
|
|
||
-На |
рис. 58 представлена за |
|
|
|
|
||||||
висимость |
коэффициента аэро |
|
|
|
|
||||||
динамического |
^сопротивления |
|
|
|
|
||||||
До |
от |
приведенного диаметра, |
|
|
|
|
|||||
•полученная |
экспериментально |
|
|
|
|
||||||
К. А. Нохратяном. |
|
|
|
|
|
|
|||||
|
Для |
подсчета |
аэродинами |
|
|
|
|
||||
ческого |
сопротивления |
садки |
Рис. 59. Схема садки изделий в уста |
||||||||
пользуются |
методикой, |
также |
|
новке: |
|
|
|||||
разработанной |
К. А. Нохратя |
/ — изделия; / / — каналы; |
/ — каналы пер |
||||||||
ном. |
|
|
|
|
|
|
вого |
типа 40X500 мм (2 шт.); |
2 — каналы |
||
|
садка |
изделий (рис. |
второго типа 60X 520 мм (2 шт.); 3 — кана |
||||||||
59) |
Пусть |
лы |
третьего типа -520X40 мм (2 шт.) |
||||||||
простейшей формы |
образу |
|
|
|
|
ет горизонтальные каналы, имеющие различные приведенные диа
метры. |
Группируя все каналы |
по приведенным |
диаметрам, полу |
|||||
чаем |
|
' |
~- |
|
|
|
|
. |
|
|
|
Ss = riiSi |
+ |
n2S2 |
+... + nmSm, |
|
(V. 106) |
где S s |
— общая площадь живого |
(свободного |
сечения канала от |
|||||
садки) |
сечения садки, м2; п\, п2, |
пт — количество каналов с оди- |
||||||
наковыми |
приведенными диаметрами; Si, S2, |
Sm — живое сече |
||||||
ние каналов с одинаковым приведенным диаметром, м2. |
||||||||
Пусть |
аэродинамическое |
сопротивление садки |
при длине / м |
|||||
равно |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
hPc = acwU, |
|
(V.107) |
|||
где ас — искомый |
коэффициент |
аэродинамического |
сопротивления |
|||||
садки в целом; w0 |
— средняя скорость теплоносителя в живом сече |
|||||||
нии садки, м[сек. |
проходит |
через |
все каналы |
этой |
садкипарал |
|||
Теплоноситель |
||||||||
лельно. Следовательно, при движении теплоносителя |
через различ |
ные каналы садки на преодоление сопротивлений расходуется одно и то же давление, равное ДРС при длине садки I. Тогда сопротив-
151
ление на каждый погонный метр канала |
будет |
|||
|
АР |
= |
АРо |
(V.108) ' |
|
I |
|||
|
|
|
|
|
поэтому можно написать систему равенств |
||||
|
АР |
— |
a.iWi |
Л |
|
|
|||
|
АР |
|
a2w2 |
|
|
|
|
|
( V I . 109) |
|
АР |
= |
a m w m |
J • |
где а,\, а 2 , |
а т — коэффициенты аэродинамического сопротивле |
ния групп каналов садки, имеющие одинаковый приведенный диа
метр; |
W\, w 2 , |
w m |
— скорости |
протекания воздуха |
через каналы |
||||||||
с различными приведенными диаметрами, м/сек, |
|
когда |
средняя |
||||||||||
скорость теплоносителя в |
живом |
|
сечении |
садки |
|
в |
целом |
равна |
|||||
1 м/сек. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Из этой системы можно написать |
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
2 |
|
2 |
. . = |
amw-n |
|
|
|
(V.110) |
|
|
АР |
= |
aiw± |
= |
a%w2 |
|
|
|
||||
Принимая |
среднюю* скорость |
теплоносителя |
в |
живом |
сечении |
||||||||
садки, равной 1 м/сек, |
|
из равенств получим |
|
|
|
|
|
||||||
|
АР с = |
ас1, или |
АРС |
= |
а-с (при. / = |
1 |
м). |
|
(V.111) |
||||
Отсюда по равенствам |
(V. 110) и (V. 111)" |
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
2 |
|
|
|
(V.112) |
|
|
|
|
|
|
a2w2 |
|
= . . . = |
a m w m |
, |
|
|
|
где w u |
w2, |
w m — скорости |
(м/сек) |
в каналах с различными при |
веденными диаметрами, .когда средняя скорость теплоносителя в живом сечении садки в целом равна 1 м/сек.
Из равенства (V. 112) получим |
|
|
||||
|
ш ^ У ^ ; |
» а = У |
|
• „ - У * - . |
( у . п з ) |
|
Следовательно, |
при |
средней |
скорости |
в живом сечении |
садки |
|
wc = |
l м/сек общее |
количество |
протекающего в садке теплоноси |
|||
теля' |
будет |
|
|
|
|
|
|
|
|
L c e K = Scwc = Sc. |
|
(V. 11 i) |
152
С другой стороны, этот секундный расход теплоносителя равен сумме частных расходов через каналы садки
L c e K = WitliSi + w2nzS2 + • • • + wmtimSm.
Заменив частные скорости теплоносителя в каналах значения, по уравнению (V. 113) получим
L c e K = |
/hSi " J / —+ +tl2пS2 2 |
5 V2 ] /——+ • • • + fhnSm |
- |
|
|
|
|
i |
|
Или, сделав |
преобразования |
и подставив |
вместо |
Ьсйк |
ему величину 5С , получим |
|
|
|
|
|
У«1 |
У«2 |
7 a m I ' |
|
(V-115)
через их
(V.116)
равную
(V.117)
Из (V. 117) можно определить |
ас. |
|
|
|
|
|
|
|
Учитывая неточности выполнения садки, экспериментально по |
||||||||
лучен поправочный коэффициент |
Л = 1,1, который |
вводится в это |
||||||
уравнение, тогда окончательное значение ас |
будет |
|
|
|
||||
а . = / |
« |
' : |
\2, |
|
|
|
|
(V.118) |
|
nS_ |
|
|
|
|
|
|
|
|
ГУ* |
|
|
|
|
|
|
|
где а — коэффициент аэродинамического |
сопротивления отдельных |
|||||||
каналов садки, определяют по графику |
на |
рис. 58; |
5-—площадь |
|||||
живого сечения каждого типа каналов; |
п ^— количество |
каналов |
||||||
данной группы; Sc-—суммарная |
|
площадь живого |
сечения |
каналов |
||||
для прохода теплоносителя. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Аэродинамический расчет садки ведется |
по схеме, |
показанной |
в табл. 9. Ниже приведен расчет аэродинамического' сопротивления садки, приведенной на рис. 59.
типа
эмерналов х S
1
2
3
каданногомм змерыловпа, гагаX р. я н
600X40
520X60
40 X 520
личество нотипных налов
2
2
2
|
|
|
|
|
|
Т а б л и ц а 9 |
|
Аэродинамический |
расчет |
садки |
|
|
|||
• о |
|
- |
.г |
>эффициент родинамискогосоотнвления |
|
|
|
I s " |
•ммарная сечеощадь однотиня - каналов,IX ns', |
а Я а |
|
Ya |
|||
а (- |
|
|
|
|
|
|
|
и |
о„ |
|
= % |
|
|
|
|
< О „ |
|
|
|
|
|||
Л * П- |
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
О ГУ |
|
|
|
g i g |
« |
|
= СО с; |
^ л щ a |
|
|
|
Л |
|
|
X я =• с |
|
|
||
0,0240 |
0,0480 |
75,0 |
0,064 |
0,254 |
0,188 |
||
0,0312 |
0,0624 |
107,6 |
0,040 |
0,200 |
0,312 |
||
0,0208 |
0,0416 |
74 . 3 |
0,055 |
0,234 |
0,178 |
|
nS |
5 . = 2 " S = 0 , 1 5 2 0 |
= 0,672 |
153
Отсюда коэффициент аэродинамического сопротивления садки, приведенной на рис. 59,
/ 1,15с |
\ 2 |
/1,1 -0,1520 |
\ 2 |
• |
а--= I — - — — |
\ = |
— |
I = 0 , 0 6 1 5 |
кГ-секЧм5. |
|, nS_) |
|
I 0,672 |
/ |
' |
В установку материал поступает на транспорте и, естественно, образуются разрывы между отдельными изделиями. Между садкой изделий на одной вагонетке и садкой на другой также всегда будет
|
0,030, |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
£ |
0,025 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
/л |
V J |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
l |
l |
|
|
|
|
|
|
1 1 0,015 |
|
|
|
|
• |
— |
|
|
0 |
100 200 300 |
400 |
500 |
600 |
700 800 900 |
1000 |
|
0,010 |
Ширина |
разрыва, |
мм |
|
Рис. 60. График для определения коэффициента аэродинамического сопротивления разрывов в за висимости от живого сечения в садке и ширины разрыва
определенное расстояние. Эти разрывы оказывают определенное сопротивление в результате внезапного расширения сечения на пу ти теплоносителя и последующего сужения при входе снова в сад ку. Экспериментальные данные К. А. Нохратяна позволили для определения разрывов в садке составить график, который приведен на рис. 60.
По этому графику |
определяют |
коэффициент |
аэродинамиче |
|
ского сопротивления |
разрыва |
в |
садке ар и |
далее по фор |
муле |
|
|
|
|
|
а Р ; = |
7,6аРо рг да, |
(V.119) |
можно определить коэффициент аэродинамическогосопротивления разрыва aVt при температуре Г С .
154
Подсчитанное таким образом сопротивление относится к одно му разрыву. Сопротивление садки определяют для одного погонно го метра, причем сопротивление тела садки суммируется с сопро тивлением разрывов. Если, например, разрывы повторяются через каждые 2 пог. м, то, определяя сопротивление садки на 1 пог. м установки, необходимо суммировать сопротивление 1 пог. м тела и половины сопротивления разрыва садки. График представлен в за висимости от живого сечения (свободного сечения) для прохода газов.
Р А З Д Е Л В Т О Р О Й
УСТАНОВКИ ДЛЯ ПЕРЕРАБОТКИ МАТЕРИАЛА
В соответствии с приведенной классификацией методов тепло-
Вой обработки |
применяемые установки можно разделить на три |
|
группы. |
|
|
Первая группа — установки, в которых разогрев материала про |
||
исходит |
за счет |
выделения тепла при пластической деформации. |
К этой |
группе |
относят вальцы и адиабатические * червячные ма |
шины. |
|
|
Процессы вальщева.ния широко применяют при переработке по лимерных строительных материалов.
Адиабатические червячные машины из-за большого расхода электроэнергии на пластическую деформацию и отсутствия воз можностей регулирования температуры по поперечному сечению деформируемого материала в промышленности применяются мало.
Вторая группа — установки, в которых внешний нагрев через разделительную стенку сочетается с одновременной пластической деформацией, представлена в промышленности производства строи тельных материалов очень широко.
Основными представителями установок этой группы являются червячные машины, термопластавтоматы, пресса для бумослоистых и древеснослоистых пластиков и др.
Третья группа — установки, в которых материал обрабатывает ся только за счет внешнего обогрева.
Вэтих установках материал не подвергается механическому воздействию, а за счет тепло- и массообмена между материалом и теплоносителем происходит сушка, сушка с поликонденсацией или тепловлажностная обработка.
Вэтих установках материал непосредственно контактирует с теплоносителем. Между ним и теплоносителем происходят сложные процессы тепло- и массообмена. Материал при обработке в таких установках может переходить в вязкотекучее состояние, однако пластической деформации он не подвергается. В нем могут прохо дить и химические реакции, что еще более осложняет процессы обработки.
Группа установок, применяемых для внешнего обогрева, в тех нологии полимерных строительных материалов и изделий является наиболее распространенной, поэтому описание отдельных подгрупп вынесено в самостоятельные главы.
* Название «адиабатические» является условным и применяется здесь как принятое в литературе для характеристики определенного типа машин.
156
Г л а в а V I
УСТАНОВКИ ДЛЯ ПЕРЕРАБОТКИ МАТЕРИАЛОВ ЗА СЧЕТ ПЛАСТИЧЕСКОЙ ДЕФОРМАЦИИ
§ 1. Валковые машины
Вальцы относятся к установкам первой группы. При переработ ке пластических масс на вальцах осуществляются процессы смеше ния, пластикации и дробления. Вальцы (рис. 61) состоят из двух параллельных валков, которые вращаются в противоположные сто
роны. Оси валков |
находятся |
в одной |
горизонтальной |
плоскости. |
|||||
Между их цилиндрическими |
поверхно |
|
|
|
|||||
стями |
устанавливается |
|
определенный |
|
|
|
|||
зазор. Материал |
подают на |
валки в |
|
|
|
||||
виде отдельных кусков, в виде порош |
|
|
|
||||||
ка или волокнистых масс. За счет вра |
|
|
|
||||||
щения навстречу друг другу, в резуль |
|
|
|
||||||
тате |
сил |
трения |
и адгезии |
материал |
|
|
|
||
затягивается в зазор и, деформируясь, |
|
|
|
||||||
течет в направлении вращения вал |
|
|
|
||||||
ков. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Если |
одновременно |
с |
полимерным |
Рис. 61: Схема |
вальцов: |
||||
материалом в вальцы |
вводить пласти |
Ш| — скорость вращения перво |
|||||||
фикатор |
или измельченный |
наполни |
го валка; ш3 |
— скорость враще |
|||||
ния второго |
валка; h — зазор |
||||||||
тель, то последние за счет происходя |
между валками |
||||||||
щей деформации сдвига будут сме |
|
|
|
||||||
шиваться |
с полимерным |
материалом. |
|
|
|
Для увеличения сдвига прибегают к установлению различных скоростей движения валков, при этом градиент скорости сдвига по толщине материала между валками возрастает.
Отношение скоростей движения валков называют фрикцией и обозначают /; по условию f = w2/wl, где W\ и ш2 — скорости движе ния первого и второго валка пары.
При увеличении градиента скорости эффект перемешивания массы возрастает, соответственно возрастает расход энергии на ра боту установки, что приводит к увеличению температуры перера батываемого материала.
Для регулирования температуры в процессе вальцевания валки делают полыми. Подавая теплоноситель в эти полости, температуру валков увеличивают; снижение температуры осуществляют холод ной водой.
Регулируя температуру и скорости движения валков, можно до биться, что вальцуемый материал будет прилипать к одному из вал ков в виде сравнительно тонкого слоя. При осуществлении процес са смешения вальцы работают по периодическому циклу. Прилип ший к валку в этом случае тонкий лист материала время от времени срезается и снова направляется в зазор вальцев. Таким ^ образом, достигается необходимая гомогенность смеси. Зазор меж ду валками регулируется при помощи специальных винтов.
157
Для получения процесса непрерывного смешения применяют последовательное вальцевание на двух и более парах вальцев, в ко торых материалпоследовательно переходит из одного зазора в другой. Зазор каждой пары при этом регулируется самостоятельно.
§ 2. Нагревательные устройства валковых машин
Режим нагрева или охлаждения валков вальцев определяется технологическими требованиями и поддерживается автоматически. Нагрев или охлаждение каждого валка осуществляют в большин стве случаев индивидуально. Принципиальная схема нагрева или
Рис. 62. Схема нагревательного устройства валков каландра (показана для нагрева одного валка):
1 — валок; 2— теплообменник |
нагрева; |
3 — теплообменник охлаждения; 4 — циркуля |
ционный насос; 5 — гаэоотделнтельный |
бак; 6 — подпиточный бак; 7 — подпиточный |
|
насос; |
8 — конденсационное устройство |
охлаждения валка показана на рис. 62. В схему нагрева или ох лаждения валка входит подпиточная и циркуляционная установки. Подпиточная установка .обеспечивает систему нагрева или охлаж дения всех валков.
Циркуляционная установка ставится на каждый валок и обеспе чивает индивидуальную систему обогрева каждого валка. В инди видуальную циркуляционную систему обогрева валка входят: кожухотрубный теплообменник; центробежный насос, обеспечиваю-
158
щий систему циркуляции; коиденеатоотводчик; газоотделительный бак и система трубо- и паропроводов.
Нагрев и охлаждение осуществляются одним и тем же теплоно сителем, циркулирующим в системе индивидуального подогрева валка. Этот теплоноситель (охладитель) подается из газоотдели- . тельного бака 5 циркуляционным насосом 4 в -кожухотрубный теп лообменник (нагревательное или охладительное устройство 2 или 3), проходит через межтрубное пространство теплообменника и через устройство для подвода теплоносителя поступает в валок. Использованный теплоноситель по трубопроводу поступает в газо -- отделительный бак 5.
|
6 |
3 |
|
5 |
|
|
|
Рис. 63. Схема валка |
с отверстиями для обогрева: |
||||||
/ — труба для |
ввода теплоносителя; |
2— |
камера подачи теплоносителя; 3— уп- |
||||
лотннтельный |
поршень; |
4 — каналы |
для |
прохода теплоносителя |
к обогреваемой |
||
поверхности; |
В — поверхностные |
каналы |
для обогрева |
валка; |
6 — каналы для |
||
прохода теплоносителя |
к камере |
выпуска; 7 — камера |
для выпуска теплоноси |
||||
|
|
теля из |
валка |
|
|
Если валок работает в режиме подогрева, то в кожухотрубный теплообменник подается насыщенный пар необходимого давления из сети. Пар отдает скрытую теплоту парообразования циркулиру ющему теплоносителю, который направляется в систему нагрева валка, а сам в виде конденсата через конденсационное устройство 8 поступает в систему возврата конденсата. Если валок работает в системе охлаждения, то в кожухотрубный теплообменник из сети подается холодная вода, которая охлаждает циркулирующий теп лоноситель в кожухотрубном теплообменнике и отводится в слив.
Для лучшего обогрева сам валок выполняется полым со специ альными отверстиями, расположенными равномерно по окружно сти на расстоянии 25—40 мм от поверхности. Диаметр отверстий обычно 30—40 мм. Схематический чертеж валка с отверстиями для движения жидкого теплоносителя или papa показан на рис. 63.
Теплоноситель из кожухотрубного теплообменника подается по трубе для ввода теплоносителя 1 в камеру 2, из нее по каналам 4 поступает в каналы 5, обогревает поверхность валка и через ка-
4налы 6 поступает в .камеру для выпуска 7. Камера 7 и камера 2 от делены друг от друга уплотнительным поршнем 3.
Кожухотрубный теплообменник (рис. 64) служит целям подго товки теплоносителя для индивидуального обогрева или охлажде-
159