Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Церазов, А. Л. Электрическая часть тепловых электростанций учебник

.pdf
Скачиваний:
47
Добавлен:
22.10.2023
Размер:
11.2 Mб
Скачать

Для генераторов большой мощности применякИ'Сй А Ш с дугогасительной решеткой воздушного автомата (рис. 2-16,о). При отключении АГП в этой конструкции сначала размыкаются рабочие контакты 2, затем допол­ нительные контакты 1, при разрыве которых возникает дуга. Дуга магнитным полем от постоянных магнитов втяги­ вается в дугогасящую решетку из медных пластин, разбиваясь

на п коротких дуг.

 

 

 

 

 

Падение напряжения на ко­

 

 

 

 

роткой

дуге

Uк.д практически

 

 

 

 

не

зависит

от величины

тока

 

 

 

 

в дуге

и

определяется в

ос­

 

 

 

 

новном

падением

напряжения

 

 

 

 

около пластин, а поэтому

яв­

 

 

 

 

ляется

величиной

постоянной

 

 

 

 

и равной 25—30 В. Суммар­

 

 

 

 

ное

падение

напряжения

на

 

 

 

 

дуге, равное

б/д= лб/к.д, остает­

 

 

 

 

ся

постоянным во

время

про­

 

 

 

 

цесса горения дуги. Если при­

Рис. 2-15. Кривые измене­

нять достаточно

большое

чис­

ния тока ротора и напряже­

ло

п,

при

котором

падение

ния

на

кольцах

ротора

напряжения

на дуге б/д оказа­

в

процессе гашения

поля

лось больше

напряжения

воз­

при помощи АГП с гаси­

тельным

сопротивлением.

будителя

б/в, то

для

обмотки

 

 

 

 

возбуждения

это

будет

равно­

сильно подключению к нему напряжения противополож­ ного знака на время гашения поля. Уравнение, описы­

вающее переходный процесс гашения поля, будет сле­ дующим:

 

 

Up— б/в—б/д

 

или

 

 

 

 

Li

dif

■ifrf =

UB— б/д.

 

 

dt

 

 

 

Отсюда

 

 

 

1L

 

 

 

 

ч=-Свп-Сд ,

ив~ и я

" т

 

где Tr=Ljfrj.

50

При t =

0

if =

UJrf (рис.

2-16, б),

при f —- оо

ток

в роторе

будет

стремиться

к величине

i/ —

ri

.

 

 

 

 

 

 

 

 

При принятом

выше условии

|

| < | t/д |

ток в обмотке

Рис. 2-16. АГП с дугогасительной решеткой воздушного автомата.

а— принципиальная схема включения АГП; б — изменение тока ротора и напряжения на кольцах ротора при гашении поля.

возбуждения должен перейти через ноль и изменить направление. Однако, как только ток станет равен ну­ лю, дуга в узких щелях погаснет и приложенного на­ пряжения UB будет недостаточно для того, чтобы про­ бить воздушные промежутки между пластинами АГП. Процесс гашения поля закончится.

В этом АГП ток в обмотке возбуждения изменяется по экспоненциальной кривой, начальная часть которой весьма близка к прямой. Весь процесс гашения тока продолжается 0,7—1 с. При этом чем больше будет принято число коротких дуг п, тем быстрее будет проходить гашение тока. Но вместе с тем растет абсо­ лютное значение перенапряжения на кольцах ротора Up — nUu.xUB (рис. 2-16,6). Поэтому п выбирается так, чтобы напряжение на кольцах ротора не превосходило 75% испытательного напряжения изоляции ротора

^Нк.д—Нв^ 0 ,7 5 Нисп,

откуда

0,75£/иоп + 1!и

и..*

4

51

2-9. ВКЛЮЧЕНИЕ ГЕНЕРАТОРОВ НА ПАРАЛЛЕЛЬНУЮ РАБОТУ

Из векторных диаграмм режимов работы синхронных машин следует, что для того, чтобы обеспечить вклю­ чение генератора без толчков вращающих моментов на вал агрегата и без толчков тока в статоре генератора, нужно включение генератора в сеть проводить при усло­ виях, когда частота генератора совпадает с частотой сети, напряжение генератора равняется напряжению сети, векторы одноименных фаз генератора совпадают по углу с векторами одноименных фаз сети.

Включение синхронных генераторов на параллель­ ную работу с другимигенераторами или с системой при соблюдении названных выше условий получило назва­ ние точной синхронизации.

Для контроля за соблюдением условий точной син­ хронизации на щитах управления станции (или блоч­ ных щитах) предусматриваются специальные колонки синхронизации. На них устанавливается два вольтметра (один показывает напряжение синхронизируемого гене­ ратора, другой напряжение того участка схемы, куда включается генератор), два частотомера, включаемых по тому же принципу, и один синхроноскоп (прибор, позволяющий контролировать фазовый сдвиг напряже­ ния генератора по отношению к напряжению участка, куда включается генератор).

Все управление по синхронизации генератора сво­ дится к управлению скоростью агрегата (подгонка ча­ стоты и фазы) и током возбуждения генератора (под­ гонка напряжения).

Точная синхронизация является основным способом синхронизации и может проводиться как вручную, так

ис помощью автоматических устройств.

Ваварийных условиях, когда требуется быстрое включение резервных источников мощности, при коле­ баниях величины напряжения и качаниях взаимных фазовых углов способ точной синхронизации может по­ требовать длительного времени. При наличии автомати­ ческих блокировок от неправильного включения он мо­ жет оказаться неосуществимым. В таких случаях весьма быстрое включение синхронного генератора в сеть по­ зволяет сделать способ самосинхронизации.

С а м о с и н х р о н и з а ц и я проводится следующим образом. Невозбужденный генератор с помощью пер-

52

вичного двигателя доводят до подсинхронной частоты вращения, грубо контролируя ее по тахометру турбины. Затем включают выключателем в сеть, а вслед за этим включают АГП (т. е. подают возбуждение).

При наличии разности в частотах вращения возни­ кает асинхронный момент. Если частота вращения ро­ тора выше синхронной (рис. 2-10), то асинхронный мо­ мент оказывается тормозящим (генераторный режим), если частота вращения ротора ниже синхронной, то асинхронный момент становится вращающим (двига­ тельный режим). Поэтому в любом случае асинхронный момент способствует сближению с синхронной частотой вращения и самосинхронизации. Ток возбуждения по­ дают сразу после включения машины в сеть, затем, чтобы генератор не втянулся в синхронизм при непра­ вильной полярности (это возможно за счет момента явнополюсности, который имеет место у машин по при­ чине магнитной несимметрии ротора). Это нежелатель­ но потому, что при появлении возбуждения и синхрон­ ного момента ротор резко меняет свое положение, проворачиваясь на 180 эл. град.

Включение генератора в сеть способом самосинхро­ низации вызывает скачок тока статора и снижение на­ пряжения на шинах.

Начальное значение периодической составляющей то­ ка статора при самосинхронизации определяется напря­ жением на шинах, куда включается генератор, и величи­

ной

его

переходного сопротивления по

продольной оси

4-4).

Для генератора, включаемого

на шины ТЭЦ,

///с,с= Цш/Ул 3х"а в именованных единицах. Для генера­ тора, работающего в блоке с трансформатором:

 

г//

_______ Ещ

 

 

С.С— У$-(Х„Л+ Хт)

где Uш — линейное

напряжение

на шинах высшего на­

пряжения

трансформатора, кВ;

Xd, %т— сопротивления

генератора

и трансформатора, приведенные к 1)ш, Ом.

В общем

случае наибольшие

значения тока статора

генератора при самосинхронизации не выходят за пре­ делы 3,5—5 его номинального тока. Толчки моментов на вал генератора не превышают 2—4 номинального момента на валу. Эти отрицательные явления способа самосинхронизации не препятствуют использованию его

53

главного преимущества — быстроты. Операция само­ синхронизации может проводиться вручную и автомати­ чески, причем автоматизировать операцию самосинхро­ низации значительно легче, чем операцию точной син­ хронизации.

Гла ва тре тья

СИЛОВЫЕ ТРАНСФОРМАТОРЫ И АВТОТРАНСФОРМАТОРЫ

3-1. ТИПЫ СИЛОВЫХ ТРАНСФОРМАТОРОВ

В соответствии с ГОСТ 9680-61 электропромышленность выпускает силовые трансформаторы и автотрансформа­ торы следующих номинальных мощностей, кВ-А

10

100

1 000

10 000

100 000

 

 

 

 

125 000

16

160

1 600

16 000

160 000

 

 

 

 

200 000

25

250

2 500

25 000

250 000

 

 

 

32 000

320 000

40

400

4 000

40 000

400 000

 

630

6 300

 

500 000

63

63 000

630 000

 

 

 

80 000

800 000

Силовые трансформаторы и автотрансформаторы выпускаются как в трехфазном, так и в однофазном исполнениях.

Экономически во всех случаях выгоднее изготовлять и применять трансформаторы трехфазного исполнения. Однако трехфазные трансформаторы изготовляются лишь до тех величин мощностей, которые укладываются в габариты железнодорожных перевозок. При повыше­ нии мощности приходится переходить на изготовление однофазных трансформаторов.

Силовые трансформаторы (однофазные и трехфаз­ ные) различаются еще числом обмоток различного на­ пряжения. Трансформаторы с обмотками двух напряже­ ний (высшего и низшего) называют двухобмоточными, трансформаторы с обмотками трех напряжений (высше­ го, среднего, низшего) называют трехобмоточными.

54

Кроме того, у силовых трансформаторов обмотки низшего напряжения могут выполняться расщепленны­ ми на две или три самостоятельные обмотки. Такое расщепление выполняется для снижения мощности са­ мостоятельных обмоток и, следовательно, снижения токов короткого замыкания в цепях, питающихся от этих обмоток.

Расщепление обмоток низшего напряжения выпол­ няется как у двухобмоточных, так и трехобмоточных трансформаторов.

Перечисленные выше конструктивные особенности находят отражение в буквенном обозначении типа транс­ форматора. Первая буква указывает количество фаз: Т — трехфазный; О — однофазный. Вторая буква Р ука­ зывает на расщепление обмоток низшего напряжения. Если расщепления нет, буква опускается. Третье место занимает одна буква или две буквы, указывающие спо­ соб охлаждения трансформатора. На четвертом месте стоит буква, указывающая количество обмоток транс­ форматора: Т —трехобмоточный; двухобмоточные не обозначаются буквой. Если трансформатор имеет регу­ лирование напряжения под нагрузкой, то на пятом месте ставится буква Н.

После букв, обозначающих тип трансформатора, ставится дробь: в числителе мощность, кВ • А, в знаме­ нателе— класс напряжения обмотки высшего напряже­ ния, кВ. Для трехобмоточных трансформаторов знаме­ натель записывается дробью с указанием среднего напряжения. Последней двухзначной цифрой указыва­ ется год начала выпуска трансформаторов данной кон­ струкции (если даже выпуск таких трансформаторов начат на других заводах).

Для автотрансформаторов указанные обозначения сохраняются, но всем буквам предшествует буква А. Так, например, тип ТМН-630/10-63 расшифровывается следующим образом: трехфазный, двухобмоточный трансформатор с естественным масляным охлаждением,

регулирование

напряжения под нагрузкой, номиналь­

ная

мощность

630 кВ-А, класс

10 кВ, конструкция

1963

г.

 

автотрансформатор

Тип АОДЦТН-250000/500/220-64:

однофазный, трехобмоточный, способ охлаждения ДЦ, регулирование напряжения под нагрузкой, номиналь­ ная мощность 250 МВ-А, обмотка высшего напряжения

55

класса 500 кВ, обмотка среднего напряжения 220 кЙ, конструкция 1964 г.

Несмотря на то, что трансформатор в принципе мо­ жет работать как повышающим, так и понижающим, промышленность раздельно выпускает повышающие и понижающие трансформаторы. Для компенсации потерь напряжения в электрических сетях повышающие транс­ форматоры имеют напряжение на высшей стороне повы­ шенным па 10% по сравнению с номинальным напря­ жением сети, которую он питает. Обмотка низшего напряжения у таких трансформаторов обычно соответ­ ствует номинальному напряжению генераторов. У по­ нижающих трансформаторов первичное высшее напря­ жение соответствует номинальному напряжению сети, низшее напряжение на 5—10% выше номинального на­ пряжения сети.

 

3-2. ОХЛАЖДЕНИЕ ТРАНСФОРМАТОРОВ

Все

силовые трансформаторы

разделяются

на сухие

(изготовляются на

напряжения

до 15 кВ и

мощности

до

1 600 кВ- А для

установок в помещениях),

масляные

(охватывают весь диапазон напряжений и мощностей) и трансформаторы с заполнением негорючим жидким диэлектриком (для установок в закрытых помещениях).

Сухие трансформаторы имеют следующие способы охлаждения: естественное воздушное при открытом ис­ полнении (обозначение С в типе трансформатора); естественное воздушное при защищенном исполнении (СЗ); естественное воздушное при герметизированном исполнении (СГ); воздушное с дутьем (СД).

У масляных трансформаторов магнитопровод с укреп­ ленными на нем обмотками помещается в бак с транс­ форматорным маслом, являющимся и изолирующей и охлаждающей средой. При этом существуют следующие способы охлаждения: естественное масляное (М); мас­ ляное с дутьем (воздушный принудительный обдув мас­ ляных радиаторов) и естественной циркуляцией масла (Д ); масляное с дутьем и принудительной циркуляцией масла (ДЦ); масляно-водяное с естественной циркуля­ цией масла (МВ); масляно-водяное с принудительной циркуляцией масла (Ц).

Для трансформаторов с заполнением негорючим жидким диэлектриком применяются: естественное ох­ лаждение негорючим жидким диэлектриком (Н );

56

охлаждение негорючим жидким диэлектриком с дутьем

(НД).

1 ОСТ 11677-65 устанавливает допустимые превыше­ ния температуры частей трансформатора над темпера­ турой охлаждающей среды воздуха или воды в уста­ новившихся номинальных условиях. Обмотки допускают

+ 65°С;

поверхность магнитопровода

и конструктивных

элементов +75 °С;

масло в верхних

слоях +55°С для

М и Д,

+40°С для

Ц и ДЦ.

 

Превышение температуры обмотки должно изме­ ряться по изменению сопротивления, а остальных частей трансформатора — по термометру.

Номинальная температура охлаждающей среды уста­ новлена равной +20°С.

3-3. ПАРАМЕТРЫ СИЛОВЫХ ТРАНСФОРМАТОРОВ

Номинальная мощность трансформатора представляет собой кажущуюся мощность (кВ-А), которую транс­ форматор может длительно передавать при номиналь­ ных условиях, т. е. при номинальных напряжениях, ча­ стоте и температуре охлаждающей среды. При этом превышения температуры его частей не должны превы­ шать величин, указанных в § 3-2.

Если пренебречь потерями в трансформаторе, то величины номинальных токов для обеих обмоток двух­ обмоточного трансформатора могут быть определены из выражения

SB„ „ = ^

в.н/ в.н = V * u » J a.n,

(3-1)

где U-в.н, Нн.н — номинальные напряжения обмоток выс­ шего и низшего напряжения соответственно, представ­ ляющие собой напряжения между фазами трансформа­ тора во время его холостого хода. Отношение этих напряжений называется коэффициентом трансформации

(3-2)

и н .н

При условии (3-1) можно считать, что

kr = 7н.нДв.н= WB/wa.

(3-3)

Последнее выражение указывает на возможность из­ менения коэффициента трансформации путем изменения числа витков в одной из обмоток. Технически удобнее

§7

осуществлять переключение числа витков в обмотке высшего напряжения, так как в ней проходят меньшие токи и получаются более легкими контакты.

Устройства для изменения коэффициента трансфор­ мации в отключенном состоянии трансформатора полу­ чило название ПБВ (переключение без возбуждения), оно изменяет коэффициент трансформации в пределах ±5% . Устройства для изменения коэффициента транс-

о Т

г)

Ряс. 3-1. Схемы замещения трансформаторов.

а — Т-образная; б, в — Г-образная; г — упрощенная.

формации под нагрузкой (РПН) предусматривают воз­ можность более мелкими ступенями регулировать коэф­ фициент трансформации в пределах ±20% .

При электрических расчетах в схемах замещения трансформаторы представляются одним из способов, указанных на рис. 3-1, где rT+jxT — zt — сопротивление трансформатора, APCt+/AQCt — потери в стали. Потери в стали измеряются в опыте холостого хода трансфор­ матора. Сопротивление гт находится из опыта короткого замыкания, который состоит в подборе такого напряже­ ния, приложенного к одной из обмоток трансформатора при замкнутой другой обмотке, при котором по транс­ форматору проходит номинальный ток. Это напряжение называется напряжением короткого замыкания ик. Со­ гласно определению и схеме замещения

ик Оиом_ ю о '= — 3О„ом 10Q = Ц юо.

Отсюда получаем:

 

 

 

 

UK

II2

 

^ноМ

(3-4)

100

SH0M

 

 

Для мощных трансформаторов >’т<^хт, поэтому

с большой точностью можно считать

 

 

н«

ut

(3-5)

 

100

s„

 

 

Активное сопротивление гт находят но измеренным

вопыте короткого замыкания потерям Рк (потери короткого замыкания или потери в меди), учитывая, что

вэтом опыте потери в стали пренебрежимо малы. Тогда

 

 

ЗГ

Т

 

и, следовательно,

 

 

 

 

 

 

р

к ___

РЖ,

 

Гт

*

к

Н(

(3-6)

0 / 2

 

о 2

 

 

НОМ

НОЛ1

 

3-4. ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ РАБОТА И ГРУППЫ СОЕДИНЕНИЙ ТРАНСФОРМАТОРОВ

Параллельной работой двух или нескольких трансфор­ маторов называется работа при параллельном соедине­ нии их обмоток как на первичной, так и на вторичной стороне. При указанных условиях одноименные выводы трансформаторов присоединяются к одной и той же фа­ зе шин распределительного устройства (РУ).

Для обеспечения правильного распределения нагруз­ ки между параллельно работающими трансформатора­ ми пропорционально их номинальным мощностям необ­ ходимо выполнение следующих условий:

равенство номинальных первичных и вторичных на­ пряжений (допускается разность коэффициентов транс­ формации не более ±0,5% );

равенство напряжений к. з. (допускается отклонение не более чем на ±10% средней величины ик для парал­ лельно включаемых трансформаторов);

тождественность групп соединения обмоток, обуслов­ ленных полярностью обмоток, схемой их соединения

59

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ