
книги из ГПНТБ / Ждановский, Н. С. Надежность и долговечность автотракторных двигателей
.pdf70. |
П |
а в |
л о |
в |
Б . В . |
Д и а г н о с т и к а «болезней» |
м а ш и н . М . , |
|
« К о л о с » , |
|
1971, |
136 |
с. |
|
|
||
7 1 . П |
а с |
е |
ч |
н и к о в |
Н . , И т и н с к а я Н . , |
Х м е л е - |
в о й Н . Э ф ф е к т и в н о с т ь п е р и о д и ч е с к о г о д о б а в л е н и я п р и с а д к и в ди
з е л ь н о е м а с л о . — « Т е х н и к а в с е л ь с к о м х о з я й с т в е » , |
1970, № 1, |
с. 4 7 - 5 0 . |
|
72. П а х о м о в Б . П . И с с л е д о в а н и е и з н о с а |
п о р ш н е в о г о |
к о л ь ц а п о в ы с о т е т р а к т о р н о г о д и з е л я с к а м е р о й с г о р а н и я в п о р ш н е . —
« Т р а к т о р ы и с е л ь х о з м а ш и н ы » , |
1961, |
№ 9, |
с. 7—10. |
73. П а х о м о в Э. А . В |
л и я н и е |
т е м п |
е р а т у р н о г о р е ж и м а ди |
з е л я Д - 3 7 Е н а с к о р о с т ь и з н а ш и в а н и я ц и л и н д р о в и к о л е ц . — « Т р а к т о р ы и с е л ь х о з м а ш и н ы » , 1969, № 3, с. 12—13.
74. П е й с а х о в и ч Б . И . М е т о д и к а о п р е д е л е н и я о п т и м а л ь н о й э н е р г о н а с ы щ е н н о с т и т р а к т о р а . — « Т р а к т о р ы и с е л ь х о з м а ш и н ы » , 1971, № 4, с. 21—23.
75. |
П |
о н |
о м |
а р |
е в |
В . О в а л ь н о с т ь и и з н о с |
г и л ь з ц и л и н д р о в |
д в и г а т е л е й . — « А в т о м о б и л ь н ы й т р а н с п о р т » , 1971, |
№ 12, с. 29—32. |
||||||
76. |
П |
о н |
о м |
а р |
е в |
О . П . , К р о т о в Б . В . Э к с п е р и м е н т а л ь |
н о е и с с л е д о в а н и е в л и я н и я р а с п о л о ж е н и я т о ш ш в о с б о р н о г о к а р м а н а в к о р п у с е р а с п ы л и т е л я ф о р с у н к и н а ег о т е м п е р а т у р н ы й ре
ж и м . — « Т р у д ы |
Ц Н И Т А » , 1967, в ы п . 32, с. 3 8 — 4 1 . |
77. П о п о в |
Г. С. В л и я н и е ц е т а н о в о г о ч и с л а т о п л и в а н а и з н о с |
ц и л и н д р о в и ш а т у н н ы х ш е е к к о л е н ч а т о г о в а л а д и з е л я Д - 3 7 М . —
« Т р у д ы |
К и р о в с к о г о С Х И » , 1966, т. |
18, в ы п . 32, с. 106—116. |
78. |
П о и о в В . П . , Б у г а е в |
В . П . , А ш м а р и н Н . М . |
И з н о с о с т о й к о с т ь п о р ш н е в о й г р у п п ы д в и г а т е л е й т и п а К Д М . —
« Т р у д ы Ч И М Э С Х » , |
1967, в ы п . 26, с. 293—302. |
79. П о п о в Ю . С р о к с л у ж б ы и э ф ф е к т и в н о с т ь м о б и л ь н о й э н е р |
|
г е т и к и . — « Т е х н и к а |
в с е л ь с к о м х о з я й с т в е » , 1971, № 12, с. 45—48. |
80. Р а й к о в |
И . Я . В л и я н и е к а р б ю р и р о в а н и я т о п л и в а н а |
и з н о с ц и л и н д р о в в е р х н е к л а п а н н о г о д в и г а т е л я . — « А в т о м о б и л ь н а я
п р о м ы ш л е н н о с т ь » , |
1964, № |
2, с. 3—6. |
|
|
|
|||||
8 1 . Р а с ч е т к о л и ч е с т в е н н ы х п о к а з а т е л е й н а д е ж н о с т и |
д и з е л я . |
|||||||||
М е т о д и к а . |
О С Т |
24.060.03, М . , 1970, |
75 с. |
|
|
|
||||
82. Р у б е ц Д . , Ш л и н и е И . В л и я н и е п е р е м е н н о г о р е ж и м а |
||||||||||
д в и г а т е л я |
н а |
его |
и з н о с . — |
« А в т о м о б и л ь н ы й |
т р а н с п о р т » , |
1954, |
||||
№ 4, с. |
1 0 — 1 1 . |
|
|
|
|
|
|
|
||
83. Р у т е н б у р г |
Г . Б . О з н а ч е н и и к о р р о з и о н н о г о и з н о с а |
|||||||||
с о в р е м е н н ы х |
д в и г а т е л е й . — « А в т о м о б и л ь н а я |
п р о м ы ш л е н н о с т ь » , |
||||||||
1971, № |
6, |
с. 6 - 8 . |
|
|
|
|
|
|
||
84. С а в е л ь е в |
Г . С , К ю р е г я н С. К . С п е к т р а л ь н ы й |
|||||||||
метод о п р е д е л е н и я |
п у с к о в ы х |
н з н о с о в к а р б ю р а т о р н ы х д в и г а т е л е й . — |
||||||||
« А в т о м о б и л ь н а я |
п р о м ы ш л е н н о с т ь » , |
1969, № |
9, |
с. 5—6. |
|
|||||
85. С а в е л ь е в |
Г . С , Щ о г о л е в |
П . В . , С е м е н и - |
д о Е . Г . и д р . И с с л е д о в а н и е и з н о с о в ц и л и н д р о в п р и х о л о д н о м п у с к е д в и г а т е л я и п р о г р е в е его п о д н а г р у з к о й : п а М а с л а х с н о в ы м и п о л и м е р н ы м и п р и с а д к а м и . — « В т о р о е н а у ч н о - т е х н и ч е с к о е с о в е щ а н и е но п о в ы ш е н и ю и з н о с о с т о й к о с т и д е т а л е й ц и л и н д р о - п о р ш н е в о й
г р у п п ы д в и г а т е л е й |
в н у т р е н н е г о с г о р а н и я |
» , 1968, с |
. 103 |
—105. |
86. С е м е н о в |
I I . С. В л и я н и е с е р ы |
в б е н з и н е |
н а и з н о с а в т о |
м о б и л ь н о г о д в и г а т е л я . — « А в т о м о б и л ь н а я п т р а к т о р н а я п р о м ы ш л е н н о с т ь » , 1951, № 2, с. 12—15.
87. С м п р п о в М . С , О ч е р е т я н ы й И . Т . В л и я н и е т е м п е р а т у р ы о х л а ж д а ю щ е й ж и д к о с т и н а и з н о с и о т л о ж е н и я в ди з е л е . — « А в т о м о б и л ь н а я п р о м ы ш л е н н о с т ь » , 1968, № 8, с. 3—4.
220
88. С о |
р о к и н |
Д . |
Ф . С о в е р ш е н с т в о в а н и е ф о р с у н о к а в т о |
т р а к т о р н ы х |
д и з е л е й . |
М . , |
И з д - в о Н И И Н А В Т О П Р О М , 1967, 40 с. |
89. Т е х н о л о г и я д и а г н о с т и к и т е х н и ч е с к о г о с о с т о я н и я т р а к т о р о в . М . , И з д - в о Г О С Н И Т И , 1971, 160 с.
90. Т и х о м и р о в Е . Ф . Т е х н и к о - э к о н о м и ч е с к о е о б о с н о в а н и е м о щ н о с т и д в и г а т е л я а в т о м о б и л ь н о г о п о е з д а . — « А в т о м о б и л ь н а я п р о м ы ш л е н н о с т ь » , 1965, N° 3, с. 1—4.
- 9 1 . Т и х а н о в и ч В . И . , П а х о м о в Б . П . Об и з н о с о с т о й к о с т и п о р ш н е в ы х к о л е ц и з в ы с о к о п р о ч н о г о ч у г у н а . — « Т р а к
т о р ы и |
с е л ь х о з м а ш и н ы » , 1963, № 10, с. 14—16. |
92. |
Т о ч и л ь н и к о в Д . Г . Р а д и о и н д и к а т о р н ы е м е т о д ы |
о п р е д е л е н и я и з н о с а д е т а л е й д в и г а т е л е й в н у т р е н н е г о с г о р а н и я . Л . ,
« М а ш и н о с т р о е н и е » , 1968, |
160 с. |
|
|
93. Ф и л и м о н о в |
А . И . О с н о в н ы е п о к а з а т е л и д в и г а т е л я |
||
Д - 2 4 0 . - « Т р а к т о р ы и |
с е л ь х о з м а ш и н ы » , 1971, |
№ 6, с. 11 — 1.5. |
|
94. X а л ф и н М . А . П о в ы ш е н и е н а д е ж н о с т и т р а к т о р а « К и р о - |
|||
вец» К - 7 0 0 . — « Т р а к т о р ы |
и с е л ь х о з м а ш и н ы » , |
1968, № 1, с. 7—10. |
|
95. Х м е л е в о й |
Н . М . , А р х и п о в |
В . С. И з н а ш и в а н и е |
п о р ш н е в ы х к о л е ц д и з е л ь н о г о д в и г а т е л я в з а в и с и м о с т и от к о н ц е н
т р а ц и и |
п р и с а д к и |
и |
с о д е р ж а н и я с е р ы в т о п л и в е . — « Т р у д ы |
Г О С Н И Т И » , 1969, |
т. 20, с. 49—66. |
||
96. X р у щ о в М . М . , Б а б и ч е в М . А . А б р а з и в н о е и з н а |
|||
ш и в а н и е . |
М . , « Н а у к а » , |
1970, 252 с. |
|
97. Ш о р и н |
С. Н . Т е п л о п е р е д а ч а . М . , « В ы с ш а я ш к о л а » , |
||
1964, 490 |
с. |
|
|
98. Э ф р о с В . В . , Ч н р и к П . И . В л и я н и е р е г у л и р о в о ч н ы х п а р а м е т р о в т о п л и в н о й а п п а р а т у р ы н а п о к а з а т е л и д в и г а т е л я Д - 3 7 М . — « Т р у д ы Ц Н И Т А » , 1962, в ы п . 12, с. 3—13.
99. Я р о в с к и й К . П . М е т о д и с с л е д о в а н и я в л и я н и я т е м п е р а т у р н о г о р е ж и м а о х л а ж д е н и я н а и з н о с д. в. с. н а о с н о в е т е о р и и
п о д о б и я . |
— |
« Т р у д ы Л И Э И » , |
1967, в ы п . 68, |
с. |
109—114. |
|
|
||||||||||||
100. |
B r o e z e |
J. |
I . , |
W |
i l s o n |
А . , |
Е |
n |
g |
М . Sulphur i n giesel |
|||||||||
fuels. Factors |
affecting |
the rate of engine Wear |
and f o u l i n g . — |
« A u t o - |
|||||||||||||||
m o b i l e Engineer*, |
1949, I I I , v o l . 39, N o . |
512. |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
1 0 1 . |
C o n n c l l |
M . |
Investigatio n |
i n t o |
nozzle |
hole |
blockade |
||||||||||||
i n high-speed |
diesel engines.— |
|
« G a s and |
o i l Power*, 1960, A p r . , N o . 664. |
|||||||||||||||
102. |
H o l m a n n |
K . , |
W o h l l e b o |
|
I I . Zur |
demontagelosen |
|||||||||||||
Uberprufung |
des |
|
Abnutzungszustandes |
|
dcr |
|
Zylinder - Kolbengrupp e |
||||||||||||
v o n Viertakt - Fahrzeug - diesel - motoren — « K r a f t f a h r z e u g t c c h n i k » , 1968, |
|||||||||||||||||||
N r . 1 1 . |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
103. |
S a |
x e |
|
H . , |
R e i c h e l t |
F . , |
|
W i n c i e z z |
K . |
Ver - |
|||||||||
schleiBfragen bei der Fostlcgung technisch |
begrundeter |
olwechseefri- |
|||||||||||||||||
sten. — « S c h m i e r s t o f f e |
u n d S c h m i e r u n g s t e c h n » , |
1968, |
N r . |
29. |
|
||||||||||||||
104. |
S r e e n a t h |
A . |
V . , V e n |
k |
a |
t |
e s h |
S. |
|
E x p e r i m e n t a l |
|||||||||
studies on the wear |
of engine |
components. |
— |
« W e a r » , |
1970, |
16, |
N o . 4. |
||||||||||||
105. Thomas |
С a г у |
E . , |
C u l b e r t |
|
Robert M . Ingested |
dust |
|||||||||||||
filters and diesel |
engine |
r i n g |
wear — « S A E |
Preprints*, |
1969, N o . 680. |
О Г Л А В Л Е Н ИЕ
П р е д и с л о в и е |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
Г л а в а |
I . О с н о в н ы е п о к а з а т е л и э ф ф е к т и в н о с т и , э к о н о м и ч |
|
|||||||
|
н о с т и и и з н о с о с т о й к о с т и д в и г а т е л я и м е т о д ы их |
|
|||||||
|
о п р е д е л е н и я |
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
1. О с н о в н ы е п о к а з а т е л и э ф ф е к т и в н о с т и и т о п |
|
|||||||
|
|
л и в н о й э к о н о м и ч н о с т и д в и г а т е л я |
|
5 |
|||||
|
2. О с н о в н ы е п о к а з а т е л и и з н о с о с т о й к о с т и и в и д ы |
|
|||||||
|
|
и з н а ш и в а н и я д в и г а т е л я . |
|
|
13 |
||||
|
3. М е т о д ы о п р е д е л е н и я п о к а з а т е л е й э ф ф е к т и в |
|
|||||||
|
|
н о с т и и э к о н о м и ч н о с т и д в и г а т е л я |
|
19 |
|||||
|
4. М е т о д ы о п р е д е л е н и я и з н о с а д е т а л е н д в и г а |
|
|||||||
|
|
т е л я |
|
|
|
|
|
|
28 |
Г л а в а |
I I . П о к а з а т е л и н а д е ж н о с т и д в и г а т е л я и м е т о д ы |
|
|||||||
|
и х о п р е д е л е н и я |
|
|
|
|
|
37 |
||
|
5. О с н о в н ы е п о к а з а т е л и н а д е ж н о с т и д в и г а т е л я |
37 |
|||||||
|
6. М е т о д ы и с п ы т а н и й д в и г а т е л е й и и х а г р е г а т о в |
|
|||||||
|
|
н а н а д е ж н о с т ь |
|
|
|
|
42 |
||
|
7. Р а с ч е т п о к а з а т е л е й н а д е ж н о с т и |
|
49 |
||||||
Г л а в а |
I I I . В л и я н и е р е ж и м о в р а б о т ы и с п о с о б а о р г а н и з а |
|
|||||||
|
ц и и р а б о ч е г о п р о ц е с с а н а д о л г о в е ч н о с т ь д в и |
|
|||||||
|
г а т е л я |
|
|
|
|
|
|
53 |
|
|
8. С к о р о с т н о й р е ж и м д в и г а т е л я |
|
|
53 |
|||||
|
9. Н а г р у з о ч н ы й р е ж и м д в и г а т е л я |
|
|
57 |
|||||
|
10. |
О с о б е н н о с т и |
п р о т е к а н и я |
р а б о ч е г о п р о ц е с с а |
|
||||
|
|
д в и г а т е л я |
в у с л о в и я х |
н е у с т а н о в и в ш и х с я |
|
||||
|
|
р е ж и м о в |
|
|
|
|
|
|
62 |
|
1 1 . В л и я н и е н е у с т а н о в и в ш и х с я р е ж и м о в н а и з |
|
|||||||
|
|
н о с о с т о й к о с т ь д в и г а т е л я |
|
|
|
65 |
|||
|
12. |
В л и я н и е |
с п о с о б а |
о р г а н и з а ц и и |
р а б о ч е г о |
п р о |
|
||
|
|
ц е с с а |
|
' |
|
|
|
|
69 |
Г л а в а |
I V . В л и я н и е |
э к с п л у а т а ц и о н н ы х |
р е г у л и р о в о к |
н а |
|
||||
|
д о л г о в е ч н о с т ь д в и г а т е л я |
|
|
, . |
79 |
||||
|
13. |
У г о л о п е р е ж е н и я |
и д а в л е н и е |
в п р ы с к а |
т о п |
|
|||
|
|
л и в а в д и з е л е |
|
|
|
|
79 |
||
|
14. |
У г о л о п е р е ж е н и я |
з а ж и г а н и я в |
к а р б ю р а т о р |
|
||||
|
|
н о м д в и г а т е л е |
|
|
|
|
85 |
||
|
15. |
В л и я н и е |
с о с т а в а |
с м е с и |
|
|
|
89 |
16. |
О п р е д е л е н и е |
о п т и м а л ь н о г о |
с о ч е т а н и я |
э ф ф е к |
|
||
|
т и в н о с т и и и з н о с о с т о й к о с т и д в и г а т е л я . . . |
94 |
|||||
17. |
К о м п л е к с н о е |
в л и я н и е |
э к с п л у а т а ц и о н н ы х р е |
|
|||
|
г у л и р о в о к |
|
|
|
|
|
99 |
Г л а в а V . В л и я н и е у с л о в и й э к с п л у а т а ц и и н а д о л г о в е ч н о с т ь |
|
||||||
д в и г а т е л я |
|
|
|
|
|
109 |
|
18. |
С о с т о я н и е |
с и с т е м ы о ч и с т к и |
в о з д у х а |
. . . . |
109 |
||
19. |
П р и м е н я е м ы е |
т о п л и в а |
и м а с л а |
|
114 |
||
20. |
Т е п л о в о й |
р е ж и м д в и г а т е л я |
|
|
123 |
||
2 1 . |
У с л о в и я п у с к а |
|
|
|
127 |
||
22. К о м п л е к с н о е в л и я н и е р е ж и м н ы х и э к с п л у а |
|
||||||
|
т а ц и о н н ы х |
ф а к т о р о в |
н а и з н о с |
|
132 |
222
Г |
л |
а |
в |
а |
V I . Распределение |
основных показателей р а б о т ы |
|
|||||
|
|
|
|
|
двигателя в эксплуатации и установление пре |
|
||||||
|
|
|
|
|
дельного |
с о с т о я н и я |
|
|
|
141 |
||
|
|
|
|
|
23. М о щ н о с т н ы е н т о п л и в н ы е п о к а з а т е л и а в т о |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
т р а к т о р н ы х |
д в и г а т е л е й |
|
|
141 |
||
|
|
|
|
|
24. |
П о к а з а т е л и |
р а б о ч е г о |
ц и к л а |
|
|
149 |
|
|
|
|
|
|
25. У с т а н о в л е н и е п р е д е л ь н о г о с о с т о я н и я д в и г а |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
т е л я |
но о с н о в н ы м п о к а з а т е л я м |
|
153 |
|||
|
|
|
|
|
26. Р а с п р е д е л е н и е н е к о т о р ы х п о к а з а т е л е й |
н а |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
д е ж н о с т и д в и г а т е л я |
|
|
|
161 |
||
Г |
л |
а |
в |
а |
V I I . Эксплуатационная н а д е ж н о с т ь |
форсунок |
авто |
|
||||
|
|
|
|
|
тракторных дизелей |
|
|
|
165 |
|||
|
|
|
|
|
27. В л и я н и е у с л о в и й р а б о т ы н а н а д е ж н о с т ь ф о р |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
с у н о к |
|
|
|
|
|
165 |
|
|
|
|
|
28. Н а д е ж н о с т ь |
ф о р с у н о к в |
п о д к о н т р о л ь н о й |
|
||||
|
|
|
|
|
|
э к с п л у а т а ц и и |
|
|
|
169 |
||
|
|
|
|
|
29. Н а д е ж н о с т ь ф о р с у н о к в у с л о в и я х р я д о в о й |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
э к с п л у а т а ц и и |
|
|
|
173 |
||
Г |
л |
а |
в |
а |
V I I I . |
М е т о д ы определения |
н а д е ж н о с т и и п р о г н о з и |
|
||||
|
|
|
|
|
рования ресурса форсунок |
|
|
|
175 |
|||
|
|
|
|
|
30. |
М е т о д ы о п р е д е л е н и я |
н а д е ж н о с т и |
|
175 |
|||
|
|
|
|
|
3 1 . С п е ц и а л ь н ы й ц и к л д л я у с к о р е н н ы х м о т о р н ы х |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
и с п ы т а н и й |
ф о р с у н о к |
|
|
|
178 |
|
|
|
|
|
|
32. М е т о д и к а у с к о р е н н ы х и с п ы т а н и й ф о р с у н о к |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
с ш т и ф т о в ы м и и б е с ш т и ф т о в ы м и р а с п ы л и т е |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
л я м и |
|
|
|
|
|
186 |
|
|
|
|
|
33. П р и м е н е н и е м е т о д а у с к о р е н н ы х и с п ы т а н и й |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
ф о р с у н о к н а н а д е ж н о с т ь в у с л о в и я х п р о и з |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
в о д с т в а |
|
|
|
|
193 |
|
|
|
|
|
|
34. |
П у т и |
п о в ы ш е н и я н а д е ж н о с т и |
ф о р с у н о к |
. . . |
195 |
||
Г |
л |
а |
в |
а |
I X . П о в ы ш е н и е долговечности двигателей |
|
199 |
|||||
|
|
|
|
|
35. Т е х н о л о г и ч е с к и е , к о н с т р у к т и в н ы е и э к с п л у а |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
т а ц и о н н ы е м е р о п р и я т и я по п о в ы ш е н и ю д о л |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
г о в е ч н о с т и |
д в и г а т е л е й |
|
|
199 |
||
|
|
|
|
|
36. Б е з р а з б о р н а я д и а г н о с т и к а т е х н и ч е с к о г о со |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
с т о я н и я д в и г а т е л я |
|
|
. |
209 |
||
У к а з а т е л ь |
л и т е р а т у р ы |
|
|
|
|
216 |
•t
О Г Л А В Л Е Н ИЕ
П р е д и с л о в ие |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|||||
Г |
л |
а |
в |
а |
I . Основные |
показатели |
э ф ф е к т и в н о с т и , |
экономич |
|
|||||||||
|
|
|
|
|
н о с т и и и з н о с о с т о й к о с т и д в и г а т е л я и м е т о д ы их |
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
определения |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
||
|
|
|
|
|
1. О с н о в н ы е п о к а з а т е л и э ф ф е к т и в н о с т и и т о п |
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
л и в н о й э к о н о м и ч н о с т и д в и г а т е л я |
|
|
5 |
|||||||||
|
|
|
|
|
2. О с н о в н ы е п о к а з а т е л и и з н о с о с т о й к о с т и и в и д ы |
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
и з н а ш и в а н и я д в и г а т е л я . |
|
|
|
|
13 |
|||||||
|
|
|
|
|
3. М е т о д ы о п р е д е л е н и я п о к а з а т е л е й э ф ф е к т и в |
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
н о с т и и э к о н о м и ч н о с т и д в и г а т е л я |
|
|
19 |
|||||||||
|
|
|
|
|
4. М е т о д ы о п р е д е л е н и я и з н о с а д е т а л е й д в и г а |
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
т е л я |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
28 |
Г л а в а |
I I . П о к а з а т е л и н а д е ж н о с т и д в и г а т е л я и м е т о д ы |
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
и х |
определения |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
37 |
||
|
|
|
|
|
5. О с н о в н ы е п о к а з а т е л и н а д е ж н о с т и д в и г а т е л я |
37 |
||||||||||||
|
|
|
|
|
6. М е т о д ы и с п ы т а н и й д в и г а т е л е й и и х а г р е г а т о в |
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
н а н а д е ж н о с т ь |
|
|
|
|
|
|
|
|
42 |
|||
|
|
|
|
|
7. Р а с ч е т п о к а з а т е л е й н а д е ж н о с т и |
|
|
49 |
||||||||||
Г л а в а |
I I I . В л и я н и е |
режимов р а б о т ы и с п о с о б а |
организа |
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
ц и и |
рабочего |
процесса |
на |
долговечность |
дви |
|
|||||||
|
|
|
|
|
г а т е л я |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
53 |
|
|
|
|
|
|
8. С к о р о с т н о й р е ж и м д в и г а т е л я |
|
|
|
53 |
|||||||||
|
|
|
|
|
9. Н а г р у з о ч н ы й р е ж и м д в и г а т е л я |
|
|
|
57 |
|||||||||
|
|
|
|
|
10. |
О с о б е н н о с т и |
п р о т е к а н и я |
р а б о ч е г о |
п р о ц е с с а |
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
д в и г а т е л я |
в у с л о в и я х |
н е у с т а н о в и в ш и х с я |
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
р е ж и м о в |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
62 |
|
|
|
|
|
|
1 1 . В л и я н и е н е у с т а н о в и в ш и х с я р е ж и м о в п а и з |
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
н о с о с т о й к о с т ь д в и г а т е л я |
|
|
|
|
|
65 |
||||||
|
|
|
|
|
12. |
В л и я н и е с п о с о б а |
о р г а н и з а ц и и |
р а б о ч е г о |
п р о |
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
ц е с с а |
|
|
' |
|
|
|
|
|
|
|
|
69 |
Г |
л |
а |
в |
а |
I V . В л и я н и е |
эксплуатационных |
регулировок |
на |
|
|||||||||
|
|
|
|
|
долговечность |
д в и г а т е л я |
|
|
|
|
|
|
79 |
|||||
|
|
|
|
|
13. |
У г о л о п е р е ж е н и я |
|
и д а в л е н и е |
в п р ы с к а |
т о п |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
л и в а в д и з е л е |
|
|
|
|
|
|
|
|
79 |
|||
|
|
|
|
|
14. |
У г о л о п е р е ж е н и я |
з а ж и г а н и я в |
к а р б ю р а т о р |
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
н о м д в и г а т е л е |
|
|
|
|
|
|
|
|
85 |
|||
|
|
|
|
|
15. |
В л и я н и е |
с о с т а в а |
с м е с и |
|
|
|
|
|
89 |
||||
|
|
|
|
|
16. |
О п р е д е л е н и е |
о п т и м а л ь н о г о |
с о ч е т а н и я э ф ф е к |
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
т и в н о с т и и и з н о с о с т о й к о с т и д в и г а т е л я . . . |
94 |
|||||||||||
|
|
|
|
|
17. К о м п л е к с н о е в л и я н и е э к с п л у а т а ц и о н н ы х р е |
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
г у л и р о в о к |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
99 |
|
Г |
л |
а |
в |
а |
V . В л и я н и е условий эксплуатации |
на долговечность . |
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
д в и г а т е л я |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
109 |
|
|
|
|
|
|
18. |
С о с т о я н и е |
с и с т е м ы |
о ч и с т к и |
в о з д у х а . |
. . . |
109 |
|||||||
|
|
|
|
|
19. |
П р и м е н я е м ы е |
т о п л и в а |
и |
м а с л а |
|
|
|
114 |
|||||
|
|
|
|
|
20. |
Т е п л о в о й |
р е ж и м д в и г а т е л я |
|
|
|
|
123 |
||||||
|
|
|
|
|
2 1 . |
У с л о в и я |
п у с к а |
|
|
|
|
|
|
|
|
127 |
||
|
|
|
|
|
22. К о м п л е к с н о е в л и я н и е р е ж и м н ы х и э к с п л у а |
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
т а ц и о н н ы х ф а к т о р о в |
н а |
и з н о с |
|
|
|
132 |
222
Г |
л |
а |
в |
а |
V I . Распределение |
основных показателей р а б о т ы |
|
||||||
|
|
|
|
|
двигатели в эксплуатации и установление пре |
|
|||||||
|
|
|
|
|
дельного |
с о с т о я н и я |
|
|
|
141 |
|||
|
|
|
|
|
23. М о щ и о с т н ы е и т о п л и в н ы е п о к а з а т е л и а в т о |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
т р а к т о р н ы х |
д в и г а т е л е й |
|
|
141 |
|||
|
|
|
|
|
24. |
П о к а з а т е л и |
р а б о ч е г о |
ц и к л а |
|
|
149 |
||
|
|
|
|
|
25. У с т а н о в л е н и е п р е д е л ь н о г о с о с т о я н и я д в и г а |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
т е л я |
н о |
о с н о в н ы м п о к а з а т е л я м |
|
153 |
|||
|
|
|
|
|
26. Р а с п р е д е л е н и е н е к о т о р ы х п о к а з а т е л е й |
н а |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
д е ж н о с т и д в и г а т е л я |
|
|
|
161 |
|||
Г |
л |
а |
в |
а |
V I I . Эксплуатационная н а д е ж н о с т ь |
форсунок |
авто |
|
|||||
|
|
|
|
|
тракторных |
дизелей |
|
|
|
165 |
|||
|
|
|
|
|
27. В л и я н и е у с л о в и й р а б о т ы н а н а д е ж н о с т ь ф о р |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
с у н о к |
|
|
|
|
|
|
165 |
|
|
|
|
|
28. Н а д е ж н о с т ь |
ф о р с у н о к в |
п о д к о н т р о л ь н о й |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
э к с п л у а т а ц и и |
|
|
|
169 |
|||
|
|
|
|
|
29. Н а д е ж н о с т ь ф о р с у н о к в у с л о в и я х р я д о в о й |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
э к с п л у а т а ц и и |
|
|
|
173 |
|||
Г |
л |
а |
в |
а |
V I I I . |
М е т о д ы определения |
н а д е ж н о с т и и прогнози |
|
|||||
|
|
|
|
|
рования ресурса форсунок |
|
|
|
175 |
||||
|
|
|
|
|
30. |
М е т о д ы о п р е д е л е н и я |
н а д е ж н о с т и |
|
175 |
||||
|
|
|
|
|
3 1 . С п е ц и а л ь н ы й ц и к л д л я у с к о р е н н ы х м о т о р н ы х |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
и с п ы т а н и й |
ф о р с у н о к |
|
|
|
178 |
||
|
|
|
|
|
32. М е т о д и к а у с к о р е н н ы х и с п ы т а н и й ф о р с у н о к |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
с ш т и ф т о в ы м и и б е с ш т и ф т о в ы м и р а с п ы л и т е |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
л я м и |
|
|
|
|
|
|
186 |
|
|
|
|
|
33. П р и м е н е н и е м е т о д а у с к о р е н н ы х и с п ы т а н и й |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
ф о р с у н о к н а н а д е ж н о с т ь в у с л о в и я х п р о и з |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
в о д с т в а |
|
|
|
|
|
193 |
|
|
|
|
|
|
34. |
П у т и |
п о в ы ш е н и я н а д е ж н о с т и |
ф о р с у н о к |
. . . |
195 |
|||
Г |
л |
а |
в |
а |
I X . П о в ы ш е н и е долговечности двигателей |
|
199 |
||||||
|
|
|
|
|
35. Т е х н о л о г и ч е с к и е , к о н с т р у к т и в н ы е и э к с п л у а |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
т а ц и о н н ы е м е р о п р и я т и я п о п о в ы ш е н и ю д о л |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
г о в е ч н о с т и |
д в и г а т е л е й |
|
|
199 |
|||
|
|
|
|
|
36. Б е з р а з б о р н а я д и а г н о с т и к а т е х н и ч е с к о г о с о |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
с т о я н и я д в и г а т е л я |
|
|
. |
209 |
|||
У к а з а т е л ь л и т е р а т у р ы |
|
|
|
|
|
216 |
Ждановский Николай Степанович, Николаенко Анатолий Владимирович
Н А Д Е Ж Н О С Т Ь И ДОЛГОВЕЧНОСТЬ А В Т О Т Р А К Т О Р Н Ы Х Д В И Г А Т Е Л Е Й
Л. , о т д е л е н и е |
и з д а т е л ь с т в а |
« К о л о с » , |
1974 |
|
|
|
|
|||||
223 |
с. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Редактор |
Н. |
3. |
С и м а н о в с к и й. |
Переплет |
художника С. |
С. |
Б е н е |
|||||
д и к т о в а . |
Художественный |
редактор |
О. П. |
А н д р е е в . |
Технический |
|||||||
редактор |
3. |
Л. Ф р и д м а н. Корректор Е. М. Н о с к о в а. |
|
|
||||||||
Сдано в |
набор |
20/VI 1973 |
г. Подписано |
к печати 29/X 1973 г. М-56479. |
||||||||
Формат |
84х108'/з2. Бумага |
тип. № 3. |
Усл. печ. л. |
11,76. Уч.-изд. л. 12,35, |
||||||||
Тираж 31 ООО экз. Заказ jvft 913. Цена |
50 коп. |
|
|
|
|
|||||||
Отделение Ордена |
Трудового |
Красного |
Знамени |
издательства |
«Колос», |
|||||||
191186, Ленинград, |
Невский |
пр., 28. |
|
|
|
|
|
|
Ордена Трудового Красного Знамени Ленинградская типография № 1 «Пе чатный Двор» имени А. М. Горького Союзполиграфпрома при Государ ственном комитете Совета Министров СССР по делам издательств, поли графии и книжной торговли. Ленинград, Гатчинская ул., 26.
