книги из ГПНТБ / Воронков, С. Т. Тепловая изоляция энергетических установок учеб. пособие
.pdfПри использовании электролебедок с системой подъ емных блоков блоки подвешивают к площадкам котла, перекрытиям, трубопроводам и т. д.
Рис. 52. Инвентарный кран-укосина:
I — поворотная рама, |
2 — стойка из |
трубы, |
3 — зажим, 4 — рычаг |
|
|
Наиболее распространены при ремонте тепловой изо |
||
ляции электролебедки Т-66 |
и ЭЛ-500 |
(грузоподъем |
ностью 500 кг), портативная лебедка ЭЛ-100 (грузоподъ
емностью 100 кг), |
специ |
|
||
альная |
электролебедка |
|
||
грузоподъемностью |
125 кг |
|
||
(рис. 53) и пневмолебед |
|
|||
ки |
грузоподъемностью |
|
||
50 кг. |
|
|
|
|
Из |
крупных |
наиболее |
|
|
пригодна лебедка Т-224Б |
|
|||
грузоподъемностью |
1 т |
|
||
Серовского завода |
строи |
|
||
тельных машин. |
|
|
|
|
Фрикционные |
лебедки |
|
||
Т-109 и Т-136 грузоподъ |
|
|||
емностью 1 и 1,25 тменее |
|
|||
пригодны для работ по ре |
|
|||
монту тепловой |
изоляции |
|
||
ввиду больших скоростей Рис. |
53. Электролебедка грузо |
|||
подъема и трудности точ |
подъемностью 125 кг |
|||
ного фиксирования. |
|
|
||
Для подъема и передвижения грузов на незначитель ное расстояние на электростанциях широко используют электротали (тельферы), представляющие собой ком пактную электролебедку, подвешенную на тележке, пере двигающейся по двутавровой балке. Передвижение тали
141
вместе с грузом массой до 0,5 т обычно производится вручную; при большей грузоподъемности тележки тали снабжены для передвижения электрическим приводом. Подъем грузов и передвижение тали осуществляются снизу кнопочным управлением.
Работы на механизмах вертикального транспорта (кранах, лифтах, шахтных подъемниках и др.) требуют специально обученного и аттестованного персонала.
Изолировщикам довольно часто приходится подни мать вручную грузы небольшой массы при помощи пере движных электролебедок, электроталей, блоков.
Эксплуатация передвижных электролебедок требует специальных знаний, особенно по технике безопасности, и аттестации по профессии моториста. Аттестация лиц, изучивших теорию и практику работы на передвижных механизмах, производится комиссиями предприятия, ко торое выполняет монтаж или ремонт тепловой изоляции.
§ 32. Механизмы и приспособления для монтажа теплоизоляционного слоя
Монтаж и ремонт изоляции имеют ряд особенностей и поэтому требуют различной оснастки и приспособлений. Так, при монтаже мастичных конструкций изоляции тре буются механизмы и приспособления для приготовления
инанесения мастик и растворов для теплоизоляционного
иштукатурного слоя; при монтаже конструкций изоля ции из штучных изделий требуется оснастка по времен ному закреплению готовых изделий на изолируемой по верхности и установке постоянных бандажей; при выпол нении защитных покрытий из листового металла и стек лопластика нужны гибочные, сверлильные и другие при способления.
Кроме того, в процессе работы приходится сталки ваться с самыми разнообразными поверхностями, подле жащими изоляции: трубопроводами, арматурой, обору
дованием, плоскими и развитыми криволинейными по верхностями. Поэтому приходится приспосабливаться к каждому объекту, видоизменять оснастку, а подчас и со здавать новую.
При выполнении теплоизоляционных работ вовсе не обязательно, чтобы были установлены сложные механиз мы и агрегаты. Сплошь и рядом применение простейших
142
средств значительно повышает производительность труда и облегчает труд изолировщика. Но это требует разносто ронней квалификации изолировщика, освоения им ряда смежных профессий, умелого использования современ ных средств механизации, продуманной подготовки ра бочего места и применения тех приспособлений, которые па данной операции могут дать наибольший эффект.
Рассмотрим наиболее распространенные виды меха низмов и приспособлений, применяемых для монтажа конструкций изоляции.
Как правило, изолируемые поверхности покрыты ржавчиной, краской, старой пригоревшей изоляцией, за твердевшей мастикой и т. п. Поэтому, прежде чем нане сти изоляцию, поверхность необходимо тщательно очи стить. Наиболее рациональным механизированным при способлением для очистки металлической поверхности являются электрические машины с щетками.
Машина для очистки изолируемой поверхности (рис. 54) состоит из переносного электродвигателя 1, пу скателя 5, гибкого вала 4, соединенного с электродвига телем накидной гайкой 6 и имеющего на другом конце рукоятку 3 для стальной круглой щетки 2. Щетка служит дня снятия тонкого слоя ржавчины, краски, зачистки по верхности после литья, очистки от пыли и гря зи. Осевое устройство 7 допускает вращение электродвигателя 0,5 кет, прикрепленного к тележке 8, которая поз воляет перемещать ап парат по фронту работ.
Стальная щетка может быть насажена на вал шлифовальных машин И-54, ИС-475 или на шпиндель электроили пневмосверлилки.
Часто для работ по зачистке металлических поверхностей используют уста
новки с гибким валом и угловой головкой. При глубоких поражениях коррозией пользуются очистной машиной С-477, рабочим инструментом которой является шаро шечная головка.
Монтаж основного слоя изоляции из штучных тепло
143
изоляционных изделий (сегментов, скорлуп, матов и плит) следует выполнять, применяя специальные приспо собления.
Сегменты на трубопровод укладывают, используя монтажный резиновый жгут, которым обвязывают пер вый ряд сегментов, а сегменты следующего ряда уклады вают под этот жгут. Затягивают ленточные бандажи, скрепляющие скорлупы, при помощи крепежных маши нок различных типов.
Маты на плоской поверхности закрепляют, применяя специальное приспособление для загибания концов шты рей.
Рассмотрим основные приспособления и механизмы для выполнения изоляционного слоя.
Монтажный пояс с эксцентриковым зажимом. Пояс предназначен для временного закрепления скорлуп и сег
ментов на трубопроводах. В зависимости |
от диаметра |
изолируемого трубопровода и толщины |
скорлупы мон |
тажные пояса изготовляют шириной от |
50 до 100 мм\ |
толщина ленты 4—6 мм. Длина пояса должна соответ ствовать длине окружности трубопровода вместе с изо ляцией.
Монтажный пояс (рис. 55) состоит из рычага 1, про
|
резиненного ремня 3 и эксцент |
||||
|
рикового зажима 2. Конец рем |
||||
|
ня |
свободно |
пропускается че |
||
|
рез зажим. Нажатием на рычаг |
||||
|
ремень зажимается и скорлупы |
||||
|
закрепляются на трубопроводе. |
||||
|
После этого |
изоляционное из |
|||
|
делие закрепляют |
|
ленточным |
||
|
бандажом |
или |
проволочным |
||
|
кольцом. |
|
|
|
|
|
|
Машинка для затяжки бан |
|||
|
дажей (рис. 56). Машинка слу |
||||
|
жит для натяжения и обрезки |
||||
|
металлических бандажей тол |
||||
|
щиной 0,5—1,0 мм |
и шириной |
|||
|
20 |
мм, закрепляющих тепло |
|||
|
изоляционные изделия на тру |
||||
|
бопроводе. |
Масса |
машинки |
||
|
0,8 |
кг. |
|
объем работ |
|
Рис. 55. Монтажный пояс: |
по |
Значительный |
|||
монтажу |
теплоизоляцион |
||||
1 — рычаг, 2 — эксцентри |
ного и штукатурного слоя про- |
||||
ковый зажим, 3 — ремень |
|||||
должают выполнять мокрым способом. Для нанесения теплоизоляционных мастик и штукатурных растворов применяют машины различных типов.
Рис. 56. Машинка для затяжки бандажей:
а — натяжение ленты, б — обрезка ленты
i
Рис. 57. Транспортно-изоляционная машина ТИМ-1:
1 — бункер, 2 — электродвигатель, 3 — фильтр, 4 — загрузоч ная воронка, 5 — рабочая камера, 6 — заливная воронка, 7 — поршневая камера, 8 — воздуходувка, 9 — редуктор
Транспортно-изоляционная машина THJVV-1 (рис. 57).
Машина предназначена для подачи и нанесения тепло изоляционных мастик и штукатурных растворов на изо лируемую поверхность при помощи пневматических форсунок и состоит из загрузочной воронки, фильтра, бункера, растворонасоса, воздуходувки и двух электро двигателей (одного для привода фильтра, другого для
145
привода растворонасоса и воздуходувки). Все части зак реплены на общей раме, имеющей три ходовых колеса для передвижения машины в рабочей зоне.
В комплект машины входят растворопроводные про резиненные шланги диаметром 38 мм, состоящие из от дельных секций; шланги для воздуха диаметром 19 мм и две форсунки — одна шиберного типа, дающая плос
кий факел, а другая |
односопловая, дающая круглый |
|||
факел. |
|
ТИМ-1 до 1 мг/ч |
мас |
|
сы |
Производительность машины |
|||
при дальности |
подачи по горизонтали 35 мм, |
а по |
||
вертикали — 20 м. Давление в |
рабочей камере |
насо |
||
са |
11 ат. |
|
|
|
|
При работе машины готовую изоляционную или шту |
|||
катурную смесь загружают в фильтр через приемную во ронку. Фильтр закрывают двумя откидными створками и пускают электромотор фильтра, при помощи которого цилиндр фильтра, имеющий отверстия диаметром 8 мм, начинает вращаться вокруг вертикальной оси вместе с загруженной массой. При вращении цилиндра развивает ся центробежная сила, которая заставляет массу прохо дить сквозь дырчатые стенки цилиндра, отсеивая таким образом посторонние предметы и слипшиеся куски рас твора. Для чистки фильтра цилиндр вынимают и на его место ставят запасной.
Пройдя фильтр, масса попадает в бункер, где она на капливается, и из которого забирается по мере надобно сти растворонасосом и подается по шлангам к форсунке. Одновременно с растворонасосом от одного электромото ра через зубчатый редуктор работает и воздуходувка, подающая по воздушным шлангам к форсунке воздух давлением 1,5 ат, которым разбрызгивается и наносится масса на изолируемую поверхность.
В машину ТИМ-1 изоляционная масса загружается через воронку вручную. Управляет машиной и наносит мастику звено из четырех человек. В состав звена входят обученный теплоизолировщик — моторист 3-го разряда, его помощник — теплоизолировщик 1-го разряда, тепло- изолировщик-оператор 3-го разряда и его помощник — теплоизолировщик 2-го разряда. Число рабочих звена зависит от условий работы и производительности маши ны. До нанесения раствора моторист и оператор обяза ны осмотреть фронт работ и наметить место, откуда сле дует наносить раствор. Обычно нанесение раствора начи нают сверху вниз.
146
При работе машины необходимо укрыть расположен ное рядом оборудование, чтобы не забрызгать его, за крыть все проемы около изолируемой поверхности, через которые может падать вниз раствор и расстелить по фронту работ пергамин или пленку для сбора потерь раствора. Приступая к нанесению теплоизоляционных мастик на поверхность, оператор должен прежде всего подобрать нужную длину струи раствора и факел его распыления. Моторист периодически проверяет стандарт ным конусом подвижность загружаемой массы и помо гает загружать машину раствором.
а) |
Рис. 58. |
Установка ЦЭТИ по нане |
|||||
22 |
21 |
сению изоляции напылением: |
|||||
|
|
вид, |
б — распушитель-пи- |
||||
|
а — общий |
||||||
|
татель, в — гшстолет-напылитель; 1, 6, |
||||||
|
1, 8 |
и 12 — комплект шлангов, 2 —бун |
|||||
|
кер |
асбеста, |
3 — распушитель-питатель, |
||||
|
4 — бункер перлита, 5 — пнстолет-на- |
||||||
|
пылитель, 9 — раздаточная |
воздушная |
|||||
|
колонка, 10 — резервуар с насосом для |
||||||
|
подачи |
жидкого |
стекла, 11 — |
насос |
|||
|
«Кама-3», 13 — игольчатый |
конвейер, |
|||||
|
14 — игольчатый барабан для разбива |
||||||
|
ния |
комков |
слежавшегося |
асбеста, |
|||
|
15 — расчесывающие барабаны, |
16 — |
|||||
|
сбрасывающий барабан, 17 — роторный |
||||||
питатель перлита, 18 — электродвигатель, 19 — эжектор, 20 — рукоятка пи столета, 21 — центральная труба, 22 — внутренняя кольцевая камера для по дачи жидкого стекла, 23 — наружная кольцевая камера для подачи сжатого воздуха, 24 — конусный факел из жидкого стекла, 25 — трубка для подачи жидкого стекла, 26 — пробковый краник для регулирования и подачи жидкого
стекла
Установка ЦЭТИ по нанесению изоляции напылением
(рис. 58). Эта установка является наиболее совершенной для нанесения основного и штукатурных слоев тепловой изоляции способом напыления и представляет собой комплекс взаимосвязанных узлов, работа которых обес печивает непрерывный процесс по подготовке материала,
147
дозированию и нанесению его на изолируемую поверх ность.
Установка (рис. 58, а) состоит из распушителя-нита- теля 3, пистолета-напылителя 5, резервуара с насосом для перекачки жидкого стекла 10, комплекта шлангов /, 6, 7, 8 и 12 и работает следующим образом. Предвари тельно просушенный асбест загружают в бункер 2, а пер литовый песок в бункер 4 распушителя-питателя, откуда сухая смесь перлита и распушенного асбеста по шлан гу 6 диаметром 50 мм подается сжатым воздухом к пис- толету-напылителю 5, при помощи которого готовую массу наносят на изолируемую поверхность. При вылете из пистолета изоляционная масса смачивается водным раствором жидкого стекла, подаваемым по шлангу 7 и распыляемым при помощи сжатого воздуха. Подача жид кого стекла из резервуара обеспечивается насосом 11 («Кама-3»), Сжатый воздух, идущий от сети электро станции или от отдельного компрессора, подается по шлангам 1 и 12 к раздаточной воздушной колонке .9, снабженной манометром. Сжатый воздух для распыле ния теплоизоляционной смеси подается к пистолету-на- пылителю по специальному шлангу 8.
Скорость полета смеси, количество жидкого стекла и давление сжатого воздуха подбирают таким образом, чтобы обеспечить заданную объемную массу тепловой изоляции. Благодаря тому что вместе с напыляемым ма териалом увлекается воздух, структура изоляции полу чается пористой.
Рассмотрим более подробно работу отдельных частей установки.
Распушитель-питатель (рис. 58, б) является основным агрегатом установки для напыления асбоперлитовой изо ляции и производит дозирование асбеста, его распушку, дозирование обожженного перлитового песка, смешение его с распушенным асбестом и подачу сухой теплоизоля ционной смеси к пистолету-напылителю.
Работа распушителя-питателя происходит следующим образом. Асбест загружается в бункер 2 и поступает на игольчатый конвейер 13, который при движении захваты вает некоторое количество асбеста. Регулируемая заслон ка бункера снимает с игольчатого конвейера лишний асбест, благодаря чему на конвейере остается ровный слой асбеста, который последовательно проходит систе му барабанов, обеспечивающих высокую степень его рас-
148
пушки. Игольчатый барабан 14 предназначен для разби вания комков слежавшегося асбеста; три последующих барабана 15 (расчесывающие) имеют различные скоро сти вращения, причем их скорость по ходу движения возрастает, а толщина игл асбеста соответственно умень шается. Распушенный асбест, имеющий плотность 80 кг/ж3 для III сорта и 120 /сг/ж3 для V сорта, сбрасы вается барабаном 16 в бункер эжектора 19. Барабан 16 очищает также игольчатый конвейер от асбеста.
Перлитовый песок засыпается в бункер 4, где ротор ный питатель 17 подает песок определенными порциями на смешивание с асбестом. Распушенный асбест и пер лит непрерывно ссыпаются в бункер эжектора 19, где производится их смешивание. Смесь подается сжатым воздухом в гибкий шланг, по которому транспортирует ся к пистолету-напылителю. Привод распушителя-пита- теля осуществляется электродвигателем 20 мощностью 1 кет со скоростью вращения 960 об/мин.
Пистолет-напылитель (рис. 58, в) состоит из цент ральной трубы 21 и двух кольцевых камер 22 и 23, рас положенных концентрически в торце трубы. В централь ную трубу из шланга 6 подается сухая воздушно-перли то-асбестовая смесь. К внутренней кольцевой камере 22 подается раствор жидкого стекла, а к наружной 23 — сжатый воздух. Жидкое стекло выходит под давлением из шести отверстий диаметром 1,6 мм, расположенных на торцевом срезе, и распыляется сжатым воздухом в ви де конусного факела 24 в поток сухой смеси, образуя клейкую пористую массу, прилипающую к изолируемой поверхности.
На трубке 25 подачи жидкого стекла у пистолета уста новлен пробковый краник 26 для регулирования и пре кращения подачи жидкого стекла при перерывах в рабо те. По шлангу 7 подается жидкое стекло, а по шлан гу 8 — сжатый воздух. Вылетающая из пистолета смесь смачивается мельчайшими струями водного раствора жидкого стекла и напыляется на изолируемую поверх ность. Необходимую степень уплотнения наносимой мас сы получают, приближая к изолируемой поверхности или удаляя от нее пистолет, а также регулируя давление сжатого воздуха.
Состав сухой смеси (по массе), загружаемой в маши ну: асбест распушенный 50%, перлитовый песок фрак ции 1,2—5 мм 50%. Жидкого калийного стекла плот-
149
У *
ностью 1,21 добавляют в соотношении 1 : 1 к массе сухих компонентов.
Машину обслуживают два специально обученных ра бочих: теплоизолировщик-моторист 3-го разряда и опера тор (сопловщик). В обязанности моториста входит сле дить за исправностью и работой машины, засыпать в бункер асбест и перлитовый песок, наполнять резервуа ры жидким калийным стеклом, делать необходимые пе реключения в шкафу управления, следить за работой компрессора (если нет центральной разводки сжатого воздуха). Доставляют материал подсобные рабочие. Обязанностью оператора является нанесение изоляции на поверхность ровным слоем определенной плотности.
До нанесения изоляции моторист и оператор должны осмотреть фронт работ, очистить изолируемую поверх ность от грязи, ржавчины и краски, проверить правиль ность и соответствие установленного крепежного карка са для изоляции, укрыть рядом стоящее оборудование и трубопроводы, чтобы предохранить их от загрязнения, и закрыть проемы, чтобы в них не попала изоляционная масса. Оператор должен перед началом работы отрегу лировать пистолет, нанося изоляцию на контрольный лист фанеры или железа, и только после этого присту пить к основной работе.
Изоляцию наносят ровными слоями толщиной 50— 60 мм. Нанесенный слой просушивают и на него наносят следующий слой.
Тепловая изоляция современных паровых турбин, вы полненная напылением, обеспечила нормальные условия эксплуатации агрегатов и сняла проблему их аварийно сти из-за теплового выгиба корпуса. Внедренная на теп ловых электростанциях установка для напыления позво лила полностью механизировать процесс нанесения мно гокомпонентной теплоизоляционной массы и создать на основе асбеста и перлита высококачественную конструк цию тепловой изоляции паровых турбин.
§ 33. Механизмы и приспособления для монтажа защитного слоя
Механизация монтажа защитных покрытий из листо вого металла, стеклопластика или сборных стеклоце ментных, синтетических или других оболочек зависит от
150
