книги из ГПНТБ / Боженов, Н. Б. Ремонт и монтаж оборудования заводов переработки пластмасс и резины учебное пособие для химико-механических техникумов
.pdf§ 6. СБОРКА, ИСПЫТАНИЕ И СДАЧА ПРЕСС-ФОРМ В ЭКСПЛУАТАЦИЮ
Сборку пресс-форм ведут в порядке, обратном разборке. При этом необходимо обеспечить:
1)равномерность зазора между пуансоном и матрицей, соедине ние которых обычно производят по 2-му или 3-му классу точности;
2)плавное движение подвижных частей, отсутствие заеданий
ибезотказную работу съемно-удаляющих устройств;
3)параллельность опорных поверхностей (не более 0,05 мм на 1000 мм длины).
После сборки пресс-форма подвергается внешнему осмотру и про верке основных сборочных размеров.
Самый простой способ комбинированного контроля сочетания элементов профиля и размеров, согласования взаимного располо
жения верхней и нижней половин и правильности взаимодействия всех частей — испытание пресс-форм в производственных условиях. Для некоторых пресс-форм оно сводится к выполнению свинцового отпечатка: для получения отпечатка хорошего качества рабочие поверхности покрывают меловой пылью. Свинцовый отпечаток получают на ручном прессе.
Пресс-формы многих конструкций можно испытать путем заливки 50% калиевой и 50% натриевой селитры или солидольной смолы, состоящей из 50% стеарина и 50% парафина. Лучшие результаты дает заливка селитрой. По результатам испытаний можно судить о качестве отпрессовки. В настоящее время на некоторых заводах переработки пластмасс нашел применение контроль форм по оттискам из пластмассы марки АСТ-1.
Кроме перечисленных способов о качестве изготовления и монтажа пресс-форм судят по контрольным отпечаткам изделий. После испы тания составляют акт сдачи пресс-формы в эксплуатацию.
§ 7. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РЕМОНТЕ ПРЕСС-ФОРМ
Основные опасности при работе слесаря-инструментальщика свя заны с работой на быстровращающихся механизмах и пневматических бормашинах с применением абразивных инструментов и транспорти рованием тяжелых деталей и узлов пресс-форм. Обслуживающий персонал должен быть ознакомлен с соответствующими инструк циями техники безопасности.
Качество готовой продукции, срок службы пресс-форм и удобство работы на них в значительной степени зависят от правильности их установки на прессе или литьевой машине. Как уже было сказано, по способу установки пресс-формы делят на стационарные и съемные. Для установки стационарных пресс-форм на плитах прессов и литье вых машин имеются специальные Т-образные пазы или отверстия. Способы крепления форм показаны на рис. XVIII-2.
При монтаже необходимо следить за точной центровкой прессформ относительно оси цилиндра пресса, так как даже небольшое смещение осей значительно изменяет нагрузки на колонны или
16 з а к а з 945 |
241 |
рам у |
пресса, что может вы звать разры в колонн или перекос рамы . |
При |
установке съемных пресс-форм такж е необходимо соблю дать |
это условие, а при установке на плите нескольких пресс-форм не обходимо, чтобы они все имели одинаковую высоту.
форм на прессе.
Установка форм на литьевых машинах проще, так как на плитах машин имеется ряд отверстий, которые используют как базу для установки форм.
Г л а в а X IX
РЕМОНТ И МОНТАЖ ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ ПРОПИТКИ И ПРОМАЗКИ
§ 1. КЛАССИФИКАЦИЯ МАШИН
Основными узлами таких машин служат: а) намоточно-натяжной механизм; б) пропиточное устройство;
в) камера термообработки пропитанной основы.
Для термообработки применяют либо горячий воздух, либо радиационную сушку. Пропиточные машины применяют вертикаль ного исполнения (для тканевых основ) и горизонтальные (для про питки бумаги, рис. XIX-1).
Вертикальные машины занимают мало рабочей площади, но имеют большую высоту и не пригодны для обработки бумажных основ, т. к. под собственной массой бумага разрывается. На гори зонтальных для поддержки основы имеются специальные ролики.
242
§ 2. ОСНОВНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ МАШИН
К основным неисправностям относятся налипание связу ющего на поддерживающие валки, заклинивание поддер живающих и направляющих валков, выход из строя пружин отжимных валков и фрикцион ной муфты намоточного валка, износ фрикционного диска муф ты, появление течи в калори ферах, неисправности в паровых и конденсационных магистра лях, обрыв пропитанной ос новы.
Текущий ремонт проводится через полтора месяца с оста новкой на 24 часа, при трудо затратах 35 чел.-ч. Во время этого ремонта проверяют нали чие смазки в редукторе, под шипниках, валках; производят регулировку отжимных валков и фрикционной муфты; осма тривают и, если требуется, заменяют звенья цепей передач или полностью цепи; осуще ствляют текущий ремонт паро вой и конденсатной линий; про веряют исправность ограждений и подтягивают крепежные узлы.
При среднем ремонте, кото рый проводится один раз в год, с остановкой на 250 часов и трудозатратами 450 чел.-ч, ма шину частично разбирают, про водят дефектацию деталей и узлов, заменяют масло в редук торе и подшипниках валков, ремонтируют узлы валков, за меняют частично изоляцию термокамеры, проводят свароч ные работы по ремонту паровых и конденсатных линий и кало риферов, заменяют износив шиеся цепи и звездочки,
валки; |
— при» |
поддерживающие |
привод ножа; 13 |
в — |
12 — |
XIX-1. Горизонтальная пропиточная машина: — пропиточная ванна; 4 — привод; 5 — регулирующие валки; |
калориферы; 10 — тянущие валики; 11 — ротационной нож; емный транспортер. |
Рис. рулон бумаги; 2 — тянущее устройство; з |
сушилка; S — ценной транспортер; 9 — |
- |
- |
1 6 * |
2 4 3 |
регулируют машину, частично восстанавливают окраску. Капи тальный ремонт осуществляют один раз в три года, при этом простой машины в ремонте составляет 336 часов при трудозатратах 541 чел.-ч. В это время машину полностью разбирают, заменяют валки, калориферы, ремонтируют вентилятор, термокамеру, заме няют ее изоляцию, проводят сварочные работы и т. п. После ремонта восстанавливают окраску машины и регулируют ее при холостом ходе, а затем опробование ведут под нагрузкой.
Монтаж пропиточных машин ведется по отдельным узлам, начи ная с установки каркаса. При установке роликов должна соблюдаться строгая параллельность их осей (иначе возможно сбегаттие ткани с ролика).
ПРИЛОЖЕНИЯ
|
|
ПРИЛОЖЕНИЕ 1 |
У т в е р ж д а ю |
С о г л а с о в а н о |
Условные обозначения ремонтов |
Г л . и н ж е н е р . |
Начальник производства |
Т —текущий |
-19 г. |
Главный механик завода |
С— средний |
К — капитальный |
Наименование оборудования
Нормативы вре мени непрерыв ной работы между ремонтами (числитель) и про стоя в ремонте (знаменатель)
в часах
а |
я |
|
|
я |
|
|
ч |
||
|
ж |
|
в s |
св |
н |
Шs |
н |
||
|
|
d се |
в |
|
|
|
ФН |
||
ж |
S |
ж |
|
-се |
ф |
О о |
|||
я |
ь |
i |
|
|
ж |
О |
ф |
|
|
S |
Н |
а |
|
|
Начальник цеха. Механик цеха—
Г о д о в о й г р а ф и к
планово-предупредительного ремонта оборудования цех №---------- на 19-----г.
Условное обозначение ремонта и время простоя (в часах)
о |
я |
I |
|
|
|
2 |
» |
и |
III |
IV |
|
|
|
квартал |
квартал |
квартал |
квартал |
я 2
ф к
н о
О |
=5 |
|
|
|
о. |
|
|
|
О |
О |
|
в |
|
о, |
Л |
Он |
|
в |
|
|
|
ю |
||||
В О |
а, |
ч |
|
в |
VD |
Он |
VD |
|
ф |
4 |
Е - |
К |
VO |
«С |
|||
« © |
в |
В |
|
|
в |
|
||
ф |
2 |
|
|
о |
|
|||
|
|
е |
< |
5 |
|
|
К |
|
в
о
о
ся
в
SB £
ИО «л
о * « *
В |
Потребность |
J3 |
|
Ф |
рабочей |
Рч |
|
CD |
|
И |
силы на |
о |
производст |
&- |
|
о |
во ремонта |
в |
|
о |
(человек) |
VO |
|
се |
|
Оч |
|
в |
|
о |
|
*9^ |
|
»В > |
|
о \ |
о |
и $ |
|
|
t-i |
|
Ф |
|
О |
|
я |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
П Р И Л О Ж Е Н И Е 2 |
|
Предприятие----------------------------- |
|
|
|
|
|
У т в е р ж д а ю |
|||
|
Цех |
■ |
|
. |
|
|
Начальник цеха------------------- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
-19 г. |
|
|
|
|
|
|
|
Условные обозначения ремонтов: |
|||
|
|
|
|
|
|
|
Т —текущий, С— средний, К —капитальный |
|||
|
|
|
|
П л а н - г р а ф и к |
|
|
|
|||
|
|
|
|
ремонта оборудования на |
---------------------- |
месяц |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19----- |
г. |
|
|
|
|
|
Наиме- |
Инвен |
|
Продолжитель |
|
|
Календарные сроки |
ремонта |
|
|
|
Вид |
ность ремонта |
|
|
|
|
||||
№ |
новаиие |
|
|
|
|
|
Примеча |
|||
тарный |
|
|
|
|
|
|
||||
Т1П. |
обору |
ремонта |
|
|
|
|
|
ние |
||
|
дования |
№ |
|
план фактпч. |
1 |
2 |
3 |
29 |
30 |
31 |
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|||||||
<
-
Механик цеха
|
|
Л И Т Е Р А |
Т У Р А |
|
|
А н и с и м о в |
М. И., |
К у д и н о в |
О. В., У к р а и н ц е в Б. |
П. Ремонт |
|
и монтаж кузнечно-прессового оборудования. М., «Машиностроение», |
|||||
1973. 624 |
с. |
П е к е л и с |
Г. Д. |
Ремонт промышленного оборудова |
|
Г е л ь б е р т |
Б. Т., |
||||
ния. М., |
«Высшая школа», 1971. 384 с. |
механизмов |
|||
Г о л у б е в |
Б. А., |
Е р ш о в Б. А. |
Типовые конструкции |
||
в химическом машиностроении. М., «Машиностроение», 1966. 162 с.
Гр и н б е р г Я. И. Слесарные работы при ремонте и наладке химического оборудования. М., «Высшая школа», 1969. 256 с.
Г р у з и н о в Е. В., |
Р я б и к о в |
Б. А .,. Т о л м а ч е в |
Т. М. Монтаж |
технологического |
оборудования |
химических заводов. |
Стройиздат, 1963. |
232с.
Де м и н Е. Н. Справочник по пресс-формам. Лениздат, 1967. 368 с.
Единая система конструкторской документации. Эксплуатационная и ремонтная документация (ГОСТ 2601—68 — ГОСТ 2605—68). Комитет стандартов, мер и измерительных приборов при Совете Министров СССР, 1970. 144 с.
Ин о з е м ц е в Д . П . Ремонт и монтаж оборудования заводов химических волокон. М., «Химия», 1967. 252 с.
К р у г л я ч е н к о |
Г. Н., К р и ч е в е р |
И. |
С., |
Н а й г а у з Н. |
И. Термо- |
||||||
пластавтоматы. М., «Машиностроение», 1966. 268 с. |
ремонту |
промыш |
|||||||||
К р у п и ц к и й |
Э. И. Справочник молодого |
слесаря по |
|||||||||
ленного оборудования. М., «Высшая школа», 1971. 424 с. |
|
||||||||||
Л у к а ч |
В. Е., |
Р я б и н и н |
Д. |
Д., М е т л о в |
Б. Н. |
Валковые машины |
|||||
для переработки пластмасс и резиновых смесей. М., «Машиностроение», |
|||||||||||
1967. |
296 с. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Обзорная информация по химической промышленности СССР. Вып. II. М., |
|||||||||||
изд. НИИТЭхим. 24 с. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Справочник механика машиностроительного завода. Т. I. М., «Машиностроение», |
|||||||||||
1971. 624 с.; Т. II. 564 с. |
Н . В . 'Ремонт промышленного оборудова |
||||||||||
П у к е н ц |
И. К. , |
М у р а ш е в |
|||||||||
ния. М., «Высшая школа», 1969. 320 с. |
|
химического |
оборудования и |
||||||||
Система планово-предупредительного ремонта |
|
||||||||||
транспортных |
средств на |
предприятиях |
химической и |
нефтехимической |
|||||||
промышленности, |
НИИТЭхим, |
1967. |
418 |
с. |
|
|
|
||||
С о л о в ь е в Н. В., |
С т р е л ь ч у к Н. А. , |
Е р м и л о в П. И., К а |
|||||||||
н е р |
Б. Л. |
Основы техники |
безопасности и |
противопожарной техники |
|||||||
в химической промышленности. |
М., «Химия», 1966. 396 |
с. |
|
||||||||
Справочник по монтажу заводского оборудования. Под ред. В. Н. Яковлева.
М., |
Машгиз, 1959. 828 с. |
ремонта оборудования химических заводов. |
Ш а п и р о А . Я . Технология |
||
М., |
Госхимиздат, 1958. 368 |
с. |
247
Б О Ж Е Н О В Н И К О Л А Й БО РИ С О ВИ Ч ,
С ЕМ ЕН О В К О Н С ТА Н ТИ Н Д М И Т Р И Е В И Ч
Ремонт и монтаж оборудования заводов |
|
|||||||||||
|
переработки |
пластмасс и резины |
|
|
|
|||||||
|
|
Редактор Р. Е . Миневич |
|
|
|
|
||||||
Технический редактор В. М. Скитина |
|
|
||||||||||
|
|
Художник В. М. Казинцев |
|
|
|
|
||||||
|
Корректор Я . А. Козловская |
|
|
|
||||||||
|
Т - 1 4 7 2 2 . |
Сдано |
в |
н аб . 2 /IV 1974 |
г. |
X |
90 |
1/16. |
||||
Подп. в печ. |
6 / V II I 1974 г. |
Ф о р м ат бум аги |
60 |
|||||||||
Б у м ага |
тип. |
.N1 1. |
У ел. |
печ. |
л. |
1 5 ,5 . У ч.-изд. |
л . |
1 6 ,5 4 . |
||||
Т и р аж |
7000 |
эк з. |
З ак . |
945. |
И зд . J\li 406. |
Ц ена |
71 |
коп . |
||||
И здательство |
«Х и м и я ». |
107076, |
М оск ва, |
С тром ы нка, |
13. |
|||||||
Л ен и н град ская |
ти пограф и я |
J4S 6 |
С ою зполиграф пром а |
при |
||||||||
Государственн ом комитете |
С овета |
М инистров |
СССР |
по |
делам |
|||||||
и зд ател ьств, полиграфии |
и |
книж ной |
торговли . |
|
||||||||
|
1 9 6 0 0 6 , Л ен и нград , |
М осковски й п р ., |
91 . |
|
|
|||||||
