Файловый архив студентов. Файловый архив студентов.
1304 вуза, 5171 предмета.
/ Регистрация
FAQ Обратная связь Вопросы и предложения
Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Башкирский Государственный Аграрный Университет
Предмет:
[НЕСОРТИРОВАННОЕ]
Файл:

книги из ГПНТБ / Автомобиль ГАЗ-69. Технология текущего ремонта

.pdf
Скачиваний:
68
Добавлен:
21.10.2023
Размер:
10.12 Mб
Скачать
☆

№ п/п

Наименование « краткое содержание

операций

 

Испытание заднего моста

Испытание следует производить на автомобильном трансмиссионном масле. Допускается применение ав­ тотракторного трансмиссионного масла (нигрола). Подогретое масло следует заливать в картер моста пе­ ред началом испытания до уровня наливного отверстия.

Температура масла должна быть 50—60° С. После окончания испыта­ ния следует слить масло в горячем состоянии.

Испытание заднего моста необхо­ димо производить в соответствии с режимом, приведенным в табли­ це 9, при частоте вращения веду­ щей шестерни 1400 об/мин в тече­ ние всего периода испытания

Т а б л и ц а 9

Режим испытания заднего моста

 

 

Т о р м о з н о й

П р о д о л ж и ­

 

Р е ж и м

м о м е н т н а

 

т е л ь н о с т ь ,

 

к а ж д о й п о л у ­

 

 

о с и , кгм

мин

Без

нагрузки

—

5—7

 

 

 

Под

«аирузкой

15,8

10—15

(на

переднем и

 

 

заднем ходу)

 

 

Оборудование, приспособления,

ин'струмент

В процессе испытания необходимо прослушать шум главной передачи, проверить напрев узлов, убедиться в отсутствии протека­ ния масла и надежности болтовых соединений.

Не допускаются:

повышенный неровный шум шестерен; протекание масла через сальники и прокладки;

напрев картера и крышки картера до температуры выше 60°С.

К карте № 7/2

N° п/п

Наименование и краткое содержание

Оборудование,

приспособления,

J _ ' '

операций

инструмент

 

 

При наличии повышенного или неравномерного шума шестерен необходимо проверить правильность сопряжения деталей и пра­ вильность зацепления зубьев шестерен по отпечаткам на зубьях.

124

Снять задний мост со стенда для

Захваты;

кран-

 

испытания

балка подвесная

К карте № 7/2

304

Карта № 8

РЕМОНТ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА АВТОМОБИЛЯ ГАЗ-69

Ремонт рулевого механизма производится при износе втулки ролика и червячной пары

СПЕЦИФИКАЦИЯ д е т а л е й

Н о м е р д е т а л и

Н а и м е н о в а н и е

К о л и ­

п о к а т а л о г у

ч е с т в о

69-3401010

А-24457

69-3401035

20-3401071

20-3401075

12-3401051

М-3555

М-3556

201454-П8

252155-П2

69-3401060

12-3401083

51-3401063-Б

М-4625

Картер рулевого управления

со

втулкой в

1

сборе

 

 

 

 

 

Пробка .маслоналивного отверстия картера ру­

1

левого управления

 

 

 

 

 

Вал рулевого управления с червяком в сборе

1

Сепаратор с роликами и верхним кольцом под­

1

шипника червяка рулевого управления в сборе

 

Сепаратор с роликами и нижним кольцом под­

1

шипника червяка рулевого управления в сборе

 

Крышка нижняя картера рулевого управления

1

в сборе

 

 

 

 

 

Прокладка нижней .крышки картера

рулевого

5

управления толстая

 

 

 

 

 

Прокладка нижней

крышки

картера

рулевого

5

управления тонкая

 

 

 

 

 

Болт М8Х 1,25X16

крепления

нижней

крышки

4

партера рулевого управления

 

 

 

 

Шайба пружинная 0 8 мм болта

201454-П8

4

Вал сошви рулевого управления в сборе

1

Крышка боковая картера рулевого управления

1

в сборе

 

 

 

 

 

Винт регулировочный вала сошки рулевого

1

управления

 

 

 

 

 

Подшипник роликовый концевой

вала сошки

1

рулевого управления

 

 

 

 

 

20 Зак. 2123

305

 

 

Наименование

 

 

 

 

Гайка регулировочного винта вала сошки ру­

1

левого управления в сборе

 

 

 

 

 

Шайба стопорная регулировочного винта вала

1

сошки рулевого управления

 

 

 

 

 

Прокладка боковой крышки картера рулевого

1

управления

 

 

 

 

 

 

Болт

М8Х 1,25X20 крепления

боковой

крышки

4

к картеру рулевого управления

 

 

 

 

Шайба пружинная \0 8 мм болта 201456-Л8

4

Сошка рулевого управления

 

 

 

 

1

Гайка 1М22Х‘1,5 вала сошки рулевого управ­

1

ления

 

 

 

 

 

 

 

 

Шайба

пружинная 0

22 мм гайки 250651-П2

1

Болт

М12Х 1,75x75

крепления картера

руле­

2

вого управления длинный

 

 

 

 

 

Болт

М12Х 1,75x25 крепления

картера

рулево­

1

го управления короткий

 

 

 

 

 

 

Шайба

пружинная .0

12 мм болтов 201338-П8

3

и 201538-П8

 

 

 

 

 

 

Кольцо

разжимное

шарикоподшипника

вала

1

.рулевого управления

 

 

 

 

 

 

Гайка

 

1М16Х1.5 крепления

 

колеса

рулевого

1

управления

 

 

 

 

 

 

Колесо рулевого управления в сборе

 

 

1

Стремянка .крепления колонки рулевого управ­

1

ления

 

 

 

 

 

 

 

 

Втулка стремянки крепления колонки рулевого

1

управления

 

 

 

 

 

 

Прокладка регулировочная

крепления

колонки

6

рулевого управления

 

 

 

 

 

 

Гайка

 

М8 X 1,25 стремянки

крепления

колонки

2

рулевого управления

 

 

 

 

 

 

Шайба плоская 0 8 лг.и гайки 2505 Ш-П8

 

2

К

ПЕРЕЧЕНЬ ОБОРУДОВАНИЯ, ПРИСПОСОБЛЕНИЙ И ИНСТРУМЕНТА

Канава осмотровая Установка для мойки деталей с пароподогревом 196П ГАРО-

Подъемник гидравлический П-434А Верстак слесарный ОРГ-1468-01-07А Тиски параллельные слесарные П-140

Пластинки к губкам тисков из мягкого металла Стеллаж для колес Подставка (козелки) под автомобиль Упоры колес

Бак маслораздаточный 133-1 ГАРО

Съемник рулевого колеса из универсального набора съемников Г1 ИМ-192В

Съемник для снятия сошки Оправка

Наставка 0 16X20 мм из мягкого металла

Ключи гаечные двусторонние 10X12, 14X17 и 27X30 мм

Ключ маслосливных и маслоналивных пробок из комплекта шоферского инструмента

Ключ торцовый для гаек колес из комплекта шоферского ин­ струмента

Молоток слесарный 500 г Молоток с медными бойками 500 г Отвертка 150X0,5 мм

Головки торцовые 12, 17, 24 и 32 мм Вороток Г-образный Гайковерт пневматический ПИМ-1753 Коловорот

Банка с трансмиссионным маслом

Банка с солидолом Банка с краской Кисть волосяная Лопатка деревянная Дефектоскоп Призмы проверочные

Штатив универсальный Головка индикаторная часового типа

Кольца резьбовые 1М16Х 1,5-Д и 1М22Х1.5 Динамометр пружинный 0—5 кг Противень

К карте № 8

20*

307

05

 

Размеры, зазоры и натяги в сопряжениях

 

 

 

О

 

 

 

 

0 0

 

 

 

 

 

 

 

 

Размер, мм

Зазоры

и натяги,

мм

Номер

Номер

 

номинальный

допустимый без

Наименование деталей

ремонта

позиции

сопрягаемых

допустимый

 

 

 

на рис. 73

деталей

номинальный

без ремонта

 

 

 

 

 

 

зазор

натяг

зазор

натяг

20-3401010-Б

1

М-3553

Картер рулевого управления с втулкой в сборе (диаметр от­ верстия)

Кольцо роликоподшипника червяка рулевого управления нижнее (.наружный диаметр — дет. 20-3401075)

58,056

58,080

58,008

58—0,013

0,008

— 0,093 —

0,069

20-3401010-Б

Картер

рулевого

управления

с

втулкой

в сборе

(диаметр

гнезда)

 

 

2

М-3552 Кольцо роликоподшипника червяка рулевого управления верхнее (наружный диаметр — дет. 20-3401071)

49,225

49,240

49,174

—

0,000

—

0,015

 

0,076

 

49,25_0025

К карте № 8

К карте № 8

309

Номер

Номер

Наименование деталей

позиции

сопрягаемых

на рис. 73

деталей

 

12-3401083 Крышка картера рулевого управления боковая (диаметр

гнезда)

3

М-4625 Подшипник роликовый кон­ цевой вала сошки рулевого управления (наружный диа­ метр)

Размер, мм

Зазоры

и натяги,

мм

 

номинальный

допустимый без

 

допустимый

 

ремонта

номинальный

 

 

 

без ремонта

 

 

 

 

зазор

натяг

зазор

натяг

со —0,015

52,000

 

 

 

—0,042

 

 

 

 

—

0,002

0,013

—

 

0,042

—0,013

 

 

 

 

 

 

 

20-2402043

4

20-3401065-Г

Кольцо внутреннее конце­ вого подшипника вала сошки рулевого управления (внут­ ренний диаметр)

Вал сошки рулевого управ­ ления (диаметр шейки)

20-3401015-Б

5

20-3401065-Г

Картер

рулевого

управления

с втулкой

в

сборе

(внутрен­

ний диаметр

втулок)

Вал сошки рулевого управ­ ления (диаметр шейки)

lg+0,019 —

0,010

0,048

iq + 0,048 1О+0,029

32+0,027 —

0,025

0,107

0,077

оо—U.U25

31,920

—0,050

 

К карте № 8

Карта № 8/1

ЗАМЕНА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА

 

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС

 

 

Наименование .и краткое содержание

Оборудование,

№ п/'п

приспособления,

операций

 

инструмент

 

 

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

Установить автомобиль

на

пост

Канава

осмотро-

Подложить под колеса упоры

вая

 

 

Упоры колес

 

Отпустить гайки крепления пе-

Ключ

торцовый

реднего левого колеса

 

 

для гаек колес

 

Подвести под передний мост ав­

Подъемник

 

томобиля подъемник

 

 

 

Подъемник

 

Поднять переднюю часть автомо­

 

биля так, чтобы колеса оторвались

 

 

 

от пола

 

 

 

часть

Подставка

(ко-

Подложить под переднюю

автомобиля подставку. Опустить ав­

зелки)

 

 

томобиль на подставку. Убрать

 

 

 

подъемник

 

 

 

 

Ключ

торцовый

Отвернуть гайки крепления пе-

реднего левого колеса

 

 

для гаек колес

ко-

Снять колесо и установить в стел-

Стеллаж

для

лаж

 

 

 

 

лес

краской;

Разметить взаимное расположе-

Банка с

ние вала сошки и сошки.

 

 

кисть волосяная

 

Данная

операция

проводится в

 

 

 

том случае, если рулевой механизм

 

 

 

снимается для регулировки

или за­

 

 

 

мены подшипников

 

 

 

Головка

торцовая

Отвернуть гайку 1М22Х1.5 вала

сошки рулевого управления и снять

32 мм\ вороток Г-об-

ее вместе с пружинной шайбой

разный

для

сия-

Снять сошку рулевого управления

Съемник

с вала сошки рулевого управления

тия сошки

(рис. 74)

Поднять

верх капота

до

упора

 

 

 

и закрепить

крепления ле-

Головка

торцовая

Вывернуть болты

вой панели боковины капота и снять

12 мм) коловорот;

их вместе с пружинными шайбами

вороток Г-образный

0 8,2 мм.

Снять панель

 

 

 

 

 

311

 

Наммшоваише -и кр-аткое 'Содержание

Оборудование,

№ п/п

приелособления,

операций

 

 

 

инструмент

14

Вынуть нижний

конец

провода

 

 

кнопки звукового сигнала из зажи-

 

 

ма соединительной

муфты

 

 

Rue. 74. Съемник рулевой сошки

15Отсоединить винт крепления на­ конечника коричневого провода, идущего к датчику указателя дав­ ления масла, и снять провод

16Вывернуть наконечник приемного шланга масляного радиатора из от­

верстия запорного краника

17Повернуть краник масляного ра­ диатора патрубком к блоку

18Легким нажатием руки, утопив кнопку звукового сигнала и повер­ нув ее в любую сторону, вынуть кнопку из гнезда

Отвертка

Ключ гаечный

14X17 мм

К карте № 8/1

312

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ
Помощь Обратная связь Вопросы и предложения Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности