книги из ГПНТБ / Петрина, Н. П. Объемные гидромашины (насосы и двигатели)

Соединяя два насоса двойного действия (рис. 2.5) в од­ ном корпусе (блоке цилиндров), получим насос четвертого (че ­ тырехкратного) действия. Такие насосы широко применяются на кораблях, так как они в достаточной мере удовлетворяют требованиям небольших размеров и внсокой надежности дейст­ вия.

Основным недостатком кривошипно-порганевых и прямодействующих насосов являются клапаны, которые вследствие их инерционности ограничивают число оборотов насоса; они услож­ няют устройство и уменьшают надежность;

относятся вышерассмотренные, у которых поршни имеют только возвратно-поступательное движение обычно в одной плоскости. Кроме этих насосов, которые принято называть собственно поршневыми, имеется еще большая группа насосов многократно­ го действия, у которых поршни, как правило, имеют сложное движение - переносное круговое и относительное возвратнопоступательное . Такие насосы называются роторно(ротационно)- поршневыми (плунжерными); они делятся на два вида - аксиаль­ ные (осевые) й радиальные.

При этом к рабочим камерам (цилиндрам) жидкость может подводиться при помощи клапанов или специальных каналовраспределителей. Бесклапанные насосы обладают обратимостью, т. е. могут работать в качестве гидродвигателей (гидромото­ ров) .

Роторно-поршневые аксиальные насосы. Кинематические схемы всех этих насосов очень разнообразны, но в основе их находится шатунно-кривошипный механизм.

На рис. 2.6 показана схема устройства аксиального ротор-- нр-поршневого насоса, где в роторе 4 имеются цилиндры, в которых помещаются плунжеры 5. В верхней своей части они обычно имеют сферические головки, которыми упираются в на60

клонный диск 6. В нижней части имеется неподвижная распре­ делительная головка 3 с дугообразными каналами, которые соединяют цилиндры с патрубками I и 2.

При вращении вала насоса 7 будет вращаться ротор 4 с находящимися в нем поршнями (плунжерами). Нижняя, торцо-

еэя поверхность ротора будет скользить по неподвижной пло­ скости распределительной головки 3 . Пружины 8 прижимают головки поршней к неподвижному диску, поэтому плунжеры будут не только вращаться вместе с ротором, но и совершать

жидкость, и трубопровод 2 будет всасывающим, чему соответ­ ствует дуга на диске в пределах 0°-900 -180°.

Дальнейшее движение поршней в пределах углов 180-360° будет сопровождаться нагнетанием жидкости, и патрубок I бу­ дет напорным. Если диск 6 повернуть относительно оси Х-Х в противоположное положение, то стороны всасывания и нагнета ния также изменятся на противоположные, т. е. патрубок I станет всасывающим, а патрубок 2 - напорным.

Существуют и другие более сложные варианты конструктив­ ных схем аксиальных роторно-поршневых насосов, которые мож­

Рис. 2.7 Конструктивная схема роторно-поппневсго аксиального насоса с наклонной шайбой

б) п о к и н е т и ч е с к и м п р и з н а к а м насосы с вращающимся блоком цилиндров и с вращающейся шай­ бой;

шарнирно связанные шатунами 5 с наклонной шайбой 6 или веду­ щим диском 9 (рис. 2 . 8 ) , совершают возвратно-поступательное перемещение в цилиндрах. Жидкость подводится к цилиндрам и отводится от .них через отверстия В в торце цилиндрового бло­ ка, которые попеременно соединяются с распределительными серповидными окнами 7 и 8, имеющимися в распределителе 3 (рис. 2 . 7 ) .

Торцовое распределение жидкости у аксиальных насосов позволяет выполнить всасывающие каналы больших размеров, чем у радиальных насосов с цапфовым распределением (рис. 2 . 9 ) , поэтому число оборотов у аксиальных насосов мо­

жет быть больше, чем у радиальных, что позволяет увеличивать подачу без увеличения размеров и веса. Для насосов большой мощности п = 500^700 об/мин, для малой - 4000-5000 об/мин. Минимальное число оборотов для насоса, работающего в качест­

Ценным свойством этих насосов является малый момент инер63

будут двигаться по дуге окружности 0и -90и -180°, поршни будут засасывать жидкость через окно Б, а из цилиндров, дви­

жущихся по дуге 180° - 270° - 360°, плунжеры будут вытеснять жидкость в окно А. Окна А и Б образованы в цапфе 3 ее пере­ городкой.Если обойму k передвинуть с правой стороны на левую, то стороны всасывания и нагнетания изменятся на противополож­ ные.

Цилиндры у радиальных насосов и моторов могут распола­ гаться в несколько рядов, до шести, поэтому можно получить

подачу без изменения скорости вращения ротора, что является наиболее ценным их свойством. Насосы и гидродвигатели мощ­

Среди насосов поршневые являются наиболее древними. Имеются исторические сведения о том^что простейшие поршне­ вые насосы применялись в Греции уже во П веке до нашей эры.

До появления паровых поршневых машин, т. е. до ХУШ сто­ летия, порпневые насосы не развивались, так как в качестве

.двигателей могли применяться только водяные колеса и мускуль­ ная сила людей или животных. Ручные насосы обычно были прямодействукхдими.

Появление паровых поршневых машин, улучшение технологии металлов, развитие промышленности и транспорта - все это благоприятно повлияло на развитие поршневых насосов: увели­