Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Петрина, Н. П. Объемные гидромашины (насосы и двигатели)

.pdf
Скачиваний:
25
Добавлен:
21.10.2023
Размер:
8.93 Mб
Скачать

5 , 6 2 ^ м и н

где при Re = IOOrlOOO для циклоидальных насосов С = 270- - 1100; для эвольвентно-циклоидальных С - 75072900.

Из уравнений ( 4 . 3 0 ) , (4.31) и (4.32) следует:

1) при заданной подаче увеличивать число оборотов можно главным образом за счет уменьшения н££" , этим объяс­ няется применение погружных насосов, у которых Н ^ к ^ О

2)при большой подаче и большом числе оборотов необ­ ходимо применять насосы двухстороннего всасывания (рис.4.3);

3)при прочих равных условиях насосы с небольшой по­ дачей могут иметь большее число оборотов, чем насосы с большой подачей;

4)эвольвентно-циклоидальные насосы при прочих равных условиях могут иметь большее число оборотов, чем насосы циклоидальные.

Ввышеприведенных уравнениях не учитывается влияние воздуха. С увеличением количества воздуха уменьшаются до­ пустимые высоты всасывания, подача и число оборотов насоса, поэтому необходимо следующее:

1)хорошо уплотнять линию всасывания;

2)расходная цистерна, из которой насос засасывает жидкость, должна иметь размерыдостаточные для выделения воздуха (для отстоя жидкости);

3)всасывающий патрубок должен быть опущен в цистерну возможно ниже, чтобы не допустить подсоса воздуха;

4)при замкнутой масляной системе слив жидкости из напорной магистрали должен быть под уровень, так как сво­ бодная струя может интенсивно насыщаться воздухом.

228

§ 4 . 6 . Потери энергии, к. п. д . , мощность и характеристики циклоидальных и эвольвентно-циклоидальных насосов

I . Потери энергии. У винтовых насосов жидкость движется относительно хорошо отработанных поверхностей винтов со

скоростью, обычно,

не превышающей .10 м/сек. Поэтому

гидрав­

лические сопротивления и соответствующая

им потеря

энергии

в винтовых каналах

незначительна. Потери

энергии зависят

от протечек жидкости через зазоры, что учитывается объемным к. п. д . , и от механического трения, которое учитывается механическим к. п. д.

2.Объемные потери и объемный к. п. д. Абсолютная вели­

чина протечек растет с увеличением напора и зазоров и с уменьшением вязкости и длины винтов; от числа оборотов она не зависит. При определении понятия объемного к. п. д. необходимо руководствоваться уравнениями § 2.10 и § 3 . 5 .

Для винтовых насосов обычно пользуются уравнением

( 2 . 7 0 ) ,

полагая, что

 

Q=QT -<V ,

(4.33)

тогда

 

Рассмотрим более подробно влияние основных факторов на Q, и т\0 ,обозначив переменные (текущие) параметры индексом I .

Напор насоса (давление нагнетания). Опытами установле­ но, что протечки через кольцевые щели (зазоры) пропорцио­ нальны напору Н , если все остальные параметры (обороты, вязкость, зазоры) не меняются, т. е.

В соответствии с уравнением (4.33) для напора H-t будет

Q L = u T - C U = ( i T - C ^ -

(4.35)

Учитывая уравнение ( 4 . 3 4 ) , получим

229

i - ( i - n o ^

(4.36)

чему соответствует объемный к. п. д . :

(4.37)

Вязкость жидкости. Опытами установлено, что протечки обратно пропорциональны вязкости жидкости. По данным фирмы

им о

_l_e J2k

что справедливо при вязкости меньше 300°Е,в противном случае устанавливается прямая пропорциональность. Подобно уравнениям (4.35) и ( 4 . 3 6 ) , получим

 

 

 

 

 

(4.39)

Число оборотов. С увеличением

п уменьшается

относи­

тельная

величина

протечек

, а значит увеличивается т|0<

Новое значение этого к. п. д.

т\ 0 1

при измененном

числе

оборотов

r i i увеличивается .

 

 

 

На основании уравнения (4.26)

получим

 

Из уравнения (4.34) имеем

Q,=sQT (1-т\0 У

 

Так как

не зависит от

и ,

то действительная подача

при n L

будет:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(4.39а)

Учитывая, что Т|о 1 = -^р , вместо уравнения (4.39а) полу-

чим

(4.40)

230

Зазоры (щели). По уравнениям гидравлики, количество жидкости, протекающей через кольцевой зазор S длиной U ? равно

ДОПуСКаЯ, ЧТО ИЗМеНЯЮТСЯ ТОЛЬКО q,

И 0 .

ПОЛуЧИМ ~Г~= ~о5

1

поэтому по аналогии с уравнениями

(4.36)

и (4.37) получим

 

Q r Q T [ l - ( i - 4 0 ) | l ]

( 4 ' 4 2 )

и

 

что справедливо, когда

 

3 i < 6 | / ^ ; т . е . при

(l - nJ - fUl

Опытами установлено1 , что протечки через

зазоры между

винтами больше, чем через зазоры между винтами и рубашкой (расточкой корпуса насоса). Однако при зазоре между рубаш­ кой и винтами больше 0,25-0,35 мм могут возникнуть значи­ тельные протечки, так как вследствие действия радиальной силы Р г (уравнение 4.17) вместо концентрических зазоров у ведомых винтов возникнут эксцентрические зазоры. Протечки жидкости через эксцентрические зазоры могут быть больше, чем в два раза по сравнению с протечками через концентри­ ческие зазоры при одной и той же площади живого сечения зазоров.

Совместное влияние Н , б и V на подачу и объемный к. п. д. При переменных режимах работы винтовых насосов,

что наиболее вероятно в условиях эксплуатации, могут изме­ няться все вышеуказанные параметры, чему соответствуют суммарные протечки по уравнению ( 4 . 4 1 ) :

4 Жмудь А.Е. Винтовые насосы с циклоидальным зацеплением. Машгиз, 1963.

231

r "

12 9 v L L

 

Зависимость между протечками при некоторых двух режимах

работы определится по уравнениям (4.41)

и ( 4 . 4 4 ) :

тогда по аналогии с уравнением ( 4 . 3 6 ) ,

получим

 

 

(4.45)

чему соответствует объемный к. п. д . :

П о г * - ( 1 - п Л и a ^ v L '

( 4 - 4 6 )

Влияние воздуха и паров жидкости (паровоздушной смеси).

В предыдущем параграфе отмечалось отрицательное

влияние

воздуха и парообразования жидкости на рабочие параметры насоса. По этому вопросу имеются очень ограниченные сведе­ ния, среди которых можно привести результаты наиболее обстоятельных исследований А.М.Васильева для масляных насо­ сов.

Объемный к. п. д. при наличии в масле паровой фазы, состоящей из паровых пузырьков, содержащих также выделив­ шийся из масла растворенный воздух, рекомендуется таким

где

Др = 7 7 ^

отношение

атмосферного давления к мини-

 

Рп

 

мальному;

 

 

 

 

 

 

 

 

Д У = - ~ г отношение

объемов паровой и жидкой фаз

 

ж

 

в сечении,

где давление р п

',

 

Г [ 0

-

объемный к. п. д . , вычисленный по преды­

 

 

 

дущим уравнениям.

 

 

Практическое

использование уравнения (4.47)

затрудни­

тельно, так как нет достоверных сведений для нефтепродук231.

тов о величинах

Др

и A V

в зависимости

от

температ,уры.

В заключение о к. п. д. отметим, что

у

циклоидальных

насосов объемный к. п. д. обычно больше,

чем у

эвольвентно-

циклоидальных.

 

 

 

 

 

 

 

3 .

Механические

потери

и механический к. п. д. У вин­

товых насосов существует механическое трение: в упорных и

опорных подшипниках, между винтами, между корпусом и вин­

тами, в уплотнениях валов, в передаче, если она имеется.

Потеря

энергии

(мощности),

вызванная силами

трения 7 N T p

пропорциональна числу оборотов в степени CL.(na)

и вязко­

сти жидкости в степени ty(v*), з

также зависит

от напора на­

соса. Следовательно, можно написать для двух режимов ра­

боты,

что

 

-

 

 

 

 

 

 

 

 

м ; р

( п

\ а

 

 

(4.48)

 

 

 

 

 

7

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

где а »

0,5т0,67

 

 

 

 

 

 

 

и

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

NTP _ _

(VS

 

 

(4.49)

 

 

 

i "

 

 

 

 

где "о^ 0,55;

 

N;„ •,

v v t

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

а для напора

 

 

 

 

 

 

 

 

 

_N_=_p_

 

 

 

(4.50)

 

 

 

Ni

Pi

'

 

 

 

 

 

 

 

 

Механический к. п. д . ,

как известно,

равен

 

П и — Я - ^ - А - Г '

( 4 -5 1 )

следовательно

 

 

 

N T p = < p + N T p = N ( i - n M ) .

(4.52)

1^ассмотрим влияние

на к. п. д. и мощность двигателя

каждого из параметров

n , "V И р

в отдельности.

Вязкость жидкости. Она может значительно меняться,

особенно у нефтепродуктов, и поэтому может

существенно

влиять ча режимы работы насоса,

величину N

и к. п. д.

Лг«дположим, что число

оборотов

n = const

и напор насоса

И— const; тогда мощность двигателя какого-либо переменного режима будет равна сумме гидравлической мощности N r и трения N-rV,,

 

 

 

N - ^ N r + N ^ ,

 

(4.5?а)

и вместе с уравнением

(4.49)

получим

 

 

В небольшом диапазоне изменений режимов работы можно

допустить, что

N T p « N T P - t = N - N r ?

тогда

 

 

 

 

* J f L u

 

 

w

да

эдтн

* п 0 н

ш т н ы /г По

К Т Р Г Т 5 ^ " " 7 Г

75 л

 

т Г - Н п

4 - ^ . 5 4 ) .

Уравнения (4.53) и

(4.54)

дадут

 

 

N l = N r * N r ( ^ - i ) ( £ J = N r

 

(4.55)

Напомним, что у винтовых насосов

= 1 , поэтому

 

 

75

7 5

75 - П 0 '

 

Так

как

 

 

 

 

 

то механический к. п. д. будет

(4.56) Число оборотов. При изменении только числа оборотов от

Пдо r\i ,как и для V , получим

1-1- НКЗЯ

(4.57)

 

(4.58)

234

Напор. При изменении напора

 

 

 

\ и I

N\,= N

' п

(4.59)

1

А / H L .

ак. п. д. определяется по аналогии с предыдущим. Достоверность результатов при пересчете параметров по

вышеприведенным уравнениям, тем больше, чем меньше отлича­ ются опытные параметры от расчетных.

4 . Полный к. п. д. Вследствие незначительных гидравли­ ческих сопротивлений полный к. п. д. винтовых насосов при­ нимается в виде произведения:

П = Т 1 0 Т 1 М « 0 ^ 0 , 8 - Нижний предел относится к насосам геликоидальным и

эвольвентно-циклоидальным, работающим на жидкостях повышен­ ной вязкости при больших напорах.

5. Характеристики. На рис. 4 . 2 9 , 4.30 и 4 . 31 показаны спецификационные характеристики винтовых насосов соответст­ венно циклоидальных и эвольвентно-циклоидальных насосов

рис.

(4.21) и (рис. 4 . 2 4 ) , полученные

при постоянных

n , S

И V .

Рассматривая эти характеристики,

следует обратить

вни­

мание на линейный характер напорно-расходных характеристик. При чрезмерном износе винтов и рубашки в увеличившемся за­ зоре возникнет переходный режим движения (от ламинарного к турбулентному), вследствие чего эта характеристика не будет прямолинейной, что показано на рис. 4.29 пунктирной

линией. На рис. 4.7,а и 4 . 7,6 это явление выражено в боль­ шей мере, так как у геликоидальных насосов зазоры больше, чем у циклоидальных и эвольвентно-циклоидальных.

Совместно с характеристикой насоса и вышерассмотренными уравнениями можно решать ряд эксплуатационных задач:

1)по имеющейся характеристике можно найти параметры других режимов работы и определить соответствие этих (най­ денных) параметров требованиям условий эксплуатации по на­ дежности и экономичности;

2)параметры насоса, полученные путем испытаний в

235

 

Р КГС/CJR2

0

2

4

6

8 10 12

Рис.

4 . 2 9 . Характери-

Р*1 0 -

4 . 3 0 . Характеристика

стика

циклоидального

насоса, показанного на

масляного насоса

 

 

рис. 4 . 2 1

условиях, отличных от спецификационных, можно пересчитать на спецификационные;

3)путем сопоставлений формулярной характеристики спецификационного режима с характеристикой режима в период эксплуатации можно определить степень износа рабочих орга­ нов насоса;

4)путем пересчета спецификационных параметров на ре­ жимные можно определить экономическую целесообразность ра­ боты насоса в новых условиях;

5)зная время износа уплотнения рабочих органов (винтов, рубашки), можно определить предельный срок эксплуа­ тации насоса, когда величины подачи и к. п. д. станут не­ допустимо малыми, т. е. можно научно обоснованно устанав­ ливать время планово-предупредительных ремонтов.

§ 4 . 7 . Оценка свойств винтовых насосов

Положительные качества.

1 . Надежность действия вследствие простоты устройства. 2 . Возможность получения высокого к. п. д. и его по­

стоянство в широком диапазоне режимов работы.

3 . Большие допустимые числа оборотов и высота всасыва­

ния.

4 . Небольшая зависимость между напором и подачей, между числом оборотов и напором.

5. Масляные и топливные насосы могут иметь давление до 175 кгс/см2 при удовлетворительном к. п. д. и небольших раз­ мерах.

6. Способность к сухому всасыванию.

 

 

7 . Небольшой

уровень

шума и вибраций.

 

8. Длительная

работа

без ремонтов

вследствие

неболь­

шого износа рабочих органов.

 

 

9. В одном и том же корпусе насоса

путем изменения

шага винтов можно менять

спецификационные параметры

насоса.

 

 

 

 

237

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ