Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Петрина, Н. П. Объемные гидромашины (насосы и двигатели)

.pdf
Скачиваний:
25
Добавлен:
21.10.2023
Размер:
8.93 Mб
Скачать

Сила 3

в начале

открытия клапана

(ф = (f)

является силой

сопротивления, так

как она направлена против Р . Во

второй

половине

хода поршня при cf=904-180°

эта сила

меняет

знак

на обратный и поэтому действует в том же направлении, что

и Р .

 

 

 

 

 

3 . Сила тяжести тарелки и пру*

чк клапана

в жидкости & j

эта сила для всасывающего клапана всегда направлена противо­

положно

силе

Р .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4 .

Упругость пружины

R

имеет

тоже направление, что

и сила

& .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5. Силы, которыми можно пренебречь ввиду их малости:

 

а) сила трения направляющих устройств клапана;

 

б) сила реакции как результат изменения количества

движения жидкости перед тарелкой и

над

тарелкой;

 

в) разность сил инерции жидкости перед тарелкой и за

тарелкой.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Уравнение

сил, действующих на тарелку при ее

подъеме:

 

 

 

P - & - R ± U = 0

 

 

 

 

(2.50)

и при посадке

на седло

(гнездо):

 

 

 

 

 

 

 

 

PX + & + R T D - W = 0

,

 

 

(2.51)

 

W

 

 

 

 

 

 

7

 

 

 

где

- сила сопротивления слоев жидкости под

тарелкой

 

 

клапана.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3 . Высота подъема тарелки клапана

и ее

удар

 

 

 

 

о

седло

 

 

 

 

 

 

Высота подъема тарелки

клапана х к п

(рис.

2.23) должна

обеспечить минимально возможные гидравлические потери в

клапане, для чего х к л

надо увеличивать,

и вместе с тем

не допускать появления ударов тарелки о седло клапана,

что

требует уменьшения х к „ .

Эти противоречивые

требования

разрешаются только опытным путем, и поэтому в конструкциях клапанов предусматриваются ограничения величины подъема тарелки клапана. Следует заметить, что тарелка клапана поднимается весьма быстро (рывком). Причем, как показывают

100

опыты, скорость подъема и посадки не подчиняются каким-ли­

бо строгим

закономерностям*.

 

 

 

 

 

 

Практикой установлена зависимость между высотой подъема

клапана и

диаметром отверстия

седла

(гнезда)

клапана:

 

Определим теоретическую величину х к „ . Для этой

цели

напишем уравнение

сплошности для проточных каналов

клапана:

 

 

 

f , C 4 = K K f t 0 C d C H

,

 

 

(2.52)

и видоизменим уравнение

(2.47)

таким образом:

 

 

 

 

P = ( P < - P x ) f < = f ^ h K

f l = f 4 ^ K r t - ^ ^

 

(2.53)

где

-

Хкл~ коэффициент

гидравлического сопротив­

 

 

 

ления открытого

клапана,

вычисленный

 

 

 

по

скорости

в

щели клапана

Си»,',

 

hK „=0,5f5 м

- потеря напора в клапане,

зависящая

 

 

 

от его устройства; с увеличением напо­

 

 

 

ра насоса ее

увеличивают.

 

 

 

Из уравнений

( 2 . 5 0 ) ,

(2.52)

и

(2.53) получим:

 

где ju.=-p=r - коэффициент расхода клапанач. £

 

Величины ju,7

к , С , J

сами зависят от величины

подъема клапана,

поэтому

точное аналитическое определение

высоты х к

я почти невозможно. Однако уравнение

^2.54)

позволяет

исследовать взаимосвязь величин

определяющих

действие

клапана .

 

 

 

1 I . А.Э.Роттэ. Испытания насосных установок.

М..1967.

стр. 94.

 

 

 

 

 

2 . Х.Г.Давлетшин. Исследование движения клапана глубинно­

го насоса с применением скоростной киносъемки

Сб.трудов

Уфимского нефт. инст., вып. П, 1958.

 

 

8 Строго говорятнадо

было бы учитывать

и коэффициент

сжатия потока £ , которым обычно пранебоегают ввиду трудно­ сти его определения.

В момент отрыва тарелки клапана от своего гнезда раз­

ность

давлений р < - р х

 

должна быть тем большей, чем больше

сила

тяжести клапана

&

первоначальное сжапге

пружины R

к число двойных ходов

поршня в минуту п .

ото

достаточно

наглядно

иллюстрируется

линиями BP

и СМ

на индикаторной

диаграмме

(см. рис. 2

. 1 9 ) :

в начал

.ъй период

всасывания

давление

под поршнем должно

быть меньше, чем в

течение

остального времени всасывающего хода поршня; а в начальный период нагнетания - больше, чем в течение остального време­ ни хода нагнетания. Высота подъема клапана будет тем боль­ ше, чем больше его площадь, число двойных ходов поршня и скорость жидкости в седле клапана и чем меньше его вес, упругость пружины и коэффициент расхода. Для увеличения раз­ ности давления необходим некоторый промежуток времени, поэтому всасывающий клапан откроется с запозданием, т. е . после того, как поршень уже пройдет некоторую часть своего всасывающего хода.

Взаимопротивоположные влияния силы инерции клапана и упругости пружины приводят, при изменяющейся величине гид­ равлического сопротивления и скорости обтекания клапана,

ктому, что клапан достигает максимальной величины подъема

впромежутке между углами от Ц> = 90° до Ц» = 180°, что подтверждают опыты*

Опытами установлено, что совместное увеличение высоты подъема клапана г числа двойных ходов поршни или увеличение каждого же них порознь сверх некоторого предела,вызывает стук клапана в результате удара его тарелки о седло (гнез­ до) и преждевременное их срабатывание.Из уравнения (2.54) следует,что для уменьшения высоты подъема клапана при уве­ личении числа двойных ходов поршня необходимо уменьшать

вес

клапана

увеличивая упругость пружины R, что ш нахо­

дит

применение

на

практике.

1

Х.Г.Давлетшин.

Исследование движения клапана глубинного

насоса с применением скоростной киносъемки. Сб.трудов Уфимского нефт. инст., вып. П, 1958.

102

При закрытии клапана справедливо уравнение (2.51).кото­ рое отличается от уравнения (2.50) появлением силы сопротив­ ления слоев жидкости под тарелкой клапана W . Для посадки тарелки в гнездо необходимо из клапанной щели удалить (выдавить) жидкость, для чего необходим некоторый промежуток времени. Поэтому тарелка садится не мгновенно, а с некоторым

опозданием, т. е. при угле Lp>180°.

Под влиянием суммы первых четырех величин уравнения

(2.51) может значительно

ускориться посадка клапана, и при

относительно большом хК ц

может появиться удар тарелки кла­

пана о седло, что субъективно воспринимается в виде стука.

Посадка клапанов прямодействукщих насосов находится

в более благоприятных условиях, так как поршни этих насосов

в своих крайних положениях останавливаются на некоторое

время, что на рис. 2.12,в

показано линиями a-t>. Время

остановки поршней обычно бывает достаточным для своевремен­

ного открытия и закрытия клапанов. Таким образом,

устраняет­

ся запаздывание открытия и закрытия клапанов.

 

 

Ввиду трудности аналитического определения допустимой

высоты подъема клапана и предельного числа двойных

ходов,

в целях исключения стука клапанов, рядом исследователей

(Л.Клейном, Г.Бэргом, И.И.Куколевским и др.)

были проведены

многочисленные опыты, которыми установлена граница стука

клапанов при помощи уравнения

 

 

 

 

 

 

 

n - x K n m a x « 5004-ТОО,

 

(2.55)

где

х к л

п,^- наибольшая допусшая

высота подъема

клапана,

 

 

 

мм;

 

 

 

 

 

 

 

 

П -

данное число двойных ходов поршня в минуту.

 

TF.OIM образом, ч и с л о

д в о й н ы х

х о д о в

п о р ш н я

о г р а н и ч и в а е т с я

н е

т о л ь ­

к о

я в л е н и я м и

к а в и т а ц и и , н о

i н е ­

д о п у с т и м о с т ь ю

с т у к а

(ударов)

к л а п а ­

н о в ,

так как это явление

может

привести

к преждевремен­

ному разрушению тарелок

и износу

гнезд

клапанов.

 

103

§ 2 . 9 . Вакуумметрическая высота всасывания,число оборотов (двойных ходов) поршня и кавитационная

характеристика насоса

I . Сухое всасывание (самовсасывание). При длительном бездействии насоса его всасывающий трубопровод заполнен воздухом, т. е. он сухой. Удаление (откачка) этого воздуха называется сухим всасыванием, или самовсасыванием. В период откачки воздуха из всасывающего трубопровода и заполнения его перекачиваемой жидкостью насос работает как компрессор. Следовательно, к этому пусковому (начальному) периоду наи­ более удобно применить изотермический процесс, что позво­ лит в простом виде рассмотреть условие заполнения всасываю­ щего трубопровода жидкостью и условие пуска насоса в дей­ ствие. Обозначим:

" V ^ « F S

V B p

V T p

-объем, описываемый поршнем (теоретический" объем цилиндра);

-объем вредного пространства, который равен объему рабочей камеры, когда поршень нахо­ дится в крайнем левом положении (рис.2.1),

чему

соответствует

Vr = 0;

- объем

всасывающего

трубопровода;

\ = — 1 = - относительный объем вредного пространства.

V t

Предположим, что в начале пуска насоса поршень нахо­ дится в крайнем левом положении, чему будет соответствовать давление в рабочей камере, равное атмосферному давлению ра« Когда поршень придет в крайнее правое положение, давление под поршнем р х определится из уравнения изотермического процесса:

Pa (VTP+V4 ,)=PX(VT P+VB P+VT) ,

откуда

Г, = D

Утр^Уьр

(2.56)

104

1

Через некоторое время работы насоса

 

 

 

 

,

У ТР

 

 

 

 

 

 

 

 

 

т

z

V n

'

 

 

 

 

где

2, - кратность

действия

насоса;

 

 

 

 

 

 

И - число оборотов (двойных ходов)

насоса,

 

из

всасывающего трубопровода воздух

в количестве

V T p

будет

 

удален (откачан) и давление

р х

.

станет достаточным

для подъема жидкости на заданную высоту

z b

(рис.2.18).

Уравнение (2.56)

теперь

примет

вид:

 

 

 

 

 

 

р

* =

р » ^ = р

» " £ г '

 

 

( 2 ' 5 7 )

откуда

следует,

что

с увеличением

Д.

увеличивается

р* ,

а значит, будет уменьшаться высота подъема

2 ь ,

что

сле­

дует

из основного уравнения гидростатики:

 

 

 

 

 

 

 

 

Р а = * 2 в + рх ,

 

 

 

 

где

#

- удельный

вес

жидкости.

 

 

 

 

 

Вредное пространство ухудшает высоту подъема жидкости тем больше, чем больше жидкость насыщена воздухом и чем хуже уплотнение (герметичность) всасывающего тракта насоса.

Поршневой насос не будет способен к сухому всасывай;™, если в напорном трубопроводе имеется большое давление на­ гнетания р н . Применив для хода нагнетания тот же изотер­ мический процесс, получлм

откуда, давление под поршнем в конце хода нагнетания:

Рнк^Рн V b P

'

(2.58)

Если окажется, что давление воздуха в напорном трубо­ проводе Рн>Рнх > т 0 поршень насоса не сможет вытолкнуть (откачать) воздух из всасывающего трубопровода. В таком случае необходимо уменьшить объем воздуха в рабочей камере путем ее заполнения перекачиваемой жидкостью, или же надо заполнить жидкостью весь всасывающий трубопровод. Из рас­ смотренного следует, что для ускорения пуска насоса и его

105

надежности всасывающий трубопровод должен быть заполнен жидкостью.

2 . Допустимая вакуумметрическая высота всасывания. При проектировании и эксплуатации поршневых насосов наи­ больший интерес представляет допустимая высота всасывания

(1.33)

и соответствующее ей допустимое число двойных ходов

поршня.

В уравнениях

(2.35)

и (2.43)

можно так изменить

члены,

заключенные в скобки, что давление под поршнем

р х

окажется равным или станет даже меньше упругости паров р„

жидкости при данной температуре*, что вызовет явление

 

кавитации. Зто явление

возможно в начальный момент всасы­

вающего хода

поршня

(

ср = 9 0 ° ) , когда

из

располагаемой

энергии

-ч|р-

или

- у ^

будет затрачиваться некоторая

ее

часть на создание ускорения жидкости во всей всасывающей

линии (трубопровод-насос)

и на преодоление

наибольшей

величины сопротивления

всасывающего клапана.

 

 

В деаэрированной воде кавитация начнется при давлении

всасывания р х

= р п

. В воде,

насыщенной воздухом,

кавитацион-

ные каверны будут

возникать

при давлении

р * > р п .

Паровые

или парогазовые пузырьки могут возникать

в щелях

клапанов

( х к п )

при больших скоростях жидкости

С<

ИЛИ Сил, в

 

клапанных коробках или в цилиндрах насоса.

В поршневых

 

насосах явление кавитации сопровождается гидравлическими ударами потока жидкости о торец поршня, что может вызвать недопустимые механические напряжения и преждевременный износ деталей насоса, В начальной, первой стадии кавитации, когда уменьшение подачи еще незаметно, на первой половине

хода всасывания возможен отрыв жидкости от поршня,а на вто­

рой, замедлящейся

половине хода поршня,жидкость его дого­

няет,что сопровождается

гидравлическим ударом.Во второй,

1

Давление р х

меньше

р п

может получиться только при

расчете или в течение короткого промежутка времени при пере­

охлаждении жидкости. При обычных физических условиях пре­

делом уменьшения

р х является давление р п .

106

развитой стадии кавитации, когда образуется большое количе­ ство кавитационных каверн, поток, оторвавшийся от поршня в первой половине его всасывающего хода, не догоняет поршень во второй половине этого хода - поток жидкости встречается с поршнем при обратном, нагнетательном его ходе, что сопро­ вождается сильным гидравлическим ударом, ударной посадкой тарелки всасывающего клапана на седло и уменьшением подачи. Для того чтобы избежать явления кавитации и всех ее послед­

ствий, необходимо

давление во всасывающей полости в период

всасывания всегда

поддерживать несколько превосходящим по

величине давление

паров жидкости р п .

Этому условию надежности процесса всасывания отвечает

уравнение

( 1 . 3 3 ) , где

йг1д 0 п =к-АИк р , причем к «

1,1тТ,3,

а ДЬк р является суммой

следующих величин:

 

 

."

оог v

 

 

 

 

 

^ в * *

COS ф

- инерционного напора самого насоса

9

 

 

 

(рис. 2 . 1 8 ) ;

 

 

 

 

|l к п

-

гидравлических потерь,

вызванных

 

 

 

 

сопротивлением

всасывающего клапа­

 

 

 

 

на в момент его

отрыва от седла;

 

 

 

h p -

гидравлических

потерь

в проточных

 

 

 

 

каналах на пути движения жидкости

 

 

 

 

от места присоединения

вакуумметра

 

 

 

 

до вступления ее в цилиндр насоса,

 

 

 

 

за исключением потерь в клапане.

Так как из

последних двух видов потерь

энергии наиболь­

шими являются гидравлические потери в клапане, то и остальные потрри можно отнести к потерям в клапане:

h K n = h K f t + l l r •

Таким образом,

Для поршневых водяных насосов Н^ок около 6-7 м вод.ст., для нефтяных и масляных - около 4-5 м вод. ст. Неплотности всасывающего трубопровода могут значительно насыщать возду107

хом жидкость, что увеличит коэффициент

к в результате

чего

может быть,

что Н в а к = ^ -

Решив уравнение

(2.59)

 

относительно п

после

замены

в немоо=зд(при

%~U ,

когда

ц> = 0

) , получим максимально

допустимое

число

оборотов

по

условиям кавитации:

 

 

 

 

 

 

„^ъо |/

g

 

 

.(2.60)

 

п < :

ЗГУ

K l ' . r

 

 

 

 

Из уравнения

следует, что

число двойных ходов не может

быть беспредельно большим. В зависимости от рода жидкости, ее состояния и величин, входящих в подкоренное выражение уравнения ( 2 . 6 0 ) , рабочие числа оборотов соответственно прямодействупцих и кривошипно-поршневых насосов находятся в пределах л = 25*250 об/мин.

Для роторных насосов также можно получить уравнения ви­ да (2.59) и ( 2 . 6 0 ) . При этом вместо hK „ надо подставить сопротивления в канале распределительной головки 3 (рис.2.7)

или цапфы 3 (рис.

2 . 9 ) , а в выражении

для

инерционного

напора вместо

г

(для

аксиального насоса) -

величину

 

^ 9 J W i K i a

Для радиального

- величину

эксцентриситета

е .

Числа оборотов роторных насосов находятся в пределах

П = 900f5000

об/мин и даже больше при малых

подачах.

 

3 . Кавитационные характеристики. На рис. 2.24 приведена

 

 

 

 

 

кавитационная

характери-

1 Г"

|

|

 

К2

 

стика поршневого

насоса

 

 

С~ d

при работе

на воде

п г = const

 

 

 

 

 

 

 

Q2

U KPUT

 

 

 

с температурой t

=20f40°C

« 1

 

-1 b к,

л<=const

|

 

при

n ^ c o n s i

в

зависи­

с

 

 

 

 

 

мости

от величины

вакуу­

 

Hl

»ак

 

 

1

ма,

которая может

изменять­

 

1

1

6

.

8

ся путем регулирования

ра­

 

 

 

зобщительного

клапана

на

 

 

 

 

*t Rod. cm.

Рис. 2 . 24 . Кавитационная

 

всасывающем

трубопроводе

 

или путем изменения ва­

характеристика

поршневого

насоса

куум-насосом давления на

 

уровень жидкости в герметическом резервуаре, откуда проис108

ходит ее перекачивание. Аналогичным образом построена ка-

витационная характеристика а-Ь

при пг>г\4 . Точки к,

и

кг

характеризуют начало кавитационного режима, т. е.

на­

чало

срыва работы. На основании некоторых опытных данных

можно судить, что при вязкости

темных нефтепродуктов

 

40°-80°Е и с небольшим содержанием воздуха высоты всасыва­

ния большинства насосов,

перекачивающих

эти жидкости, при

тех же числах оборотов будут такими же,

как для воды, и

только в редких случаях уступают им по величине на 0 , 5 -

1,5 м вод.

ст.

 

 

 

 

 

Вязкость нефтепродуктов может существенно влиять на

высоту всасывания. На рис. 2 Л 25 дана приблизительная

зави­

симость между вязкостью

сма­

 

 

 

 

зочных масел и высотами

всасы­

8

 

 

 

вания поршневых насосов.

 

 

 

В

 

 

 

 

Примерно такая же зависимость

 

 

 

А

 

 

 

наблюдается и для других

тем­

 

 

 

ных нефтепродуктов. Уменьшение

 

 

>|

 

допустимой

высоты всасывания

 

 

 

С

 

 

 

при малой

вязкости вследствие

 

 

 

увеличения

температуры объяс­

20 40

60 80

«Ю°Е

няется выделением из нефте­

Рис. 2. 25. Зависимость

продуктов

легких фракций,

 

 

 

между высотой

всасывания и

т. е. началом "парообразования .вязкостью темных нефтепро-

При большом числе оборотов и

^ Й н Ж о ^ б ^ )

большой вязкости ухудшается

поршня насоса

заполнение рабочих полостей

 

насоса, что также ведет к уменьшению высоты всасывания

(график CD )• График АВ построен на основании опытных дан­

ных для тех же насосов, что

и график CD,но при п.,«0,5П2«

4 . Характеристика всасывания. Корабельные условия эксплуатации могут заставить работать поршневой насос при нерасчетных (переменных) числах оборотов (изменение напряже­ ния электрического тока, изменение параметров пара, замена штатного двигателя, в затруднительных условиях ремонта,

109

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ