книги из ГПНТБ / Егурнов, Г. П. Выбор оптимальной мощности угольных и железорудных карьеров

«см. д — число рабочих смен на добыче;

с д.у —'затраты на экскавацию 1 м3 полезного иско­

с"

паемого;

на текущее содержание

автодорог

— затраты

на 1 м3 полезного ископаемого;

с3. д — затраты

на

содержание

1

м автодороги

Сд.у,

в смену;

на

добычу

и

транспортирование

Сд. т —затраты

1 м3 полезного ископаемого;

аас — стоимость машино-смены автосамосвала;

# в. ас — норма выработки автосамосвала;

Сд. бз — затраты на буровзрывные

работы, отнесен­

ные к 1 м3 полезного ископаемого;

с3 — затраты

по зачистке кровли уступа на 1 м3

полезного ископаемого;

абл — стоимость машино-смены бульдозера;

Лбл — коэффициент использования

бульдозера во

времени;

Сдэп — затраты на содержание

ЛЭП

на

1 м3 по­

лезного ископаемого;

р

^лэп — коэффициент развития ЛЭП;

и

содержание

и с'

— затраты

на

строительство

'"лЭП

ЛЭП

в год 1 м линии электропередач;

Сд. п — затраты

на

содержание

постоянных авто­

i

дорог;

— уклон дороги в выездных траншеях;

kv.т — коэффициент развития трассы;

Z-ct. д — длина постоянных дорог на карьере;

Ра. д,

Сд. д— стоимость строительства и содержания 1 м

автодороги;

йа. в — норма амортизации автодорог;

сгр — затраты на

содержание

гаражного хозяй­

ства;

Ктр — затраты на строительство гаражного хозяй­

ства;

гаражного хозяйства;

йгр — норма амортизации

Пав — число автосамосвалов;

1

автомашины

са. в — затраты

на

содержание

в год;

Сп.п — затраты на содержание понизительной элек­

троподстанции на 1 м3 полезного ископае­

мого;

мощность

электродвигате­

W9.в, Wg.m И^э. д— установленная

лей на вскрышных,

переэкскавационных и

добычных экскаваторах;

разрезной

траншей и по разносу

бортов

карьера;

1 м3 горно-капитальных работ;

Рк. в — затраты на

Qnp. а — промышленные запасы полезного

ископае­

мого в контурах карьера;

£д. пр — прочие расходы на 1 м3

ископаемого;

С' — себестоимость добычи 1

м3 полезного иско­

паемого (без учета приведенных

затрат);

Е — коэффициент эффективности капитальных

затрат;

м3 полезного

иско­

Сд — себестоимость добычи 1

паемого (с учетом приведенных затрат);

^Фр. у — длина фронта работ на один экскаватор или

выемочный комплекс;

единицы оборудо­

Р — стоимость приобретения

вания, строительства объекта и т. д.;

^ас — коэффициент резерва автомашин;

Рэ.в, рэ. п, рэ. д,

Коб — капитальные затраты на оборудование;

Ра. в — стоимость экскаватора на вскрыше,

пере-

экскавации и добыче и автосамосвала;

Кя.п, Клэп , Км.м, — капитальные затраты

соответственно на

•Кип, /Сгр,

Кк.р строительство постоянных автодорог,

ЛЭП;

механической мастерской; электроподстан­

ции, гаражного хозяйства; горнокапиталь­

ные работы.

Т а б л и ц а

70

Производственная мощность карьера по вскрыше и полезному ископаемому

Экскаваторы

ъ

^Фр

D,6 КМ

^фр

1,2 км

аФр

1,8 км

Лфр

2,4 км

К

на вскрыше

и

и

и

? s

3 *

и

О

и

О

Sf

и переэкскавации

S 3

3

3 г*

3 *

3 е*

2

3 н

3

<->-Q

н о

Н о

Н

о

н о

Н О

Н о

н о

н

о

m g-

и <£-

чд-

_ [_>

„ с-

жС—

m д~-

„ (->

со

O' S

сс

O' S

О s

O' S

О s

О S

O' S

О 2

6

Мягкие породы

20800

ЭВГ-15,

5 200

820

10 400

1640

15 600

2460

3280

ЭШ-15/90

7

10 700

1450

21 400

2900

32100

4350

42 800

5800

ЭВГ-35/65,

ЭШ-50/125

9

4 500

480

9 000

960

13 500

1440

18 000

1920

ЭШ-15/90,

ЭШ-15/90

10

6900

650

13 800

1300

20 700

1950

27 600

2600

ЭШ-25/100,

ЭШ-25/100

Крепкие породы

ЭВГ-15,

6,43

2 850

420

5 700

840

8 550

1260

11 400

1680

ЭШ-15/90

7,15

6 250

830

12 500

1660

18 750

2490

25 000

3320

3Bf-35/65,

ЭШ-50/125

5,87

2 500

410

5 000

820

7 500

1230

10 000

1640

ЭШ-15/90,

ЭШ-15/90

6,72

4 000

660

8 000

1320

12 000

1980

16 000

2640

ЭШ-25/100,

ЭШ-25/100

П р и м е ч а н и е .

В числителе — данные для

мягких пород, в знаменателе — для креп­

ких; нормы выработки

взяты из ЕНВ; а в, а ц, а д

и N B — по Центрогипрошахту.

QcyT. д

(200)

«см. д Ж Г7

1 <

«см. д < 1 .2;

2 <

«см. д< 2 ,4 ;

3 <

«см. д < 3,6;

4 <

(201)

«см. д< 4 ,8 ;

6 <

«см. д< 7 ,2 ;

9 <

«см. д < 10,8.

К . т= Н (ЗА +

/ /

ctg f) 1 фр,

м3;

( 202)

по проведению въездной траншеи

, ,

Н2 (!Ь т. р1

Я

з

(203)

^ в .т —

/ ( 2

+

3tg<f

м >

по разносу бортов карьера

V v. T= 0 ,5 # 2(3A-j-#ctgcp),

м3,

(204)

Мягкие породы

ЭВГ-15,

73

374

560

746

935

1900

3 540

5 480

6 824

ЭШ -15/90

197

816

1225

1630

2040

3960

7 316

10 668

14 025

ЭВГ-35/65

ЭШ -50/125

200

ИЗО

1690

2260

2820

3994

7218

10 452

13 576

ЭШ -15/90

ЭШ-15/90

336

1515

2270

3020

3780

5896

10 696

15 491

20 296

ЭШ-25/100

ЭШ -25/100

ЭШ -25/100

Крепкие породы

ЭВГ-15,

144

1110

1670

2220

2780

3168

5642

8 106

10 580

ЭШ-15/90

260

1425

2140

2850

3560

4800

8630

12 455

16 280

ЭВГ-35/65

ЭШ-50/125

115

897

1340

1790

2240

2701

4833

6 972

9111

ЭШ -15/90

ЭШ-15/90

226

1230

1845

2460

3075

4342

7843

11 344

14 845

ЭШ-25/100

ЭВГ-15

и ЭШ-15/90

ЭВГ-35/65

ЭШ-50/125

ЭШ-15/90

и ЭШ-15/90

ЭШ-25/100

и ЭШ-25/100

Затраты

*

Длина фронта работ,

КМ

0,6

1,2

1,8

2,4

0,6

1 ,2

1,8

2,4

0,6

1,2

1,8

2,4

0,6

1,2

1,8

2,4

сд.у

1 0 , 1 0

1 0 , 1 0

1 0 , 1 0

9 , 1 5

9 , 1 1

9 , 1 1

9 , 1 1

9 , 1 1

9 , 2 3

9 , 2 3

9 , 2 3

9 , 2 3

9 , 1 8

9 , 1 8

9 , 1 8

1 0 , 1 3

сз

0 , 9 5

0 , 4 3

0 , 6 4

0 , 4 8

0 , 5 5

0 , 2 8

0 , 3 6

0 , 4 0

1 , 6 2

0 , 8 1

0 , 4 1

0 , 8 1

1 , 2 0

0 , 6 0

0 , 8 0

0 , 6 0

Сд.т

2 1 , 2 0

2 3 , 7 0

2 6 , 0 0

2 9 , 0

2 1 , 4

2 4 , 0

2 6 , 4

2 9 , 0

2 1 , 4

2 4 , 0

2 6 , 4

2 9 , 0

2 1 , 4

2 4 , 0

2 6 , 4

2 8 , 6

Сд.п

3 , 3 6

1 , 9 1

1 , 4 2

1 , 1 8

2 , 0 8

1 , 2 0

0 , 9 2

0 , 7 7

6 , 5 5

3 , 8 4

2 , 9 5

2 , 5 0

5 , 0 2

2 , 9 8

2 , 3 0

1 , 9 6

слэп

0 , 2 7

0 , 2 7

0 , 2 7

0 , 2 7

0 , 1 5

0 , 1 5

0 , 1 5

0 , 1 5

0 , 4 6

0 , 4 6

0 , 4 6

0 , 4 6

0 , 3 4

0 , 3 4

0 , 3 4

0 , 3 4

^ З .С

1 0 , 8 6

9 , 2 8

9 , 1 7

9 , 1 2

1 4 , 5 5

1 4 , 5 7

1 4 , 3 1

1 4 , 3 4

1 9 , 0 3

1 7 , 8 3

1 7 , 5 2

1 7 , 2 3

2 0 , 8 6

2 0 , 2 7

1 9 , 8 9 2 0 , 0 4

св.д

9 5 , 6

9 5 , 6

9 5 , 6

9 5 , 6

1 0 0 , 3

1 0 0 , 3

1 0 0 , 3

1 0 0 , 3

1 5 9 , 2

1 5 9 , 2

1 5 9 , 2

1 5 9 , 2

1 8 5 , 5

1 8 5 , 5

1 8 5 , 5

1 8 5 , 5

ск

3 , 3 4

3 , 1

3 , 0 3

2 , 9 9

6 , 9 6

6 , 4 3

6 , 2 5

6 , 1 5

7 , 0

6 , 3 3

6 , 1 2

5 , 9 6

1 0 , 3 3

9 , 4

9 , 0 8

8 , 9 2

с д.пр

1 2 , 0

9 , 7 6

7 , 0

5 , 2 5

1 0 , 0

5 , 9 3

3 , 9 6

2 , 9 7

1 7 , 7

1 4 , 7

1 1 , 9 3

8 , 9 6

1 4 , 9 3

1 1 , 2 4

8 , 8 3

6 , 6 2

с р . в

6 5 , 6

5 2 , 8

5 0 , 2

4 9 , 3

8 5 , 4

8 2 , 8

8 0 , 7

7 9 , 0

9 8 , 7

8 9 , 6

8 7 , 6

8 5 , 5

1 2 9 , 3

1 2 2 , 3

1 1 9 , 4

1 1 8 , 0

<

1 5 7 , 7

1 5 4 , 2

1 5 3 , 1

1 5 3 , 1

1 6 6 , 0

1 6 1 , 9

1 6 0 , 8

1 6 3 , 2

2 4 2 , 2

2 3 6 , 4

2 3 4 , 2

2 3 3 , 4

2 6 8 , 8

2 6 3 , 3

2 6 2 , 3 2 6 2 , 7

Сд

2 2 3 , 3

2 0 7 , 0

2 0 3 , 0

2 0 2 , 3 4 2 5 1 , 1

2 4 4 , 7

2 4 2 , 5

2 4 2 , 2

3 4 0 , 9

3 2 6 , 0

3 2 1 , 7

3 1 8 , 9

3 9 8 , 1

3 8 5 , 6

3 8 1 , 7 3 8 0 , 7

П р и м е ч а н и е .

Себестоимость буровзрывных работ принята 6 коп. на 1 м3; величина сд>пр принята в соответствии с данными, приве­

денными в § 1 главы

II.

Из приведенного выше следу­

са,ру6.

ет, что и при разработке место­

рождений с непосредственной пе-

реэкскавацией породы в вырабо­

танное пространство оптимальной

длиной карьерного поля при деле­

нии больших месторождений на

отдельные

поля

будет величина

ЬфР.от при которой себестоимость

1 м3 полезного ископаемого будет

минимальной (рис.

58 и 59).

Для случая разработки место­

рождения

сравнительно

неболь­

шой протяженности, которое пред­

полагается

отрабатывать

одним

карьером, производственная мощ­

ность его, рассчитанная по фор­

муле (192) при минимально воз­

можных значениях длины фронта

на один Экскаватор, будет опти­

Рис. 58. Графики зависимости Ся—

мальной величиной. В этом слу­

=/(/<фр) при разработке мягких по­

чае, так же как и при разработке

род

месторождений

с

применением

величина Сд

транспортных средств для

перемещения вскрыши,

с уменьшением

производственной

мощности карьера

при 1фР==

= const будет увеличиваться.