
книги из ГПНТБ / Основы теории и конструкции контрольно-проверочной аппаратуры авиационных управляемых ракет учебник
..pdf— н еуд ач н ое |
реш ен и е |
технол огич еских |
вопросов |
изготовления |
|||||||||||||||||||||
д ет ал ей |
и узлов . |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Т ехнологи ческий |
процесс |
п р ои зводства |
ап п аратур ы |
в |
ochobhoiM |
||||||||||||||||||||
состоит и з сл ед у ю щ и х |
этапов: |
изготовления, дет а л ей , |
сборки |
и м о н |
|||||||||||||||||||||
т а ж а , |
регули ровочны х |
работ. |
|
Д л я |
того |
чтобы |
а п п ар ат ур а |
р а б о |
|||||||||||||||||
тала |
н а д еж н о , н еобход и м о , |
чтобы ни на одном из этих этап ов не |
|||||||||||||||||||||||
было |
бр ак а в р а б о т е или |
наруш ени я |
технологии . |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
В рем ен н ы е ф акторы по |
ха р а к т ер у воздействия |
на |
а п п ар ат ур у |
||||||||||||||||||||||
средств |
контроля |
о б р а зу ю т |
сам ост оя т ел ьн ую |
группу |
внутренних |
||||||||||||||||||||
ф акторов . К ним относятся д в а |
явления: |
старение и износ. С тарени е |
|||||||||||||||||||||||
п р ед ст ав л я ет |
собой |
естественны й |
процесс |
п остепенного |
|
изм енения |
|||||||||||||||||||
ф изик о -хим ическ их |
свойств |
м атери ал ов . |
Эти |
изм ен ен и я |
п р о и сх о |
||||||||||||||||||||
д я т во |
|
всех |
м а т ер и а л а х |
и |
осо б ен н о интенсивно |
|
в |
изол ир ую щ их . |
|||||||||||||||||
П р оц есс |
старения |
п р ои сходи т |
н еравном ер но . |
Н а |
его |
скорость |
|||||||||||||||||||
влияет |
|
интенсивность воздействия тепл а , ви бр аций , кисл ор ода , |
|||||||||||||||||||||||
озон а , |
света, |
влаги, элек тр ом агн и тн ы х |
полей |
и т. д ., |
вы зы ваю щ их |
||||||||||||||||||||
структурн ы е |
изм ен ения , |
р а сп а д , |
окислени е |
и д р у г и е |
|
процессы , |
|||||||||||||||||||
знач ительно |
изм ен яю щ и е |
свойства |
м атериал ов . |
|
Эти |
изм енения , |
|||||||||||||||||||
как |
правило , |
п р ои сходя т |
в |
од н о м |
направлении . |
Т ак , |
каучуковы е |
||||||||||||||||||
и хл орвин иловы е |
м атериалы |
становятся |
ж естк и м и |
и |
лом ким и , |
не |
|||||||||||||||||||
проволочны е резисторы увел ич иваю т величину сопротивления , |
кон |
||||||||||||||||||||||||
д ен сатор ы , особен н о эл ектроли тич еские, |
ум ен ь ш аю т |
емкость, |
маг- |
||||||||||||||||||||||
нитодиэлектрики |
сн и ж а ю т |
м агнитную |
п рони цаем ость , |
|
в л а м п а х |
||||||||||||||||||||
у х у д ш а ет ся крутизна. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
Х арактер н ы м |
д л я п р оц есса |
старения |
является |
отсутствие в и д и |
|||||||||||||||||||||
мых |
признаков у х у д ш ен и я свойств м атериал ов . О ставая сь н е з а м е |
||||||||||||||||||||||||
ченными, эти |
изм ен ен и я |
постепенно |
|
накап ли ваю тся |
и |
пр иводят к |
|||||||||||||||||||
скачку — п е р е х о д у эл ем ен т а из исправного |
в неисп равное состояние. |
||||||||||||||||||||||||
К н еисп р авностям ап п аратур ы , вы званны м |
и зн осом д ет а л ей , о т |
||||||||||||||||||||||||
носятся: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
— |
потеря |
упр угости пруж ин ; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
— |
осл а б л ен и е |
крепления |
(л ю ф т ) |
эл ек тр одви гател ей ; |
|
|
|
||||||||||||||||||
— |
п о в р еж д ен и е |
т о к ов ед ущ и х |
ж и л |
|
или |
и зол я ц и и |
проводов; |
|
|||||||||||||||||
— |
потертость |
и |
разры вы |
м еталл ич еской |
оплетки со еди н и тел ь |
||||||||||||||||||||
ных к абел ей ; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
— |
за е д а н и е м ехан и зм ов |
ди ст ан ц и он н ого |
управлен ия ; |
|
|
||||||||||||||||||||
— |
и зн ос |
коллекторов |
дв и гат ел ей |
и |
п р ео б р а зо в а тел ей ; |
|
|
||||||||||||||||||
— |
погнутость |
ш тырьков, |
|
срыв |
р езьбы |
у р азъ ем ов ; |
|
|
|
|
|||||||||||||||
— |
обры в |
пр ов одов |
у п од в и ж н ы х |
узлов ; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
— |
и зн ос обм отки п ер ем ен н ы х |
резисторов ; |
|
|
|
|
|
|
|
|
—п одгар контактов реле;
—обугл и в ан и е резисторов ;
—у м ен ь ш ен и е эм исси и ламп ;
— . |
увеличение утечки в |
к он ден саторах ; |
— |
обры в нитей н ак ал а |
в эл ек тр овак уум н ы х приборах ; |
— |
п ер егор ан и е п р едохр ан и тел ей . |
Наличие этих неисправностей снижает надежность работы ап паратуры средств контроля.
Ш
§ 27. В О П Р О С Ы Т Е Х Н И Ч Е С К О Й Э К С П Л У А Т А Ц И И П О Д В И Ж Н Ы Х
П О З И Ц И Й П О Д Г О Т О В К И Р А К Е Т
Грамотная эксплуатадия позиции подготовки ракет требует тщательного изучения ее эксплуатационной технической докумен тации, а также технической документации на авиационные управ ляемые ракеты. Инструкция по технической эксплуатации ПППР
предусматривает меры предосторожности при работе на позиции, последовательность операций при развертывании и подготовке обо рудования позиции к работе по проверке ракет, методику подго товки к применению ракет и порядок свертывания позиции при пе ребазировании различными видами транспорта.
При работе с ракетным оружием, как и с любым другим ви дом оружия, необходимо строго соблюдать предусмотренные меры безопасности. Поэтому личный состав, обслуживающий позицию, кроме прочих мар безопасности должен четко знать условия экс плуатации ракетного вооружения.
При работе с ракетным оружием на позиции запрещается:
—перемещать волоком и бросать ракеты и их отсеки;
—ударять по боевым частям, взрывателям и другим взрыво опасным частям ракеты;
—складывать ракеты в штабеля без укупорки;
—изменять изложенный в инструкции порядок подготовки ра
кет.
К работам на позициях допускаются специалисты, знающие устройство и правила эксплуатации всех агрегатов и оборудова ния позиции, а также усвоившие свои обязанности в составе рас чета и прошедшие инструктаж по технике безопасности. Специа листы, не сдавшие зачет по знанию обслуживаемой техники и мер безопасности, к работам на позиции не допускаются.
При эксплуатации позиции запрещается:
—пользоваться в темное время суток открытым огнем, кероси новыми лампами, фонарями;
—курить;
—находиться на рабочих местах посторонним лицам, не имею щим отношения к проводимым работам;
—включать в работу агрегаты системы без защитного зазем
ления;
—допускать падение на пол разъемов и кабелей;
—проводить электромонтажные работы на аппаратуре, нахо дящейся под током;
—подтягивать разъемные соединения пвевмоеистем, находя щихся под давлением, отсоединять шланги без предварительного стравливания из них воздуха;
—проверять на ощупь нагрев деталей и агрегатов, находящих ся под напряжением (даже стоя на резиновом коврике);
—допускать соприкосновение с контактами разъемов кабелей любых предметов, могущих вызвать короткое замыкание;
172
—оставлять шланги под давлением при неработающей пози
ции;
—пользоваться шлангами с механическими повреждениями и
спросроченным сроком проверки;
—пользоваться кабелями с поврежденной изоляцией;
—пользоваться вспомогательным оборудованием (кранами, траверсами, стропами и тележками) с просроченным сроком оче редного осмотра и технического освидетельствования;
—пользоваться инструментом, не входящим в комплект и в со став ЗИП.
В процессе эксплуатации позиции необходимо содержать в по стоянной готовности к применению огнетушители и другие сред ства пожаротушения. Тряпки, промасленную ветошь, бумагу и дру гие обтирочные материалы после употребления следует складывать в специальные металлические хранилища (ящики, ведра).
Пневмошланги необходимо закрывать от воздействия прямых солнечных лучей, предохранять от попадания на них масла, бен зина, керосина и других химически активных веществ, разрушаю щих резину и хлопчатобумажную оплетку рукавов шлангов.
Особое внимание следует обратить на защиту оборудования по зиции от грызунов. Для этого после окончания работы или в пе рерывах двери агрегатов, ящики с ЗИП и прочим имуществом нужно плотно закрывать.
Необходимо строго соблюдать радиомаскировку позиции в со ответствии с требованиями действующего Положения и Методиче ского руководства на позицию.
В целях исключения повреждений аппаратуры и поражения обслуживающего персонала высоким напряжением во время ра боты необходимо выполнять следующие правила:
—перед включением бензоэлектрического агрегата заземлить его корпус и корпуса блоков КПА;
—подключение проводов силового кабеля к КПА производить при снятом напряжении питания;
—не касаться выходных зажимов при работе бензоагрегата;
—не производить какой-либо ремонт агрегата и электронных блоков во время их работы.
На позициях предварительной подготовки ракет широко при меняются сжатый воздух и газы, находящиеся под давлением. При неправильном обращении с сосудами, содержащими сжатый воз дух, может произойти взрыв, представляющий большую опасность для окружающих людей и оборудования.
Причины, вызывающие взрыв, разнообразны. Взрыв может произойти из-за недостаточной механической прочности сосуда, баллона или аппарата, от сильного удара по ним или толчка, пре вышения допустимого давления внутри сосуда. Компрессорная
установка |
для получения сжатого воздуха |
может |
взорваться |
вследствие |
образования взрывоопасных смесей |
воздуха |
с маслом |
и продуктами его разложения. |
|
|
173
К работе с пневмосистемой на позиции допускаются лица, от лично изучившие технологию операций при заправке батареи бал лонов высокого давления, проверке ракет и заправке их (в слу чае необходимости) воздухом.
При работе с пневмосистемой категорически запрещается:
—отступать от последовательности операций, установленной инструкцией по эксплуатации;
—наполнять воздухом баллоны с истекшим сроком периоди ческого освидетельствования и с механическими повреждениями (трещины, помятости корпуса, сильная коррозия, неисправные вен тили);
—производить очистку и окраску баллонов, наполненных воз
духом;
—пользоваться неисправной аппаратурой при заправке бал лонов КПА;
—разъединять шланги компрессора и шланги КПА при нали чии в них воздуха высокого давления;
—находиться в непосредственной близости от шлангов при заправке баллонов КПА;
— производить подтяжку накидных гаек и замену прокладок и узлов в пневмосети, находящейся под давлением.
Находящиеся в эксплуатации баллоны и сосуды КПА подле жат периодическому переосвидетельствованию, проводимому ин спекцией Котлонадзора не реже одного раза в пять лет. После переосвидетельствования и удовлетворительных результатов про верки на каждом баллоне ставятся клейма с указанием фамилии инспектора Котлонадзора, организации, проводившей освидетель ствование и даты проведенного и последующего освидетельство вания.
Рассмотрим вопросы, связанные с развертыванием позиции, ор ганизацией и оборудованием рабочих мест.
Позиция развертывается на заранее' выбранной и прошедшей предварительную инженерную подготовку площадке. Размеры пло щадки зависят от состава и размеров конкретной позиции. Пло щадка для развертывания позиции должна удовлетворять следую щим требованиям:
— находиться на удалении от аэродрома не более чем 5 км;
—располагаться на сухом возвышенном и ровном месте;
—иметь наклон местности не более 5—10°;
—допускать маскировку табельными и подручными сред
ствами;
—иметь удобные подъездные пути для перевозки оборудова ния позиции и транспортировки проверенных ракет к самолетам.
Предварительная инженерная подготовка площадки осуществ ляется штатными средствами войсковой части, эксплуатирующей позиции, и включает:
—расчистку и укатывание участков площадки с разметкой мест установки позиции;
174
— расчистку и укаты вание |
п о д ъ езд н ы х |
дорог; |
|
||||
— установку- н еобходи м ы х |
ш татны х |
средств грозозащ и ты . |
|||||
Р азв ер т ы в ан и е позиции зак л ю ч ается |
в выполнении |
сл ед ую щ и х |
|||||
операций: |
|
|
|
|
|
|
|
— д оставки |
о б о р уд ов ан и я |
и |
агрегатов |
пози ции на |
п л ощ ад к у |
||
разверты вания |
и вы грузки их |
с |
транспортны х |
средств; |
|
||
— распаковки и р асстановки агрегатов |
и |
о б о р у д о в а н и я п о зи |
|||||
ции на п л ощ ад к е разверты вания ; |
|
|
|
|
|
||
— п ер ев од а |
о б о р уд ов ан и я |
из |
походн ого |
п о л о ж ен и я |
в рабочее; |
—установки рабочих помещений;
—ор ган и зац и й п л ощ адк и -ск л ада ;
— |
разверты вания системы эл ектр о - и пневмопита-ния; |
— |
подготовки р абочи х м ест дл я проверки ракет к прим енению . |
6
Рис. 5.7. Рабочие места на позиции подготовки ракет:
/ — р а с п а к о в к и ; 2 — р а с к о н с е р в а ц и и ; 3 — о с м о т р а и п р о в е р к и о т с е к о в ; 4 , 5 — о т с т ы к о в к и и п о г р у з к и ; 6 — э л е к т р о с и л о в ы х а г р е г а т о в ; 7 — т р а н с п о р т и р о в о ч н а я т е л е ж к а
Самоходные агрегаты позиции перегоняются на площадку раз вертывания собственным ходом. Выгрузка имущества позиции с транспортных средств осуществляется штатными автокранами. Для экономии времени при выполнении операций перевода позиции из исходного положения в рабочее необходимо строго соблюдать оче редность разгрузки и установки оборудования. Первыми следует разгружать и устанавливать пакету и ящики с деталями палаток.
Расстановку агрегатов и оборудования позиции следует произ водить в соответствии со схемой, предусмотренной инструкцией на конкретную позицию.
В палатке оборудуются рабочие места (рис. 5.7) распаковки 1, расконсервации 2, осмотра и проверки отсеков ракет 3, отстыковки и погрузки их 4 и 5 на транспортировочную тележку 7. На позиции предусматриваются, как правило, два потока подготовки ракет. Энергосиловые агрегаты 6 (электростанция, компрессор) раопола-
175
гаготся на специальных площадках вне палатки и соединяются с остальным оборудованием палатки с помощью электрожгутов и шлангов высокого давления.
Развертывание системы электроснабжения и пневмопитания производится в строгом соответствии с инструкцией по эксплуата ции данной позиции.
После запуска компрессорной станции необходимо проверить влажность воздуха с помощью прибора 8Ш31. Если точка росы воздуха выше —40° С при давлении в измерительной головке при бора 5 МПа (50 кгс/см2), по специальной инструкции необходимо произвести сушку баллонов заправщика.
При первичном развертывании азотных магистралей следует промыть их гидролизным спиртом и продуть сухим азотом в те чение 15—20 мин. В процессе эксплуатации содержать азотные ма гистрали без герметических заглушек категорически запрещается.
Операции по подключению, настройке и измерению влажности азота производятся в соответствии с методикой, приведенной в Техническом описании и инструкции по эксплуатации фотоэлек тронного индикатора влажности воздуха. Влажность азота должна быть не выше —40°С при давлении 15 МПа (150 кгс/см2).
На площадке-складе оборудуются места для хранения контей неров с ракетами в готовности № 3, а также пустых контейнеров и контейнеров с неисправными ракетами. На этой же площадке отводится участок для хранения группового ЗИП ракет. Контей неры укладываются в штабеля по степени готовности ракет.
Азотно-арматурные блоки могут храниться на площадке-складе или вне ее. Площадка-склад оборудуется дренажными канавами для стока воды, противопожарными и грозозащитными средствами, обносится ограждением из колючей проволоки и охраняется.
На рабочих местах в палатке раскладывается инструмент. При первичном развертывании позиции инструмент расконсервируется.
Подготовка ракет на позиции производится в соответствии с ин струкцией по эксплуатации. Команду о начале работ с ракетами подает начальник позиции. Он же назначает режимы работы по зиции и количество включаемых в работу потоков подготовки.
Для обеспечения четкого взаимодействия между расчетами, обслуживающими рабочие места позиции, назначаются старшие расчетов, которые подают команды о начале и окончании выпол нения своих операций.
Стыковка и расстыковка йзделий с аппаратурой контроля про изводится только по командам операторов (старших расчетов) или их помощников.
Для поддержания аппаратуры и оборудования позиции в по стоянном технически исправном состоянии проводятся регламент ные работы. Объем исроки проведения регламентных работ на КПА
ивспомогательных агрегатах позиции содержатся в прилагаемых
кним инструкциях по эксплуатации. Регламентные работы прово
дятся силами войсковых частей. При этом гарантии завода—изго
176
товителя позиции сохраняются до истечения ее гарантийного срока эксплуатации.
При кратковременном (до трех |
месяцев) хранении позиции в |
|
нерабочем состоянии необходимо |
отстыковать кабели и шланги |
|
от внешних, источников электро- |
и |
пневмопитания, зачехлйть и |
опломбировать все оборудование, |
в |
зимнее .время слить воду из си |
стемы охлаждения двигателей автомобилей и автокранов. При дли тельном хранении (свыше трех месяцев) позиции аппаратура и оборудование позиции подлежат обязательной консервации в соот ветствии с требованиями, изложенными в инструкции по эксплуа тации.
В законсервированном виде на открытой площадке могут хра ниться заправщики воздуха, автокраны, автомобили, электро станции, компрессорные станции. Ящики с имуществом позиции хранятся в неотапливаемых складских помещениях.
Складские помещения должны быть хорошо вентилируемыми
иизолированными от проникновения различного рода газов: хлора, аммиака и дыма.
Открытые площадки для хранения имущества оборудуются на сухом не затопляемом водой участке, очищенном от травы, мусора,
иснабжаются дренажными канавками для стока воды. Аппаратура и оборудование позиций могут перевозиться авто
мобильным, железнодорожным и воздушным транспортом. Подго товка оборудования позиции к транспортировке и его погрузка на транспортные средства производятся в соответствии с Наставле нием по перевозкам войск железнодорожным и водным транспор том, а также в соответствии с требованиями инструкции по эксплу атации конкретной позиции.
Транспортные характеристики позиции и наряды транспортных средств, необходимые для перебазирования позиции, даются в от дельных инструкциях. Подготовка имущества позиции к перевозке, погрузка и выгрузка имущества производятся личным составом войсковых частей.
|
|
|
Л И Т Е Р А Т У Р А |
|
|
|
|
||
1. |
Автоматическая |
проверка |
оборудования |
самолетов ■и ракет. |
Под |
ред. |
|||
В. А. Боднера. М., изд. ИЛ, 1962. |
|
|
|
Балашова, |
М., |
«Сов. |
|||
2. |
Автоматизация радиоизмерений. Под ред. В. П. |
||||||||
радио», 1966. |
Р. |
А., С р е т е н с к и й |
В. |
Н. Радиотехнические |
измерения. |
||||
3. |
В а л и т о в |
||||||||
М., «Сов. радио», 1970. |
А. и др. |
Генераторы |
стимулирующих сигналов |
для |
|||||
4. |
В а л и т о в |
Р. |
|||||||
автоматических систем контроля. М., «Энергия», 1972. |
автоматизации систем |
||||||||
5. |
Г н е д о в |
Г. М., К у д р я в ц е в |
В. Г. |
Основы |
контроля и управления. Конспект лекций. Изд. ЛВИКА им. А. Ф. Можайского,
1968. |
|
|
Ю. |
Д., Г р а ч е в |
С. Н., |
М а т ю н и н |
П. В. Электрорадио |
|||||
6. Д е р я б и н |
||||||||||||
измерение. Минск, 1967. |
|
|
|
Э. |
Ю. Коммутирующие устройства авто |
|||||||
7. |
Д о л г о в |
В. А., Г о н е с т а с |
||||||||||
матических систем контроля. М., «Энергия», 1969. |
|
|
|
|||||||||
8. Д о л г о в |
В. |
А., |
К е л и н |
А. |
В. |
Электронные датчики для автоматических |
||||||
систем контроля. |
Е. А., П я т и б р а т о в |
А. П. Автоматическое преобразование |
||||||||||
9. Д р о з д о в |
||||||||||||
и кодирование информации. М., «Сов. радио», 1964. |
|
|
|
|||||||||
10. |
К а м и н с к и й |
Ю. Д., |
К о м е н д а |
Э. И. Индикаторные и регистрирую |
||||||||
щие устройства для систем автоматического |
контроля. М., «Энергия», 1967. |
|||||||||||
11. |
К а р а н д е е в |
К. Б. Электрические |
методы |
автоматического |
контроля. |
|||||||
М., «Энергия», 1965. |
|
Е. И., |
Р е д ь к и н |
|
Б. Е. Аналого-цифровые преобразо |
|||||||
12. |
К о н д ю к о в а |
|
||||||||||
ватели |
систем автоматического |
контроля. |
М„ «Энергия», 1967. |
|
||||||||
13. |
Л о г и н о в |
В. |
Н. Электрические |
измерения |
механических величин. М., |
|||||||
«Энергия», 1970. |
|
Г. |
Я. Радиоэлектронные измерения. М., «Энергия», 1969. |
|||||||||
14. |
Ми р е к и й |
|||||||||||
15. |
Основы |
построения автоматизированных |
систем |
контроля |
сложных |
|||||||
объектов. Под ред. П. И. Кузнецова. М., «Энергия», 1969. |
|
и ракету. |
||||||||||
16. |
С о м и к |
В. |
В., |
К о н ь к о в |
Н. Г. |
Автомат проверяет самолет |
||||||
М., Воеииздат, 1967. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
17. |
Т у р и ч и н А. М. Электрические измерения неэлектрических величин. М., |
|||||||||||
Госэнергоиздат, 1959. |
М., Ч е р е н ц о в |
К. |
Н. Автоматизация контроля элект |
|||||||||
18. |
Ш л я н д и н |
В. |
||||||||||
рических цепей. М.—Л., «Энергия», |
1966. |
|
|
|
|
|
178
О Г Л А В Л Е Н И Е
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Стр. |
Введение . . ................................................................................... .... ................................................ |
3 |
|||||||||||||||
Г л а в а |
|
1. Общие |
вопросы |
контроля параметров авиационных |
управ |
7 |
||||||||||
ляемых |
ракет . .................................... 1................................................................. |
|
|
|
|
|
|
|||||||||
§ 1. |
Основные |
понятия |
и |
определения |
теории |
контроля |
и |
теории |
— |
|||||||
§ |
2. |
|
надежности |
.................................. |
|
|
|
|
• .................................................... |
|
|
|
|
|
||
Выбор и характеристика |
параметров к о н троля ............................ |
|
|
|
12 |
|||||||||||
§ |
3. |
|
Способы |
оценки |
параметров |
контроля ........................................ |
|
|
|
|
18 |
|||||
§ |
4. |
Классификация средств |
к о н т р о л я |
.................................................... |
|
|
|
|
19 |
|||||||
§ |
5. Основные характеристики средств контроля ................................ |
|
|
|
23 |
|||||||||||
§ |
6. |
|
Принципы |
построения |
и |
структура |
автоматизированных |
25 |
||||||||
§ |
7. |
|
средств |
контроля |
.................................................................. |
отказов |
|
|
|
|
|
|||||
Методы |
поиска |
мест |
|
|
|
|
|
33 |
||||||||
Г л а в а |
2. |
Основные |
элементы |
контрольно-проверочной аппаратуры . . |
36 |
|||||||||||
§ 8. |
Первичные преобразователи неэлектрических величин в элект |
— |
||||||||||||||
§ |
9. |
|
рические |
.............................................................................. преобразователи |
электрических величин |
в |
элект |
|||||||||
Первичные |
49 |
|||||||||||||||
§ |
10. |
рические. |
Нормализаторы ............................................................... |
|
|
|
|
|
1 |
|||||||
Программирующие |
устрой ства........................................................ |
|
|
|
|
61 |
||||||||||
§ |
11. |
Коммутаторы ........................ |
|
|
|
|
*'............................................................ |
|
|
|
|
|
71 |
|||
§ |
12. |
Вторичные |
преобразователи |
устройства........................................................... |
|
|
|
|
78 |
|||||||
§ |
13. |
Допусковые измерительные |
|
|
|
|
85 |
|||||||||
§ |
14. |
Индикаторные и регистрирующие ус4 ройсгва........................... |
|
|
|
92 |
||||||||||
Г л а в а |
3. |
Генераторы стимулирующих сигналов....................... |
|
|
|
|
106 |
|||||||||
§ |
15. |
Общие сведения о генераторах стимулирующих |
с и г н а л о в . |
— |
||||||||||||
§ |
16. |
Источники ...... |
напряжения |
|
си.............................................................гн алов |
|
|
|
|
108 |
||||||
§ |
17. |
Генераторы |
низкочастотных |
|
частот . . . |
110 |
||||||||||
§ |
18. |
Генераторы |
колебаний |
высоких и |
сверхвысоких |
112 |
||||||||||
§ |
19. |
Источники |
оптических |
сигналов |
. . . . . * ....................... |
|
|
V |
120 |
|||||||
§ |
20. |
Стимуляторы динамического |
р е ж и м а ........................................ |
|
|
|
127 |
|||||||||
Г л а в а |
4. Источники |
питания |
контрольно-проверочной аппаратуры . , |
131 |
||||||||||||
§ 21. |
Источники ................................................................ |
электропитания |
|
|
|
|
|
|
— |
|||||||
§ |
22. |
Источники ............................................................... |
пневмопитания |
|
|
|
|
|
|
140 |
||||||
§ |
23. |
Пневмоазотные ........................................................................ |
б л о к и |
|
|
|
|
|
|
|
147 |
179
|
|
|
|
|
|
Стр. |
Г л а в а |
5. |
Подвижные |
позиции подготовки ракет . . ................................ |
149 |
||
§ |
24. |
Назначение |
и состав |
подвижной |
позиции подготовки ра |
— |
§ |
25. |
кет (ПППР) |
....................................................................................... |
аппаратура |
П П П Р |
|
Контрольно-проверочная |
153 |
|||||
§ |
26. |
Условия эксплуатаций аппаратуры средств контроля ПППР |
160 |
|||
§ |
27. |
Вопросы технической эксплуатации подвижных позиций под |
172 |
|||
|
|
готовки ракет . . . |
. ........................................................ |
|||
Л и т е р а т у р а ..................................................................................... |
|
|
... . . . . |
178 |
Основы теории и конструкции контрольно-проверочной аппаратуры авиационных управляемых ракет
|
|
|
Р е д а к т о р В . М . |
К о р я г и н |
|
|
|
|
||
Т е х н и ч е с к и е р е д а к т о р Р . Л . |
С о л о м о н и к |
|
|
К о р р е к т о р О . Б . Г р и г о р ь е в а |
||||||
(^51120 |
С д а н о |
в |
н а б о р |
2 5 .6 .7 4 г . |
П о д п и с а н о |
к |
п е ч а т и 4 .1 1 .7 4 |
г . |
||
|
Ф о р м а т 6 0 х 9 0 ‘ / ц , |
п е ч . л . |
l l ' U , |
у е л . |
п е ч . л . 11,25, |
у ч .- и з д . |
л . |
11,612 |
|
|
И з д . № |
7/1037 |
|
|
Б е с п л а т н о |
|
|
З а к . |
101 |
||
|
|
|
|
В о е н и з д а т |
|
|
|
|
||
|
|
|
103160, |
М о с к в а , К -160 |
|
|
|
|
||
|
|
|
2 -я т и п о г р а ф и я В о е н и з д а т а |
|
|
|
|
|||
|
191065, |
Л е н и н г р а д , |
Д -6 5 , |
Д в о р ц о в а я п л ., |
10 |
|
|
|