Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Лернер, П. И. Низовой хозрасчет механизаторов-строителей опыт треста Строймеханизация

.pdf
Скачиваний:
3
Добавлен:
20.10.2023
Размер:
8.33 Mб
Скачать

Р и с . 10. Наконечник шланга в сборе.

1 — шланг с металлической оплеткой, 2 — уплотнительное кольцо, 3 — об­ жимный стакан, 4 — наконечник

ра этого же управления механизации — предложил использо­ вать пустоты противовеса поворотной рамы экскаватора Э-652 для хранения смазочных материалов.

Смазочные материалы (компрессорное и дизельное масло)

подвозят к экскаватору Э-652

через

каждые

отработанные

125 маш.-часов, на что требу­

 

 

 

ются в год десятки

заправоч­

 

 

• f

ных машин-бензовозов.

 

 

 

 

предло­

 

 

/ Р

П. И. Краснопеев

?

; Т |

жил использовать пустоты про­

тивовеса

поворотной

рамы

 

__У,

(рис. 11), имеющиеся

по обе

 

стороны

заправочного

бака

 

 

 

(1). Одна из пустот (2) обору­

 

 

 

дована и используется как бак

 

 

 

для

компрессорного масла,

а

 

 

 

другая (3) — для

дизельного.

 

 

 

Масла, залитого в пустоты

 

 

 

бака

(2)

и (3), хватает

на два

 

 

 

месяца.

Количество

рейсов

 

 

 

для

подвозки масла к

одному

Р г. с.

11. Пустоты противове­

экскаватору сократилось в

6

са экскаватора Э-652, использо­

ванные под топливо и дизель­

раз. Внедрение этого

предло­

 

ное масло.

жения позволяет

экономить

в

1 — заправочный

бак, 2 — пус­

год более

чем 312

рублей...

 

тота,

оборудованная для ком­

В

управлении

механизации

прессорного масла, 3 •— пусто­

та, оборудованная для дизель­

№ 1

на участке

4,

где

эк-

 

ного масла

6 П. Лернер

81

сплуатируется большая часть тяжелых К-161, очень часто вы­ ходит из строя стальной трос на барабане стрелоподъемной лебедки, который имеет диаметр 12,5 мм. Причем, выходит из строя не весь трос, длина которого 68 м, а та его часть, кото­ рая находится непосредственно на барабане, т. е. метров 10—15. Остальной трос пригоден для дальнейшей эксплуата­ ции, но его приходится выбраковывать.

Рационализатор машинист крана В. В. Колосовский пред­ ложил новый трос брать на 10—15 м больше положенной нормы. Этот конец троса длиной 10—15 м остается в резерве на портале, где закрепляется зажимами. При износе на бара­ бане часть троса удаляется, отпускаются зажимы и протяги­ вается оставшийся в резерве конец троса, который снова за­ жимается. Данное рационализаторское предложение позволя­ ет увеличить срок службы всего троса и сэкономить время на запасовку....

Рационализаторы И. М. Власов и Л. Д. Сопельняк пред­ ложили раздельное включение муфты сцепления с тормозом хода и поворота па кране Э-10011.

Раньше на кране Э-10011 после запуска двигателя вклю­ чалась муфта сцепления. Параллельно муфте сцепления од­ ним рычагом включались турботрансформатор, тормоз пово­ рота поворотной платформы и тормоз трансмиссии. Причем тормоз поворота растормаживался (рис. 12, старая схема).

Параллельное включение создает определенные трудности при работе крана. Если кран стоит на площадке с уклоном 1—2° (в наших условиях лучше строительных площадок нет), то при подъеме груза будет происходить разворот поворот­ ной платформы самопроизвольно, так как тормоз поворота расторможен. Это опасно.

Для предотвращения самопроизвольного поворота плат­ формы рационализаторы отключили тормоз поворота от обще­

го рычага управления и

вывели

на свободную

педаль

(новая схема). Теперь при

работе краном поворот затормо­

жен и можно управлять

тормозом

отдельно. Это

улуч­

шает условия монтажа и повышает безопасность работы кра­ на...

Подобных примеров можно привести много. Трудно ска­ зать, какое из внедренных предложений самое цепное, так как все они решают разные проблемы и все являются необ­ ходимыми.

Благодаря повседневной работе наших рационализаторов и активному участию инженеров по рационализации и руково-

82

Нобая схеме

Р ис . 12. Кинематическая схема раздельного включения муфты сцепления с тормозом хода поворота на кране

Э-10011.

1, — рычаг включения муфты, 2 — ресивер, 3 — тройник,

4 — муфта, 5 — тормоз

трансмиссии, 6 — тормоз пово­

рота,

7 — педаль

дителей управлений механизации по итогам краевого смотра, объявленного в честь 50-летия образования СССР, среди пред­ приятий Главкрасноярскстроя, коллегией Главка, президиу­ мом крайсовпрофа и краевым Советом ВОИР тресту «Строймеханизация» было присуждено третье место. А за второе по­ лугодие 1973 года по итогам социалистического соревнова­ ния в изобретательстве и рационализации среди строитель­ ных коллективов Главкрасноярскстроя трест «Строймеханизация» вышел на второе место.

ЭКОНОМИЧЕСКАЯ УЧЕБА

Бороться за повышение эффективности строительного про­ изводства в каждом тресте, управлении, передвижной механи­ зированной колонне — это значит рационально использовать технику, экономно расходовать материалы и электроэнергию, дорожить каждой минутой рабочего времени, улучшать каче­ ство строительной индустрии. Огромную роль в этом призва­ на сыграть экономическая служба треста: плановый, финансо­ вый, сметно-договорный отделы, отдел труда- и заработной платы, бухгалтерия, экономическая лаборатория, нормативноисследовательская станция.

Совершенствование экономической работы приобретает особое значение в период подготовки к переходу строительных организаций на новые методы планирования и экономическо­ го стимулирования.

Красноярский трест «Строймеханизация» представляет мощную специализированную организацию с многочисленным нарком разнообразных строительно-дорожных машин, сосре­ доточенных в двенадцати управлениях механизации. В общем плане строительно-монтажных работ, выполняемых трестом «Строймеханизация», 62% составляют земляные работы. Ес­ тественно, что обработка четкой технологии их является одной из главных задач коллектива треста. Механизаторы стремят­ ся к тому, чтобы каждый вложенный рубль в выполнение ра­ бот давал как можно большую отдачу.

Включившись в социалистическое соревнование за до­ стойную встречу Великого Октября, трест добился в своей работе положительных результатов. План 1973 года по меха­ низированным работам выполнен на 118,1%. Рост к соответ­ ствующему, периоду прошлого года составил 12.8%. План строительно-монтажных работ выполнен на 115,1%.Рост к со­

84

ответствующему периоду прошлого года составил 13,5%.--За это время выработка на строительно-монтажных работах при плане 6579 рублей фактически достигла 6800 рублей',: или 103,4% к плану, рост к соответствующему периоду 1972 года составил 10,1%. Снижение себестоимости при плане 14,1% составило 15,8%- Дано сверхплановой прибыли 890 тысяч руб­ лей.

Достижению таких результатов в значительной степени способствовала экономическая учеба кадров и широкая про­ паганда экономических знаний.

Никогда раньше в тресте не уделялось столько внимания экономике производства, как в настоящее время. Хозяйствен­ ные руководители, партийные и профсоюзные организации тре­ ста и управлений механизации постоянно держат в поле зре­ ния вопросы экономики производства, используя многообраз­ ные средства организаторской и политической работы для воспитания в каждом строителе-механизатсре коммунистиче­ ского отношения к народному добру, направляя творческую мысль людей на более разумное, экономное расходование сырья, топлива, материалов, электроэнергии, снижение трудо­ вых затрат и т. д.

Широкий размах за последнее время получила в тресте экономическая учеба кадров. Начальные экономические шко­ лы, кружки и семинары по конкретной экономике, школы ком­ мунистического труда стали одной из наиболее распростра­ ненных форм учебы механизаторов. За три года девятой пяти­ летки в этих школах, кружках и семинарах занималось более 65% всего состава. Ежегодно работает около 50 экономиче­ ских школ и семинаров. Учеба в них организуется таким об­ разом, чтобы каждый человек лучше понял роль и место сво­ ей бригады, экипажа, звена в управлении механизации и умел с карандашом в руках считать, хозяйствовать: думать над воп­ росами экономики, активно воздействовать на нее.

Слушатели экономических и коммунистических школ, кружков и семинаров не только овладевают знаниями осноз экономики производства, но н на практике регулярно анализи­ руют себестоимость строительства своего участка, участвуют в разработке мер по совершенствованию технологического про­ цесса и снижений затрат. Массовая экономическая учеба, ши­ рокое привлечение инженеров, техников и рабочих к совершен­ ствованию механизации строительных работ дают хорошие результаты, ведут к неуклонному снижению себестоимости строительства и росту производительности труда.

85

Большое внимание в тресте уделяется систематическому повышению уровня экономической квалификации руководя­ щих и инженерно-технических работников. Периодически все они, начиная с мастера и кончая начальником управления ме­ ханизации, изучают опыт совершенствования планирования и экономического стимулирования строительного производства.

Наряду с семинарами, кружками, начальными экономиче­ скими школами и школами коммунистического труда в тресте два раза в году проводятся экономические конференции по отдельным вопросам экономики производства.

В августе 1973 года в тресте состоялась экономическая конференция, на которой обсуждались итоги выполнения пла­ на семи месяцев и задачи коллектива по успешному за'вершению третьего, решающего года пятилетки.

Конференция рекомендовала всем подразделениям треста принять необходимые меры но выполнению плана 1973 года и принятых социалистических обязательств. Резко улучшить ор­ ганизацию труда и производства. Не допускать случаев поста­ новки машин на неподготовленные к производству работ объекты, Улучшить вопросы анализа производственной, хо­ зяйственной и финансовой деятельности отдельных служб, участков и подразделений, своевременно вскрывать резервы производства и вводить их в действие.

В конференции приняли участие все работники управления треста, а также управлений механизации. Было внесено мно­ го предложений по экономии материальных и трудовых за­ трат, большинство из них были приняты руководством и вклю­ чены в планы организационно-технических мероприятий.

Трестом проводятся также мероприятия по вовлечению трудящихся в решение важнейших производственных и соци­ ально-экономических задач.

Практика показала, что если все рабочие, инженерно-тех­ нические работники и служащие знакомы с поставленными перед ними задачами, хорошо знают, что им предстоит делать, а также если известны сроки начала и окончания работ, то де­ ло в таком случае идет успешно, так как каждый работник старается творчески решить поставленные перед ними вопро­ сы, стремится досрочно выполнить задание. Для этого мы в полной мере используем рабочие собрания, где коллектив­ ный разум, любое замечание рабочего берется на учет. Часто здесь же на собрании вырабатываются мероприятия по устранению отмеченных недостатков, намечаются сроки и кон­ кретные исполнители.

86

В нашем тресте и подразделениях заведено твердое пра­ вило: ежемесячно проводить рабочие собрания, на которых хозяйственные руководители участков, управлений механиза­ ции отчитываются по итогам работы за прошлый месяц, рас­ сказывают о задачах, стоящих перед коллективом на пред­ стоящий.

Представители треста, партбюро, администрации, объеди­ ненного комитета профсоюза принимают активное участие в проведении этих собраний. Следует отметить, что к их прове­ дению на участках готовятся заранее. Коллективы заблаговре­ менно извещаются о повестке дня собрания и его дате. Проект решения готовит группа активистов, в которую входят пере­ довые рабочие, члены постройкома, представитель админи­

страции.

<!i

После проведения собраний, активом издаются

приказы

по внедрению поданных рабочими предложений. Например, на одном из собраний, где обсуждался вопрос об экономии и бережливости, выступил машинист тяжелого крана управле­ ния механизации № 1 Г. И. Бортенов. Он предложил внед­ рить по опыту управления механизации № 4 низовой хозрас­ чет среди механизаторов подъемно-транспортных машин. Предложение рабочего было очень важным. Тем более, что некоторые использовали технику не по-хозяйски, делали план любой ценой. А это отрицательно сказывалось и на состоя­ нии машин и на самих машинистах. Случалось, что тот, кто работал на износ техники, используя большое количество де­ фицитных, дорогостоящих запасных частей, тот получал боль­ шую заработную плату и порой ходил в передовиках.

После внедрения хозрасчета, предложенного Г. И. Бортеневым, нездоровое отношение к технике прекратилось. Вместе с тем коэффициент технической готовности парка ма­ шин повысился, а затраты на ремонт стали уменьшаться. Это был результат совместной кропотливой работы, которую проделали по почину передового крановщика рабочие, инже­ нерно-технические работники, общественные организации уп­ равления, треста и других подразделений.

За первый же год благодаря внедрению низового хозрас­ чета в целом по управлению механизации № 1 была достиг­ нута экономия по запасным частям и эксплуатационным ма­ териалам на сумму 64 600 рублей, за что выплачена премия 6500 рублей. По условиям и положению во внедрении хозрас­ чета определено, что 90% премии выплачивается рабочим, а 10% — инженерно-техническим работникам. Таким образом,

87

по внедрению хозрасчета заинтересованы как рабочие, так и их непосредственные руководители.

Приведу еще один пример того, как в тресте реализуется любое дельное предложение рабочего.

На одном из собраний машинист бульдозера управления механизации № 4 В. И. Арбузов резко критиковал админист­ рацию и постройкой управления и треста за то, что получае­ мая стандартная спецодежда неудобна и почти непригодна для носки механизаторам, работающим в сорокаградусные морозы на открытом воздухе и имеющим дело с мазутом п маслами. Ватные телогрейки и брюки быстро промасливались и стояли колом на морозе. В них просто невозможно было ра­ ботать.

Созданная при тресте комиссия изучила имеющиеся модели спецодежды рабочих всех профессий, посоветовалась с мо­ дельерами г. Красноярска, затем пошила в ателье несколько экспериментальных образцов. Надо сказать, что предложение В. И. Арбузова и труд многих людей не пропали даром. Но­ вые брюки с уширенным теплым поясом, хорошо пошитая куртка с пристегнутым верхом из специального материала, которые можно быстро снимать и легко стирать, отвечали за­ просам механизаторов. Рабочие одобрили новую фирменную зимнюю спецодежду, и администрация треста в массовом по­ рядке пошила ее в ателье.

Еще несколько примеров из жизни этого же управления механизации. И. Д. Шадрин, машинист экскаватора, на соб­ рании внес предложение не выбрасывать пришедший в негод­ ность трос, сдавать его механику,-а потом в металлолом. Дру­ гой машинист, Ф. И. Шебаршов, предложил применять более жесткие меры по отношению к пьяницам, прогульщикам. Не оставлять ни одного случая без обсуждения и о принятых ме­ рах доводить до сведения весь коллектив...

Все эти мероприятия по организации пропаганды экономи­ ческих знаний и учета кадров, собраний по экономическим вопросам и дисциплине оказали большое влияние на улучше­ ние экономической работы управлений механизаций. Теперь редко встретишь здесь рабочего-механизатора, который не знал бы, из чего складывается себестоимость производства земляных работ.

СОЦИАЛИСТИЧЕСКОЕ СОРЕВНОВАНИЕ В ПОДРАЗДЕЛЕНИЯХ ТРЕСТА

Решения XXIV съезда партии вызвали новый мощный подъем творческой активности трудящихся Красноярского треста «Строймеханизация». Годы восьмой пятилетки для тре­ ста были годами начала большого подъема и роста коллек­ тива.

Вспоминается 1966 год. Трест и его подразделения рабо­ тают неудовлетворительно. Их осаждают представители мно­ гих генподрядных строительных организаций, не прекра­ щается поток телеграмм, писем и телефонных звонков с тре­ бованием выполнить установленные планом объемы земляных работ в положенный срок.

Прошла восьмая пятилетка. Идет четвертый, определяю­ щий год девятой пятилетки. Предприятия треста изменились неузнаваемо, стали работать ритмично и устойчиво. За до­ срочное завершение третьего, решающего года девятой пяти­ летки около 600 передовиков производства награждены зна­ ком «Победитель социалистического соревнования 1973 года>.

Все это результат большой организаторской работы хо­ зяйственных руководителей, партийной, профсоюзной и комсо­ мольской организаций, сумевших мобилизовать коллектив на выполнение решений XXIV съезда партии и сентябрьского (1965 год) Пленума ЦК КПСС. И первостепенную роль тут сыграло социалистическое соревнование, которое стало сред­ ством творческой инициативы масс, эффективным методом подъема производительности труда, воспитания трудящихся, привлечения их к управлению производством.

Решающим методом в подъеме и широком развитии соци­ алистического соревнования явилось то, что администрация треста, профсоюзная и партийная организации глубже стали вникать в содержание социалистического соревнования, по­ стоянно направлять его на выявление и более полное исполь­ зование резервов производства.

Вопросы социалистического соревнования не раз просмат­ ривались на заседаниях объединенного построечного комите­

89.

та профсоюза и первичных партийных бюро подразделений треста. Постановление ЦК КПСС «О дальнейшем улучшении организации социалистического соревнования» от 5 сентября 1971 года обсуждалось на совещании актива с привлечением широкого круга рабочих и служащих.

Хозяйственные руководители и профсоюзные организации управлений механизации оказывают постоянную практиче­ скую помощь участникам соревнования в более тщательной разработке, всестороннем экономическом обосновании кон­ кретных индивидуальных и коллективных социалистических обязательств. Соревнование ведется за достижение высоких технико-экономических показателей, устанавливаемых на каждый год по росту производительности труда, увеличению выработки и использованию строительных машин, улучше­ нию качества выполняемых работ. Технико-экономические по­ казатели устанавливаются по каждой группе производств, бригад и экипажей, как правило, выше достигнутых в минув­ шем году.

Успешный ход социалистического соревнования в подраз­ делениях треста «Строймеханкзация» во многом зависит от того, насколько четко разработаны его условия. Они опреде­ ляют цели и задачи соревнования, порядок подведения ито­ гов. В тресте комиссия объединенного построечного комитета по производственно-массовой работе, приступая к разработ­ ке социалистических обязательств на новый год, уточняет, а иногда и пересматривает условия соревнования в соответст­ вии с изменениями, которые происходят в производстве. На­ пример, в управлении механизации поступила и начала рабо­ тать новая более мощная строительная техника и значитель­ но повысилась выработка за смену. Эти изменения нашли от­ ражение в условиях соревнования, которые теперь ориентиру­ ют коллектив на достижение еще более высоких показате­ лей.

Комиссия объединенного построечного комитета по произ­ водственно-массовой работе организует широкое обсуждение условий соревнования на участках, в отделах управлений механизации, учитывая замечания актива, рабочих, инженер­ но-технических работников и служащих. После этого выносит проект условий на утверждение объединенного комитета проф­ союза, где условия утверждаются по согласованию с админи­ страцией.

Для большей наглядности рассмотрим условия социалисти­ ческого соревнования хозрасчетных бригад строительных и

90

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ