книги из ГПНТБ / Кузьминцев, В. Н. Ремонт кузнечно-прессового оборудования учеб. пособие

стыка шабота со стойкой не наваривают. Гнездо для крепления подштамповой подушки наваривают с двух сторон — со стороны клина и со стороны шпонки. Опорную горизонтальную часть шабота

с подушкой не наваривают.

Гнезда крепления стоек станин и гнездо крепления подштампо­ вой подушки в шаботе фрезеруют кругом специальным переносным фрезерным станком. Развертывают на больший диаметр отверстие в ушках шабота для педали, устанавливают в них бронзовые втул-

отклонение от прямолинейности этих поверхностей не должно пре­

ным поверхностям А и А', отклонение допускается не более 0,3 мм на 1000 мм длины. Центральный угол выемки под подушку (обра­ зованный плоскостями С и С') должен соответствовать указанно­

отклонение не больше 0,05 мм на высоте замка. Боковые грани С

IIС' центрального угла должны образовывать с задними гранями

Ви В' и передними гранями / и I' угол, указанный в чертеже (обыч­ но 80°); отклонение не должно превышать 0,5 мм па 1000 мм длины. Плоскость Е выемки под подушку должна 'образовывать с плос­ костью D угол, указанный в чертеже (обычно 83°); отклонение не должно превышать 0,05 мм на высоте замка.

70

Клиновая плоскость Е выемки под подштамповую подушку должна иметь уклон 0,01 по отношению к поперечной оси шабота;

приведены на рис,- 62. По углу выемки шаботы разрушаются из-за недостаточного радиуса закруг­

ления, нарушения формы и чистоты поверхности угла в процессе эксплуатации молота. Небольшие трещины в углах вырубают н за­

Однако этот способ укрепления треснутого шабота используют только в тех случаях, когда стягивание выполняется вскоре после возникновения трещины, т. е. раньше, чем трещина заполнится ча­

стицами металла или окалины, способными оказывать расклини­ вающее действие.

71

§ 30. Станки для ремонта шаботов на месте

Рабочие поверхности шаботов небольших молотов обрабатыва­ ют обычно в механнческйх цехах на продольно-строгальных стан­ ках, которые обеспечивают хорошее качество обработки при вы­ сокой производительности. Недостаток этого способа восстановле­ ния рабочих поверхностей шабота заключается в том, что обычно в производственных условиях возникают трудности с демонтажом молота и шабота.

Шаботы средних п тяжелых молотов имеют большие массу и габариты. Такие шаботы обрабатывают непосредственно на фун­ даменте, т. е. на месте пх установки. В этом случае рабочие поверх­ ности шаботов обрабатывают плі-г переносными пневматическими машинами с последующим ручным шабрением поверхностей, что связано с большими затратами высококвалифицированного труда, или при помощи специальных строгальных н фрезерных переносных приспособлений.

На ряде заводов (ГАЗ, ЗИЛ, ХТЗ, УЗТМ, ЧТЗ н др.) для об­ работки шаботов используют разнообразное оборудование. Однако это оборудование имеет недостатки, главные из которых — невы­ сокий уровень механизации обработки, необходимость перестановки станков в процессе обработки, невозможность обработки всех ра­ бочих поверхностен, малая универсальность, т. е. возможность об­ работки небольшого количества типоразмеров шаботов и др.

На Чебаркульском металлургическом заводе несколько лет ра­ ботает специальный шаботофрезерный станок (рис. 64) переносного типа для обработки рабочих поверхностей шаботов средних и круп­ ных штамповочных молотов.

Станок обеспечивает обработку всех горизонтальных, верти­ кальных и наклонных плоскостей под станину молота, подштампо­ вую подушку, клинья, а также обработку отверстий. На нем обра­ батывают шаботы длиной до 5000 мм, шириной до ?300 мм, с пе­ репадом обрабатываемых поверхностей до600 мм. В указанные размеры укладываются шаботы штамповочных молотов с массой падающих частей от 1,5 до 25 т. Станок базируют установкой его па раму перекрытия котлована шабота. Рама вмонтирована не­ посредственно в фундамент молота. Работа на станке показала, что колебания рамы и ремонтируемого шабота от работы рядом стоя­ щих молотов почти одинаковы. Под опоры станка на раму прива­ ривают постоянные опоры с резьбовыми отверстиями. Постоянные опоры в период между ремонтами закрыты плитами.

ч Станок имеет следующие основные части: основание 1, выпол­ няющее роль станины; мост 2, служащий базой для фрезерных го­ ловок и коробки подач; основную 3 п поворотную 4 фрезерные го­ ловки; коробку подач 5, копирное устройство 7. Для транспорти­ ровки мост 2 вместе с фрезерными головками легко снимают с кареток 8 и 9 основания 1. Станок комплектуется специальной на­ кладной фрезерной головкой.

72

В основание станка включаются две сварные направляющие стальные балки 6, устанавливаемые на опоры 10. С внутренних сторон балок крепят зубчатые рейки. К базовым плитам перекры­ тия опоры крепят болтами. Каждая опора изготовлена в виде баш­ мака и подушки. В башмаках предусмотрены по четыре вертикаль­ ных и по два горизонтальных регулировочных винта, необходимых для выверки направляющих балок относительно продольной оси шабота и горизонта. Мост 2 имеет следующие узлы: коробку по­ дач 5; коробки передач 11 и 12 соответственно ходового винта и хо­ дового вала; передний 14, средний 17 и задний 18 редукторы; при­ водной 15, ходовой 16 валы; ходовой винт 19. На мосту смонтиро­ ваны также механизмы 13 и 20 отключения переднего редуктора и перемещения задней подвижной опоры. Корпус моста имеет короб­ чатую форму без днища с поперечными ребрами жесткости и изго­ товлен из чугунной отливки. В поперечном сечении левая стенка имеет прямоугольные направляющие для фрезерной головки 3. Нижняя плоскость моста устанавливается на-промежуточные опо­ ры 10, которые могут поворачиваться вместе с мостом в горизон­ тальной плоскости на ±15°, что необходимо для обработки плос­ костей типа «елочка». К передней опоре мост крепят жестко, задняя опора вместе с кареткой 8 может перемещаться по нижним направ­ ляющим.

Червячные редукторы 14 и 18 имеют вертикальные валы, на ниж­ ние концы которых посажены реечные шестерни, валы покоятся на опорах 10. От выходного вала коробки подач 5 вращение пере­ дается через коробку передач 12 и приводной вал 15 среднему редук­ тору 17, затем ходовому валу 16 и реечным валам червячных ре­ дукторов 14 и 18. Ходовой вал сделан телескопическим для настрой­ ки станка на требуемый размер по ширине шабота. Настройка обеспечивается перемещением задней опоры вместе с кареткой при помощи механизма 20. Ходовой винт 19 приводится во вращение от выходного .вала коробки подач 5 через коробку передач 11.

Для обработки поверхности типа «елочка» мост разворачивает­ ся следующим образом. С помощью механизма 13 от ходового ва­ ла 16 отключают передний червячный редуктор 14. После этого при помощи Бала, выведенного на переднюю стенку коробки подач, вручную поворачивают ходовой вал 16. Отключенный передний ре­ дуктор 14 вместе с опорой и кареткой остается неподвижным, тогда как задняя опора перемещается по направляющей балке. При этом мост разворачивается вокруг неподвижной оси реечного вала переднего червячного редуктора. Для установки необходимого угла поворота на промежуточной передней опоре 10 нанесены деления. Для сообщения фрезерной головке, и мосту соответственно попереч­ ных и продольных подач, а также ускоренных перемещений пред­ назначена коробка подач 5. Для обработки труднодоступных мест шабота используют накладную головку, которая при необходимости может быть присоединена к поворотной фрезерной головке. Шпин­ дель накладной головки приводится во вращение от шпинделя поворотной фрезерной головки посредством пары конических зуб-

74

чатых колес (шестерен). Копирное устройство 7 (см. рис. 64) со­ стоит из двух копирных линеек, устанавливаемых на шаботе, п кронштейна с опорным роликам, которые устанавливаются на кор­ пусе фрезерной головки. Это устройство предназначено для обра­ ботки передних поверхностей под клинья с уклоном 1:24 и 1:25. Указанные поверхности обрабатывают при продольной подаче мос­ та, при этом фрезерную головку вручную прижимают опорным ро­ ликом к копирной линейке.

Рис. 65. Схема обработки различных поверхностей шабота

При обработке шабота основными подачами являются попереч­ ные подачи фрезерной головки. Продольные подачи моста необходи­ мы для обработки передних поверхностей под клинья, передних и задних.вертикальных поверхностей и для установки моста в нужное положение. Горизонтальные поверхности А (рис. 65) под станину и соублок обрабатывают торцовой фрезой диаметром 100 мм Т5К10-2-100-60°, изготовляемой в соответствии с ГОСТ 8529—69. По­ верхности Б обрабатывают торцовой фрезой 100X8 (ГОСТ 9304— 69); поверхности В — торцовой фрезой 250 (ГОСТ 1092—69) при работе с основной фрезерной головкой или фрезой 100x8 при ра­ боте с накладной головкой. Поверхности Г обрабатывают специ­ альной радиусной фрезой. Поверхность Д обрабатывают шпоноч­ ной фрезой 20 (ГОСТ 9140—68) при работе с накладной головкой или трехсторонней фрезой 315X25 при работе с основной фрезерной головкой. За один проход фрезерной головки станок позволяет снимать слой глубиной до 10—12 мм. В результате внедрения стан­ ка в производство производительность труда при ремонте шаботов повысилась в три раза. Одновременно повысилась и точность обра­ ботки, а чистота обработки достигает V5—Ѵ6.

§ 31. Ремонт цилиндров

В цилийдрах, отлитых из чугуна, быстро изнашивается внутрен­ няя поверхность, вследствие чего снижаются эффективность удара и качество штамповки. При наличии между поршнем и цилиндром

75

зазора свыше 1,5—2,5 мм поршень заменяют или наваривают. Ци­ линдр растачивают до получения чистой цилиндрической поверхно­ сти на месте, а если это неудобно, то рядом с молотом.

По опыту ЗИЛа, при ремонте рекомендуются следующие раз­ меры расточки цилиндров, не имеющих сменных гильз (табл. 3).

Т а б л и ц а 3

Размеры расточки цилиндров, не имеющих сменных гильз, в зависимости от массы падающих частей молота

В цилиндрах, отлитых из стали 35ЛЩІ (ГОСТ 977—65), изна­ шиваются вставленные в них чугунные втулки (их называют еще рубашками или гильзами). Изготовляют гильзы из чугуна ВЧ45—5 (ГОСТ 7293—70); СЧ28—48; СЧ24—44; СЧ21—40 (ГОСТ 1412— 70). В зависимости от условий работы молота расточку гильз выпол­ няют через каждые 6—18 месяцев. Рекомендуемые ремонтные раз­ мерь; на расточку гильз, по данным ЧТЗ, приведены в табл. 4.

76

На рис. 66 показаны основные рабочие поверхности цилиндра. Технология расточки цилиндра включает следующие операции: проверка правильности плоскости 1 основания цилиндра; подрезка торцовой плоскости 13 под верхнюю''крышку цилиндра; строгание основания цилиндра; расточка цилиндра в размер; проверка выпол­

(гильзы) должна быть обработана по 7-му классу чистоты.

При расточке без нижней крышки торцовая поверхность 3 (см.- рис. 66) под нижнюю крышку цилиндра должна быть перпендику­ лярна оси цилиндра; отклонение допускается не больше 0,1 мм на 1000 мм длины. Ось поверхности 2 и центр поверхности 3 для ниж­ ней крышки должны совпадать с осью цилиндра; отклонение допус­ кается не больше 0,03 мм. Отклонение торцовой поверхности 13 от перпендикулярности оси цилиндра — 0,1 мм на 1000 мм длины.

77

Центр окружности уплотнительной канавки 10 под верхнюю крышку должен совпадать с осью цилиндра; отклонение допускает­ ся не более 0,3 мм. Центр окружности уплотнительной канавки дол­ жен совпадать с осью окружности центров отверстия 9 для болтов верхней крышки; допускается отклонение не больше 0,5 мм. Ось отверстия 2 и центр поверхности 3 для нижней крышки должны совпадать с центром окружности, на которой расположены отвер­ стия шпилек крепления крышки; допускается отклонение не больше 0,5 мм. Центр окружности, і-ьа которой расположены отверстия для

лее 1 мм.

Размеры и допуски на обработку должны соответствовать указа­ ниям в чертеже. Торцовые плоскости для крышек дросселя должны быть перпендикулярны оси расточки под втулку дросселя; допуска­ ется отклонение не больше 0,1 мм на 1000 мм длины. Центр окруж­ ности уплотнительных канавок для крышек дросселя должен соьпадать с центром расточки под втулку дросселя. Отклонение допус­ кается не больше 0,1 мм.

Обработка гильзы цилиндров включает следующие операции: расточка внутреннего диаметра; подрезка торца; расточка конуса для захода колец; проточка технологического пояска; отрезка гиль­ зы в размер; проточка технологического пояска со второго конца; изготовление установочной шайбы гильзы; наружная обточка гиль­ зы; разметка окон для пара; фрезерование окон; проверка выпол­ ненной работы.

.После механической обработки гильза должна удовлетворять следующим техническим условиям. Наружная и внутренняя поверх­ ности гильзы должны иметь общую ось; отклонение допускается не больше 0,05 мм. Центры окон должны быть размещены на одной образующей; отклонение допускается не более 3 мм. Обработка гильзы должна соответствовать 6-му классу чистоты по наружной поверхности и 7-му классу чистоты по внутренней поверхности. Овальность и эллипсность по наружному диаметру допускается ие больше 0,05 мм, по-внутреннему — не больше 0,15 мм. Все размеры и допуски должны соответствовать чертежу.

Повышению износостойкости гильз в большой степени способ­ ствует их общая термическая обработка, заключающаяся в закалке с последующим отпуском на твердость НВ 255—300.

Ранее при ремонтах такие гильзы проходили полную термичес­ кую обработку (например, на ЗИЛе). По опыту этого завода, целе­ сообразно полную термическую обработку гильзы заменить поверх­ ностной закалкой внутренней поверхности ее с помощью кислород­ но-ацетиленовой горелки, устанавливаемой на державке в суппорте токарного станка (рис. 67). Нагретый слой охлаждают водой, кото­ рая подается вслед за нагревом через отверстия в той же горелке. Шлифование внутренней поверхности втулки выполняют на том же станке с помощью специального приспособления (рис. 68). Дли­ тельная проверка в эксплуатации показала, что гильзы с поверх-

78