книги из ГПНТБ / Даниелян, С. С. Эффективность оптимизации строительного производства. Проблемы, вопросы методологии, опыт

нием и принимать эіи данные за исходные при планиро­ вании объемов строительно-монтажных работ, а следова­ тельно, II для определения потребностей в строительных материалах.

Как уже отмечалось, характерной особенностью сельского строительства является разнотипность возво­ димых объектов. Все они могут быт разделены на три основных направления: производственное, жилищное и культурно-бытовое, каждое из которых характеризуется своими нормами расхода материалов и конструкций. По­ этому по каждому из районов был рассчитан средний за последние годы показатель удельного веса производст­ венного, жилищного и культурно-бытового строительст­ ва (табл. 20).

На основе этих данных, а также перспективных пла­ нов развития народного хозяйства, были определены объемы строительно-монтажных работ, которые предсто­ ит выполнить с учетом потребностей в 1973, 1975, 1978 и 1980 годах (табл. 21).

90

91

Как видно из приведенных данных (табл. 22) для удовлетворения нужд строительства в сельской местно­ сти необходимо увеличить производство сборного желе­ зобетона к концу рассматриваемого периода почти до 800 тыс. м3 в год. Существующая производственная база сборного железобетона не может обеспечить изготовле­ ние такого количества сборных конструкций. По данным краевого управления Ставропольсельстрой, макси­ мальный выпуск продукции на его заводах, с учетом возможной реконструкции и интенсификации производ­ ства, может быть доведен до 150—170 тыс. м3 в год. При таких же условиях производственная база Ставрополькраймежколхозстроя может довести годовой выпуск сборного железобетона до 100—ПО тыс. м3 в год. Таким образом, дефицит в 1975 году составит около 200 тыс. м3 и в 1980 году — 500 тыс. м3 сборного железобетона.

Т аблица 22.

Баланс производства и потребления сборного железобетона для сельского строительства Ставропольского края, тыс. м3

92

Таким образом, особенно актуальной становится за­ дача введения в эксплуатацию новых производственных мощностей. Однако это не единственный путь решения проблемы. В девятой пятилетке намечен значительный рост объема производства, в основном за счет повыше­ ния производительности труда. Естественно, возникает необходимость произвести анализ возможностей и резер­ вов действующей производственной базы.

Сборный железобетон для сельского строительства в крае изготовляется в основном на заводах и полигонах Ставропольсельстроя и Ставропольмежколхозстроя. Соб­ ственную производственную базу сельские строи­ тельные организации создали в 1962 году. Всеми пред­ приятиями Ставропольсельстроя в тот год было изго­ товлено всего 12,6 тыс. м3 сборных изделий, а Ставро­ польмежколхозстроя еще меньше — 3,8 тыс. м3. К 1968 году производственная база существенно укрепилась, го­ довой выпуск вырос соответственно до 56,2 и 54,7 тыс. м3 (рис. 17)-

Стабропольсвлосгпрой

сельского строительства Ставропольского края является то, что железобетонные изделия изготовляются главным образом на мелких предприятиях. По данным ЦНИИ-

93

ЭПсельстроя средняя мощность одного предприятия п Министерстве сельского строительства СССР в 1908 году составила 19,0 тысм3. В Ставропольском же крае она достигла 7,0 тыс. м3 (табл. 23).

Т а б л и ц а 23.

Группировка действующих заводов и полигонов сборного железобетона в сельском строительстве

Свыше 60 процентов предприятий Ставропольсельстроя выпускают около 5,0 тыс. м3 сборного железобе­ тона в год каждый. Только один завод в крае ежегодно изготовляет более 20 тыс. м3 сборных конструкций. Для сравнения следует сказать, что в республике предприя­ тий такой мощности 42,4 процента. Особенно низка кон­ центрация производства сборного железобетона на заво­ дах Ставропольмежколхозстроя. Здесь 80 процентов предприятий имеют мощности, позволяющие выпускать менее 5 тыс. м3 железобетонных изделий в год.

То же самое можно сказать о производстве кирпича. Вопреки экономической целесообразности, наибольшее развитие в крае получают предприятия малой мощностиТак, из 69 действующих на Ставрополье кирпичных за­ водов 61 имеют мощности по выпуску всего до 10 млн. штук кирпича в год каждый-

1 Разработка научно-технического прогноза и определение перспективных направлении технического прогресса в сельском строительстве до 1980 г. ЦНИИЭПсельстрой, 1969.

заводов обходятся дороже, в целом себестоимость еди­ ницы продукции франко-строительная площадка оказы­ вается намного ниже, чем при пользовании продукцией

мелких предприятий.

На крупных заводах, где технология более совершен­ на, себестоимость единицы изделий ниже. При этом предприятие обеспечивает и более высокую заводскую готовность изделия, что очень важно для сельских стро­ ек, которые часто не располагают квалифицированными специалистами и достаточной рабочей силой.

Данные таблицы 24 дают сравнительное представле­ ние об экономических показателях крупных и мелких предприятий, выпускающих изделия для сельского стро­ ительства в Ставропольском крае.

Т а б л и ц а 24.

Относительно невысокая себестоимость изделий, вы­ пускаемых крупными заводами, по сравнению с той, ка­ кая складывается на мелких предприятиях, позволяет увеличить расстояние перевозок, не выходя за экономи­ чески приемлемые для строительных организации преде­ лы. На крупных кирпичных заводах допустимо дополни­ тельное увеличение радиуса перевозок на 11 км, на крупных заводах железобетонных изделий — па 25 км-1

1 За 1000 штук кирпича и 1 м3 железобетоне

Изучение условии сельского строительства па Став­ рополье, разведанных запасов сырья, а также степени концентрации объемов строительно-монтажных работ в сельской местности позволяет сделать вывод, что в крае экономически целесообразно создавать заводы мощно­ стью от 45 до 65 тыс. м3 сборного железобетона в год.

Однако в сельской местности по-прежнему продол­ жается строительство предприятии малой мощности. Вновь строящиеся в крае 12 кирпичных заводов имеют мощности, позволяющие выпускать от 1,5 до 15 млн. шткирпича в год. Общая проектная мощность шести соору­

Т а б л и ц а 25.

Влияние мощности заводов железобетонных изделий, обслуживающих сельское строительство Ставропольского края на технико-экономические показатели

Данные таблицы 25 показывают, что в крае низкая концентрация производства сборного железобетона. Удельный вес предприятий, мощностью до 5 тыс. м3 из­ делий в год, составляет 69,5 процента, а выше 20 тыс. м3

— всего 4,4 процента. Фактическая себестоимость про­ дукции, выпускаемой на полигонах и заводах, входящих в первую группу, выше на 30 процентов, а производи­ тельность труда ниже примерно в 2,5 раза, чем на заво­ дах мощностью свыше 20 тыс. м3 железобетона в год.

Практика сельского строительства в Ставропольском крае показала, что создание мелких заводов не привело

96

к значительному сокращению расходов па доставку из­ делий. В связи с малой эффективностью этих заводов на­ рушались рациональные транспортные схемы. Средние расстояния транспортирования сборного железобетона и кирпича были значительны во всех подразделениях Ставропольстроя (табл. 26).

Т а б л и ц а 26.

Усредненные расстояния и затраты на перевозку кирпича

Полигоны мощностью до 5 тыс. м3 имеют среднюю дальность перевозки изделий 45 км. Это примерно в два раза меньше, чем на заводах с годовой производитель­ ностью более 20 тыс. м3. Сокращение транспортных рас­ ходов при этом составит около 4 руб. на 1 м3 сборного железобетона. Затраты же на изготовление выше на 12.4 рубля. Таким образом, использование мелких поли­ гонов ведет к удорожанию кубического метра сборных

радиусы перевозки материалов, как правило, превышают расстояния, заложенные в планово-расчетных ценах.

Анализ транспортных затрат в СМУ и ПМК Став­ ропольсельстроя показывает, что они достигли 34,1 процента. Именно снижение этих расходов является ре­ шающим условием повышения прибыли сельских строи­ тельных организаций.

Предельно рентабельный радиус перевозки материа­

где Сп — планово-расчетная цена, франко-строи­ тельная площадка;

Ст — транспортные расходы на перевозку единицы продукции на 1 км;

Со — отпускная цена.

По этой формуле рентабельный радиус перевозки кирпича и сборного железобетона по Ставропольсельстрою равен: для ПМК-18 (823) примерно 29 и 65 км, для ПМК-488—27 и 48 км. Фактически же он составляет: для первой ПМК 36 и 95 км и для второй — 36 и 62 км. Большие убытки терпят те сельские строительные орга­ низации, у которых отсутствуют постоянные плановые поставщики.

Фактические данные по средним радиусам обслужи­ вания предприятий сборного железобетона подтвержда­ ют экономическую нецелесообразность маломощных про­ изводств.

Из всех групп действующих предприятий . мини­ мальные расходы (франко-строительная площадка) до­ стигнуты на заводах мощностью свыше 20 тыс. м3 изде­ лий в год. Только за счет доведения мощности пред­ приятий до этого уровня годовые затраты на изготовле­ ние сборного желеозбетона и его транспортирование при достигнутом общем объеме производства в крае (около 150 тыс. м3) сократились бы на 950 тыс руб (рис. 18).

Рис. 18. Величина затрат на изготовление и транспортиров­ ку сборных изделий с заводов различной мощности.

Это указывает на высокую эффективность увеличе­ ния концентрации производства сборного железобетона при достигнутом уровне развития сельского строительст-

98

ва. Недооценка роста степени концентрации уже теперь обходится дорого. В дальнейшем, с увеличением объе­ мов строительно-монтажных работ и удельного расхода сборного железобетона, низкая мощность предприятий неминуемо приведет к еще большим потерям.

Одной из основных причин низкой концентрации из­ готовления сборного железобетона является отсутствие объединенной производственной базы сельского строи­ тельства, которая обеспечивала бы все стройки, незави­ симо от ведомственного подчинения генеральных подряд­ чиков и объема строительно-монтажных работ, выпол­ няемых хозяйственным способом.

Организация единой производственной базы позволи­ ла бы избежать распыления средств также на ее рас­ ширение. Она создала бы предпосылки для развития крупных заводов, обслуживающих зоны с более высо­ кой концентрацией потребления, помогла бы выбору наи­ более рационального поставщика для каждой строи­ тельной организации. В конечном счете единая база способствовала бы повышению эффективности строи­ тельства во всех сельских районах края.

Сейчас каждая сельская строительная организация создает собственную производственную базу. Например, и Ставроиольсельстрой и Ставропольмежколхозстрой имеют заводы, которые обеспечивают сборными конструкциями только свои СМУ и ПМК. Относительно малые темпы прироста годовой программы краевых строительных объединений, а также ограниченность средств на расширение производства вынуждают лишь к незначительной реконструкции существующих или соз­ данию новых опять-таки маломощных предприятий (тябл. 27).

Как видно из данных таблицы, в результате отсутствия объединенной производственной базы сборного железобе­ тона для сельского строительства, в целом ряде пунктов одновременно функционируют несколько мелких пред­ приятий. Например, в Ставрополе имеется два завода Ставропольсельстроя и один Ставропольмежколхозстроя. В год псе они выпускают 44.5 тыс. м3 продукции. Наличие единой производственной базы такой мощности позволило бы снизить себестоимость на 8 процентов и

получить годовой экономический эффект в размере 168 тысрублей-

По нескольку действующих предприятий расположе­