
книги из ГПНТБ / Взоров, Б. А. Форсирование тракторных двигателей
.pdf
|
|
|
|
|
|
ОГЛАВЛЕНИЕ |
|
|
|
|
|
|
|
||
П р едислови е |
............................................................................................................ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
Глава |
I.Перспективы развития тракторных д и з е л е й ......................... |
|
4 |
|
|
||||||||||
|
1. Ф о р си р о в а н и е ........................................................................ |
|
|
дизелей . . . . |
4 |
|
4 |
||||||||
|
2. |
Тенденции |
развития тракторных |
. |
|
||||||||||
|
3. |
Повышение технического уровня |
отечественных |
трактор |
|
||||||||||
|
|
ных дизелей |
.............................................................................. |
|
|
|
|
|
|
14 |
|
|
|||
Глава |
II. |
Форсирование повышением частоты |
вращения . |
. |
. |
. 21 |
|||||||||
|
1. |
Степень |
форсирования......................................................... |
|
|
|
|
21 |
|
|
|||||
|
2. |
Наполнение цилиндров......................................................... |
|
|
|
|
22 |
|
|
||||||
|
3. |
Фазы |
газораспределения................................................. |
|
|
|
|
24 |
|
|
|||||
|
-I. Диаметр и число клапанов.................................................. |
|
|
|
|
30 |
|
|
|||||||
|
5. |
Акустический |
н а д д у в |
......................................................... |
|
|
|
|
3-1 |
|
|||||
Глава |
III. |
Форсирование н а д д у в о м ............................................... |
|
|
|
|
41 |
41 |
|
||||||
|
1. |
Способы |
н а д д у в а ...................................................................... |
|
н а д д у в а |
|
|
|
|
|
|||||
|
2. |
Системы газотурбинного |
трактора. . . |
. |
44 |
46 |
|||||||||
|
3. |
Влияние турбонаддува |
на динамику |
|
|||||||||||
|
4. |
Влияние |
турбонаддупа |
|
на параметры |
рабочего |
процесса |
48 |
|||||||
|
5. |
тракторного дизеля ........................................................................ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
Основы |
расчета формы и размеров радиальной импульс |
|
||||||||||||
|
6. |
ной турбины турбокомпрессора................................................ |
|
|
|
|
|
55 |
62 |
||||||
|
Тенденции |
развития |
конструкциитурбокомпрессоров |
|
. |
||||||||||
|
7. |
Примеры |
конструкции |
зарубежныхтурбокомпрессоров |
|
64 |
|||||||||
|
8. |
Конструкции |
отечественных турбокомпрессоров . . |
. |
|
72 |
|||||||||
Глава |
IV. |
Анализ |
показателей |
форсированного |
тракторногодизеля 77 |
||||||||||
|
1. |
Механические |
нагрузки |
на основные детали кривошипно- |
|
||||||||||
|
2. |
шатунного |
м е х а н и з м а .............................................................. |
|
|
|
|
|
77 |
|
|||||
|
Термические нагрузки на основные детали цилиндро-порш |
|
|||||||||||||
|
3. |
невой группы |
.................................................................................... |
|
|
|
|
|
|
|
94 |
|
|||
|
Уровень |
вибраций ..................................................................... |
|
|
|
|
|
|
|
100 |
|
||||
|
4. |
Н адежность.................................................................................... |
|
|
|
|
|
|
|
|
103 |
|
|||
|
5. |
Механические |
п о т е р н |
............................................................. |
|
|
|
|
|
105 |
|
||||
|
6. |
Индикаторные |
показатели ...................................................... |
|
|
|
|
|
118 |
|
|||||
|
7. |
Тепловой баланс............................................................................ |
|
|
|
|
|
|
|
128 |
|
||||
|
8. |
Работоспособность моторного м а с л а ................................. |
|
|
|
134 |
|
||||||||
Глава |
V. |
Отечественные форсированные тракторные дизели. |
. |
. 1 4 1 |
|||||||||||
|
1. |
Дизель |
А - 4 1 Т ............................................................................ |
|
|
|
|
|
|
|
143 |
|
|||
|
2. Дизель Д-130/Д-160..................................................................... |
|
|
|
|
|
|
|
145 |
141 |
|||||
|
3. |
Дизель |
Д-240 |
|
|
|
|
|
|
|
|
147 |
|||
|
4. |
Дизель |
Д - 1 4 4 ............................................................................ |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
5. |
Дизель |
С М Д -60............................................................................ |
|
|
|
|
|
|
|
148 |
|
|||
Списоклитературы ............................................................................................... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
150 |
|
|||
|
Борис Аркадьевич Взоров, |
Меер Матвеевич Мордуховпч |
|
|
|
||||||||||
|
|
Форсирование тракторных двигателей |
|
|
|
|
|||||||||
Редактор |
издательства |
Ю. А. Зарянкин. Технический редактор Н. В. Тимо- |
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
феенко |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Художник А. Я. Штаркман. Корректор Н. И. Шарунина |
|
|
||||||||||||
Сдано в набор I1/I 1974 |
г. |
Подписано п печать 5/V 1974 г. |
|
Т-07283 |
Формат |
00x90*/^ |
|||||||||
Бумага Л? |
2 Уел. иеч. |
л у 9,5 |
Уч.-изд. л. 9,5 |
Тираж 3500 зкз. |
Заказ 793 Цепа |
49 |
коп. |
Издательство «Машиностроение», 107885, Москва. Б-78. 1-й Басманный пер.. 3.
Московская типография jYg G Союзполнграфпрома при Государственном комитете Совета Министров СССР по делам издательств, полиграфии и книжной торговли.
109088, Москва, Ж-88, Южиоиортовая ул., 24.
