
книги из ГПНТБ / Быстрова, В. И. Проектирование механизмов и приборов для целлюлозно-бумажных производств учебное пособие
.pdfг д е
зl
Е
rc = 0,881
1 гк
Опоры с трением качения
Опоры с трением качения конструктивно подразделяются на опоры на шариках (или роликах) — шарикоподшипники (или роли
ковые подшипники) и опоры на призмах — ножевые опоры. |
мо |
||
П р и б о р н ы е ш а р и к о п о д ш и п н и к и |
имеют |
малый |
|
мент трения, незначительный момент трогания, могут использовать |
|||
ся при очень больших скоростях вращения |
(специальные |
типы |
|
шарикоподшипников работают при скоростях до 15,7-103 |
с_ |). |
Кро |
ме того, шарикоподшипники нетребовательны к качеству смазки, расходуют мало масла, а также упрощают ремонт узлов прибора
при износе трущихся частей. |
|
||
|
|
Однако в приборостроении шарико |
|
|
/ \ |
подшипники используются не так широ- |
|
ко, как в машиностроении (при |
малых |
||
■ У |
/ /'1^1 |
размерах трудно выполнить детали ша- |
|
У |
У У J |
рикоподшипников с необходимой |
точ- |
У |
У У / т - / г ностью). |
Шарикоподшипники |
различа- |
|||||
У-____ У У / У |
У1 |
ются по следующим признакам: диамет- |
||||||
( |
Y У У |
УШ ру вала в месте посадки; типу — направ- |
||||||
\ |
У ш г |
лению воспринимаемой нагрузки с по- |
||||||
х |
У |
|
верхности тел |
качения (радиальный, |
ра- |
|||
1 |
W |
|
диально-упорный, |
упорный, шариковый, |
||||
Рис. 70. Опора на призмах. |
Р°ЛИК°ВЫЙ и т. |
д.); серии - различию |
||||||
|
|
|
подшипников |
по |
наружному |
диаметру |
||
|
|
|
и ширине |
(сверхлегкая, легкая, |
средняя, |
|||
бенностям |
|
|
тяжелая |
и т. д.); |
конструктивным |
осо |
||
(со стопорной шайбой, с фетровым уплотнением и пр.); |
||||||||
точности изготовления. |
|
|
|
|
|
|
Для шарикоподшипников предусмотрены следующие основные классы точности: нормальный (Н), повышенный (П), высокий (В), особо высокий (А), сверхвысокий (С). Промежуточные классы точ
ности: |
высокий — повышенный (ВП), |
особо |
высокий — высокий |
(АВ), |
сверх высокий — особо высокий |
(СА)- |
Буквы слева указы |
вают |
класс точности внутреннего кольца, |
справа — наружного |
кольца. Посадка внутреннего кольца подшипника осуществляется по системе отверстия, а наружного — по системе вала.
В приборах нашли применение малогабаритные шарикопод шипники, которые благодаря небольшому диаметру линии каса ния и малому количеству шариков создают малый момент трения.
ПО
Наряду со стандартными шарикоподшипниками, в приборо строении часто применяются насыпные шарикоподшипники. Коли чество шариков в них колеблется от 3 до 13. Шарики как для стандартных, так и для насыпных шарикоподшипников изготав ливают из стали ШХ6 и ШХ9, а также Х18 и др. Для колец шари
коподшипников |
применяют |
сталь У8, У10, ШХ15 |
и др. |
Шарики |
и кольца подвергают закалке до твердости ЯДС55-60. |
70) при |
|||
Оп о р ы на |
п р и з м а х |
( н о ж е в ы е о п о р ы ) |
(рис. |
меняются при колебательном движении подвижной системы при бора с небольшими углами отклонения. Угол отклонения призмы 1 (ножа) от вертикали должен быть меньше угла трения (8—10°). Моменты трения ножевых опор весьма малы. Призмы и подушки 2 изготавливают из стали УВ—У10. Твердость призм составляет ЯДС60-62, подушек — HRC63-65.
Расчет опор на призмах ведется по местным напряжениям смя
тия по следующей формуле |
|
|
атах |
О |
|
< |
см? |
|
где / — длина рабочей части ножа |
(призмы); г— радиус закругле |
ния конца ножа; Еа, Ея — соответственно модули упругости мате риала подушки и ножа.
Опоры с трением упругости
В высокочувствительных измерительных приборах при колеба тельном движении подвижных систем широко применяются опоры с трением упругости (упругие опоры). Они представляют собой тонкие нити или ленты, соединяющие своими концами подвижную систему с неподвижной частью прибора. Опоры работают при не больших углах поворота подвижных си стем. Величина трения упругости весьма мала, поэтому опоры практически рабо тают без трения, что обеспечивает высо кую чувствительность к малым переме щениям.
Упругие опоры характеризуются про
стотой конструкции, |
отсутствием |
износа |
|||
и мертвого |
хода, |
не |
требуют |
смазки. |
|
Недостатком |
их является |
ограниченная |
|||
величина перемещения |
и |
возможность |
|||
перекоса при |
наличии |
перекашивающих |
усилий, а также непостоянство нулевого |
|
положения (например, вследствие не |
|
стабильности температуры). |
Рис. 71. Упругие опоры. |
111
По виду деформации упругие опоры делятся на крутильные и изгибаемые. Материалы, применяемые для упругих опор, долж ны обладать высокой механической прочностью, высоким модулем упругости, антимагнитностью, антикоррозийностью. Кроме того, если упругий подвес (опора) выполняет роль токоподвода к под вижной системе, то материал не должен изменять своих упругих свойств при прохождении тока. Для упругих опор применяются бронзы марок Бр ОЦ4—3, Бр Б2 и др., сплав К40НХМВ, кварц.
Форма сечения упругих подвесов и растяжек может быть круг лой (с диаметром поперечного сечения 0,001—0,1 мм) и прямо угольной (с толщиной 0,005—0,05 мм и соотношением между ши риной и толщиной, равным 8—20). Основные типы упругих опор даны на рис. 71.
ГЛАВА 9. УПРУГИЕ ЭЛЕМЕНТЫ
Упругие элементы — это детали, деформирующиеся под дейст вием сосредоточенной силы (стержневые упругие элементы), рас пределенного давления (манометрические) или при изменении тем пературы (биметаллические пружины).
§1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Вприборах и автоматических устройствах применение упругих элементов следующее:
— в качестве аккумуляторов энергии (пружины заводных ме ханизмов, перемещения каретки счетно-решающих устройств, амор тизационные) ;
— в качестве чувствительных элементов (трубки Бурдона, сильфоны, мембраны и т. д.);
— в системах |
с постоянной собственной частотой |
колебаний |
(в вибрографах, |
акселерографах, часовых регуляторах |
и др.); |
—для соединения деталей под некоторым натяжением;
—в качестве токоподводов.
При деформации упругого элемента имеют место следующие
явления. |
|
проявляется в несовпадении упругой |
|
У п р у г и й г и с т е р е з и с |
|||
характеристики, |
полученной |
при нагружении |
(прямой ход), с ха |
рактеристикой, |
полученной |
при разгружении |
упругого элемента |
(обратный ход). Кривые прямого и обратного хода образуют замк нутую фигуру, называемую гистерезисной петлей. Для упругих элементов величина гистерезиса является одной из важнейших, поскольку она полностью входит в погрешность показаний-прибора при прямом и обратном ходе стрелки.
У п р у г о е п о с л е д е й с т в и е проявляется в запаздывании изменения деформации при быстром изменении нагрузки, действую щей на упругий элемент. При возрастании нагрузки до некоторого
112
значения деформация упругого элемента тоже увеличивается, одна ко при неизменном значении возросшей нагрузки деформации про должает расти до соответствующего значения. При снятии нагрузки до нуля деформация уменьшается до нуля не мгновенно, а в тече ние некоторого времени. При малой скорости изменения нагрузки явление упругого последействия исключается.
§ 2. ПЛОСКИЕ ПРЯМЫЕ И ИЗОГНУТЫЕ ПР УЖ И НЫ
Плоские прямые пружины применяются в качестве чувствитель ных элементов, упругих подвесов подвижных систем приборов, упругих направляющих, а также в виде контактных пружин реле, фиксаторов, переключателей ит. д. Широко распространено испол-
а |
5 |
Рис. 72. К расчету прямых плоских пружин.
нение плоской пружины в виде консоли, один конец которой закреп лен жестко, а другой перемещается под действием нагрузки Р (рис. 72). В материале пружины возникают напряжения изгиба,' максимальное значение которых определяется по формуле
|
_ P |
l |
&PL |
^ г , |
|
|
а тах — |
^ |
ш |
< |
Н и , |
где |
Wa—bh2/6 — момент сопротивления; |
b, h — соответственно ши |
|||
рина и толщина пружины; |
[а]и = сгПрч/& о— допускаемое напряже |
||||
ние |
изгиба; сгПрч — предел |
прочности |
материала пружины; k0 — |
||
= 1,5-т-2 — коэффициент запаса. |
|
|
|
Максимальная нагрузка Р для пружины с известными разме
рами определяется в |
зависимости |
от допускаемого |
напряжения |
||
[а] и по формуле |
|
|
|
|
|
|
|
Ршах |
УЛМп _ bhl |
(9.1) |
|
|
|
L |
6L |
||
|
|
|
|
||
Прогиб |
свободного |
конца |
пружины под действием силы Р |
||
(рис. 72, а) |
равен |
|
|
|
|
|
|
, |
P L |
4 PZ.3 |
|
|
|
л — ЗЕ/— Ё Ш ’ |
|
||
где I — момент инерции сечения. Заменим здесь Р |
выражением |
||||
(9.1): |
|
|
|
|
|
2/ 2
‘= т ж М -
5 |
216 |
1 1 3 |
Если сила Р приложена па расстоянии / от заделки (рис. 72, б), то
ы |
2Е1 |
U - |
-L |
|
1 |
з |
Иногда по конструктивным соображениям известны L, Р, к, тог да, зная модуль упругости материала, можно определить парамет ры поперечного сечения b и h:
л 27.2[з ]и |
, |
6P L |
3Е\ ' |
° |
Л2М„- |
Рис. 73. Натянутая пру жина.
В ряде случаев плоская пружина ус танавливается не свободно, а имеет предварительный изгиб (А,о) в направ лении, обратном рабочему. Этот изгиб может быть осуществлен специальным упором или посредством подгиба пру жины.
Натянутые пружины (рис. 73), вы полненные в виде листовых пружин, за крепленных на обоих концах, рассчиты ваются по следующим формулам:
максимальное напряжение изгиба
P L |
3P L |
< м |
8 WK |
4bh2 |
наибольшая нагрузка Р для пружины
Р |
= |
4_ |
1 шах |
|
3 |
прогиб пружины в середине (в точке приложения силы Р)
Изогнутые пружины (рис. 74) при ближенно рассчитываются по форму лам, приведенным для прямых пру жин, однако допускаемое напряжение изгиба определяется с большим коэф фициентом запаса, чем в первом слу
Рис. 74. Изогнутые пружины чае: [а]ц = (Тпрч/6о; £<>= 3-5-4.
§ 3. ПЛОСКИЕ СПИРАЛЬНЫЕ ПРУЖИНЫ
Плоская пружина, завитая по спирали Архимеда, создает кру тящий момент, действующий перпендикулярно к оси пружины. В зависимости от назначения плоские спиральные пружины делят ся на момен'тные, заводные и безмоментные токоподводы. Моментные пружины применяются для создания противодействующего мо мента подвижных систем приборов. Заводные пружины аккумули
1 1 4
руют энергию механической деформации, которая используется затем в приборах и автоматических устройствах. Безмоментныс пружины служат для токоподвода к подвижным системам приборов без изменения вращающего момента последних.
Вывод формулы момента, развиваемого спиральной пружиной
Формула момента, развиваемого спиральной пружиной, выво дится при допущении, что плоские поперечные сечения, нормаль ные к осевой линии до деформаций, остаются плоскими и нормаль ными к оси после деформации. Рас
смотрим |
|
бесконечно |
малый |
участок |
|
|||||
спиральной |
пружины, |
ограниченный |
|
|||||||
поперечными |
сечениями |
ab |
и |
а'Ь' |
|
|||||
(рис. 75), |
dS — расстояние |
между се |
|
|||||||
чениями |
по нейтральному |
слою, |
rfcp — |
|
||||||
центральный |
угол |
между |
сечениями |
|
||||||
до деформации пружины. Пусть иод |
|
|||||||||
действием |
внешнего |
момента |
(At) |
|
||||||
пружина изогнулась; ab приняло по |
|
|||||||||
ложение |
|
аф 1 (повернулось |
вокруг |
Рис. 75. К выводу формулы |
||||||
точки А |
на нейтральном слое |
сечения |
||||||||
момента, развиваемого спираль |
||||||||||
на угол |
Adcp), тогда удлинение волок |
ной пружиной. |
||||||||
на, находящегося на расстоянии у от |
|
|||||||||
нейтрального |
слоя, |
будет Adl = yAd(p. Относительное удлинение |
||||||||
|
|
|
|
|
_A d l __ |
у A d |
|
~dl (р -I- y)d <р‘
При равновесии момент внешних сил (М) равен моменту внутрен них напряжений (jonydF^. В области упругих деформаций в со
ответствии с законом Гука аш= Ег, подставим сюда значение е, получим
_ Е у A d <f |
|
|
аи (р -г У)d <р’ |
|
|
Условие равновесия будет |
|
|
М = jO .y rfF » ] |
Е A d 9 |
у 2dF |
|
d ср |
(р + У) ’ |
где \y2dF = J — момент инерции |
поперечного сечения пружины. |
Толщина пружины мала по сравнению с р, a ys^h/2, поэтому мож но принять p+ z/^p. Тогда
_ Е Ad<f |
a y 2d F __ |
EJ A d <f |
d<f |
J p |
p d ep |
F
Так как pd<p = dS, то
115
Обозначим через /V количество элементов dS пружины. L = NdS — длина пружины; jVAaf(p = cp — угол закручивания пружины. Таким образом, для спиральной пружины
М = |
(9.2) |
Момент М должен быть строго пропорционален углу закручива ния ф. Это требование будет удовлетворяться при стабильности упругих свойств материала во времени, низком значении темпера турного коэффициента модуля упругости, минимальной величине остаточных деформаций, а также антимагнитное™ и антикоррозий ное™ материала.
Моментные спиральные пружины
Моментные пружины устанавливаются обычно на осях подвиж ных систем приборов таким образом, что один конец крепится не
посредственно на оси, а другой — к |
стойке, |
кронштейну, |
корпусу |
|||||||||||
|
|
|
|
прибора. |
Моментная |
пружина |
||||||||
|
|
|
|
(рис. |
76) |
характеризуется |
сле |
|||||||
|
|
|
|
дующими параметрами: наруж |
||||||||||
|
|
|
|
ным (Dn) и внутренним (А ) ди |
||||||||||
|
|
|
|
аметрами, |
числом витков (п) |
|||||||||
|
|
|
|
пружины, |
шагом |
(t) |
витков — |
|||||||
|
|
|
|
расстоянием |
между |
|
соседними |
|||||||
|
|
|
|
витками |
в |
радиальном |
направ |
|||||||
|
|
|
|
лении, |
длиной |
пружины |
(L), |
|||||||
|
|
|
|
а также |
размерами |
поперечного |
||||||||
|
|
|
|
сечения — толщиной |
(к) |
и шири |
||||||||
|
Рис. 76. Моментная |
спиральная |
ной (Ь). |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
Рабочий угол |
поворота |
оси |
||||||||||
|
пружина. |
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
обычно |
бывает известен, |
следо |
||||||||
вательно, известен угол закручивания моментной пружины |
(ф). |
|||||||||||||
По |
конструктивным |
соображениям |
задают |
значения |
|
диаметров |
||||||||
А, |
и DB. Если момент, |
развиваемый пружиной, |
Л4< 10~7 |
Н-м, при |
||||||||||
нимают DH=144-16 |
мм; А = 4ч-6 мм; |
шаг витков t = k\hu коэффи |
||||||||||||
циент пропорциональности = 10-5-14. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
Противодействующий момент, который создает моментная пру |
|||||||||||||
жина, описывается |
формулой (9.2). |
С другой |
стороны, |
он может |
быть выражен через внутренние напряжения изгиба, возникающие в материале пружины при деформации последней:
Л1 = - ^ М и , |
(9.3) |
||
где |
|
|
|
Znp4 |
(«0 = |
54-12). |
|
/Со |
|||
|
|
116
Приравняв правые части выражений (9.2) и (9.3), получим
h =--- Е -р
Выразим L через Da, DB и t:
A d I - d I)
L
4kih
Тогда
Л = = 1 / / ' Д( Д н - Д 2в ) М и
К2‘Еу ki
Толщина пружины /г затем округляется до ближайшего большего значения по сортаменту пружинной ленты. Из формулы (9.3) опре делим Ъ:
и _ Ш *2МИ-
Величина Ъ также округляется до ближайшего большего значения
по ГОСТу. Из формулы (9.2) |
найдем длину пружины |
|
, |
= |
ЬЬ?Е |
I |
------ С5 |
|
|
|
12ЛГ |
Число витков пружины определяется по формуле
2L
п - г, (£>„ н- Z) ) ■
Заводные спиральные пружины
Они работают в открытом виде или в специальном корпусе — барабане пружинного двигателя. В первом случае заводные пру жины применяются в приборах и устройствах невысокой точности,
атакже в тех случаях, когда работа механизма кратковременна.
Вразличных самопишущих приборах, аппаратах, приводах счетных машин, в измерительных приборах применяются заводные спираль
ные пружины, помещенные в барабан. Рассмотрим работу пружины,
помещенной в барабан пружин ного двигателя (рис. 77). Обозна чим через R внутренний радиус барабана; г — радиус заводного валика; гх— внутренний радиус пружины в спущенном состоянии; v2 — наружный радиус пружины в заведенном состоянии; п\ — число витков пружины в спущен ном состоянии; пч — число витков пружины в заведенном состоя-
Рис. 77. Заводная спиральная пружина.
117
\
нии, п — число оборотов барабана; h — толщину пружины; Ь — ши рина; L — длину. С каждым оборотом барабана освобождается один виток. Таким образом, можно выразить число оборотов барабана « через числа витков пружины щ и «2, т. е. « = «i—«2. Если теперь вместо Hi и п2 подставить их выражения через геометрические раз меры пружины ri\— (R—n)//i; п2= (r2—r)/h, то получим выражение для определения числа оборотов барабана в виде функции от радиу сов т) и г2 при прочих постоянных параметрах. Причем радиус г2 можно выразить через гг приравняв объемы пружины в заведен ном и спущенном состоянии:
г2 = У — г\ -|- г2.
Проектирование заводной пружины с оптимальными параметрами сводится к расчету такой пружины, которая позволила бы полу чить максимальное число рабочих оборотов барабана при полном использовании пространства внутри него. Исходя из этого, число оборотов барабана « рассматривают как функцию от ги которая
при |
некотором |
значении |
достигает максимума. При |
этом |
г = У (R2-\-r2);2. |
Подставим это значение в выражение для г2, |
полу |
||
чим |
|
|
|
|
|
|
|
|
(9.4) |
Таким образом, для получения максимального числа оборотов ба рабана необходимо равенство внешнего радиуса заведенной пру жины внутреннему радиусу спущенной. Пружина, для которой вы полняется равенство (9.4), носит название нормальной заводной. Для нормальной заводной пружины имеют место следующие соотно шения: А\'г = 3, r/h=l3—15, Г!= г2=:0,745 R, « = 0,157 R/h, «, = = 0,255 R/h, «2=0,412 R/h.
Длину пружины можно определить, умножив длину среднего
витка на |
число витков: Ь = я(г2 + г)п2-\-2я г |
или L = n (R-\-rl)n[-j- |
||
-j-2 яг, где 2 я г — длина отрезка пружины, |
предназначенной |
для |
||
закрепления- |
м о м е н т п р у ж и н н о г о |
д в и г а т е л я, |
раз |
|
В р а щ а ю щ и й |
||||
виваемый |
спиральной пружиной, описывается уравнением (9.2). |
|||
Пружина |
свободная |
(вне барабана) имеет число витков «0b< « i- |
Расчетное число витков, на которое надо закрутить пружину, чтобы
поместить |
ее |
в барабан «pmin = «1 —«св, %тах = п2—«св. Угол закру |
||||
чивания |
ф |
может быть |
выражен |
|
через «р: |
фтах = 2я«ртах= |
= 2 я ( « 2 —«св) ■Момент пружины в барабане |
|
|||||
|
|
М№ = х 2 Ф-> - |
"св)4, |
|
||
или |
|
|
|
|
|
|
|
|
Мшах = |
“f2Г 2 |
“ |
^св) А’ |
(9.5) |
где т] — коэффициент, учитывающий |
|
межвитковое трение, к.п.д. |
118
пружинного двигателя. Формула (9.5) дает значение момента за водной пружины с идеальным креплением ее концов, обеспечиваю щим чистый изгиб пружины при ее деформации. Для реальной за водной пружины момент спуска выражается следующей зависи мостью:
max 7WmaxKK,
где кк — коэффициент качества пружины, зависящий от способа крепления наружного конца пружины.
Значения коэффициента качества k ;i при различных способах крепления пружины
Ш арнирное.......................................................................................................... |
0,65—0,70 |
Ш тифтовое.......................................................................................................... |
0,72—0,78 |
К-образное.............................................. |
0,80—0,85 |
С мечевидной накладкой............................................................................... |
0,90—0,95 |
Для обеспечения плавной работы механизма желательно иметь по возможности близкие значения максимального момента спуска
М иш ах И минимального Mcnmta, Т. е. отношение У = У И СП max/Mcnniln должно быть близким к .единице. Обычно у=1,4ч-3. Таким обра зом, если задано v, из формулы (9.5) и подобия Д OEQ и EGF (рис. 78) можно выразить
П о - /г. |
^ с п тахираб |
__ у ,граб |
|
|
где Ираб — рабочее число оборотов барабана пружинного двигателя,
задаваемое |
при проектировании. |
|
||||||
|
Крепление |
внутреннего конца |
|
|||||
пружины |
не |
оказывает |
сильного |
|
||||
влияния на работу пружины. |
|
|||||||
Конструкция |
крепления |
в |
этом |
|
||||
случае должна обеспечивать на |
|
|||||||
дежную |
передачу |
момента |
от |
|
||||
пружины |
к |
заводному |
валику. |
|
||||
Выбор варианта крепления про |
|
|||||||
изводится |
из |
технологических |
|
|||||
соображений и требований на |
|
|||||||
дежности узла. |
|
|
|
|
|
|||
|
К. п. д. п р у ж и н н о г о д в и- |
|
||||||
г а те л я. |
На рис. 78 представле |
Рис. 78. Диаграмма момента пру |
||||||
на |
диаграмма |
зависимости |
мо |
жинного двигателя. |
||||
мента |
пружинного |
двигателя |
|
|||||
от |
угла |
закручивания |
пружи |
|
ны ср. При заводе пружины момент М растет сначала быстро,
затем, |
когда витки |
заполняют все пространство внутри бара |
бана, |
не касаясь |
друг друга, момент возрастает по линей |
ному закону. Когда витки, концентрируясь около заводного валика, снова приходят в соприкосновение, момент достигает максимума.
119