Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Балыгин, И. Е. Электрические свойства твердых диэлектриков-1

.pdf
Скачиваний:
19
Добавлен:
20.10.2023
Размер:
7.94 Mб
Скачать

Анализ позволил также сделать выводы относительно композиционно-пластических качеств формы станка:

форма станка выражает не функции, а лишь конст­ руктивные связи его элементов, поэтому он не выглядит цельным;

не выдержаны правильные пропорции станка. Зритель­ но тяжелая форма консоли, образованная плоскостями, не согласуется с внешними формами станины, которые образованы цилиндрическими поверхностями и плоскос­ тями со сложными, геометрически незакономерными переходами (на это указывает характерный излом све­ тового блика);

отдельные детали формы не приведены к стилевому единству и нуждаются в композиционно-пластической отработке;

цветовая форма станка не сочетается с объемной. Стремление добиться взаимодействия конструктивных

и композиционных факторов в процессе проектирования станка было основным содержанием творческих поисков коллектива проектировщиков начиная с первых стадий работы. Конструкция изделия еще не получает конкретно­ го выражения, но именно на этой стадии художник-кон­ структор оказывает влияние на принципиальные конст­ руктивные решения, определяющие эстетически совер­ шенную форму станка.

Чрезвычайно важное значение имеет стадия компо­ новки, в процессе которой закладываются основные черты будущей модели. Компоновка — один из самых ответст­ венных моментов разработки художественно-конструктор­ ских предложений эскизов. Узлы рабочего механизма и элементы формы компонуются в различных вариан­ тах, идут поиски наиболее рациональных и композицион­ но целостных соподчинений основных объемов. Инженер определяет основные узлы, входящие в изделие, их габа­ риты и взаимное расположение. Художник-конструктор находит возможные варианты компоновки и соответству­ ющие композиционные решения. После этого инженер прорабатывает выбранные варианты, производя необхо­ димый расчет конструкции. На этой стадии выполняются уже более точные ортогональные изображения изделия (габаритные чертежи общих видов) и построения пер­ спектив, в отдельных случаях возможны изображения в изометрии или аксонометрии.

197

Основой для разработки компоновочной и композици­ онной схемы послужили взаиморасположение и кинема­ тика главных элементов конструкции прототипа станка, их оси и Г-образная балка несущей системы, схематиче­ ски представляющая конструктивную сущность станины

(рис. 34).

В процессе поисков был найден некоторый композици­ онно-конструктивный центр, совпадающий с рабочей зо-

Рис. 34. Тектоническая структура

Рис. 35. Поиски новых

и основные функциональные и ком­

композиционно-конструк­

позиционно-конструктивные

оси

тивных осей и ритми­

станка (анализ прототипа)

 

ческих

движений

масс,

 

 

выявляющих центр

ком­

 

 

позиции,

совпадающий с

 

 

рабочей зоной

 

ной, где выполняется основная функция — обработка де­ тали (рис. 35). В новом решении нашли выражение функ­ ционально-конструктивное назначение станка и связь его

счеловеком.

Вконфигурации форм станины, консоли и фрезерной головки должна быть реализована композиционная идея. Поэтому на следующем этапе была проведена перекомпо­ новка электроаппаратуры, позволившая создать конст­ рукцию с учетом композиционной задачи, и расчетами подтверждена возможность наклона задней стенки ста­ нины. Новая компоновка электроаппаратуры и срез пе­ редней нижней части консоли дали возможность пере­

198

дать в очертаниях станины, консоли и фрезерной головки схему направления конструктивной системы к функцио­ нально-композиционному центру. Это объединило компо­ зиционно главные элементы и тем самым зрительно орга­ низовало функциональную зону станка. Подчеркивать указанное направление должны были и другие средства композиции. Так, заложенное в конструкции станка рит­ мическое его нарастание от станины через консоль к центру выделили конфигурационным родством элементов формы, предопределенным композиционно-конструктив­ ной схемой. Для организации более цельного зрительно­ го восприятия формы методом геометрического подобия было достигнуто гармоничное соотношение основных элементов формы, уточнены их пропорции. Подобие кон­ туров станины и консоли подчеркивается учащающим­ ся в направлении к рабочей зоне ритмом элементов ком­ позиции. При конструировании станины сохранена ее Г-образная форма.

Выявление главных конструктивных элементов формы продолжалось и в процессе художественно-конструктив­ ной отработки элементов и их сочленений. В первую оче­ редь был проработан стык фрезерной головки со стани­ ной. Фрезерная головка имеет особое значение: она распо­ лагается близко к композиционному центру и реализует основную функцию станка. Поэтому фрезерная головка требует наиболее точного пластического решения. Яв­ ляясь поворотной, многопозиционной, она воспринимает­ ся на фоне статичной станины и тем самым обосаблива­ ется в функциональном и композиционном плане. Для цельного восприятия станка ее нужно было зрительно со­ единить со станиной и решить в общем стилевом ключе. Пластические превращения головки вызывают соответ­ ствующие преобразования формы станины, и в свою оче­ редь ее изменения оказывают обратное воздействие на процесс формообразования головки.

Изучая форму станка, можно заметить, что ритмиче­ ское учащение элементов и Г-образная форма станины на­ рушают равновесие композиционной системы (рис. 36). Поэтому было предложено использовать выступающий сзади двигатель, накрытый кожухом, чтобы его масса зрительно уравновесила систему (рис. 37).

Поиски оптимального художественно-конструктивного решения станка продолжались на макетах, пока не были

199

выбраны наилучшие их варианты. Поиски цветовой фор­ мы привели к четкому подчинению ее основной компози­ ционной задаче (композиция фрезерного станка построе­ на на нюансных соотношениях формы, на согласовании различных элементов формы). Окраска станка не имеет сконцентрированных крупных цветовых пятен: основные цвета, соответствующие главным элементам станка (бе­

Рис. 36.

Анализ формы

Рис. 37. Композиционное уравно­

станка,

выявившего от­

вешивание масс вертикально-фре­

сутствие равновесия масс

зерного станка

жевый и серый), сближены по светлотным характеристи­ кам, а синий цвет, контрастный этим двум, разбит на небольшие пятна, что делает его композиционно второсте­ пенным и не нарушающим основные нюансные соотноше­ ния формы.

Выбранный вариант художественно-конструкторского предложения прорабатывается в первую очередь в техни­ ческом отношении. Инженеры-конструкторы и технологи тщательно проверяют, осуществимо ли принятое решение конструктивно, целесообразны ли конструктивные узлы, экономичен ли процесс сборки изделия, может ли заводизготовитель освоить изделие без особых издержек и т. д. Параллельно анализируется с инженерных позиций ком­ поновочная схема.

200

В процессе проектирования станка возникли сомнения, например, конструктивного порядка: сможет ли новое сечение станины выдержать необходимые нагрузки. Был проведен расчет наиболее ответственного сечения, кото­ рый подтвердил правильность предложений художниковконструкторов.

Другим аспектом работы над художественно-конст­ рукторским проектом является эргономический анализ. Требования эргономики так же, как и композиционный замысел художника-конструктора, могут прийти в столк­ новение с техническими параметрами изделия и техноло­ гическими возможностями предприятия-изготовителя. Координация технических, эргономических, экономиче­ ских, эстетических и других параметров будущего изде­ лия — главная линия работы художника-конструктора на этапе разработки художественно-конструкторского про­ екта.

В зависимости от назначения изделия приходится от­ давать предпочтение той или иной группе формообразу­ ющих условий: эргономическим требованиям — при про­ ектировании пультов управления, жестким аэродинамиче­ ским требованиям — при конструировании самолетов, оптимальному ассортименту и внешнему виду — при раз­ работке бытовых вещей.

--<*> В качестве примера художественно-конструкторской разработки оборудования рабочего места с учетом не только эргономических требований, но и современных требований к максимальной унификации элементов и обеспечению необходимого разнообразия компоновок рабочего места можно привести комплект рабочей мебели для разработчиков радиоаппаратуры. Разработчики ра­ дио и электронной аппаратуры выполняют следующие основные виды работ: ведение записей и расчетов, произңодство различных монтажных работ, наблюдение за показаниями измерительной аппаратуры, работу со спра­ вочной и технической литературой, с ГОСТами, хранение необходимых деталей и инструмента, подготовку измери­ тельной аппаратуры, питающих устройств и т. д.

-^. Художники-конструкторы выявили четыре основных элемента, из которых оказалось возможным выполнить более 20 вариантов рабочих мест, в частности линейной, Г- й П-образной формы. В состав оборудования рабочего места вошли рабочий стол с тумбой, стационарная при-

201

Рис. 38. Рабочее место разработчика радиоаппаратуры, спроек­ тированное художниками-конструкторами

ставка (с тумбой) к столу, передвижной стол-приставка и стеллаж с распределительным щитком блока питания. Предусмотрена возможность легкой перестановки тумбы. В ящиках имеются специальные кассы для укладки де­ талей и инструмента. Передвижной стол-приставка, рав­ ный по высоте рабочему столу, позволяет с помощью специальных зажимов легко расширять верхнюю плос­ кость рабочего стола. Широкая вариантность использова­ ния модульных элементов наряду с возможностью само­ стоятельного использования каждого из этих модулей по­ зволяет рационально и в едином стиле компоновать рабочие места (рис. 38).

В качестве основного геометрического модуля можно принять модуль 5 см. Откорректированные по модулю 5 см габаритные и частные размеры рабочего места со­ гласуются с антропометрическими данными и с системой предпочтительных пропорций.

Удачное сочетание требований унификации и художе-

202

Рис. 39. Комплекс оборудования рабочих мест в лабораториях авиационно-технических баз, спроектированный художником-кон- структором

ственной выразительности можно проиллюстрировать также на примере комплексной разработки рабочих мест лабораторий авиационных технических баз гражданской авиации (рис. 39).

Тщательный предпроектный анализ основных опера­ ций на рабочих местах в лабораториях позволил вы­ явить оптимальный набор оборудования и унифицирован­ ный его ряд. В последний вошли: лабораторный стенд, лабораторный стол, стол-тележка, трансформирующий­ ся в стол-этажерку, тумбочка-сортовик, стеллаж, стол для оформления технической документации. Для боль­ шинства этих изделий удалось значительно сократить число типоразмеров. За основание унифицированного ря­ да была принята конструкция лабораторного стола. Проработка конструкции лабораторного стола позволи­ ла унифицировать для всех предметов ряда опорные стой­ ки, а также подвижные и неподвижные опоры стоек. Предусмотрено единое конструктивно-технологическое решение для всех стыков, сопряжений и сочленений. Стенд и столы были оборудованы выдвижными ящиками на шариковых направляющих. В оптимальный комплект

203

рабочей мебели был также включен подъемно-поворот-. ный стул конструкции ВНИИТЭ. В результате был создан в едином стиле комплекс рационального удобного, кра­ сивого и экономичного оборудования.

Сложным комплексным объектом разработки с точки зрения художественного конструирования является рабо­ чее место оператора автоматизированных систем управ­ ления. Общее композиционное решение пульта управле­ ния, его конструктивная схема определяются конкретны­ ми задачами и условиями производства, требованиями эргономики и общей компоновкой оборудования опера­ торского пункта.

Основные функциональные параметры при формооб­ разовании приборного щита диктуются преимущественно мнемосхемой и условиями ее восприятия. Конструктив­ ные членения в пультах и щитах управления обычно вы* являются с помощью окраски. Крупные щиты управле­ ния, их метрическая проработка позволяют органично включить эти объекты в ритмический строй архитектур­ ной композиции интерьера операторского пункта.

Улучшая условия восприятия, цвет покрытий и обли­ цовочных материалов в то же время должен служить средством художественной выразительности композици­ онного единства пульта, щита и мнемосхемы. Необходи­ мо, чтобы Цвета были чистыми, преимущественно слож­ ных приглушенных тонов, обладали высокими декоратив­ ными достоинствами.

При отделке наружных рабочих панелей щитов и пультов управления нужно учитывать степень блеска об­ лицовочных материалов и покрытий, так как блики на поверхностях с высоким блеском вызывают зрительное утомление оператора и снижают качество его работы. В связи с этим для лицевых панелей щитов и пультов должны применяться отделочные материалы с матовыми и полуматовыми поверхностями'.

Известно, что наиболее благоприятными для работы являются физиологически оптимальные цвета, располо­ женные в средневолновой части видимого спектра: зеле­

но-голубые, зеленые,

зелено-желтые,

желтые. Однако

1 См. П е ч к о в а Т.

А., М е л ь н и к о в а

Л. А. Рекомендации

по покрытиям и облицовочным материалам для отделки оператор­ ских пультов. М., ВНИИТЭ, 1971.

204

применение насыщенных оттенков этих цветов и особенно окраска ими больших площадей может вызывать цвето­ вое утомление и отвлекать внимание оператора. Поэтому наиболее приемлемы цвета небольшой или средней насы­ щенности (не более 40%), обеспечивающие хроматиче­ скую устойчивость зрения. Оттенки могут быть теплыми или холодными. Цвет панелей должен быть темнее фона прибора, но достаточно светлым, чтобы можно было раз­ личить мнемосхемы и избежать резкого контраста между фоном прибора и панели.

Пол операторского пункта может иметь достаточно насыщенный цвет. На таком фоне лучше видно оборудо­ вание. Кроме того, фон служит для снятия монотонности при восприятии всего интерьера.

К выбору цвета, который является одним из основных средств композиционного объединения элементов опера­ торского пункта, требуется профессиональный подход художника-конструктора или архитектора. Как средство архитектурной композиции цвет должен находиться в полном соответствии с ее объемно-планировочной струк­ турой, тектоникой, масштабом. Художественная вырази­ тельность объемно-пространственного построения интерь­ ера операторского пункта основывается главным образом на его подчеркнутой простоте, ясности структуры и воз­ можной соразмерности.

Исключительно рациональный подход к выбору цвета из гаммы физиологически оптимальных цветов может быть неверным, так же как и чисто художественное ре­ шение, основанное лишь на декоративно-оформительских тенденциях. Использование гармонических сочетаний цветов наряду с правильным решением функциональных задач применения цвета обеспечивает необходимое на­ правление эмоционального воздействия цвета в условиях промышленного производства.

Как правило, проектируется не изолированная цвето­ вая среда, а светоцветовая среда. Цвет и освещение в со­ вокупности позволяют достичь, например, некоторого психологического уравновешивания недостатков произ­ водственной среды или избежать отрицательного воздей­ ствия на работающих неправильных пропорций помеще­ ния, некоторых неблагоприятных условий труда и др.

Одна из задач, решаемых при художественном кон­ струировании рабочего места оператора,— создание соот­

20 5

ветствующего фона. Имеется в виду такое решение ин­ терьера пункта управления (ограждающих конструкций и других элементов), которое обеспечивало бы макси­ мальное сосредоточение внимания оператора на панелях информации и органах управления. Не должно быть са­ мостоятельных декоративных элементов, не связанных с функциональным решением интерьеров. Любые чисто де­ коративные элементы интерьера могут превратиться в до­ полнительный раздражитель. Архитектурно-художест­ венную выразительность интерьера следует находить в таком применении конструктивных и отделочных мате­ риалов, которое не противоречило бы функциональному

.назначению помещения.

На примере разработки проекта реконструкции цент­ рального пункта управления (ЦПУ) аммиачного произ­ водства Щекинского химического комбината можно убе­ диться в том, что комплексное художественно-конструк­ торское решение оборудования и интерьера оператор­ ского пункта является необходимым этапом оптимизации трудовой деятельности операторов Начав с психофизио­ логического анализа трудовой деятельности аппаратчи­ ков, эргономисты и художники-конструкторы составили ее профессиограмму. Были проанализированы также ор­ ганизация оперативного управления, система автоматиза­ ции, эффективность использования технологических мощ­ ностей, причины нарушения режима работы, внеплано­ вых остановок оборудования и аварий, методы подачи информации аппаратчикам. Критически были оценены эстетические качества интерьера и компоновка оборудо­ вания центрального пункта управления (ЦПУ) аммиач­ ного производства, гигиенические условия работы аппа­ ратчиков (рис. 40 и 41).

В результате анализа были выявлены серьезные не­ достатки в организации оперативного управления и най­ дены резервы повышения производительности труда. Ра­ бота аппаратчика, связанная с большим нервным и ум­ ственным напряжением, затруднялась отсутствием дистанционного управления многими электро- и пневмо­

приводами.

Повышение уровня

механизации процессов

управления

основными

агрегатами

непосредственно с

1 См. Л.

Р о т е н б е р г.

Техническая эстетика и щекинский экс­

перимент.— «Техническая эстетика»,

1970, N»

3.

20§

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ