книги из ГПНТБ / Уваров, Е. П. Совмещенный поточный монтаж промышленных зданий и сооружений (основы проектирования и строительства)

щественных строительных качеств и позволяет устано­ вить требования, предъявляемые технологией возведе­ ния корпуса к элементам АСК, т. е. элемент АСК не мо­ жет быть готов раньше чем через период tij незави­

симо от способов его возведения.

Применение совмещенного метода монтажа техноло­ гического оборудования и несущих строительных конст­ рукций в одном потоке потребовало быстрой готовности конструкций под монтаж в целях обеспечения возмож­ ности монтажа строительных конструкций здания до пяти этажей без замоноличивания стыков колонн и риге­ ля с колонной и повышения несущей способности конст­ рукций, т. е. сокращения времени открытия фронта ра­ бот для выполнения установки технологического обору­ дования.

Идеальным с точки зрения возведения будет элемент АСК. — конструкция, оборудование, линия трубопрово­ дов, — который состоит из одного рода элементов без ка­ кого-либо ожидания их готовности после возведения.

Критерием для оценки технологичности возведения здания, с точки зрения трудоемкости работ по устройст­ ву стыковых соединений, должен быть показатель, учи­ тывающий затраты труда в чел.-час. или чел.-дн., при­ ходящихся на 1 ж3 и 1 т массы всех сборных конструк­ ций, — коэффициент трудоемкости:

Коэффициент повторяемости показывает условное чи­ сло элементов ОКК здания, приходящих не усредненный объем сборных деталей одного типоразмера. Он наибо­ лее полно характеризует влияние ОКК здания на техно­ логию производства работ. В нем находят отражение объем укрупнения сборных конструкций, их однообразие по форме и количественное соотношение

гг __ Л __ ПНТр

Нтр

где Я тр— количество типоразмеров сборных деталей;

45

п — общее количество сборных элементов; V — объем сборных конструкций в ж3 (г).

Чем меньше число единиц сборных деталей одного ти­ поразмера приходится на их общий объем, тем, очевидно, выше вес или объем каждой из них, тем меньше отлича­ ются друг от друга сборные детали всего здания, пос­ кольку при этом количество типоразмеров должно быть небольшим.

Индустриальность технологического оборудования и внутрицеховых трубопроводов и повышение эффективно­ сти использования средств строительного производства связаны с совершенствованием однородности конструк­ ций. Крупноблочные, блочно-комплектные методы мон­ тажа оборудования, монтаж «технологическими» и «мон­ тажными» блоками, конвейерный способ монтажа строи­ тельных конструкций являются примерами совершенст­ вования однородности и степени готовности конструкций. Эти методы повышают эффективность возведения объем­ но-конструктивной и аппаратурно-технологических ком­ поновок корпуса в результате сокращения технологиче­ ского цикла — времени включения между смежными про­ цессами в поток.

Анализ характеристик элементов АСК и технологии возведения позволяет установить зависимость их связи через коэффициент разновесности, максимальный вес, коэффициент расчленения элемента (блока) АСК, ис­ пользования монтажного крана по грузоподъемности.

Под коэффициентом разновесности понимается отно­ шение среднего веса всех конструктивных элементов АСК к элементу, имеющему максимальный вес.

При расчленении металлоконструкций на отправоч­ ные элементы необходимо стремиться к такому коэффи­ циенту разновесности элементов АСК, при котором ко­ эффициент использования монтажного крана по грузо­ подъемности был бы наибольшим. Следовательно, уже на стадии проектирования надо знать возможные методы монтажа и применяемые монтажные краны.

Учитывая, что степень строительной технологичности как элементов ОКК, так и АТК идентична, сопоставле­ ние можно производить по приведенным выше зависимо­ стям и добиться, чтобы они были объединены одинаково высокой степенью строительной технологичности.

Процесс монтажа основных элементов АСК корпуса можно характеризовать показателем эффективности,

46

предложенным ЦНИИОМТП. Этот показатель позволяет учитывать совокупность влияния организации, техноло­ гии и комплексной механизации процессов:

фективность той или иной технологии производства ра­ бот по возведению элемента АСК корпуса, части здания или здания (сооружения) в целом.

Для комплексной оценки и сравнения проектных ре­ шений может быть рекомендована развернутая формула приведенных затрат, предложенная НИИОУС, которая позволяет определить сравнительную экономическую эф­

/<і и К2 — среднегодовой размер отвлечения средств за весь период строительства;

в производственные фонды строительной организации, осуществляющей строи­ тельство данного объекта;

Тг и Т2— продолжительность строительства;

47

Ят.макс — условно-постоянные накладные расходы по варианту с большим сроком строи­ тельства;

El — нормативный коэффициент эффективно­ сти в отрасли, для которой строится объ­ ект;

El — нормативный коэффициент в сопряжен­ ных отраслях;

Еа — нормативный коэффициент эффектив­ ности в отрасли «строительство».

Г л а в а 2. МЕТОДИКА ПРОЕКТИРОВАНИЯ ПОТОЧНО-СОВМЕЩЕННОГО (КОМБИНИРОВАННОГО)

МЕТОДА ВОЗВЕДЕНИЯ

Общие положения

В основу методики проектирования поточного совме­ щенного и комбинированного методов возведения и их модификаций положен метод комплексного исследования элементов аппаратурно-строительной компоновки корпу­ са и вариантов организационно-технологических решений

при их возведении.

Проектирование методов возведения промышленных зданий и сооружений необходимо выполнять в соответ­ ствии с «Указаниями по проектированию поточного стро­ ительства промышленных предприятий» (СН 306-65) и специальными и ведомственными инструктивно-норма­ тивными материалами. Проектирование включает две стадии:

разработку решений по организации возведения зда­ ния (по техническому проекту) в составе проекта орга­ низации строительства (ПОС) и разработку решений по технологии выполнения процессов по рабочим чертежам на основе решений, принятых в проекте организации строительства, в составе проекта производства работ

(ППР) (рис. 6).

При этом проектирование возведения здания необхо­ димо производить параллельно с разработкой строи­ тельной и технологической частей технического проекта для увязки аппаратурно-строительных решений с требо­

48

ваниями организации и технологии поточного производ­ ства монтажных работ (см. табл. 7 и 8).

Разработка организационно-технологических реше­ ний, принимаемых при проектировании ПОС и ППР, ба­ зируется на принципах системного применения теории долговременного (строительного) потока; комплексной механизации выполнения производственных процессов по монтажу строительных конструкций, технологического оборудования и других элементов АСК корпуса; сетевых методов оперативного планирования, управления и конт­ роля за ходом возведения объектов.

Перечень основных данных, получаемых в результате разработки решений по организации процессов и техно­ логии их выполнения при поточно-совмещенном и ком­ бинированном методах возведения, приведен в табл.10.

Каждый метод возведения характеризуется опреде­ ленной технологической структурой и глубиной расчле­ нения строительных потоков, т. е. перечнем строительных и специальных монтажных процессов, осуществляемых в определенной последовательности (табл.11).

Для организации поточного производства работ при совмещенном монтаже конструкций и оборудования все процессы объединяются в потоки с различной степенью структурной сложности — частный, специализированный, объектный и т. п.

Частный поток — один или несколько рабочих процес­ сов, непрерывно и равномерно осуществляемых одной бригадой или специализированным звеном. Продукция частного потока — подача оборудования, блоков-узлов трубопроводов, установка конструкций, замоноличивание швов, сварка стыков и т. п.

Специализированный поток — группа частных пото­ ков, технологически взаимоувязанных и развиваю­ щихся на единой системе пространственных частей зда­ ния. Продукция потока — отдельные элементы АСК кор­ пуса или комплексы работ. Специализированные потоки осуществляются бригадами рабочих в составе участни­ ков специализированных (субподрядных) и генподряд­ ной организаций.

Степень (глубина) расчленения строительного потока на специализированные зависит от требуемых сроков возведения, объемов работ по отдельным видам работ, возможностей строительных и монтажных организацийисполнителей, возможностей выполнения работ по спе-

ТГокк

СВП — схема выполнения процессов; ТСП — парамет­ ры технологии процессов

Т а б л и ц а 10

Основные данные, используемые при разработке проектно-технологической документации

СПс л

1 Продолжительность предпускового периода (специализированный поток № 30) для различных производств составляет 6—12% общего срока строительства корпуса.