книги из ГПНТБ / Уваров, Е. П. Совмещенный поточный монтаж промышленных зданий и сооружений (основы проектирования и строительства)

механомонтажу технологического оборудования (парал­ лельная на всех монтажных участках, раздельная или совмещенная для всех видов и типов оборудования); б) такая же последовательность для элементов АСК

здания из различных зон; в) время монтажа каждого элемента АСК и время

выполнения каждой вспомогательной работы соответст­ вующим краном Тц. При этом принимается, что кон­ структивные особенности и технические характеристики монтажных кранов практически не оказывают влияния на величину их эксплуатационной производительности, которая определяется видом монтажных элементов АСК

итехнологией подачи элементов под кран, т. е.

Та = Т і2 = • ■• = Тіп.

Таким образом, общая продолжительность работы в каждой монтажной зоне, которая складывается из про­ должительности монтажа всех элементов АСК этой зоны и суммарного времени всех вспомогательных работ в ней, равна:

Tfm' = Tlm + T2m-1 \- Tim -\— • + Tkm.

Величина Тш' учитывает только «чистое» время ра­ боты и не включает потерь времени на простои и пере­ рывы в работе кранов.

Требуется решить задачу увязки процессов монтажа элементов ОКК и АТК здания, т. е. закрепление монти­ руемых элементов и вспомогательных работ за кранами так, чтобы при их равномерной загрузке общее время строительства объекта было наименьшим.

Для решения задачи упорядочения работы кранов при строительстве полносборных промышленных зданий методом совмещенного монтажа предлагается алгоритм,

Рис. 14. Блок-схема алгоритма управления работой кранов

/ — номер крана; m — номер зоны действия крана; С— номер монтируемого эле­ мента АСК или вспомогательной работы; T^mj — время работы j -го крана на

монтаже і-го элемента или при выполнении і-й. вспомогательной работы в гп-й зоне; общее время, затраченное на монтаже, и вспомогательные работы

в гп-й зоне к данному моменту времени; 7*?УМ— суммарная продолжительность

выполнения всех монтажных и вспомогательных работ в m-й 3one;2T.j — об­

щее время, затраченное }-м краном на выполнение монтажных работ от на­ чала возведения; Т у — приоритет j -го крана; Г ^ р — общее время технологиче­

101

основанный на сравнении и уравнивании приоритетов 17j

ивремени работы Е7\_,- каждого крана (см. рис. 14); при этом обеспечивается минимум суммарных простоев hTj

иравномерная загрузка кранов по времени. За приори­

тет /-го крапа принимается величина

1 грсум

мени, определяет долю работы, выполненную }-м краном к данному моменту из всей запланированной ему рабо­ ты, и становится равной 1 к моменту окончания работы.

До начального момента времени приоритет крана оп­ ределяется как

'Т’Сум

1іт

изависит для каждого крана от количества и вида мон­

тажных, а также вспомогательных работ, включенных в зону его действия.

Величина начального приоритета характеризует сум­ марное время, которое должен затратить кран на вы­ полнение всех работ в своей зоне. Чем меньше П$, тем позднее /-й кран закончит работу. Исходя из условий не­ прерывности и равномерности выполнения работ, целе­ сообразно в первую очередь предоставить фронт работ кранам, имеющим меньшие приоритеты. Учитывая, что выполнение каждой очередной работы увеличивает прио­ ритет крана, необходимо вычислять значения I7j после выполнения каждой очередной монтажной или вспомо­ гательной работы и находить среди них наименьшее.

Сравнение значений приоритетов кранов, вычисляе­ мых для любого момента времени, позволит судить о равномерной работе кранов. Добиваясь наименьших рас­ хождений в значениях приоритетов каждого крана для любого фиксированного момента времени, можно обес­ печить максимальную равномерность их работы.

Согласно предлагаемому алгоритму, решение начи­ нается с определения начальных приоритетов кранов П0. Все краны, не входящие в число R, начинают работу в

102

своих зонах, согласно заданной технологической после­ довательности. Краны из числа R могут начать работу в своих зонах или обслуживать зону іщ. Если для всех этих кранов значения П0 меньше, чем начальные прио­ ритеты остальных (п—R) кранов, или независимо от значений П0 заданная последовательность монтажа не позволяет вести работы в зоне іщ, то каждый из R кра­ нов начинает работу в своей зоне. В противном случае эти краны работают в зоне іщ.

Таким образом, каждому крану назначается работа в соответствующей монтажной зоне. Далее вычисляются значения П каждого крана с учетом выполненной рабо­ ты. При этом выполнение і-й работы в зоне іщ увели­ чивает приоритет того крана, из зоны действия которого эта работа была перенесена в зону іщ. Далее повторяет­ ся сравнение приоритетов и закрепление работ за кра­ нами. Вычисления заканчиваются, когда значения прио­ ритетов всех участвующих в работе кранов будут равны единице.

Экономическое обоснование и эффективность поточно-совмещенного метода монтажа

За последние два десятилетия отечественного и зару­ бежного опыта строительства доказана эффективность применения поточно-совмещенного монтажа конструк­ ций, оборудования и трубопроводов при возведении про­ мышленных зданий. Как показывает анализ отчетных данных строительных организаций, там, где применяется метод поточно-совмещенного возведения промышленных зданий, получены высокие технико-экономические пока­ затели: производительность труда (в натуральном выра­ жении) на монтаже отдельных элементов АСК корпусов химических предприятий целлюлозно-бумажных комби­ натов и сахарных заводов возросла в среднем в 1,3 раза, стоимость строительно-монтажных работ уменьшена на

3—8% и т. п.'(табл. 14 и 15).

Применение различных методов возведения вызывает необходимость комплексной оценки этих методов с по­ мощью ряда показателей и определения сравнительной экономической эффективности при сопоставлении ва­ риантов технических решений. Расчет и обоснование экономической эффективности при проектировании орга­ низации и технологии возведения промышленных объек-

103

Т а б л и ц а 14

Технико-экономические показатели эффективности поточно-совмещенного метода монтажа

П р и м е ч а н и е . Применение поточно-совмещенного метода мон­ тажа промышленных предприятий с различной АСК корпусов позво­ ляет уменьшить затраты на эксплуатацию машин и механизмов от

13 до 30%.

104

тов поточно-совмеідениым методом производятся в со­ ответствии с требованиями и рекомендациями «Инструк-

Трудоемкость единицы продукции, интенсивность работ, расход энергоресурсов

Стоимость единицы про­ дукции, величина наклад­ ных расходов, ритмичность производства

105

дни по определению экономической эффективности капитальных вложений в строительстве» (СН 423-71).

Показатели, оценивающие эффективность возведения здания поточно-совмещенным методом, относятся не только к экономической, но и к организационно-техно­ логической группе факторов, предопределяющих выбор метода при проектировании.

Каждая группа факторов оценивается критерием эф­ фективности, которому подчинены все показатели груп­ пы (табл. 16).

Учитывая, что оценка сравнительная, все расчеты ве­ дутся способом «на разность». Поэтому в расчете не вве­ дены группы дополнительных показателей, которые в сравниваемых вариантах возведения можно принять равными.

Из всего многообразия исходных (технических, орга­ низационных, технологических и экономических) требо­ ваний к проекту, оказывающих влияние на выбор мето­ да, анализируются только те показатели, которые при­ нимаются как условие для формирования метода.

Продолжительность строительства. В качестве эта­ лона при сравнении продолжительности строительства различными методами принимаются нормативные сроки ввода корпуса в эксплуатацию.

106

где Тс — фактическая продолжительность строительства.

Расход энергоресурсов:

где ЕЭ„ — суммарная установленная мощность ком­ плекта машин на строительстве;

ЕКСП— ежемесячная среднесписочная численность рабочих.

Коэффициент совмещения работ /\ср. Отражает сов­ мещение во времени основных видов работ

у/_т

=— м о о ,

‘макс-

где Тп— полная продолжительность строительства по проекту;

t — продолжительность специализированного по­ тока;

^макс— максимальная продолжительность отдельного вида работ.

Показатель простоя фронта работ Кп.ф, подготовлен­ ного под монтаж технологического оборудования, ука­ зывает, во сколько раз увеличивается общая продолжи­ тельность производства смежных видов работ из-за этих простоев

-^п-ф

К п .ф — 1 +

K + tл+1

где tn, tn-i-х— продолжительность потоков работ соответ­ ственно по монтажу каркаса здания и тех­ нологического оборудования;

Е^п.ф — суммарная величина простоя подготовлен­ ного фронта работ на границах участков.

Показатель уровня ритмичности определяется путем сравнения запроектированных объемов работ по квар­ талам со среднеквартальным при полной ритмичности

е

где о — —— ■среднеквадратичное отклонение;

в— сумма квадратов отклонений от среднеквар­ тальной величины (от 25%).

107

Коэффициент выполнения норм продолжительности

Т 7- __ ■* П

* II

где Тп— проектированный срок строительства; Тп— нормативный срок строительства.

Показатель неравномерности движения рабочей силы во времени

по количеству

оборудования и трубопроводов проявляется в несколь­ ких основных показателях: из приведенных групп факто­ ров (см. табл. 16) — сокращение продолжительности строительства, сокращение трудовых затрат и сниже­ ние себестоимости строительно-монтажных работ. Из них показатель снижения себестоимости работ обобщающий.

Снижение себестоимости строительно-монтажных работ

где у= К П — удельный вес в себестоимости работ части накладных расходов, зависящий от продол­ жительности строительства;

К— размер условно-постоянных расходов в со­ ставе накладных расходов в %;

Н— сумма накладных расходов в составе се­

бестоимости в %; Т„, Т и— сравниваемый и нормативный сроки строи­

тельства.

Определение показателя снижения себестоимости строительно-монтажных работ при применении совме­ щенного монтажа строительных конструкций, технологи­ ческого оборудования и трубопроводов должно основы­

108

ваться на выявлении коэффициента совмещения монта­ жа, продолжительности строительства корпуса и трудо­ емкости монтажа на 1 тыс. руб.

Показатель снижения себестоимости строительно­ монтажных работ 1

С,Лер

где СнК'ср — себестоимость строительно-монтажных ра­ бот при /<ср<0;

С„/<сР — то же, при /(Ср>0.

Приведенный показатель высвобождения отвлечен­ ных капиталовложений характеризует сокращение раз­ меров капиталовложений, находящихся в незавершен­ ном строительстве. При этом омертвляемые в процессе строительства капиталовложения определяются из гра­ фика как площади фигур, ограниченных осью абсцисс и ординатой Т, равной общему сроку всех строительных работ, и линией y = f(x), указывающей на нарастание капиталовложений при каждом методе строительства.

Показатель определяется по формуле

Я » . к = 1 - Тп.к/ Тп

где

Оі=1

F — отвлеченные в процессе строительства капита­ ловложения, подынтегральная площадь капи­ талоемкости;

Тп — продолжительность строительства корпуса по данному варианту;

Кі — капитальные вложения в і-м месяце; Т'макс■— наибольшая продолжительность строительства

(по сравниваемым вариантам).

Расчет общей сравнительной экономической эффек­ тивности от различных факторов (сокращение продол-

1 Предложение д-ра техн. наук проф. Е. И. Вареника и канд. техн. наук В. П. Хрякова.

109