Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Ривкин, Е. Ю. Прочность сплавов циркония

.pdf
Скачиваний:
40
Добавлен:
19.10.2023
Размер:
7.46 Mб
Скачать

требование независимости, а следовательно, й возможность рас­ сматривать бКр в качестве характеристики материала, выпол­ няется лишь для момента начала движения трещины, но не для условий перехода к нестабильному разрушению. В последнем случае 6кр зависит от типа образца и длины трещины.

Расчет проводится аналогично расчету с использованием ко­ эффициента интенсивности напряжений. Формула для б нахо­ дится аналитически. При большой длине трещины и малой локальной пластической деформации связь между б и К дается выражением

6 =

К*

(6.4)

Е°0,2

 

 

Величина сГо,2 в этой формуле принята в соответствии с моделью Д. С. Дагдейла. Напряжения на границе пластической зоны в действительности превышают предел текучести из-за стеснения поперечных деформаций. Вероятно, это напряжение близко к пределу прочности ав или даже к истинному сопротивлению разрыву при растяжении S1;.

Б. А. Дроздовский и Е. М. Морозов в работе [5], сопостав­ ляя критерии разрушения КкР и бкр, указывают на следующее.

1. Оценка материала по Ккр предполагает идеально упругое разрушение, а по бкр — не предполагает. Для оценки возмож­ ности квазихрупкого разрушения с помощью величины Ккр в упругое решение приходится в виде дополнительных предпо­ ложений вводить член, учитывающий существование области пластических деформаций. Теории критического раскрытия тре­ щины органически присущ учет пластичности у вершины тре­ щины.

2.При расчетах по Ккр с уменьшением длины трещины кри­ тическая нагрузка неограниченно возрастает, и это обстоятель­ ство ограничивает применение критерия Ккр случаями сравни­ тельно больших трещин и малых напряжений. (Расчет по бкр можно одинаково успешно проводить как для больших, так и малых трещин.)

3.При большой длине трещины и малых напряжениях ре­ зультаты расчета по обоим критериям совпадают.

4.Расчет по критерию 6Kp возможен только для случая узкой пластической зоны. Поэтому можно полагать, что критерий Кир сохранит значение расчетной характеристики, а бкр будет каче­

ственной характеристикой для сравнения материалов.

5. Достоверность измерений бкр невелика, что затрудняет использование бкр в качестве расчетной характеристики.

По-видимому, в настоящее время еще мало данных для окончательного решения вопроса о возможности использова­ ния бир в качестве расчетной характеристики.

Под действием переменных нагрузок, коррозии, длительной статической нагрузки трещина в конструкции может расти и

130

достигать критического размера. Период роста трещины, по существу, определяет ресурс конструкции. Этот период можно определить, если заранее известен спектр нагружения и законо­ мерности роста трещины, выраженные через изменение коэф­ фициента интенсивности, при действии того или иного вида нагрузки. Некоторые результаты по развитию трещин при цик­ лическом нагружении в циркониевых сплавах приведены в гл. 5.

Характер развития трещин при статическом нагружении изучен значительно хуже. В работе [150] отмечается, что, по-видимому, существует пороговый коэффициент интенсивности напряжений, ниже которого длительное статическое нагружение не приводит к росту трещины. На это же указывают К. Ф. Тиф­ фани и Дж. Н. Мастерс в работе [25], причем в качестве пороговой величины они называют значение 0,8/Сгкр-

Некоторые авторы [19, 48, 131] считают, что такое пороговое значение существует и для случая одновременного действия длительной статической нагрузки и рабочей среды. Это поро­ говое значение обозначается Kisac-

Здесь перечислены наиболее распространенные в настоящее время подходы к оценке сопротивления хрупкому разрушению, которые использовались различными авторами при анализе цир­ кониевых сплавов.

6.3. КРИТИЧЕСКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ХРУПКОСТИ

Обычно в исходном состоянии циркониевые сплавы обладают достаточно высокой пластичностью. Однако при наводороживании и облучении происходит их охрупчивание и изменение ха­ рактеристик сопротивления разрушению.

Влияние наводороживания и облучения на критическую температуру хрупкости циркалоя-2 и сплава Z r— 2,5% Nb рас­ сматривали в работах [57, 59, 193]. Критическую температуру хрупкости определяли по зависимостям ударной вязкости от температуры.

В работе [193] приведены результаты испытаний образцов, вырезанных из стержней, пластин и труб, изготовленных из холоднодеформированного циркалоя-2 и сплава Zr — 2,5% Nb в закаленном, холоднодеформированном и термообработанном состояниях.

Изготовленные образцы помещали в специальные сборки, которые облучали в потоке быстрых нейтронов 4 -1013 ней­ трон/(см2 ■сек) при температуре 300° С. Контрольные сборки выдерживали вне зоны облучения при температуре 300° С в течение такого же времени.

Облученные и контрольные образцы испытывали на ударный изгиб с определением ударной вязкости при различной темпе­ ратуре, Облучение снижало ударную вязкость. Кривые ударной

9* 131

вязкости смещались в область положительной температуры, причем наиболее заметно для термообработанного сплава

Zr — 2,5% Nb.

Повышение содержания водорода увеличивает резкость пере­ хода от максимальных значений ударной вязкости к минималь-

Рис. 6.1. Влияние наводороживания на критическую темпера­ туру хрупкости:

а — холоднодеформированный

циркалой-2;

б — холоднодеформирован-

ный сплав Z r— 2,5% Nb;

в — термообработанный

сплав

Zr — 2,5% Nb;

г — основной металл

сварного соединения сплава

Zr — 2,5% Nb; д — ме­

талл околошовной зоны сплава

Zr — 2,5% Nb;

е — металл

сварного шва

сплава Zr — 2,5% Nb;

/ — без

облучения

(/' — трубы,

/" — листы);

2 —. облучение,

Ф = (2,3ч-4,7) • 1080

нейтрон/см2.

ным и существенно понижает вязкость при температуре ниже

250—300° С.

На рис. 6.1, а, б, в показано изменение критической темпе­ ратуры хрупкости в зависимости от степени наводороживания и облучения. Из приведенных кривых видно, что влияние облу­ чения и наводороживания не аддитивно. Так, при содержании водорода 0,002% облучение увеличивает критическую темпера­ туру хрупкости на 100—200° С, тогда как при содержании водо­

132

Сдвиг критической температуры (град)

рода 0,02% облучение смещает критическую температуру хруп­ кости лишь на 50—120° С. Следовательно, влияние облучения сильно проявляется при низком содержании водорода.

Циркалой-2 имеет лучшие характеристики по значениям ударной вязкости, чем сплав Zr — 2,5% Nb, при малом содер­ жании водорода. Однако при увеличении содержания водорода картина меняется, сплав Zr — 25,% Nb имеет лучшие свойства по сравнению с циркалоем-2. Однако сплав охрупчивается в большей степени под действием облучения. После облучения при высоком содержании водорода как для циркалоя-2, так и

для

сплава

Zr — 2,5%

Nb

 

критическая

температура

на­

Т а б л и ц а 6.1

ходится в области 300—350°С. Авторы работы [193] пола­ гают, что существует некото­

рая

предельная критическая

Содержание

Холоднооб-

Термообрабо­

температура

хрупкости,

до­

водорода, %

работанный

танный сплав

стигаемая при увеличении со­

 

циркалой-2

Zr—2,5% Nb

держания

водорода

и

дозы

 

 

 

облучения. Данные по оценке

0,002

200

260

влияния облучения

на сдвиг

0,01

110

170

критической

температуры

0,02—0,03

50

120

хрупкости

приведены

в

 

 

 

табл.

6.1.

 

 

 

 

 

 

Вработах [57, 59] было также подтверждено, что облучение

впотоках до К)20—1021 нейтрон/см2 сдвигает критическую тем­ пературу хрупкости циркониевых сплавов на 50—200° С в зави­ симости от степени наводороживания, что согласуется со зна­ чениями, полученными в работе [193].

Е. Ю. Ривкин, В. Е. Можаров, Б. С. Родченков и В. Н. Тюрин исследовали влияние наводороживания на ударную вязкость различных зон сварных соединений листов толщиной 4 мм и труб с диаметром 88 и стенкой 4 мм, изготовленных из сплава Zr — 2,5% Nb. Сварные соединения были выполнены электрон­ нолучевой сваркой. Образцы размерами 55X11X4 мм вырезали из листа в направлении прокатки. В образце создавался пер­

пендикулярно к направлению прокатки механический надрез, из которого выращивалась усталостная трещина. Общая глу­ бина надреза и усталостной трещины составляла 3 мм. В про­ цессе наводороживания сварные образцы подвергались термо­ обработке при температуре 550° С в течение 10 ч.

Из труб вырезали образцы с размерами 55X8X2 мм, при­ чем образцы были ориентированы по оси трубы. В образцах создавался механический надрез глубиной 2 мм с радиусом

ввершине -—'0,25 мм. Трубы до сварки были термообработаны при температуре 465° С в течение 4 ч. В процессе наводорожи­ вания часть сварных образцов отжигали при температуре 500° С

втечение 24 ч, а часть — при 550° С в течение 24 ч. В качестве

133

критической температуры хрупкости принимали температуру, соответствующую ударной вязкости, равной половине макси­ мального ее значения. Наводороживание образцов проводили в среде газообразного водорода. Надрезы или усталостные тре­ щины наносили в различных зонах сварного соединения: в ме­ талле шва, в зоне сплавления, в основном металле.

На рис. 6.1, г, д, е приведены полученные результаты. Не­ смотря на то, что при испытаниях, результаты которых приве­ дены на рис. 6.1, были использованы различные образцы, отличающиеся состоянием металла и степенью остроты над­ реза, общая тенденция изменения критической температуры была одинакова. Наводороживание снижает ударную вязкость и сдвигает критическую температуру в область положительной температуры.

Ненаводороженный сплав Zr — 2,5% Nb (основной металл) имеет высокую ударную вязкость, значения которой не понижа­ ются вплоть до —180° С (при меньшей температуре испытания не проводились). Наводороживание приводит к значительному смещению критической температуры в область положительной температуры. При этом наводороживание листов до 0,02% уменьшает ударную вязкость в интервале 20—150° С в 3—6 раз, а наводороживание до 0,05% снижает ударную вязкость в тех же пределах уже в более широком интервале температуры 20—250° С. Еще значительнее влияет наводороживание на удар­ ную вязкость металла шва и зоны сплавления сварных соеди­ нений листовых материалов. Здесь при наводороживании до 0,02% ударная вязкость падает от 0,4—0,5 кгс-м/см2, т. е. уменьшается по сравнению с ударной вязкостью ненаводороженного материала в 15—20 раз.

Наводороживание в меньшей степени влияет на сдвиг кри­ тической температуры хрупкости сварных соединений труб по сравнению со сварными соединениями листов. Однако при высо­ ком содержании водорода (0,05%) значения критической тем­ пературы для сварных соединений труб и листов совпадают.

Для металла шва сварных соединений листов при наводоро­ живании до 0,02%, по-видимому, достигается насыщение по смещению критической температуры. Однако наводороживание до 0,05% вызывает при температуре 300°С существенное сни­ жение ударной вязкости. Для остальных зон сварного соедине­ ния ударная вязкость не падает при увеличении содержания водорода при температуре 300° С.

6.4. ТОРМОЖЕНИЕ ТРЕЩИН

Из полученных зависимостей критической температуры хруп­ кости от степени наводороживания и облучения видно, что рабочая температура конструкций из циркониевых сплавов оказывается на уровне критической температуры хрупкости.

134

Поэтому возникает вопрос о сопротивлении развитию трещин из возможных дефектов при температуре ниже критической.

В работе [82] изучались условия торможения трещин в тру­ бах диаметром 130 мм и толщиной стенки 4 мм из циркалоя-2. Отрезки труб длиной 153 мм либо нагружали внутренним дав-

Т а б л и ц а 6.2

Результаты испытаний труб из отожженного циркалоя-2 при комнатной температуре

Содержа­

Внутреннее

 

избыточное

Результаты испытаний

ние водо-

давление,

рода, %

кгс/см2

 

0,002

0

Трещина не развивалась

0,01

68

»

»

0

»

»

 

68

»

»

0,02

68

Полное разрушение

0

Частичное продвижение трещины

0,04

68

Полное разрушение

0

»

»

0,08

0

»

»

лением 68 k z c J c m 1 , либо испытывали в ненагружепном состоя­ нии. В продольном направлении трубы создавали поверхностный надрез. В надрезе устанавливался специальный боек. На боек падал груз, энергия падения которого обеспечивала при ком­ натной температуре лишь внедрение бойка в стенку в месте надреза ненаводороженной трубы.

Трубы из отожженного циркалоя-2 наводороживали до 0,01;

0,02; 0,04 и 0,08%. Трубы из

холоднодеформированного на 20% циркалоя-2 наводоро-

паоп/

живали до 0,02и/о- Из испытанных отрезков

труб вырезали образцы ши­ риной 32 мм и длиной 102 мм. На вогнутую сторону образца

в

направлении продольной оси

наваривали

небольшой

валик,

в

котором

создавался

надрез

в

том же

направлении. При

испытаниях

на образец

падал

груз, что вызвало зарождение

иразвитие трещины. Результаты испытаний

представлены в табл. 6.2—6.5.

Ррчи. ьтаты

Таблица

6.3

испытаний

тпиб

Результаты

испытании

труО

из

холоднодеформированного

 

 

„ v

д

циркалоя-2 (содержание

водорода

0,02%,

давление

 

трубах 68 кгс/см2)

Температу­

Результаты испытаний

ра,

°С

 

25

Полное разрушение

100

»

»

120

Трещина

не развивается

130

»

»

140

»

»

150

»

»

180

»

»

135

При комнатной температуре (см. табл. 6.2) торможение тре­ щины может не происходить уже при содержании водорода 0,01%. С повышением содержания водорода трещина разви­ вается даже в ненагруженной давлением трубе лишь за счет удара бойка.

При содержании водорода 0,02% температура торможения

трещин в холоднообработаниом

циркалое-2 лежит между

100

 

 

Т а б л и ц а 6,4

 

Результаты испытаний образцов

 

из отожженного циркалоя-2

 

Содержание

Температура,

Результаты испытаний

 

1водорода, %

 

 

0 , 0 1

3 0 0

Трещина

не развивается

 

 

1 7 0

»

»

 

 

1 0 0

»

»

 

 

8 0

Полное разрушение

 

 

6 0

»

»

 

 

2 0

»

»

 

0 , 0 2

2 3 0

Трещина

не развивается

 

 

1 9 0

Полное разрушение

 

0 , 0 4

3 0 0

Трещина

не развивается

 

 

2 3 0

»

»

 

 

1 9 0

Полное разрушение

 

 

1 5 0

»

»

 

0 , 0 8

2 3 0

Трещина

не развивается

 

 

1 5 0

Полное разрушение

 

 

 

 

Т а б л и ц а

6.5

Результаты испытаний образцов из холоднодеформированного циркалоя-2 (содержание водорода 0,02%)

Температура,

Результаты испытаний

Температура,

Результаты испытаний

°С

°С

118

Трещина

не развивается

по

Трещина

не развивается

115

»

»

п о

Полное разрушение

115

»

»

п о

»

»

ПО

»

»

105

»

»

ПО

»

»

100

»

»

и

120° С

(см. табл. 6.3). Температура торможения в образцах

из

этих

же труб была равна 105—110° С. Для образцов из

отожженного циркалоя-2 при содержании водорода более 0,02% не отмечается существенного повышения температуры тормо­ жения.

Аналогичные величины температуры торможения трещин по­ лучили Р. С. Ангст и Л. Ф. Дефферинг [35].

136

6.5. ИНИЦИИРОВАНИЕ ТРЕЩИН

Температура торможения трещин в циркониевых наводороженных сплавах достаточно высока, поэтому при эксплуатации конструкций из циркониевых сплавов могут возникать условия, когда начавшая развиваться трещина не сможет затормозиться и приведет к хрупкому разрушению. Поэтому основные усилия исследователей были направлены на изучение условий иницииро­ вания трещин. Требовалось получить соотношения между напря­ жениями, размерами дефектов и температурой эксплуатации, гарантирующими предупреждение развития дефектов до крити­ ческих размеров при однократном нагружении. Прямой ответ

давали испытания конструкций из циркониевых

сплавоз.

В работах [35, 179] приведены результаты

исследования

сопротивления разрушению труб реактора SGHWR из холоднодеформированного циркалоя-2. Испытывали отрезки труб диа­ метром 127 мм, толщиной 5,1 мм, в которых электроискровым методом создавали сквозные надрезы различной длины. Трубы нагружали внутренним давлением. При температуре испытаний ниже 150° С надрезы уплотнялись резиновыми пластинками, а при более высокой температуре — специальными алюминиевыми втулками, вставленными внутрь испытуемых труб. С торцов трубы уплотняли специальными головками. Трубы испытывали в исходном состоянии с содержанием водорода 0,02 и 0,04%.

При 300° С ненаводороженные трубы разрушались вязко путем среза по плоскостям скольжения. Наводороженные трубы разрушались квазихрупко путем отрыва с небольшими следами сдвига в изломе.

При 20° С разрушение ненаводороженных труб носило сме­ шанный характер, а при содержании водорода 0,04% — квазихрупкий. При повышении температуры испытаний характер раз­ рушения постепенно менялся. Но при содержании водорода 0,04% и температуре 200°С разрушение все еще было квазихрупким.

Зависимости разрушающих напряжений от длины надреза приведены на рис. 6.2. Видно, что наводороживание особенно сильно понижает сопротивление разрушению холоднодеформированного циркалоя-2 при температуре 20° С. При 300° С влияние наводороживания существенно меньше. Качественно картина влияния водорода совпадает с выявленной при испытаниях на ударную вязкость.

На рис. 6.3 а, б, в (по данным работы [127]) показано влияние температуры на разрушающие напряжения при различ­ ных уровнях наводороживания. Снижение разрушающих напря­ жений с повышением температуры для ненаводороженных труб, по-видимому, связано со снижением предела текучести. При наводороживании разрушающие напряжения увеличиваются с повышением температуры.

10 Е. М. Ривкин и др.

137

Анализируя на основании полученных данных работоспособ­ ность труб реактора SGHWR, Р. В. Никольс и Б. Уоткинс [127]

отмечают,

что для

рабочего

уровня

напряжений

(11

кгс/мм2)

в трубах этого реактора даже при наихудших условиях

(тем­

пература 20° С и степень наводороживания 0,04%)

критический

 

 

 

 

 

 

сквозной

дефект составляет

 

 

 

 

 

 

j ~50

м м .

Учитывая

также,

 

 

 

 

 

 

что напряжения

в

трубах

 

 

 

 

 

 

реактора

SGHWR

повыша­

 

 

 

 

 

 

ются до наибольших значе­

 

 

 

 

 

 

ний одновременно

с

ростом

 

 

 

 

 

 

температуры, Р. В. Никольс

 

 

 

 

 

 

и Б. Уоткинс считают, что

 

 

 

 

 

 

существует достаточная

га­

 

 

 

 

 

 

рантия того,

что

хрупкое

 

 

 

 

 

 

разрушение

труб

реактора

 

 

 

 

 

 

SGHWR невозможно.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

А. Кован и В. Д. Ланг­

 

 

 

 

 

 

форд [55] приводят резуль­

 

 

 

 

 

 

таты

исследования влияния

 

 

 

 

 

 

облучения и наводорожива­

 

 

 

 

 

 

ния на сопротивление раз­

 

 

 

 

 

 

рушению

труб

из

цирка-

 

 

 

 

 

 

лоя-2

реактора

«Дуглас-

 

 

 

 

 

 

Пойнт». Испытывали горя­

 

 

 

 

 

 

чекатаные и

холоднодефор-

 

 

 

 

 

 

мированные

на

18%

трубы

 

 

 

 

 

 

с

внутренним

диаметром

 

 

 

 

 

 

92,5 мм и толщиной стенки

 

 

 

 

 

 

4,2

до

0,02%

24 ч

в рас­

Рис. 6.2. Зависимость разрушающих

на­

вали

пряжений от длины трещины 21 при на-

творе

LiOH

при

360° С

и

водороживании

при температуре

20

давлении

190 кгс/см2.

Гид­

 

 

 

и 300° С:

 

 

риды

были

ориентированы

1 — 0,0025%

Н2;

2 — 0,02%

Н2: 3 — 0,04% Н2;

4 — 0,02%

Н2,

60—70% -радиально ориенгиро-

в

кольцевом

 

направлении.

ванных гидридов;

5 — 0,02%

На, 90% радиаль­

Наводороженные

и

ненаво-

но

ориентированных гидридов.

 

 

 

 

 

 

 

дороженные

трубы

в

нена­

пряженном состоянии облучали на воздухе при

300° С

в

инте­

гральном потоке 2,3-1020 нейтрон/см2

(£ > 1

Мэе).

Внутри труб

были размещены

образцы

для

определения

механических

свойств

и

испытаний на статический

изгиб

(т.

е.

для

опреде­

ления раскрытия трещины). Образцы для определения раскры­ тия трещины имели размеры 46,5x10x4,2 мм с надрезом ши­ риной 0,2 мм и глубиной 2 мм. Три образца были вырезаны из трубы, облученной в течение 11 000 ч при 280° С и нагруженной внутренним давлением. Кольцевые напряжения в трубах со­ ставляли 9,5 кгс/мм2. Интегральный поток нейтронов был 7-1020 см~2, концентрация Н2 в трубах составляла 0,0033%.

138

Кроме того, были испытаны трубы, извлеченные из реактора NPD, с внутренним диаметром 82,5 мм, толщиной стенки 4,32 мм, изготовленные из холоднодеформированного на 17% Циркалоя-2. Эти трубы проработали в реакторе 5 лет при тем­ пературе 252—273° С. Кольцевые напряжения в трубах равня-

Рис. 6.3. Зависимость разрушающих напряже­ ний от температуры при различной длине трещины:

а — 2/* 101,6 мм;

б — 2/=16,2

мм;

в — 2/—50,8 мм;

/ — 0,0025%

Н2; 2 — 0,02%

Н2;

3 — 0,04% Н2.

лись 7 кгс/мм2, максимальный интегральный поток достигал 1,2-1021 нейтрон/,см2, концентрация водорода — 0,0027%. В тру­ бах создавали сквозные надрезы электроэрозионной обработкой, а затем нагружали внутренним давлением до разрушения.

Полученные А. Кованом и В. Д. Лангфордом [55] зависи-. мости приведены на рис. 6.4. При 300° С трубы разрушались вязко, а при 20° С разрушение носило хрупкий или квазихрупкий характер.

Облучение ненаводороженных труб реактора «Дуглас-Пойнт» увеличивало разрушающие напряжения по сравнению с необлученными при надрезах одинаковой длины. Этот эффект был более заметен при 300° С, чем при 20° С. Очень слабое влияние облучения при комнатной температуре на разрушающие напря­ жения труб из циркалоя-2 было также отмечено в работе Г35]. Наводороживание до 0,02% заметно уменьшает напряжения разрушения необлученных труб при 20° С, но мало сказывается при температуре 300° С.

10* 139

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ