
книги из ГПНТБ / Мухин, А. И. Международный монополистический бизнес в ФРГ
.pdfВ производстве синтетического каучука иностранный капитал непосредственно не участвует. Однако крупней шее в этой отрасли специализированное предприятие в Марле, принадлежащее группе «ИГ Фарбениндустри», было построено в 1953 году с помощью американских фирм. Различные сорта каучука производятся на нем по лицензиям американских каучуковых монополий «Файрстоун» и «Гудрич процес корпорейшн», а сырье (бутан) поставляется на завод в Марле с нефтеперерабатываю щего завода^ принадлежащего «Эссо АГ» (капитал США).
Аналогичным образом зависят от американского, а также английского капитала и более крупные химические комбинаты, где производится синтетический каучук. Так, «Байер» производит на своем основном предприятии в Леверкузене хлоропреновый каучук по лицензии «Дю пон» (США). На предприятие «Байер» в Дормагене, про изводящее особый сорт каучука — полибутадиен марки «буна СВ», исходное сырье (бутадиен) поставляется ком панией «Эрдёльхеми АГ». Таким образом, в данном слу чае иностранные монополии выступают как лицензиаты и поставщики полупродуктов, необходимых для произ водства синтетического каучука на предприятиях груп пы «ИГ Фарбениндустри».
Однако в резинотехнической промышленности, пере рабатывающей синтетический и натуральный каучук в различные изделия из резины, особенно в шинной, на ко торую приходится более половины всего производства резинотехнических изделий, иностранный капитал игра ет ведущую роль. Кроме научно-технического превосход ства иностранные резиновые монополии для своего про никновения в эту отрасль широко использовали и то обстоятельство, что в их руках находились и фактически находятся производство и экспорт типично «колониаль ного» сырья — натурального каучука.
Самыми крупными иностранными фирмами в шинной промышленности ФРГ являются англо-итальянская «Дойче Данлоп гумми компани» (дочернее общество «Данлоп — Пирелли») и французская «Мишлен». Фран цузский капитал, контролирует также саарскую фирму «Клебер Коломб райфен унд технише гуммиверке АГ». Итальянская компания «Фейт — Пирелли» также специа лизирована на производстве шин..Однако в целом влия ние американского капитала (в лице прежде всего
40
«Файрстоун тайе энд раббер компани») преобладает. Его доля еще больше возрастет, когда будет осуществ лен проект строительства фирмой «Гудьир» крупного шинного завода в Брухзале.
В делом иностранный капитал прямо контролирует больше половины всего производства шин в ФРГ; кроме того, сфера его влияния расширяется путем предостав ления западногерманским фирмам американских лицен зий.
Большое влияние иностранного капитала в химико фармацевтической промышленности объясняется главным образом тем, что накануне и особенно в годы второй ми ровой войны в США, Англии, Швейцарии были открыты и освоены для массового промышленного производства новые виды лекарств: антибиотики, стероидные гормоны, ряд витаминов и вакцин, чего не было в Германии, хотя в довоенный период она занимала первое место в капита листическом мире по производству лекарств. Очевидно, что для производства новых видов лекарств западногер манские химические и химико-фармацевтические фирмы должны были воспользоваться иностранными патентами и лицензиями. На этой основе в ФРГ проникал главным образом американский капитал. Еще раньше, в межво енный период, в этой отрасли обосновались крупные швейцарские химические концерны.
В послевоенный период швейцарским и американским фирмам в ФРГ противостояли главным образом неболь шие. хотя и многочисленные, фармацевтические фирмы, не считая предприятий группы «ИГ Фарбениндустри» (особенно «Байер» и «Хёхст»), которые производили главным образом исходные материалы для производства медикаментов. Разумеется, концерны группы «ИГ Фар бениндустри» имели и имеют крупные исследовательские лаборатории, в которых в разное время был открыт ряд важных лекарств.
Примерно 10% всего производства медикаментов в ФРГ приходится на швейцарские фирмы и 9% на аме риканские (в данном случае не учитывается косвенное влияние иностранного капитала). Наиболее важные по зиции в химико-фармацевтической промышленности ФРГ занимают дочерние общества всемирно известных швей царских фирм— «Сиба — Гейги», «Сандоц», «Гофман — Л а Рош».
Тем не менее доля американского капитала возра
41
стает. Заслуживают упоминания прежде всего аме риканские фирмы «Пфайзер ГмбХ, Карлсруэ» и «Хемише фабрик фон Гейден АГ, Мюнхен».
Электротехническая и электронная промышленность
Среди отраслей машиностроительной промышленно сти участие иностранного капитала в электротехнической и электронной промышленности по своим масштабам за нимает первое место (свыше 1,9 млрд, марок). Иностран ный контроль или участие распространяется на 297 фирм с общим капиталом свыше 2,7 млрд, марок. Доля ино странного капитала в них составляет, таким образом, в среднем около 70%. Приблизительно 7з номинального капитала всех обществ по капиталу в рассматриваемой отрасли находится в руках иностранцев.
Иностранные участия в этой отрасли относятся к чис лу старейших в Германии, однако до последних дней жертвами иностранной, в первую очередь американской, экспансии становятся все новые предприятия ФРГ. Сре ди иностранных дочерних обществ есть и гиганты, и кар лики; есть предприятия, находящиеся в полной собствен ности иностранцев, есть и портфельные вложения. Среди последних наиболее известны портфельные инвестиции в «АЭГ телефункен» [11,7% принадлежат «Дженерал электрик оверсиз капитал корпорейшн» (США)] и «Осрам ГмбХ» [21,45% в руках «Интернешнл дженерал элект рик компани» (США)]4. Швейцарские банковские моно полии скупили свыше 17% акционерного капитала «Кон- тиненталь-электроиндустри АГ» и т. Д. Между иностран ным и собственно западногерманским капиталом налицо соотношение сил, напоминающее положение в химической промышленности ФРГ, где особенно высокая степень монополизации если и не стала на пути вторжения ино странного капитала, то во всяком случае заставила счи таться с собой в выборе сфер своего приложения.
Из девяти крупнейших электротехнических и элект ронных компаний в ФРГ пять являются дочерними обще ствами иностранных монополий (см. табл. 9). Эти пять иностранных дочерних концернов хотя и сильно уступают по своей финансово-экономической мощи крупнейшим электротехническим концернам ФРГ, особенно «Сименс» и «АЭГ телефункен», все же в совокупности представля ют большую силу. Так, их доля в совокупном обороте
42
|
Т а б л и ц а 9 |
Крупнейшие иностранные компании |
в электротехнической |
и электронной промышленности |
ФРГ (1972 г.) |
Капитал Д очерн ие общ ества (м лн. ма-
рок)
И ностран ное у ч а Иностранные владельцы сти е (% )
«ИВМ Дойчланд ГмбХ, |
900,0 |
||
Штутгарт» |
|
|
|
оборот 4280 млн. ма |
|
||
рок; колич. занятых |
|
||
22,1 тыс. |
|
|
260 |
«Альгемайне дойче Фи- |
|||
липс-индустри (Альдефи) |
(1969 г.) |
||
ГмбХ, Гамбург» |
|
|
|
оборот 2925 млн. ма |
|
||
рок; колич. занятых |
|
||
34,4 тыс. |
|
|
243,5 |
«СЭЛ Стандард элект |
|||
рик Лоренц АГ, Штут |
|
||
гарт» |
|
|
|
оборот -2188 млн. ма |
|
||
рок; колич. занятых |
|
||
37,3 тыс. |
унд |
Гильом |
112,0 |
«Фельтен |
|||
Карлсверк |
АГ, |
Кельн — |
|
Мюльгейм» |
|
|
|
оборот 1022 млн. ма |
|
||
рок; колич. занятых |
|
||
18,7 тыс. |
|
унд ком- |
120,0 |
«Броун, Бовери |
лани АГ, Мангейм», оборот 2357 млн. ма рок; колич. занятых
39,9 тыс.
100«Интернешнл бизнес мэшинз корпорейшн»
(«ИВМ») (США)
100«Филипс глёлампен» (Нидерланды)
О К О Л О |
«Интернешнл телефон |
100энд телеграф корпо рейшн» («ИТТ») (США)
100«АРБЕД» (Люксем бург) и «Н. В. Фи липс» (Нидерланды)
О К О Л О |
«Броун, Бовери унд |
56компани АГ» (Швей цария)
Источники: «IPW-Berichte», 1973, Nr. 9, SS. 69—73; «IPW-Berichte», 1973, Nr. 12, SS. 68—70 и др.
девяти концернов составляет 29% и в количестве заня тых— более 22%. Имеет значение также то, что «Фи липс» (Нидерланды) и «Фельтен унд Гильом» (Люк сембург) с 1967 года объединили свое производство средств связи.
Перечисленные в таблице крупные дочерние компании иностранных монополий, особенно «Филипс (Альдефи)», «СЭЛ», «Фельтен унд Гильом Карлсверк» и «Броун, Бовери», не являются единственными представителями соот
43
ветствующих западных монополий. «Филипс» владеет полностью либо на паритетных началах в той же отрасли ФРГ еще семью компаниями с общим капиталом около 20 млн. марок, в том числе старейшей немецкой фирмой звукозаписи «Дойче грамофон ГмбХ, Гамбург».
Американский «ИТТ» кроме основного дочернего об щества владеет еще четырьмя фирмами с общим капита лом в несколько десятков миллионов марок, в том числе сравнительно недавно приобретенной фирмой «Гретц ГмбХ, Штутгарт»; «Фельтен унд Гильом» владеет во семью компаниями электротехнической промышленности с общим капиталом свыше 50 млн. марок, из которых крупнейшей и наиболее' известной является «ТЕКАДЕ»; «Броун, Бовери унд компани» полностью владеет не сколькими некрупными компаниями, имеет участие в 19 компаниях, в том числе участвует в смешанном общест ве по проектированию и строительству атомных реакто ров «Броун, Бовери — Крупп реакторбау ГмбХ, Дюссель дорф».
Таким образом, многие из крупных иностранных дочерних обществ «обросли» участиями и внучатыми об ществами или кооперируются с другими, меньшего мас штаба, дочерними обществами той же иностранной моно полии. По существу, речь идет о концернах, предприятия которых взаимодействуют в первую очередь друг с дру гом.
Кроме указанных исторически сложившихся комплек сов предприятий в ФРГ действует немало отдельных фирм, ставших добычей иностранного, главным образом американского, капитала совсем недавно. Только во вто рой половине 60-х годов американским электротехниче ским трестом «Дженерал электрик» были куплены три крупные действующие фирмы, трестом «Интернешнл телефон энд телеграф корпорейшн» («ИТТ») —две фир мы, трестами «Дженерал телефон энд электронике» и «Жилетт» — по одной фирме. Рассматриваемая отрасль зависит прежде всего от капитала США (69% всех ин вестиций на 1970 г.), затем — Нидерландов (19%) и Швейцарии (6%).
В приведенных данных нашло суммарное отражение влияние США на собственно электротехническую и элек тронную отрасли, взятые вместе. Поскольку западногер манская статистика пока еще не выделяет электронику в самостоятельную отрасль, определить сколько-нибудь
44
точно влияние в ней иностранного капитала трудно. Во всяком случае, оно очень велико. И это несмотря на то, что подавляющее большинство иностранных дочерних и внучатых компаний в ФРГ работает в электротехниче ской промышленности и только четыре — «ИБМ», «Хониуэлл», «Нешнл кэш реджистер» и «СЭЛ» — в производст ве электронного производственного оборудования (вклю чая производство электронно-вычислительных машин) и «Филипс» — главным образом в производстве бытовых радиоэлектронных приборов. Американский капитал занимает в электронной промышленности ФРГ решающие позиции.
Важнейшим видом производственного электронного оборудования, одновременно играющего огромную роль в организации управления и в научно-исследовательской работе, являются электронно-вычислительные машины (ЭВМ), или компьютеры. По данным о парке ЭВМ, уста новленных в ФРГ, лишь небольшая часть их — западногерманского производства (концерн «Сименс», в оборо тах которого на ЭВ/А приходится всего 11%, производит их по лицензии одной из американских фирм; поскольку эта фирма прекратила производство ЭВМ, это обстоя тельство поставило «Сименс» в положение как бы техно логической изоляции; «АЭГ телефункен» только недавно начал производство ЭВМ). Примерно 87% парка — ино странного (почти исключительно американского) проис хождения или произведены на предприятиях иностранных монополий в ФРГ. Независимо от места производства иностранные ЭВМ, установленные в ФРГ, можно рас сматривать как форму производительного капитала, экс портированного в ФРГ. Как правило, эти дорогостоящие и сложные в управлении аппараты не продаются, а в 70—80% случаев сдаются в аренду за определенную плату, причем собираются, налаживаются и в течение оп ределенного времени обслуживаются специалистами фирмы-арендодателя, она же обучает работе на них за падногерманский персонал.
Капиталы, затрачиваемые иностранными монополия ми на производство ЭВМ, возвращаются им в виде арендной платы всего за пять лет. Кроме того, арендую щие фирмы находятся под определенным влиянием аме риканских электронных монополий. Иностранные, почти исключительно американские, фирмы, не теряя права соб ственности на свои ЭВМ, извлекают из своего преиму
45
щества в области развития электроники немалые при* были.
Доля ЭВМ, ввозимых в ФРГ из-за границы для эк сплуатации, весьма значительна, да и иностранные фир мы, производящие их в ФРГ, широко используют детали, ввозимые с предприятий головного общества, например из США. И это несмотря на то, что первой в капитали стическом мире страной, создавшей ЭВМ, была Герма ния (1941 г.). Эта ведущая роль немецкой науки и тех ники в области электроники ФРГ полностью утеряна, а создатель первой ЭВМ — фирма «Цузе КГ»— из-за не хватки финансовых средств утеряла свою независимость, превратившись сначала в дочернее общество «Броун, Бовери», а затем «Сименс». В коммерческих целях исполь зуются главным образом иностранные ЭВМ.
О масштабах американского бизнеса, связанного с производством, поставками, монтажом и эксплуатацией ЭВМ, можно судить по огромной насыщенности ФРГ ком пьютерами. Достаточно сказать, что в расчете на душу населения ФРГ уступает по этому показателю только США, примерно в полтора раза превосходит Англию и Францию и в среднем в два раза — Канаду, Австралию и Японию. Правда, по числу установленных ЭВх'АФРГ кроме США уступает также Японии.
Из нескольких тысяч работающих в ФРГ ЭВМ 60% приходится на машины, произведенные «ИБМ». Это один из старейших и крупнейших в мире производителей кон торских (пишущих и счетных) машин. Переход компа нии к производству электронного оборудования может служить ярким примером диверсификации производст ва, когда новейшие отрасли начинают развиваться в рам ках старых монополий, имевших до того совершенно дру гой исторически сложившийся профиль. «ИБМ» построи ла в ФРГ (в Зиндельфингене) свое крупнейшее предпри ятие за границей, которое в настоящее время производит электронное оборудование для сбыта в ФРГ и на экспорт. Кроме того, «ИБМ» строит в ФРГ и другие предприятия.
Вряд ли в ФРГ есть еще иностранная фирма, которая бы за короткий срок так увеличила свой капитал, как «ИБМ Дойчланд»: за 1962—1972 годы он вырос примерно в восемь раз и достиг 900 млн. марок. «ИБМ Дойчланд» стало самым крупным по капиталу обществом с ограни ченной ответственностью в ФРГ. Его оборот за послед ние двадцать лет возрастал в среднем на 20% в год, а
46
инвестиции в конце 60-х годов только в ФРГ превышали инвестиции всего концерна «Сименс»5.
На территории ФРГ с 1958 года производит ЭВМ так же дочернее общество американского электротехническо го треста «ИТТ» — «Стандард электрик Лоренц АГ» в Штутгарте.
Производит компьютеры и «Еврокопм ГмбХ, Минден». В капитале этой смешанной компании участвуют американская монополия «Дженерал презишн эквипмент корпорейшн» и западногерманская фирма «Хартман унд Браун АГ, Франкфурт-ам-Майн».
Начинает переходить или уже перешло на производст во ЭВМ большинство крупных фирм, производящих кон торское и т. п. оборудование, и в их числе американская «Нешнл кэш реджистер ГмбХ, Аугсбург», специализи рующаяся на производстве кассовых аппаратов. Ныне примерно треть ее продукции приходится на средние и малые компьютеры.
Автомобильная промышленность
Доля иностранного капитала в рассматриваемой от расли весьма высока и составляет около 40%. В отличие от нефтеперерабатывающей, эта отрасль практически является вотчиной монополий США. Доля США в номи нальном капитале компаний, контролируемых иностран ными фирмами, составляет 94%. Другое отличие заклю чается в том, что иностранному (в данном случае амери канскому) капиталу противостоят в этой отрасли мощ ные западногерманские концерны «Фольксваген» и «Даймлер — Бенц». Три действующие дочерние компа нии — две американские и одна итальянская — обоснова лись еще в 20-х годах. С тех пор они стали полной собст венностью иностранных владельцев и сумели пустить глубокие корни в западногерманском хозяйстве (см.
табл. 10).
Послевоенный период ознаменовался огромным рос том производства автомобилей в капиталистических странах. В ФРГ этот рост происходил в немалой степени под влиянием американского капитала. Особенно это от носится к первому послевоенному десятилетию. Пораже ние Германии во второй мировой войне и образование ГДР нанесли серьезный удар по автомобильной промыш-
47
Иностранный
Д очернее общ ество в Ф РГ
|
|
|
|
|
Т а б л и ц а |
10 |
капитал в |
автомобильной |
промышленности ФРГ |
||||
|
|
(1972 г.) |
|
ислоЧ зан я хты(ты с . ч е ловек) |
боротО (м лн . оармк ) |
роизводствоП сты(. ш т .) |
|
|
кционерныА й капитал(м лн . |
арокм) |
|||
Родительское |
|
|
|
|
||
общ ество |
и |
доля |
|
|
|
|
у ч а сти я |
(% ) |
|
|
|
|
|
|
|
1 1 |
|
|
|
|
«Адам Опель |
«Дженерал мо- |
950 |
57,8 |
6 490 |
839 |
|
АГ, Рюссельс |
горз |
корпо- |
|
|
|
|
гейм» |
рейшн» (США) |
|
|
|
|
|
«Форд-верке |
100% |
мотор |
720 |
55,1 |
5 779 |
776 |
«Форд |
||||||
АГ, -Кельн» |
компани» |
|
|
|
|
|
«Дойче |
(США) 99,7°/о |
401 |
2,7 |
989 |
13 |
|
«ФИАТ» (Ита |
||||||
ФИАТ АГ, |
лия) 100% |
|
|
|
|
|
Хейльбронн» |
|
|
|
|
|
|
1 Т968 г. |
|
|
|
|
|
|
И с т о ч н и к и : «IPW -Berichte», 1973, |
Nr. 9, SS. |
69—74; |
«IPW -Berichte», |
|||
1973, Nr. 12, |
SS. 68—70. |
|
|
|
ленности Западной Германии, и в том числе по крупней шей автомобильной компании Германии в то время «Адам Опель АГ». Это американское общество потеряло на территории ГДР свой завод в Бранденбурге, а в За падной Германии ее завод в Рюссельсгёйме серьезно по страдал от бомбардировок. Вместе с тем завод Форда в Кельне практически не пострадал. Американские пред приятия при поддержке оккупационных властей значи тельно раньше западногерманских начали массовый вы пуск автомашин и по темпам ежегодного прироста произ водства опережали национальные западногерманские фирмы. Об этом можно судить по росту удельного веса иностранного (американского) сектора в автомобиле строении ФРГ, который вырос с 28,4% в 1956 году до при мерно 42% в 1966 году. Затем началось постепенное, но очень незначительное снижение его доли.
Обострение конкурентной борьбы на западногерман ском рынке автомобилей непосредственно связано с дея тельностью крупнейшей западногерманской фирмы «Фольксваген»,
48
Как известно, вложения |
в автомобилестроение — |
одни из самых прибыльных, |
причем покупка действую |
щих предприятий выгоднее, чем новое строительство. Не удивительно поэтому, что, воспользовавшись банкротст вом в 60-х годах двух известных западногерманских ав томобильных фирм — «БМВ» и «Хеншель-верке», амери канский капитал пытался еще больше расширить свои позиции, однако успеха не имел. Американскому тресту «Крайслер» так и не удалось овладеть компанией «БМВ», «перехваченной» западногерманским промыш ленником Квандтом, а в капитале «Хеншель-верке» аме риканское участие оказалось кратковременным, как и швейцарское участие в «БМВ». Не удалась и попытка «Дженерал моторз» купить долю акций «Дойче банк» в акционерном капитале «Даймлер — Бенц».
Так как в связи с дальнейшей консолидацией «Обще го рынка» ожидалось существенное расширение рынка автомобилей, обе американские компании в начале 60-х годов предприняли широкую модернизацию производст ва на существующих предприятиях и внушительное по масштабам новое строительство в ФРГ, а также в сосед ней Бельгии, где были созданы филиалы в рамках основ ных комбинатов, расположенных в Западной Германии (Бельгия в силу своего географического положения пред ставляет собой выгодный плацдарм для экспорта; нема лое значение имели также предоставленные бельгийским правительством льготы).
Размеры капиталовложений в расчете на одного заня того и в процентах к обороту у американских фирм были
вдва-три раза выше, чем у западногерманских. Это поз волило американским автомобильным монополиям рас ширить и модернизировать свое производство автомашин
вФРГ, резко повысить производительность труда на них,
азначит, и их конкурентоспособность. Фирма «Адам Опель АГ» направила не менее 3 млрд, марок прежде всего на строительство двух заводов в Бохуме: в пред местье Лаэр был построен завод по производству шасси и монтажу моделей «Опель-Кадет» (малолитражная ма шина с емкостью цилиндра 1 л, конкурент «Фольксва ген»), а также «Опель-Олимпия» и «Опель-ГТ»; в пред местье Лангендреер — завод по производству моторов, приводов, осей, карданных валов и т. д. В городе Кайзерс лаутерн был построен завод по производству отдельных
деталей, в Антверпене (Бельгия) — сборочный завод.
49