книги из ГПНТБ / Мельников, С. М. Техника безопасности в металлургии ртути
.pdfВ этих случаях огарок вывозится в отвалы, размещае мые с учетом рельефа местности ниже площадки завода с надветренной стороны. При недостатке территории для размещения отвалов огарка организуется складирова ние его в терриконах со скиповым подъемом.
В распоряжении производственников имеется отра ботанная схема полностью механизированного автомати ческого дистанционного управления всеми операциями погрузки, движения н разгрузки скипов, осуществляемая одним оператором. Однако складирование в терриконах с санитарной точки зрения нежелательно, так как при разгрузке каждого скипа наверху террикона образуется облако пыли, которое, особенно при ветреной погоде, разносится и загрязняет окружающий район на боль шой площади. Санитарные нормы требуют размещения терриконов не ближе чем в 200 м от зданий завода.
Наиболее распространено транспортирование огарков автомашинами-самосвалами. В целях локализации зоны запыленпя, образующегося при погрузке огарка из бун керов, последние обстраиваются стенами с трех сторон и перекрываются сверху. Четвертая, открытая сторона бункера представляет проем для въезда самосвала, ко торый при движении к бункеру под загрузку задним бортом нажимает специально устроенный рычаг, и при этом открывается люк бункера. Огарки свободно выхо дят из бункера и заполняют кузов машины. При движе нии самосвала вперед рычаг освобождается и люк бун кера закрывается. Такое простое приспособление авто матизирует операцию загрузки, однако требует' внима
ния водителя |
автомашины при подъезде под бункер и |
|
своевременного |
выезда для предотвращения |
перегруз |
ки кузова. |
загрузки водитель должен |
находиться |
Во время |
||
в кабине при закрытых окнах и обязан постоянно поль зоваться противопыльным респиратором как при погруз ке огарка, так и при разгрузке его на отвале.
Во избежание несчастных случаев и падения маши ны при разгрузке запрещается сваливать огарки под откос. Огарки должны быть разгружены на расстоянии примерно. 1,5 м от края откоса. Это расстояние регла ментируется местными условиями и должно быть огра ничено на отвале огарков упорным брусом. Разравнива ние (планировка) огарочного отвала проводится при помощи бульдозера, Рекомендуется график вывозки.
ПО
огарков приурочивать к светлому периоду суток. В ноч ное время отвал должен быть освещен.
Хождение по краю отвала огарков в районе разгруз ки категорически запрещается. Пренебрежение этим правилом может привести к сползанию неслежавшихся огарков.
Операции с огарками требуют осторожности. 'В слу чае зависания огарка в люке бункера при погрузке во дитель должен оставить кабину, постучать по нижней части бункера длинным металлическим прутом с корот ким крючком. Этим же приспособлением можно пользо ваться для легкой шуровки огарка с целью ликвидации зависания, при этом следует находиться в стороне от люка.
Запрещается проводить ремонтные работы разгру зочного устройства бункера огарков при заполненном бункере. Персонал, осуществляющий уборку просыпи под бункером, должен быть хорошо знаком с конструк цией запорного устройства и проинструктирован об опасности последствий непроизвольного (случайного) открытия запорного люка бункера огарков.
Глава 7
ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ПЫЛЕУЛАВЛИВАЮЩИХ
И КОНДЕНСАЦИОННЫХ УСТАНОВОК, ПЕРЕРАБОТКЕ СТУППЫ И РОЗЛИВЕ РТУТИ
Пылеулавливающие установки в ртутном производ стве служат для очистки технологических газов от пыли с целью сокращения выхода ступпы, так как уменьше ние количества ступпы является не только технологи ческим приемом, но и имеет большое санитарное значе ние, поскольку ступпа — один из крайне опасных источ ников загрязнения среды ртутью. Следовательно четкая работа пылеулавливающей системы является составной частью общих мероприятий промышленной санитарии.
Одно из основных требований по охране труда на операциях пылеочистки газов — предотвращение выде ления пыли цз аппаратуры в воздух рабочей зоны. Оно
одновременно является и технологическим требованием, поэтому при обслуживании необходимо строго следить за герметичностью всей аппаратуры, а также за теплоизоляцией аппаратов и газоходов, по которым следуют технологические газы. Очистка технологических газов от пыли протекает при температурах выше точки росы, т. е. выше температуры, при которой могут конденсиро ваться ртутные пары. Поэтому появление металличес кой ртути в уловленных пылях свидетельствует о грубом нарушении режима работы печи, но чаще всего это происходит из-за ухудшения условий теплоизоляции системы. При обнаружении ртути в пыли обслуживаю щий персонал должен немедленно заявить об этом мас теру цеха и тщательно проверить состояние теплоизоля ции оборудования.
Пыль, улавливаемая в циклонах, собирается в бун кере, из которого удаляется через приемник с гидравли ческим затвором путем распульповывания водой. (При таком виде транспортирования не может возникнуть угрожающая здоровью персонала обстановка. Однако в случае переполнения приемника и циклона пылью сис тема выйдет из строя, потребуется остановка процесса и очистка аппаратуры, что связано с ухудшением сани тарных условий. Поэтому при обслуживании пылеулав ливающих циклонов необходимо постоянно следить за систематическим удалением пыли из приемников и свое временно промывать, согласно инструкции, магистраль
ный пульпопровод, по которому |
пульпа |
направляется |
|||||
на шламохранилмще. |
|
|
|
|
|
||
В некоторых условиях, |
например |
при ограниченных |
|||||
ресурсах воды, |
транспортирование |
пыли |
от |
циклонов |
|||
может |
быть организовано |
сухим |
способом с |
примене |
|||
нием |
шнеков, |
вибротранспортеров |
или |
пневмотран |
|||
спорта.
Шнек представляет собой длинный металлический желоб с полукруглым дном, в котором продольно распо ложен вал с приваренной к нему спиралью. Сверху же лоба установлена крышка с прокладкой из листового асбеста, крепящаяся к желобу болтами. При вращении вала винтовая спираль перемещает пыль к месту раз грузки — к отверстию в дне желоба.
При сухом транспортировании количество выгру жаемой пыли строго регламентируется шиберным за твором с расчетом поддержания в разгрузочной части
112
пылевого бункера установленного уровня пыли. Это необходимо для уплотнения системы. В случаях, когда пыль после выхода из шнека транспортируется далее в сухом виде, узел разгрузки должен быть оборудован местным отсосом.
Шнеки применяют для выгрузки пыли из электро фильтров, а иногда для транспортирования других сыпу чих материалов, например концентратов, извести-пушон ки и т. п. іПри работе шнека запрещается чистить его, снимать крышку, пытаться проталкивать какие-либо предметы, а также смазывать, ремонтировать и осущест влять наладку механизма.
Все операции, связанные с сухим транспортирова нием пыли, следует обязательно выполнять в противопыльном респираторе.
Работы по очистке от пыли закрытых систем, напри мер пылевых бункеров и газоходов, могут проводиться только по указанию начальника цеха или лица, его за меняющего, с предварительным анализом пробы воз духа на содержание окиси углерода, сернистого газа и паров ртути. В случае содержания вредных веществ выше ПДК необходимо проветривание закрытых сис тем либо организация работ в шланговых противогазах, обязательно в присутствии мастера.
Лучшим агрегатом для транспортирования сухого материала являются вибротранспортеры. Вибротран спортер представляет собой трубу, укрепленную на под вижных опорах, которой при помощи вибратора сооб щаются вибрирующие движения, сотрясающие в неболь ших амплитудах трубу и побуждающие находящуюся в ней массу материала перемещаться.в нужном направле нии. Для вибротранспортеров, как и вибропитателей, чаще всего применяют электромагнитные и дебалансные приводы.
В обоих типах приводов движение1в одну сторону осуществляется за счет возврата в исходное положение
растягиваемых |
пружин, а |
в другую — для первого |
типа — за счет |
магнитных |
сил, для второго — за счет |
инерционных сил, вызываемых при вращении неуравно вешенных элементов. Вибротранспортеры, как и вибро питатели, обычно подвешиваются на очень мягких упру гих элементах, что обеспечивает достаточную виброизо ляцию несущих конструкций и исключает вредное воз действие вибрации на организм человека.
ИЗ
О Б С Л У Ж И В А Н И Е Э Л Е К Т Р О Ф И Л Ь Т Р О В
Обслуживание электрофильтров, работающих с ис пользованием электрического тока высокого напряже ния, представляющего большую опасность, требует от персонала глубокого знания технологического процесса, устройства оборудования, а также тщательного изуче ния и строжайшего выполнения правил техники безо пасности. Кроме того, поскольку вывод уловленной в электрофильтре пыли производится всухую, при обслу живании узла разгрузки следует принимать меры борь бы с запыленностью воздуха, о которых упоминалось выше.
К обслуживанию электрофильтров и преобразова тельных подстанций допускается персонал, который,
помимо инструктажа и проверочных экзаменов, прошел не менее чем месячную практическую стажировку под руководством опытных работников. Порядок производ ственного обслуживания электрофильтра и преобразова тельной подстанции, а также приема и сдачи смены де журными регламентируется действующей на предприя тии рабочей инструкцией.
Включать в работу электрофильтр и преобразова тельные агрегаты разрешается только при полной ис правности агрегатов, механизмов и электрооборудова ния.
До включения электрофильтра в работу необходимо следующее:
установить ножи высоковольтных переключателей, соединенных с концевыми кабельными муфтами каж дого поля электрофильтра, в положение «заземлено»; наложить переносное заземление на высоковольтные коробки концевых и кабельных муфт каждого поля
электрофильтра; проверить чистоту пылевого бункера и исправность
пылевых затворов, чистоту и центровку коронирующих и осадительных электродов, исправность механизмов стряхивания и транспортирования пыли, чистоту высо ковольтных изоляторов, плотность прилегания всех люков и наличие исправных прокладок на них; отсутст вие людей и посторонних предметов в фильтре;
после проверки снять переносные заземления и запе реть на замки дверь.
Порядок пуска в работу электрофильтра дежурным
114
персоналом после получения письменного распоряже ния руководителя отделения или мастера следующий:
проверяют электрофильтр нагрузкой на воздухе, т. е. без доступа технологических газов, чтобы убедиться в исправности механизмов, в том числе встряхивания; включают в работу механизмы встряхивания элек
тродов и транспортный агрегат для удаления пыли; подогревают и подсушивают влагу на изоляторах
подвески коронирующих электродов ,(по технологичес кой инструкции);
подают напряжение на электроды (в порядке, опре деляемом технологической инструкцией).
Пуск в работу преобразователей тока дежурным подстанции осуществляется также в определенном по рядке. До включения их необходимо:
проверить и убедиться, что ножи высоковольтного переключателя агрегата заземлены, а фиксаторы ножей ^переключателя в гнездах;
наложить переносное заземление на высоковольтную шину, отходящую от выпрямителя к переключателю; протереть изоляторы включаемого преобразователь
ного агрегата чистой сухой тряпкой; осмотреть преобразователь и. убедиться в отсутствии
на нем посторонних предметов; снять с высоковольтной шины заземляющий трос;
убедиться, что все элементы пусковой аппаратуры управления на щите находятся в положении «отклю чено», а приборы, регулирующие напряжение, подавае мое на высоковольтный трансформатор, поставлены в исходное положение;
запереть замки на входе в кабины с оборудованием, находящимся под напряжением;
снять плакаты, запрещающие включение преобразо вательного агрегата.
■После указанных операций поворотом штурвала включить преобразовательный агрегат.
Электрофильтр в условиях плановой остановки про цесса выключают после остановки печи. Перекрывают доступ технологических газов, закрывая колокольный затвор на входе, а затем и на выходе газов из электро фильтра. (После этого выключают преобразовательные агрегаты, ножи высоковольтного переключателя преоб разователя и поля электрофильтра устанавливают в положение «заземлено»; через 15—20 мин выключают
115
электродвигатели механизмов стряхивания и транспор тирования пыли.
Дежурному персоналу, обслуживающему электро фильтр, запрещается:
проводить какие-либо работы вблизи неогражденных элементов аппаратуры, шинопроводов и другого обору дования, которое находится под высоким напряжением; включать и отключать преобразовательные агрегаты
без диэлектрических перчаток и ковриков; прикасаться к элементам электрооборудования под
высоким напряжением после его отключения без пред варительного их заземления;
приступать к каким-либо работам в устройствах вы сокого напряжения без письменного наряда руководи теля (мастера) установки.
Приступая к ремонтным работам, обслуживающий персонал обязан проверить, отключен ли объект от элек тросети и надежно ли установлено заземление. На вклю чающихся устройствах необходимо повесить плакат «Не включать, на линии работают люди». Запрещается без участия второго лица:
подготавливать |
преобразовательный |
агрегат |
к |
пуску; |
|
|
|
работать на электрофильтре или внутри него; |
|
||
протирать и осматривать преобразовательный |
аг |
||
регат, высоковольтные изоляторы, переключатели, |
ка |
||
бельные муфты, а также выполнять такие работы, когда необходимо открывать двери кабин высоковольтных разъединителей и блокировок дверей;
подавать напряжение при незапертых дверцах изо ляторных коробок, коробок концевых муфт, лазовых люков электрофильтра и дверях высоковольтных разъ единителей;
допускать присутствие посторонних лиц на рабочем месте (электрофильтр, подстанция);
оставлять рабочее место без надзора.
Дежурные обязаны в случае появления дыма или огня в ячейках преобразовательных агрегатов или при поражении электрическим током людей немедленно от ключить оборудование и приступить к тушению пожара углекислотными огнетушителями и песком. Ключи от ячеек высоковольтных переключателей и преобразова тельных агрегатов и от дверей ограждения электро
116
фильтров должны находиться у начальника установки, а в его отсутствие — у мастера.
Выгрузка пыли из бункеров электрофильтра обычно осуществляется при помощи шнека непрерывно, без сня тия напряжения. Однако в целях снижения уноса газо вым потоком пыли, падающей с электродов в приемный бункер, механизм встряхивания отдельных электричес ких полей включают разновременно. Для уплотнения системы в конце пылевого шнека на разгрузке рекомен дуется устанавливать механические разгрузчики типа «мигалка». Пыль из последнего поступает в желоб гид
ротранспорта, по которому пульпа самотеком или |
при |
||||
помощи насосной системы направляется |
в шламохра |
||||
нилище. |
|
|
|
|
|
ОБСЛУЖИВАНИЕ КОНДЕНСАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ |
|
||||
Ртутные пары, содержащиеся в технологических |
га |
||||
зах, после очистки |
последних |
от пыли |
подвергаются |
||
конденсации. |
Задача |
этого передела — получать |
из |
||
ртутных паров |
металлическую |
ртуть, |
отводя от |
них |
|
тепло. Однако процесс конденсации нельзя форсировать, например, применяя холодильные машины и т. п., так как при резком охлаждении технологических газов ртутные пары превращаются в туман (аэрозоль), кото рый движется вместе с газами. Ртутные аэрозоли очень сложно улавливать из-за их крайне мелких размеров, они практически беспрепятственно проходят по конден сационной системе и попадают в заводскую трубу, осе
дая затем на землю и загрязняя ртутью |
окружающий |
|||
район. |
роста |
ртутной |
капли требуется некоторое |
|
Для |
||||
время, |
чтобы |
она могла, достигнув размеров (массы), |
||
позволяющих |
преодолеть |
сопротивление |
газового по |
|
тока, стечь в приемник или закрепиться на внутренней стенке конденсатора.
Сначала ртутные пары конденсируются в пристен ном слое газового потока, поскольку именно здесь в пер вую очередь происходит отвод тепла от газа к стенке конденсатора и затем в окружающую среду. По мере перемещения газа по трубам конденсатора температура газа постепенно понижается от максимальной в начале до минимальной в конце конденсационной нитки. Сна чала начинают конденсироваться пары ртути, далее по
П7
мере снижения температуры начинается конденсация паров воды. Так как паров воды в газах сравнительно много, то при их конденсации начинает выделяться зна чительное количество тепла, и здесь можно применять более активное охлаждение.
Наиболее спокойное охлаждение труб конденсаторов и газов происходит за счет передачи тепла в окру жающий воздух; когда же начинается конденсация па ров воды, применяют водяное орошение наружной по верхности конденсационных труб. Использование водя ного орошения позволяет увеличить теплоотдачу в срав нении с воздушным охлаждением в 5—6 раз. При такой системе охлаждения зародыши ртутных капель успе ют в зоне медленного охлаждения увеличить свою мас су. Но все же часть ртутных паров, перешедшая в зону активного охлаждения, хотя и превращается в металл, плохо улавливается в силу приведенного выше объясне ния.
На результаты улавливания сконденсировавшихся капель ртути оказывает влияние скорость газов в кон денсаторе — при слишком большой скорости газов ртут ные капли улавливаются хуже. Рекомендуемая линей ная скорость газов определяется в пределах 4—6 м/с.
При обслуживании конденсаторов необходимо регу лировать температурный режим процесса, сообразуясь с местными условиями .— температурой воздуха, силой ветра, выпадением осадков и т. д. В некоторых случаях, например при отрицательных температурах воздуха, конденсаторы, обычно устанавливаемые на открытом воздухе, необходимо утеплять, например щитами, а в ус ловиях более сурового климата— даже сооружать зда ния.
Искусство персонала, обслуживающего конденсацию, заключается в правильном управлении системой охлаж дения конденсаторов, регулировании скорости газов при изменении режима обжига и контроле за плотностью аппаратуры и газоходов. При внимательном и квалифи цированном ведении прсщесса достигается более высо кий выход ртути, снижаются общие потери металла и, следовательно, меньше загрязняются ртутью окрестно сти завода.
Операции обслуживания (чистки) конденсаторов, а также переработки ступпы и отбивки ртути являются наиболее вредными в ртутном производстве. Опасность
работы с газами, несущими ртутные пары, а также кон такт со ступпой —■липким материалом, содержащим ме таллическую ртуть, и с открытой ртутью в значительной степени уменьшается при строгом соблюдении элемен тарно простых требований, предписываемых правилами по технике безопасности и охране труда.
До последнего времени отбивка ртути от ступпы бы ла самой опасной для здоровья операцией. При ручной обработке ступпы с известью отбивщики находились в условиях непосредственного контакта с металлической (ртутью, подогреваемой теплом, выделяющимся при га шении извести. Многолетние поиски привели к разра ботке полностью механизированного процесса, и ручная отбивка в настоящее время является необычным исклю чением. Очистка же конденсаторов пока требует ручного труда, и проблема механизации — важная задача уче ных и рационализаторов.
Главная обязанность конденсаторщика — поддержа-' ние плотности системы. Подсосы воздуха в конденсатор увеличивают количество газов, что непосредственно ска зывается на ухудшении санитарных -условий. Полезно постоянно следить за результатами контрольных анали зов состава газов, проводимых одновременно в несколь ких точках по длине конденсатора. Резкое повышение содержания в технологических газах кислорода (или снижение содержания углекислого газа) показывает, что на этом участке имеется подсос воздуха. Такой участок должен быть внимательно обследован и обнару женный подсос устранен. -Способ устранения определя ется местными условиями — чеканкой стыков чугунных труб, заваркой стальных или наложением местных плас тырей, а возможно и заменой изношенных стояков. Ча ще всего подсосы образуются при небрежной установке и плохом уплотнении верхних крышек (люков) конден саторов.
В некоторых условиях, например при повышенном содержания в рудах сурьмы и мышьяка,, окислы этих металлов, образующиеся при обжиге, оседают на внут ренних стенках конденсаторных труб в виде плотной корки (гарнисажа). Эта корка резко снижает теплопро водность труб, поэтому периодически при чистках от нее необходимо освобождаться путем наружного обстукива ния труб молотками, так как обычный смыв водой кор ки не удаляет. Оббивку следует проводить достаточно
119