книги из ГПНТБ / Дорошенко, Н. К. Научно-технический прогресс в орошаемом земледелии

0,32 мм/мин. Площадь, обслуживаемая за сезон на двух позициях, — 60—144 га (в зависимости от длины машины). Предел регулирования времени для пол­ ного оборота — 50—250 ч, предел регулирования нор­ мы полива 240—1200 мг1га (этот показательувели­ чивается пропорционально времени полного оборота).

На каждой самоходной тележке имеется гидро­ привод, обеспечивающий ее движение по кругу. Са­ моходные тележки имеют систему автоматической синхронизации, механизм которой контролирует из­ гиб трубопровода в горизонтальной плоскости и регу­ лирует расход воды, подаваемой в гидропривод.

«Фрегат» можно использовать на орошаемом поле севооборота на одной или нескольких позициях. Для перевозки на другую позицию машина оборудована специальным устройством, позволяющим осущест­ влять буксировку ее трактором класса 5 т. Общий вес машины — 15 г.

проводом, дождевальных аппаратов, системы автома­ тической синхронизации движения тележек, системы

ственно на орошаемом участке. В'центре поля строят бетонный фундамент под неподвижную опору с пово­

цами. Между фланцами ставятся уплотннтельные резиновые прокладки, а затем они соединяются бол­ тами. В нижней части каждой трубы установлены штуцеры для сливных клапанов, состоящих из седло­ вины, навинчивающейся на штуцер, и резинового кла­ пана. При достижении определенного давления эти штуцеры не выпускают воду. На верхней части каж­ дой короткой трубы имеется стояк для отбора воды'на гидропривод тележки, а на длинных трубах в верхней части приварены штуцеры для дождевальных аппа­ ратов.

11

5

Г

А-образная тележка состоит из рамы, тросовой опоры, колес и гидропривода. Основные части гидро­ привода (рис. 3): гидроцилиндр, клапан-распредели­ тель и механизм привода клапана-распределителя. Гидроцилиндр — это эмалированная труба, в которую входит поршень с манжетой. Шток поршня ввернут в основание, в котором имеется отверстие для подсое­ динения гидроцилиндра к раме. Клапан-распредели­ тель состоит из корпуса, штока, пружины, гайки и переходника. Клапан-распределитель крепится к фланцу основания. Механизм привода клапана-рас­ пределителя — это рычаг, пружина и две планки.

«Фрегат» оснащен среднеструйными дождеваль­ ными аппаратами четырех типоразмеров и одним концевым аппаратом, работающим по сектору и кру­ гу. Вращение дождевального аппарата вокруг оси происходит под действием струи ©оды, которая под давлением выходит из приводного сопла и ударяет

12

криволинейную лопатку-коромысло. Для установки аппарата на дождевание по кругу оператор подни­ мает вверх палец перекидного рычага, закрепляя его так, чтобы упор двух шайб не касался пальца. Для полива по сектору палец перекидного рычага уста­ навливают между опорами двух шайб. Поворотом этих шайб вокруг вертикальной оси фиксируется не­ обходимый угол сектора.

13

Система тросов состоит из поддерживающих тро­ сов, которые устанавливаются в вертикальной плос­ кости, тросов-растяжек — в горизонтальной плоскости и тросов-уравнителей — в верхнем поясе. При монта­ же этой системы особое внимание уделяют регули­ ровке натяжения горизонтальных тросов-растяжек. Неравномерное их натяжение может вызвать искрив­ ление трубопровода по всей длине. Поэтому тросы должны быть натянуты туго, но не чрезмерно.

Система автоматической синхронизации движения: тележек (рис. 4 ) — э т о регулирующий дроссельный «лапан с приводом, а также тяги, которые прикреп­ ляются к водопроводящей трубе с обеих сторон теле­ жек и к хомутам. Нажимной рычаг, поворачиваясь вокруг оси, регулировочным болтом, ввернутым в. рычаг, нажимает на шток регулировочного клапана и открывает проход воды в гидроцилиндр. Количестзоводы, поступающей в гидроцилиндр, зависит от сте-

маятника.

14

должительностыо полива и интенсивностью дождя. Интенсивность дождя должна соответствовать уклону поливного участка, водопроницаемости почвы,потреб­ ности растений в воде. Для удовлетворения всех этих требований дождевальная машина «Фрегат» изготов­ ляется в 10 модификациях. Норма полива во всех мо­ дификациях установки регулируется изменением ско­ рости движения последней тележки (путем поворота рукоятки крана регулятора скорости).

Время, за которое «Фрегат» сделает один оборот, исчисляется по формуле:

перед ее пуском тщательно проверяют все узлы и ме­ ханизмы (рис. 5). Стержни на тележках устанавли­ вают так, чтобы с уменьшением расхода воды регули­ рующие клапаны последовательно открывались. Кла­ пан на первой тележке должен быть почти прикрыт. Перед тем как приступить к регулировке, машину промывают. Для этого поднимают толкатели тележек, закрывают регулировочные краны перед дождеваль­

Сделав 15-минутную промывку, приступают к регули­ ровкам, предварительно закрыв промывочный патру­

16

верить шаровой клапан с приводом на последней те­ лежке. Корпус этого клапана должен быть плотно закреплен на корпусе блока механического выключе­ ния. Стяжную гайку подтягивают до тех пор, пока шаровой клапан полностью не откроется. Вилка кла­ пана находится в вертикальном положении. При искривлении продольной оси установки шаровой кла­ пан приведет в действие механизм, который ее оста­ новит.

Перед пуском насосной станции СНП-75/100 опе­ ратор-моторист проверяет, чтобы регулятор скорости последней тележки и промывочный патрубок были закрыты, толкатели тележек — подняты, краны перед, дождевальными аппаратами — открыты.

Настройку и регулировку дождевальных аппара­ тов производят по схеме, которая имеется у каждого' оператора-моториста «Фрегата». Для регулирования аппаратов включают насосную станцию и медленно открывают задвижку, постепенно увеличивая подачу воды до тех пор, пока ее напор на неподвижной опоре не будет доведен до рабочего напора (табл. 1). Для замера и регулирования напора воды при выходе изсопла используют переносный манометр с трубкой Пито.

Перед пуском машины оператор-моторист должен отрегулировать натяжные тросы так, чтобы тележки находились в вертикальном положении (были пер­ пендикулярны продольной оси водопроводящего тру­ бопровода). Затем подтягивает уравнительные тросы, не натягивая их при этом очень сильно. При регули­ ровке тросов-растяжек оператор, стоя на фундаменте неподвижной опоры, на глаз определяет прямолиней­ ность трубопровода в горизонтальной плоскости. После этого проверяет и подтягивает все болтовые соединения, а также проверяет, обеспечивается ли за­ цепление между почвозацепами колес тележек и тол­ кателями.

правляющих планок в верхние. После этого самоход­ ные тележки начнут автоматически двигаться с очень

.незначительным изгибом осевой линии водопроводя-

18

щего трубопровода в переднюю сторону. При отпус­ кании толкателей оператор внимательно осматривает все силовые гидроцилиндры и проверяет, нет ли про­ пуска воды через поршень и его манжету, течи у основания и крышки цилиндра, а также проверяет плотность фланцевых соединений трубопровода в местах присоединения .гибких шлангов и в стояке не­ подвижной опоры. По манометру, расположенному на трубопроводе у неподвижной опоры, контролируется рабочий напор.

Осмотрев систему механической аварийной защи­ ты установки, оператор открывает ручной кран ско­ рости, установив его на. необходимую скорость для полива. После этого он внимательно наблюдает за работой силового цилиндра на каждой самоходной тележке, расположением их и движением колес по круговым путям, вращением дождевальных аппара­ тов и добивается постоянной скорости движения по­ следней самоходной тележки.

Большой интерес вызывает принцип работы маши­ ны и особенно то, как осуществляется движение са­ моходной тележки (рис. 6). Из трубопровода по

Рис. 6. Схема движения последней тележки «Фре­ гата»: