
книги из ГПНТБ / Нечаев, Г. А. Гидроизоляционные работы в энергетике
.pdfдеревянную щитовую опалубку, кирпичную стенку или сборные железобетонные плиты. Защитное огражде ние устраивается ярусами, по высоте близкими к вы соте одновременно заливаемого слоя, обычно от 20
до 40 см.
Последовательность устройства литой асфальтовой гидроизоляции состоит из следующих операций.
Вначале из антисептированной древесины монти руют с помощью крана брусья вертикального крепле ния и первый ряд щитов. Щиты должны быть изготов лены из прошпаклеванных досок. Проконопачивают возможные щели и неплотности щитового ограждения. Затем подают горячую асфальтовую массу, темпера тура которой 170—180° С, и выливают ее в щель, при этом массу распределяют равномерно и слегка уплот няют штыкованием с помощью стальных стержней. Та ким образом горячей асфальтовой массой заполняется весь участок с устроенным защитным ограждением на полную высоту яруса. После этого устанавливают за щитное ограждение следующего яруса, заполняют его горячей массой таким же образом на полную высоту гидроизоляционного покрытия.
Заполнять зазор горячей асфальтовой массой можно ведрами, бадьями или непосредственно из транспортных контейнеров, направляя материал за ливки в зазор по желобам и трубам. Верхняя кромка
литой асфальтовой гидроизоляции оформляется уплот нением горизонтальным брусом.
При устройстве литой гидроизоляции расходуется значительное количество горячего асфальтового мате риала и при проектировании организации работ сле дует обращать особое внимание на выбор рациональ ного транспорта горячих составов и подачи их непо средственно к месту укладки. В зависимости от конст рукции н высоты гидроизоляционного покрытия уст ройство литой гидроизоляции может быть выполнено с земли, с лесов или люлек.
При устройстве литой гидроизоляции в случае по падания влаги в зазор между защитным бграждением
и изолируемой поверхностью может произойти вскипа ние и даже выброс горячей асфальтовой массы, по этому зазор следует защищать от попадания осадков.
ПО
В ходе работ по устройству литой гидроизоляции необходимо сірого выполнять правила техники' безопасности, предусмотренные при работах с горя чими асфальтовыми материалами.
Рабочие должны иметь плотную брезентовую спец одежду и рукавицы, кроме того, — защитные очки.
Подача горячих асфальтовых составов на леса и люльки разрешается только в плотно закрытых емко стях. Присутствие рабочих под рабочим местом при заливке горячих асфальтовых составов запрещается.
19. УСТРОЙСТВО ЗАСЫПНОЙ ГИДРОИЗОЛЯЦИИ
Засыпные гидроизоляции из гидрофобных порош ков и глиняных материалов устраиваются после окон чания монтажа фундаментов, в том случае, когда они предназначены для защиты конструкций от капилляр
ного увлажнения. Если засыпные гидроизоляции уст
раиваются взамен оклеенной или других дорогостоя щих видов защиты конструкций от воды, то укладка
гидроизоляционного экрана выполняется в две оче
реди. Рассмотрим последовательность устройства гид роизоляционного экрана на примере ранее рассмотрен ной конструкции (рис. 9).
До монтажа фундамента, после планировки и уплотнения грунтового основания укладывается слой гидрофобного порошка с уплотнением поверхностными площадочными вибраторами. Толщина уплотненного слоя гидрофобного порошка должна соответствовать
проекту, но не менее 15 см. Экран устраивается в виде полос по ширине фундаментной подушки. После этого монтируется на полную высоту фундамент, очищается по всей площади основание пола и укладывается слой гидрофобного порошка также толщиной не менее 15 см.
Затем устраивается бетонная подставка пола. Гидроизоляционный экран по боковым поверхно
стям фундамента устраивается следующим образом.
Изолируемая поверхность огрунтовывается разжижен ным битумом, очищается от мусора выступающая часть горизонтального экрана, уложенного под фунда ментную подушку, и устанавливается вертикальная
опалубка на расстоянии 15 см от фундамента и высо той 1 м. После этого за опалубку укладывается гидро
11
фобный порошок с уплотненными наружными при
крепляемыми к опалубке вибраторами. Затем на ту
же высоту по всей длине устроенного участка гидро
изоляционного экрана выполняется обратная засыпка грунтом пазух котлована.
После первого яруса в той же последовательности устраивается второй ярус гидроизоляционного экрана и т. д. При устройстве гидроизоляционного экрана следует строго наблюдать за тем, чтобы при укладке в гидрофобный порошок не попадал мусор, грунт
ит. п.
Втакой же последовательности производится уст ройство гидроизоляционного экрана из глиняных мате риалов. Глиняные материалы, применяемые для гори зонтальных и вертикальных участков экранов, должны иметь минимальную влажность и при укладке их сле
дует тщательно уплотнять. Горизонтальные глиняные
экраны уплотняются поверхностными вибраторами с поверхностью, смоченной водой, а в вертикальных участках при укладке в опалубку — увлажненными глубинными вибраторами. Уплотнение вибрированием обеспечивает сплошность и высокое качество гидроизо ляционного экрана.
В табл. 24 представлена потребность материала на устройство 1 м2 гидроизоляционных засыпных экранов.
|
|
|
Таблица |
24 |
|
|
|
Гидрофобный |
Глиняная |
|
|
Вид засыпной гидроизоляции |
комбина |
Разжиженный |
|||
порошок, M9 |
битум, кг |
|
|||
Из гидрофобных порошков, |
|
ция, M3 |
|
|
|
|
|
|
|
||
при толщине слоя 15 |
см . . |
0,17 |
0,18 |
0,25—0,30 |
|
Из глиняных материалов . . |
— |
0,25-0,30 |
Примечание. Разжиженный битум расходуется на грунтовку изоли руемой поверхности перед устройством засыпной гидроизоляции.
20. УСТРОЙСТВО МОНТИРУЕМОЙ ГИДРОИЗОЛЯЦИИ
Элементы металлической гидроизоляции заготов ляются точно по проектным размерам из листовой стали толщиной не более 4 мм. К листам методом сварки прикрепляются анкерные крепления для замо-
112
ноличивания в бетоне изолируемой конструкции. Заго товленные элементы стальной гидроизоляции должны быть немедленно огрунтованы.
Листовая гидроизоляция собирается до бетониро вания вертикальных частей изолируемых конструкций. Сборка производится соединением элементов внахле стку с помощью сварки.
В тех случаях, когда стальная гидроизоляция устраивается в виде предварительно сваренных при ямков или кессонов, она устанавливается на цемент ный раствор с вибрированием, а зазор между изоли руемой поверхностью и металлической гидроизоляцией
заполняется путем нагнетания цементного раствора
под давлением не более 1,5 атм. До бетонирования сварные швы проверяются на плотность сжатым возду хом или аммиаком. При испытании давление должно превышать рабочее, но не более чем в 1,4 раза.
После окончания работ и испытания гидроизоля ции открытые металлические поверхности огрунтовы ваются и окрашиваются антикоррозионными составами или оштукатуриваются цементно-песчаным раствором по металлической сетке.
Для гидроизоляции горизонтальных, вертикальных и сводчатых конструкций в настоящее время получают значительное применение полиэтиленовые листы и ру лоны толщиной 1,5—5 мм.
К вертикальным поверхностям полиэтиленовые листы прикрепляются дюбелями, гвоздями либо на
клеиваются мастиками УМС-50 или битумно-каучуко вой соляровой мастикой БКС.
На рис. 28 показана схема крепления листового полиэтилена к вертикальной поверхности: гвоздями, забиваемыми в деревянную пробку (а); дюбелями, за биваемыми в бетон пистолетом СМП-1 (б). На схеме обозначено: 1 — изолируемая железобетонная конст рукция; 2— гидроизоляционный ковер из листового полиэтилена; 3 — накладка 0 =100 мм из листового полиэтилена; 4 — гвоздь длиною 50—65 мм; 5 — метал лическая шайба толщиною 1 мм; 6 — шайба из листо
вого полиэтилена; 7 — деревянная пробка |
0 =30 мм; |
8 — металлическая шайба толщиной 2,5 |
мм; 9 — дю |
бель к пистолету СМП-1. Перед установкой на место полиэтиленовые листы свариваются с помощью элек-
8 |
IlS |
тровоздушной горелки в полотна с нахлестом свари ваемых кромок на 30—40 мм. Изолируемое основание должно быть чистым и гладким, а при креплении ли
стов путем наклейки мастиками — и сухим.
а)
Рис. 28
Мастика БКС представляет собой сплав битума,
каучука с добавкой солярового масла, включающий в своем составе (в вес. ч.)
Битум дорожный марки БНД-40,’60 . . |
. 100 |
|
Латекс СКС-30 (в пересчете на сухое ве |
||
щество) .................................................................................. |
|
4 |
При Соляровоенаклейкемаслополиэтиленовых............................................................листов |
мастиками16 |
|
основание должно |
быть высушенным. Наклеивание |
|
БКС производится |
в такой последовательности. На |
очищенное сухое основание наносится грунтовка из разжиженной бензином мастики БКС и после ее высы хания наносится слой мастики толщиной 3—5 мм. Мастика БКС при нанесении должна быть подогретой до 70—80o C (в зимнее время 90—100oC).
На покрытую мастикой поверхность накладывается лист полиэтилена и плотно прижимается.
При небольших объемах работ вместо мастики БКС для наклеивания полиэтиленовых листов на осно
вание можно применять герметизирующую мастику УМС-50.
114
Стоимость гидроизоляции из полиэтиленовых ли стов с закреплением их на основании дюбелями состав ляет 2 руб. 16 коп., а с наклейкой мастикой БКС — 2 руб. 60 коп. Гидроизоляция в отличие от наклеенной из битумных рулонных материалов, обладая необходи
мой механической прочностью, не требует защитного ограждения и в 2—3 раза дешевле.
Трудовые затраты на устройство гидроизоляции из полиэтиленовых листов составляют всего 0,5 чел.-ч. на 1 м2; они в пять раз меньше чем при оклеенной гидро-
Рис.' 29
изоляции. Устройство гидроизоляции из полиэтилено
вых листов представляет собой монтажную операцию.
Весьма рационально комплексное применение раз личных видов гидроизоляционных покрытий совместно с полиэтиленовой гидроизоляцией. На рис. 29 представлено конструктивное решение устройства со
пряжения вертикальной гидроизоляции из листового полиэтилена с горизонтальной гидроизоляцией из дру гих материалов: 1 — гидроизоляция из листового поли этилена; 2 — изолируемая конструкция; 3 — горизон тальная гидроизоляция из холодной, горячей асфаль
товых мастик, полиэтиленовой пленки или других ма
териалов; 4 — бетонная подготовка; 5 — один ряд кир пичной кладки; 6 — заполнение из горячей асфальто вой мастики.
Место контакта горизонтальной гидроизоляции, выполненной из других гидроизоляционных материа
лов, уплотняется заливкой горячей асфальтовой ма стикой.
8* |
115 |
21. УСТРОЙСТВО АСФАЛЬТОВЫХ ШПОНОК ГИДРОСООРУЖЕНИЙ
Полость вертикальной асфальтовой шпонки образуется в про цессе бетонирования блока сооружения. В опалубке бетонируе мой конструкции устанавливается деревянный шаблон, по сече нию равный половине сечения шпонки. Таким образом, при бето
нировании блока образуется половина сечения шпонки; таким же-
способом образуется вторая половина сечения шпонки при
укладке бетона в смежный блок бетонирования.
В практике отечественного гидротехнического строительства,
для образования второй половины сечения шпонок нередко при
меняют сборные железобетонные корыта, а также приставные ко
рыта из листовой стали.
Применение деревянной опалубки весьма трудоемко, требует безвозвратных затрат значительного количества древесины, уда ления деревянных элементов после бетонирования и подготовки полости к укладке асфальтовой мастики.
Весьма рациональным следует считать для образования по лости шпонки применение скользящей опалубки. Для малых се чений шпонок в качестве элемента скользящей опалубки можно-
применять стальные трубы. Скользящая опалубка из стальных
труб в качестве опыта была применена при строительстве Красно ярской ГЭС и дала хорошие результаты.
Процесс устройства заполнения асфальтовых шпонок вклю чает в себе следующие операции: подготовку полости шпонки,
установку нагревающих устройств и заполнение полости асфаль товым материалом.
Подготовка полости состоит прежде всего в очистке ее от опалубки и строительного мусора. Бетонные поверхности полости шпонок очищают от наплывов и неровностей. Раковины и неров ности заделывают цементным раствором марки не ниже 200. По верхность после очистки и выравнивания просушивают до воз душно-сухого состояния и окрашивают разжиженным битумом: либо битумной эмульсией.
Устройство асфальтовых шпонок — весьма ответственная ра
бота, поэтому выполнение отдельных операций следует сопро вождать составлением акта на скрытые работы. В целях повыше ния качества работ устройство асфальтовых шпонок следует вы
полнять по специально разработанным технологическим картам. После подготовки поверхности в шпонках большого сечения производится монтаж нагревателей. В шпонках малого сечения стержневые U-образные нагреватели монтируются до установки опалубки второй половины шпонки, а трубчатые нагреватели мо гут монтироваться перед самой заливкой шпонки асфальтовым
составом.
Перед заливкой полости шпонки система электропрогрева должна быть опробована, на что составляется акт.
Устройство асфальтовых шпонок производится ярусами помере роста сооружения на высоте. После окончания бетонирова ния первого блока выполняются операции по устройству заполне ния полости шпонки горячей асфальтовой мастикой. Не разре шается выполнять операции по устройству заполнения на вск> высоту шпонки. Исключение составляют шпонки большого сече-
116
гния, например, 0,7 × 1,4 м, которые можно заполнять сразу на всю ,высоту, так как здесь нет опасения, что образуются воздушные пробки, работы легче механизировать при достаточном контроле качества работ.
В шпонках малого и среднего сечений нагревательные эле менты, устраиваемые также поярусно, блоками, монтируются после ■окончания бетонирования блока первой очереди, т. е. когда будет
образована половина сечения шпонки. После снятия опалубки пер-
. вой очереди подготовляется поверхность полушпонки и монти руются элементы обогрева на высоту яруса забетонированного блока, который принимается, обычно, равным 4—7 jií.
Для обеспечения надежного стыкования концы нагреватель ных элементов выпускаются вверх на 40—50 см выше блока бето нирования. В этом случае, если элементы нагревательных уст ройств изготовляют из стальных труб, то концы их снабжаются резьбой, для стыкования на резьбе с элементами верхнего блока.
Заполнение полости производится горячими асфальтовыми
■составами [8, 9]. Для заполнения полости шпонок могут быть ре комендованы, например, следующие три состава (в %):
Состав № 1 |
|
Битум нефтяной марки БНД-40/60 |
.... 30 |
Портландцемент.................................................................... |
70 |
Состав № 2 |
|
Битум нефтяной марки БНД-40,60 |
.... 35 |
Минеральный порошок.................................................... |
65 |
Состав № 3 |
|
Битум нефтяной марки БНД-40/60 |
.... 25 |
Мелкозернистый песок.................................................... |
75 |
В настоящее время для заполнения полости деформацион |
|
ных швов вместо обычных асфальтовых применяют составы, при |
|
готовленные на основе полимербитумных вяжущих. |
|
Приготовление горячих асфальтовых мастик и растворов про |
|
изводится по общепринятой технологии (§ 2). Транспортирова |
|
ние горячих асфальтовых составов к месту укладки производится |
|
в утепленных бадьях (рис. 3). |
|
Перед заполнением вертикальной шпонки необходимо пов |
|
торно обследовать заполняемую полость и устранить загрязнения. |
|
Из поданных емкостей горячие асфальтовые составы выливаются |
|
в полости шпонки (рис. 14,a,6). Температура асфальтовых со |
|
ставов в момент заполнения шпонки должна быть не ниже 150— |
|
160° С. По мере усадки остывающего материала свободный верх |
|
ний участок шпонки заполняется горячим асфальтовым мате |
|
риалом. |
|
В целях устранения необходимости производства работ с го |
|
рячими асфальтовыми составами в зарубежной и отечественной |
|
тпрактике гидротехнического строительства |
находит применение |
заполнение шпонок предварительно изготовленными асфальтовыми брикетами.
Сущность способа состоит в следующем. На асфальтобетон ном заводе предварительно отливают в формах брикеты из соста-
117
bob, предусмотренных проектом заполнения асфальтовой шпонки.-
Брикеты изготовляют размером, не превышающим третью часть
свободного сечения полости шпонки.
Брикеты, доставленные к месту укладки, сбрасываются в по
лость шпонки, после заполнения которой включается нагреваю щее устройство.
В процессе прогрева и разогревания брикетов йолость шпонки
заполняется монолитно горячим асфальтовым составом. При на
греве и осадке разогреваемых брикетов свободный участок вы соты шпонки пополняется брикетами до тех пор, пока разогретый асфальтовый состав не заполнит всю полость.
В сравнении с заполнением шпонок горячими асфальтовыми мастиками или растворами применение брикетов обладает сле дующими преимуществами. Прежде всего устраняется трудоем кая опасная работа на высоте с горячими асфальтовыми мате риалами. Упрощается процесс заполнения шпонок и затраты труда снижаются в 2—3 раза. Кроме того, этот способ позволяет более полно в эксплуатационных условиях проверить работу
смонтированных нагревающих устройств.
Горизонтальные уплотнения узких температурно-осадочных швов напорных гидротехнических сооружений первого, второго и третьего классов на сжимаемых основаниях выполняются, глав
ным образом, горячими асфальтовыми составами.
Технологию устройства горизонтального уплотнения рассмот рим на примере конструкции, представленной на рис. 11, β. К ра
боте по устройству уплотнения приступают после укладки бетона
подготовки (первой и второй очереди). Устройству уплотнения предшествует подготовка поверхности шпонки, состоящая в очи стке ее, срубке неровностей, выравнивании цементно-песчаным
раствором, просушке и огрунтовке разжиженным битумом. Затем на горячем битуме или мастике наклеиваются один или два слоя асфальтового мата или другого рулонного асфальтового мате
риала.
Каждый из слоев рулонного материала наклеивается с вы полнением правил, предусмотренных для устройства оклеенной гидроизоляции (§ 17), с тщательным уплотнением каждого слоя катками и устройством стыков смежных полотен внахлест на 15— 20 см. По законченному оклеечному покрытию укладываются пре дусмотренные проектом уплотнения из листовой стали и полости шпонки заливают горячим асфальтовым составом.
После стыкования, заполнения и усадки асфальта в полость подливается горячий асфальтовый состав с таким расчетом, чтобы шпонка полностью до кромки была заполнена.
После этого наклеивается в один или два слоя на горизон тальный участок уплотнения рулонный битумный материал на го рячем составе и устраивается стяжка цементно-песчаным раство ром с толщиной слоя 4 см.
22. УСТРОЙСТВО КОНТУРНЫХ УПЛОТНЕНИЙ
Наружные и внутренние контурные уплотнения являются
вспомогательными уплотняющими устройствами, которые устраи ваются после укладки бетона основной конструкции. В зависимо
118
сти от материала контурные уплотнения устраиваются из железо
бетонного |
бруса |
(рис. 12, |
а), |
бетонной, |
цементной пробки |
||
(рис. 12, |
б, в), |
металла, синтетической резины, |
полимерных листо |
||||
вых уплотняющих материалов и др. |
|
||||||
Наружное контурное уплотнение с использованием железо |
|||||||
бетонного |
бруса |
(рис. 12, а) устраивается в |
следующей последо |
вательности. После снятия опалубки основной железобетонной
конструкции образовавшаяся полость тщательно очищается от остатков древесины и загрязнений, а поверхность ее сглаживается путем нанесения штукатурным способом слоя цементно-песчаного раствора марки не ниже 100. Выровненная поверхность просуши вается, окрашивается горячим битумом и оклеивается в два слоя
армированным асфальтовым матом на горячем битуме марки БН-ІѴ.
Наклейка асфальтовых матов производится с выполнением требований устройства оклеенной гидроизоляции из битумных ма
териалов. При этом особое внимание обращают на полноту за полнения шва, наклейку рулона к основанию, тщательность выравнивания наклеенного материала. После этого монтируется арматурный каркас железобетонного бруса и на высоту 2 м от
основания заподлицо с лицевой поверхностью напорной грани устанавливается щитовая опалубка. В целях устранения расслое ния бетонная смесь укладывается сбрасыванием с высоты не более 2 м. Уложенная бетонная смесь уплотняется глубинными вибра торами. В такой последовательности, ярусами не более двух мет ров, при непрерывном бетонировании, полностью на всю высоту блока бетонируется железобетонный брус наружного контурного уплотнения.
Наружные контурные уплотнения с бетонной и цементной пробкой (рис. 12, в) устраиваются в такой же последовательности.
ГЛАВА |
КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА |
ЧЕТВЕРТА Я |
ГИДРОИЗОЛЯЦИОННЫХ РАБОТ |
|
23. ПРИЕМКА, КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА И УСТРАНЕНИЕ ДЕФЕКТОВ ГИДРОИЗОЛЯЦИОННЫХ ПОКРЫТИЙ
Приемка и контроль качества гидроизоляционных работ про изводится, прежде всего, с выполнением требований СНиП Ш-А. 12—69 «Кровли, гидроизоляция и пароизоляция. Правила произ водства и приемки работ».
Выполнение гидроизоляционных работ сопровождается обяза тельным контролем качества используемых материалов, отдель ных операций процесса и готовых изоляционных покрытий. На
скрытые работы (подготовка изолируемых поверхностей, замоноличивание стыков и др.) составляются акты.
119