книги из ГПНТБ / Морозов, С. В. Сушка лубоволокнистых материалов учебник

отжатого длинного волокна кенафа, которое перемещается вдоль сушильного тоннеля па трехъярусной системе транспортеров. Часть отработавших газов рециркулирует в зоне, а другая идет на выброс.

Подача и выброс газов в зонах регулируется шиберами, кото­ рые в требуемое положение устанавливают вручную при регулиро­ вании температурного режима работы сушильной машины. Темпе­ ратуру агента сушки определяют по показателям термометров со­ противления, которые установлены над верхним транспортером. В машине применен ступенчатый температурный режим сушки

Рис. 60. Принципиальная схема дымогазовой сушильной установки СЛГ-210Л1 для сушки длинного волокна кенафа

с понижением температуры агента сушки (от I до XIII зоны) от 120—140° С до 110° С и ниже. На верхний транспортер сушильной машины горсти волокна укладываются горизонтально поперек транспортера по всей его ширине с помощью питателя-укладчика, на который отжатое волокно поступает из отжимного пресса ПО50М.

Агент сушки (рабочую газовую смесь) получают в топке, рабо­ тающей на жидком топливе (техническом керосине, дизельном то­ пливе или солярном масле). На рис. 61 показана сушильная ма­ шина с компоновкой топочного п вентиляционного оборудования.

Машина состоит из следующих узлов: топочного устройства, питателя-укладчика, сушильного туннеля и транспортирующей си­ стемы, Топочное устройство представляет собой топку с камерой смешения. В топку введены форсунки, распыляющие топливо. Сис­

122

ной подачи топлива к форсункам. Топка оборудована двумя взрывными клапанами, растопочной трубой, трубой для под­ соса наружного воздуха после камеры смешения. В топочном по­ мещении размещен щит управления и приборов дистанционного контроля температуры топочных газов после камеры смешения. Воздух в топку подводится дутьевым вентилятором ВВД-У № 8 (У=5000 м3/ч), а рабочая смесь из камеры смешения в распреде­ лительный канал подается нагнетательным вентилятором-дымосо­ сом Д-13,5 (К = 38 950 м3/ч при Н = 198 мм вод. ст.). К камере сме­ щения подводится также рециркуляционный газоход, в который подается отработанная смесь центробежным вентилятором Ц9-55

№ 12 (У = 38 250 м3/ч при Н = 138 мм вод. ст.).

Рис. 61. Схема сушильной машины СЛГ-210Л1:

ной Ц9-55 № 12 с электродви­

12

Сушильный туннель (рис. 62) представляет собой сборно-сек­ ционный каркас, укрытый теплоизоляционными щитами в виде открывающихся дверей. Туннель в продольном направлении разде­ лен на две части: сушильный и калориферный коридоры. В су­ шильном коридоре установлена транспортирующая система, а в ка­ лориферном — циркуляционные вентиляторы зон сушки. Коридоры разделены металлической перегородкой с дверками (для наблюде­ ния и ремонта транспортирующей системы). Под потолком обоих коридоров установлены направляющие лопатки для выравнивания скорости потока агента сушки по ширине транспортера. Сушиль­ ный тоннель разделен на 13 зон сушки. Каждая зона работает самостоятельно и имеет внутризонную рециркуляцию. Циркуляция рабочей смеси в каждой зоне осуществляется центробежным вен­ тилятором Ц9-55 № 10 (К = 4600 м3/ч при Н = 77 мм вод. ст.).

123

Волокно, отжатое на отжимном прессе, подается на верхний транспортер сушильной машины с помощью питателя-укладчика, который состоит из цепного транспортера с колками, имеющими длину выступающей части — 25 мм, что фиксирует горсти волокна, не дает возможности им сползать при транспортировании от пресса к верхнему транспортеру. Два конических шнека левой и правой навивки, вращаясь в разные стороны, вытягивают, рыхлят и раз­ водят концы горстей на всю рабочую ширину транспортера сушиль­ ной машины. Волокно сушат на трех ленточных транспортерах, снабженных натяжными устройствами. В процессе транспортиро­ вания в зонах сушки волокно подвергается двукратной перевалке. Опоры валов транспортеров смонтированы на шарикоподшипни­ ках. Для предотвращения намотов волокна па ролики цепи ограж­ дены щитками. Вдоль сушильного коридора у потолка проходит трубопровод дренчерной системы. Вода в систему подается насо­ сом 4К-6. Дренчерная система включается автоматически. Су­ шилку и топку нельзя ввести в работу без включенной системы противопожарного устройства.

Кинематическая схема сушильной машины туннеля СЛГ-210Л1 совместно с приводом транспортеров представлена на рис. 63.

Сушильная машина СЛГ-120Л1 предназначена для поточной линии по получению короткого волокна кенафа и в принципе ана­ логична СЛГ-210Л1. Схема и основные элементы машины приве­ дены на рис. 64.

Газы, получаемые в топке при сжигании жидкого топлива, по­ ступают в камеру смешения, смешиваются в ней с атмосферным воздухом и отработавшими газами. Полученная смесь с темпера­ турой около 200° С дымососом подается по центральному борову в распределительный канал, откуда циркуляционными вентилято­ рами направляется в каждую зону. Отработавшие газы вентиля­ тором Ц4-70 № 10 выбрасываются в атмосферу, а частично направ­ ляются в камеру смешения.

Сушильный туннель машины (рис. 65) состоит из каркаса, теплоизоляционного ограждения, транспортирующей и вентиляци­

онной систем.

Транспортирующая система состоит из трех одинаковых по конструкции транспортеров. Короткое волокно кенафа из обогати­ тельной машины по наклонному транспортеру подается на верхний транспортер сушилки. Элементы привода транспортеров показаны

на рис. 64.

Вентиляционная система включает в себя 14 циркуляционных центробежных вентиляторов Ц9-57 № 8, направляющие лопатки и газоходы с шиберами. Внутри сушильного коридора по всей его длине установлена дренчерная система.

В сушильной машине предусмотрено дистанционное измерение температур горячих газов за дымососом, в зонах и отработавших газов. Возможно регулирование температуры газов за дымососом. Основные технико-экономические данные сушильных машин при­ ведены в табл. 5.

125

j г

V

Рис. 63. Кинематическая схема привода транспортеров машины СЛГ-210Л1:

Рис. 64. Сушильная машина СЛГ-120Л1 для поточной линии по полу­ чению короткого волокна кенафа: