книги из ГПНТБ / Лачинов, Н. В. Клепка и чеканка стальных конструкций учеб. пособие

В процессе профилактического осмотра проверяют: состояние клепального агрегата него вспомогательных

устройств; крепление агрегата ,к фундаменту и его узлов между

собой; передаточные звенья механизма и их смазку;

механизм, распределяющий рабочую среду, и состоя­ ние уплотнений;

герметичность рабочих цилиндров и трубопроводов рабочей среды;

плавность хода механизма; соосность поддержки и обжимки и их износ;

чистоту и незагроможденность рабочего места.

П о д г о т о в к а к ра б о т е . Производят внешний осмотр, в процессе которого проверяют чистоту рабочего места, а также прочность крепления агрегата к фундамен­ ту и прочность крепления узлов между собой. Предвари­ тельно отключают питание механизма электроэнергией и сжатым воздухом, чтобы можно было безопасно осма­ тривать агрегат. При необходимости крепежные болты подтягивают. При осмотре агрегата пользуются низко­ вольтной переносной электрической лампой.

Вначале проверяют наличие смазки во всех установ­ ленных на прессе масленках.

Затем подключают электропитание и сжатый воздух. При этом убеждаются, что штуцер линии сжатого возду­ ха не засорен, для чего производят пробный пуск сжатого воздуха из магистрали наружу. После этого на штуцер надевают шланг и закрепляют хомутиком. Отсутствие за­ соренности шланга проверяют пробным пуском сжатого воздуха, а затем конец шланга соединяют с клепальным агрегатом.

Наладчик проверяет холостую работу агрегата, обра­ щая внимание на плавность хода, отсутствие толчков, шума, подтеков и пропусков. Положение поддержки и обжимки регулируют в соответствии с заданной толщи­ ной склепываемых элементов и производят пробную клеп­ ку на образцах.

Если механизм работает спокойно и исправно, а клеп­ ка получается доброкачественной, наладчик передает аг­ регат клепальщику для производственной работы и ин­ структирует его об особенностях данного агрегата и пра­ вилах, безопасной работы на нем,

120

Во в р е м я р а б о т ы на клепальном агрегате рабо­ чий должен:

контролировать по манометру давление сжатого воз­ духа в сети и прекращать клепку, если давление упадет ниже заданного инструкцией;

следить за равномерной подачей и установкой закле­ пок в отверстия;

следить за правильной установкой склепываемого из­ делия по отношению к поддержке;

тщательно проверять качество клепки; при появлении неполадок в работе клепального агре­

гата прекратить клепку и вызвать наладчика; при перестановке или смене клепального инструмента,

а также при установке нового склепываемого изделия отключать питание агрегата электроэнергией и сжатым воздухом;

соблюдать все правила техники безопасности, преду­ смотренные инструкцией.

П о с л е о к о н ч а н и я р а б о т ы клепальщик обязан: отсоединить питание агрегата электроэнергией и сжа­

тым воздухом; снять вставной клепальный инструмент и сдать его

или убрать в свой шкаф; убрать рабочее .место и обтереть клепальный агрегат.

Вопросы для повторения

1.Какой порядок клепки на машине (порядок операций) и како необходимо количество рабочих?

2.Какие особенности машинной клепки по сравнению с клепкой кувалдами и пневматическим молотком?

3.Какие преимущества машинной клепки?

4.Какие особенности стационарных и передвижных клепальных

машин?

5.Как работает гидравлическая клепальная машина? Назовите

еедостоинства и недостатки.

6.Как работает пневматическая клепальная машина, какие она имеет достоинства и недостатки?

7.Как работает электрическая клепальная машина? Охаракте­ ризуйте особенности ее работы.

8.Какие достоинства и недостатки присущи электрическим кле­ пальным машинам?

9.Как подготовить клепальную машину к работе?

10.Какова последовательность работы на клепальной машине?

т

§ 28. Контроль качества клепки

Качество клепки как завершающей изготовление и монтаж определяет надежность конструкции и срок ее службы.

Дефекты н повреждения в процессе изготовления ме­ таллических конструкций предупреждают правильной ор­ ганизацией контроля качества металла, размеров и опе­ раций по изготовлению.

Проверяют не только готовую продукцию, а каждую операцию в процессе ее выполнения; материал проверяют до того, как пустить его в дело.

Для более полного представления об операциях, под­ лежащих проверке и контролю, ниже перечислены основ­ ные условия выполнения клепальных швов высокого ка­ чества:

сборку склепываемых элементов выполняют тщатель­ но с плотным их соприкосновением, точным совпадением отверстий, достаточным количеством сборочных болтов и пробок;

качество металла заклепок должно подтверждаться сертификатом и технологическими пробами образцов; заклепки проверяют и подбирают по маркировке (ле­ гированные, углеродистые)? диаметру и длине; закладная головка должна быть правильной формы, а ее опорная площадь плоской, без конусности и достаточно подрезана, чтобы плотно прилегать к поверхности склепываемой де­ тали; длину заклепки строго выдерживают, чтобы обеспе­ чить формирование полноценной замыкающей головки; конец стержня заклепки слегка утонен, чтобы облегчить

постановку в отверстие; желательна контрольная проверка размеров и каче­

ства заклепки путем пробной клепки образца, по толщи­ не и диаметру отверстий одинакового с изделием;

топливо для нагрева заклепок выбирают без примеси серы;

заклепку из углеродистой стали нагревают при ма­ шинной клепке до 650—700° С, а при ручной и пневмати­ ческой клепке до 1000—1100° С; нагрев заклепки из низ­ колегированной стали производится .во всех случаях до температуры 1000 — 1100° С;

до установки в отверстие с заклепки удаляют окалину; установленную в отверстие заклепку вгоняют до отка­ за легкими ударами молотка, следя, чтобы не образова­ лись задиры и наплыв-зацлечик около закладной головки;

122

смятие заклепки с горна, ее очистку от окалины, пере­ дачу и установку в отверстие и поджатие поддержкой вы­ полняют возможно быстрей;

клепку не начинают, пока закладная головка не ока­ жется плотно поджатой поддержкой.

П ри к л е п к е п н е в м а т и ч е с к и м и м о л о т- к а м и :

пневматическую поддержку включают в работу, пус­ кая сжатый воздух;

пневматический молоток с обжимкой прижимают к вы­ ступающему стержню заклепки, нажимают курок и про­ изводят осаживание и формирование замыкающей го­ ловки;

клепку выполняют настолько быстро, чтобы окончание ее и снятие обжимки происходило при температуре за­ клепки 800 — 600° С.

П ри к л е п к е м а ш и н а м и :

заклепку устанавливают без перекоса (перпендику­ лярно склепываемой поверхности);

давления, развиваемые машиной для предварительно­ го сжатия склепываемых элементов и для высаживания заклепок, должны быть строго определенными, т. е. доста­ точными, но не чрезмерными;

после высаживания головки заклепку оставляют сжатой обжимками в течение 6—20 с;

обжимки периодически меняют и охлаждают опуска­ нием в воду или сжатым воздухом (последнее необходимо для машинной клепки);

заклепки расклепывают не подряд: сначала клепают смежные со сборочными болтами, затем остальные; в последнюю очередь ставят заклепки в отверстия, запол­ ненные пробками, затем отверстия, заполненные сбороч­ ными болтами.

Контролирует качество клепки бригадир, а затем ра­ боту проверяет мастер. В первую очередь контролируют щупом отсутствие зазоров: пластинка 0,3 мм не должна входить между деталями на глубину более 20 мм, под головки заклепок не должна входить пластинка 0,2 мм.

Неплотное прилегание головки заклепки может явить­ ся результатом недостаточного ее нагревания; при этом иногда «рая головки загоняют внутрь до опорной поверх­ ности (рис. 50, а), чтобы скрыть дефект.

Посадку заклепки контролируют остукиванием молот­ ком массой 300 г; неплотно посаженная заклепка издает

123

дребезжащий звук; при остукшзании неплотной заклепки палец, приложенный к противоположной стороне головки заклепки, ощущает дрожание или перемещение головки (вибрацию).

Во избежание травматизма вместо пальца к головке заклепки прикладывают стальной стержень диаметром 9 — 10 мм, длиной 120 — 130 мм, с закругленным концом. Через этот стержень легче улавливается дрожание и пе­ ремещение головки неплотной заклепки.

Степень заполнения отверстия стержнем заклепки контролируют измерением диаметра отверстия и диамет-

верки степени заполнения отверстий, определяют также степень смещения головки с оси стержня; такой дефект допустим, если смещение не превышает 0,1 диаметра стержня.

В табл. 5 приведены причины и способы обнаружения дефектов клепки.

Заклепки с дефектами, превышающими допустимые нормы, удаляют, а взамен расклепывают новые.

В конструкциях из углеродистых сталей головки за­ бракованных заклепок удаляют специальным газовым ре­ заком, так как при срубке их пневматическим, а тем бо­ лее ручным зубилом неизбежны повреждения заклепоч­ ных отверстий. Срезка головки резаком практически сводится к оплавлению, в процессе которого возможны

124

d

1*0

—1

Дефект исправляют, удаляя лишний металл пневматическим зубилом или шлифовальной машинкой.