Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Андрющенко, В. А. Автоматизированный электропривод систем управления учеб. пособие

.pdf
Скачиваний:
50
Добавлен:
19.10.2023
Размер:
7.12 Mб
Скачать

Им k z zH

Рис. 53

о)

в)

Рис. 55

6*

83

Тип сельсинов

Датчик

Приемник

БД-404А

БС-404А

БД-404Б

БС-404Б

 

1

БД-501А : БС-501А

БД-501Б

БС-501Б

БД-500

БС-500

БД-160

БС-151

 

БС-4**

БС-1

Номинальное напряжение питания, в

Частота сети, гц

Ток возбуждения, а

 

 

0,4

ПО

 

 

 

50

1,2

 

 

127

 

0,5

110

 

0,4

 

0,2

 

 

400

0,3

45

0,2

 

 

 

Т а б л и ц а 6

Потребляемая мощность, вт

Вторичное напряжение, в

Момент трения, Г-см

Скорость вращения, обес­ печивающая синхронное следование, об;мин

Вес, кг

 

49

15*

 

1,25

12,5

 

 

 

10

 

1,30

 

150

 

 

 

 

 

 

55

35*

 

3,85

25,0

 

 

 

30

 

4,10

 

150

 

 

 

 

 

20,0

55

20

500

2,20*

18

 

2,30

 

 

 

10*

100

1,5*

 

0,42*

7,5

0,9

 

0,35

 

 

 

0,5

 

0,27

 

18

 

 

 

 

0,9

 

0,20

* В числителе указаны данные для датчика а в знаменателе для приемника, ** Сельсин типа БС-4 служит датчиком для сельсина типа БС-1.

Номер

вращающегося

трансформатора

сквт

И6.713.010

И6.713.011

И6.713.012

И6.713.018

И6.713.030

И6.713.205

И6.713.557

И6.713.559

И6.713.597

Габарит

I (серия ВТ-1)

I I (серия ВТ-2)

I I I (серия ВТ-3)

Т а б л и ц а 7

Номинальное на­ пряжение питания.в

Частота сети, гц

Коэффициент транс­ формации

Сопротивление хо­ лостого хода при 500 гц, ом

Угол поворота

 

 

0,585

250

 

 

 

0,800

270

 

 

 

0,960

3100

 

ПО

 

0,565

1000

 

 

 

 

 

 

427 -ь 500

 

4100

Не

 

0,500

ограни­

 

 

 

 

чен

 

 

0,950

1000

 

 

 

 

800

 

60

 

0,575

850

 

110

 

 

800

 

1) отсутствие самохода, т. е. самоторможение двигателя при снятии сигнала управления;

2)малая мощность управления двигателя при возможно боль­ шей механической мощности на его валу;

3)большая величина пускового момента;

4)малый момент инерции ротора;

5) линейность регулировочных и механических характеристик

врабочем диапазоне;

6)• регулирование скорости вращения ротора двигателя в ши­ роком диапазоне;

7)устойчивость работы в рабочем диапазоне скоростей;

8)высокая степень надежности;

9)малые габариты и вес.

85

Тип

тахогенератора

СЛ-161

СЛ-261

ТД-101

ТД-102

ТД-103

ТД-201

ТГ-1

ТГ-2

Напряжение возбуждения, в

Ток возбуждения, а

Удельная э. д. с. якоря, в обімин

Максимальная скорость вращения, об мин

Максимальная нагрузка, а

 

0,05

 

 

 

 

 

 

2000

0,10

 

0,08

0,02

 

 

 

 

 

1000

0,15

ПО

0,06

0,045

 

0,10

 

 

 

1500

 

 

 

0,10

 

0,08

 

0,10

0,13

1000

0,10

 

 

0,10

1100

0,01

 

0,30

 

 

 

 

 

0,02

2400

0,02

 

 

Т а б л и ц а 8

Статический момент тре­ ния, Г-дм

Сопротивление обмотки якоря, ом

Момент инерции якоря, Г-см-сек'

Вес, кг

10

170

0,05

0,55

 

51

0,20

1,40

 

330

0,06

 

 

 

 

0,70

12

 

 

 

 

710

0,20

 

 

780

0,24

 

430

0,70

1,86

10

115

0,14

0,80

ПЕРЕДАТОЧНАЯ Ф У Н К Ц И Я ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛ Я

Во время работы в замкнутой системе электродвигатель питается не от сети бесконечно большой мощности, а от усилительного уст­ ройства, мощность которого ограничена. Поэтому при определении передаточной функции двигателя необходимо учитывать величину внутреннего сопротивления выходного каскада усилителя системы.

Следует также иметь в виду, что момент инерции на валу дви­ гателя определяется не только инерцией ротора, но и приведен­ ными к этому валу моментами инерции нагрузки и редуктора ме­ жду двигателем и исполнительным механизмом.

Кроме того, во многих случаях можно пренебречь электромаг­ нитной постоянной времени электродвигателя, поскольку она не-

86

значительна по сравнению с электромеханической постоянной вре­ мени.

С учетом вышесказанного, передаточную функцию электродви­ гателя постоянного тока с независимым возбуждением (рис. 56),

связывающую скорость вращения £2ДВ

и напряжение управления иу

(снимаемого с усилителя У), при неизменном

потоке

возбуждения

и постоянстве

статического момента

нагрузки

можно

представить

в следующем

виде:

 

 

 

 

 

 

 

 

W(p)

= ^дв

(р)

 

Г д в р

 

(8-1)

где Кп

 

 

«у

(Р)

1 +

 

 

коэффициент

передачи и

Тяъ

—• электромеханическая

постоянная времени двигателя. Их можно определить из каталога

по номинальным данным

двигателя.

 

 

 

 

 

 

0 -

 

• У

Г"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ГусÙ

 

 

 

 

 

 

 

0—

 

 

 

1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1_

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ff

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рис

 

 

 

 

 

 

Так как

£2ДВ

= рѲ д в ,

где

Ѳд в

— угол

поворота

вала двигателя,

то передаточная

функция относительно

угла

Ѳд в

принимает

вид:

 

 

W (р) = Ѳ д

в

^

=

К л

в

 

 

(8.2)

 

 

 

 

в у ( р )

Р(1

+

Г д в р )

 

 

 

Параметры

передаточных

функций определяются

по формулам:

 

К д в

1

/

 

 

J'r,n(r

)

\

 

 

=

. I

 

f

 

ДВ \ я 1

у. с) .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

СеСы

 

 

 

 

 

г

_ 3 0 ( ы „ о м / я . н 'гя) .

/->

Се _

 

(8.3)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

•^ДВ

</дВ

4~

\-

Jр,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

і2ц

 

 

 

 

 

 

 

где

<^дВ;

— моменты

инерции якоря

электродвигателя

 

 

 

и

нагрузки;

 

 

 

 

 

 

 

/ р

— приведенный

к валу

электродвигателя

мо­

 

 

 

мент

инерции

редуктора;

 

 

87

i — передаточное число редуктора; т)'— к. п. д. редуктора;

гя — активное сопротивление якоря электродви­ гателя;

гу . с — выходное сопротивление усилителя; Се> — параметры электродвигателя;

"ном'- К. н'> "ном соответственно номинальные значения на­ пряжения питания, тока якоря и скорости электродвигателя.

чВ табл. 9 приведены основные технические данные электродви­

гателей постоянного тока с независимым возбуждением типа СЛ.

Р и с . 57

Наиболее распространенная схема включения асинхронного двухфазного электродвигателя приведена на рис. 57. Емкость Сг в этой схеме обеспечивает необходимый для работы электродвига­ теля фазовый сдвиг между напряжениями возбуждения и управле­ ния, а конденсатор С 2 обычно включается для разгрузки усилителя У от реактивных токов.

При рассмотрении динамики асинхронного электродвигателя практически всегда можно пренебречь электромагнитными переход­ ными процессами и тем самым существенно упростить передаточ­ ную функцию.

Механические характеристики большинства асинхронных элек­ тродвигателей нелинейны. Однако в инженерных расчетах многих автоматизированных электроприводов можно использовать линеа­ ризованные в рабочем диапазоне скоростей механические характе­ ристики. Тогда передаточные функции асинхронного двухфазного электродвигателя относительно скорости и угла соответственно

будут аналогичны выражениям (8.1) и (8.2):

 

 

W (р) = Й д в

^

=

Тдвр

;

 

(Р)

1 +

'

I

W (о) = в д в

^

=

-^дв

 

 

Uy(p)

р(1

+ ТдвР)

'

)

88

Т а б л и ц а 9

 

 

 

 

Электродвигатели типа СЛ

 

 

 

 

 

Параметры

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

121

161

221

261

327

367

321

361

369

521

569

661

Номинальное

напря­

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

жение, в

 

 

110

ПО

110

ПО

ПО

ПО

ПО

ПО

ПО

ПО

ПО

ПО

Мощность

на

валу,

7,0

8,5

13,0

24

28

32

38

50

 

 

 

 

 

 

 

 

55

77

. 175

230

Скорость вращения,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

об/мин

 

 

 

5000

4000

3600

3600

3000

2500

3000

3000

3600

3600

3600

2400

Ток якоря,

а

. . . .

0,14

0,15

0,35

0,5

0,8

0,9

0,7

0,55

0,8

1,1

2,2

2,6

Ток обмотки возбуж-

0,06

0,06

0,05

0,06

0,09

0,08

 

0,08

0,08

 

 

 

 

 

 

 

0,09

0,1

0,11

0,18

Вращающий момент,

14

21

35

65

90

125

 

 

150

 

425

925

 

 

 

 

125

160

250

Пусковой

момент,

40

68

105

115

130

220

310

298

450^

650

1400

1550

 

 

 

 

Момент

инерции ро­

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

тора,

Г-см-сек2 . .

0,04

0,05

0,14

0,2

0,6

' 0,7

0,6

0,7

0,7

1,6

2,5

9,34

 

 

 

 

0,039

0,053

1,2

0,4

2,2

2,5

2,2

2,5

2,5

3,9

5,3

9,71

где

Я-Ян о м Мп. ном

 

у

 

А дв =

 

 

ЗОИу. н п. „ о м — МцОУ

 

 

я п ном ^дв

(8.4)

30 (М„. ном— Ліном)

 

«/дв — ^дв "

/ р .

 

Здесь rtH0M, uy . н о м Ма. н о м ,

^Ином — соответственно

номинальные

значения скорости, напряжения управления, пускового и вращаю­ щего моментов электродвигателя.

В табл. 10 и 11 приведены основные технические данные асинх­ ронных двухфазных электродвигателей с полым немагнитным ро­ тором типов АДП и ДИД.

ВЫБОР МОЩНОСТИ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО Э Л Е К Т Р О Д В И Г А Т Е Л Я

Выбор оптимальной мощности исполнительного электродвига­ теля для замкнутой системы автоматизированного электропривода имеет важное значение, так как связанные с ней постоянная вре­ мени, вес и габариты электродвигателя в значительной степени влияют на качественные, энергетические и весовые показатели всего привода. Завышенная мощность электродвигателя увеличивает вес и габариты усилителя мощности и источника питания системы; при­ водит к ускоренному износу механической части привода; усили­ вает влияние привода на работу других устройств, питающихся от того же источника. Электродвигатель заниженной мощности не обеспечит заданные параметры движения нагрузки и, следовательно, требующуюся точность отработки.

Исходными данными при выборе типа электродвигателя яв­ ляются величины, характеризующие объект регулирования (на­

грузку), а именно: максимальная скорость Ûmax;

максимальное

ускорение итах<

статический момент нагрузки Мс

и момент

инер­

ции

нагрузки

/ н .

 

 

 

 

 

 

Выбор типа и мощности электродвигателя предварительно про­

изводят по формуле

 

 

 

 

 

 

 

 

(1,2 4-2,5)

M

c Q m a x ,

(8.5)

 

 

4

 

'

 

0,102

 

 

где

Р — требуемая

мощность

электродвигателя, вт;

 

 

Мс

— момент статического сопротивления нагрузки, кем;

 

Qmax

— максимальная

скорость вращения

выходного

вала

 

 

электропривода,

рад/сек;

 

 

 

1,2 -ч- 2,5 — коэффициент,

приближенно учитывающий

дина­

 

 

мический

момент.

 

 

 

 

90

Т а б л и ц а .10

 

 

 

Электродвигатель типа АДП

 

 

 

 

 

Параметры

1

123

123Б

262

362

263

263А

363

563

363А

563А

120

Напряжение возбужде-

Напряжение управле­ ния (максималь-

Частота сети, гц . . . •

Мощность на валу, вт

Номинальная скорость вращения, об/мин . .

Скорость вращения хо­ лостого хода, об/мин

Ток управления, а . . .

Ток возбуждения, а . .

Номинальный вращаю­ щий момент, Г-дм . .

Пусковой момент, Г-дм

Момент инерции

рото­

ра, Г-см-сек2

. . . .

110

120

ПО

110

ПО

ПО

52

35

ПО

ПО

36

36

п о

35

120

ПО

125

120

165

270

120

160

240

240

400 -f- 500

500

400 -f- 500

400 -т- 500

50

50

500

500

500

50

500

500

2,4

,3,7

4,1

8,9

9,5

19

24

27,8

35

41

46,4

62

4000

9000

4000

6000

1850

1950

6000

6000

6000

2000

6000

6000

5000

9500

5000

7000

2650

2650

8800

8600

8600

2650

8600

8600

0,18

0,15

0,18

0,22

0,58

0,65

0,37

0,51

1,2

0,73

0,65

0,9

0,3

0,36

0,18

0,27

0,23

0,6

0,78

1,38

0,55

0,88

2

3,6

6

4

10

14,5

50

95

40

45

57

200

75

114

10

5,5

14

17

90

170

59

65,5

70

350

85

120

 

0,008

0,008

0,008

0,017

0,04

0,017

0,018

0,04

0,13

0,05

0,12

0,65

0,75

0,55

0,55

1,6

2,6

1,5

1,6

2,8

5,5

2,7

5,7

Т а б л и ц а ! I

 

 

 

 

 

 

 

 

Электродвигатель типа ДИД

 

 

 

Параметры

 

0.1ТА

0.5ТА

0.6ТА

ITA

2TA

ЗТА

 

 

 

 

 

 

 

5ТА

ЮТА

Напряжение

возбужде-

36

36

36

36

 

 

 

 

 

 

 

 

 

36

36

36

36

Напряжение

управле­

 

 

 

 

 

 

 

 

ния, в

 

 

 

 

30

30

30

30

30

30

30

30

Частота

сети, гц . . . .

400

400

400

400

400

400

. 400

400

Мощность

на

валу, вт

0,1

0,3

0,6

1

2

3

5

10

Скорость

 

вращения хо­

 

 

 

 

 

 

 

 

лостого

хода,

об/мин

13 000

14 000

16 000

18 000

18 000

8000

6000

10 000

Пусковой

ток

управле-

0,07

0,11

0,1

0,12

0,23

 

 

 

 

 

 

 

 

0,4

0,48

0,75

Пусковой

ток возбуж­

 

 

 

 

 

 

 

 

дения,

а

 

 

0,08

0,15

0,155

0,25

0,4

0,7

1,2

1,4

Номинальный

вращаю­

 

 

 

 

 

 

 

 

щий момент, Г см . .

1,5

3,5

6,5

9,0

18

56

120

150

Пусковой

момент, Г см

2,6

7,0

12

16

34

100

220

280

Момент

инерции

рото­

 

 

 

 

 

 

 

 

ра, Г-см-сек2-Ю-4

. .

2,25

4,5

7,5

7

9

24

250

370

Вес, кг

 

 

 

 

0,025

0,05

0,06

0,11

0,16

0,35

0,72

1

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ