книги из ГПНТБ / Стафеев, П. Ф. Драгирование забайкальских россыпей опыт подготовки и разработки дражных полигонов в комбинате Балейзолото

АВТОМАТИЗАЦИЯ И СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ ТРУДА

Внедрение тиристорного электропривода на 250-литровых драгах

На драгах с емкостью черпака 210—250 литров при­ меняются преимущественно приводы постоянного t o k i системы ТГ-Д. Наряду с этим многие драги оснаще­ ны электроприводами на переменном токе. В послед­ ние годы в нашей промышленности стала внедряться новая система приводов на полупроводниковых пре­ образователях. Развитие полупроводниковой преоб­ разовательной техники открывает перспективы для применения регулируемых приводов рабочих машин. Замена электромашннных преобразователей на ста­ тические на базе тиристоров обеспечивает регулируе­ мым электроприводам уменьшение их габаритов и ве­ са, снижение шума, улучшение энергетических пока­ зателей и в перспективе большую надежность и мень­ шую стоимость.

В настоящее время комбинат «Балейзолото» осва­

аллювиальной долинной россыпи. Ее мощность и мощ­ ность золотоносного пласта колеблется в значитель­ ных пределах. Золото приурочивается к нижним гори­ зонтам аллювиальных отложений, преимущественно к верхней разрушенной части плотика. Плотик пред­ ставлен разрушенными в различной степени интрузив­ ными и осадочными породами.

Приуроченность золота к нижним горизонтам рос­ сыпи обусловливает необходимость прпчерпывання плотика на глубину до 0,8 м (табл. 16). Золотонос­ ный пласт (с приплотиковой золотоносной частью) от­ носится к категории труднодрагируемой породы.

В 1967 году комбинат «Балейзолото» принял реше­ ние о переводе на тиристорные преобразователи электроприводы черпаковой цепи и лебедок носовыхканатов на 250-литровой драге № 167 Ундинского прииска. Проектная схема драги включает в себя пя-

90

тпмашиппый преобразовательный агрегат, питающий постоянным током приводы черпаковой цепи и носо­ вых лебедок. На приводе черпаковой цепи установле­ но два двигателя постоянного тока П-1 1 2 мощностью по 85 квт каждый, напряжением 220 в п номинальным

ностью 32 квт, напряжением 220 в н номинальным тотом 160 а. Обмотки возбуждения питаются постоян­ ным током напряжением ПО б.

На первом этапе после проектирования схема с тиристорным преобразователем испытывалась в лабо­ раторных условиях «Центроиаладкн» и после тща­ тельной коррекции была смонтирована на драге без ее остановки. В конце 1969 года монтаж и наладка были закончены и драга в 1970 году полностью перешла на тиристорный электропривод.

По новой схеме двигатели привода черпаковой це­ пи питаются от тиристорного преобразователя, выпол­ ненного по мостовой нереверсивной схеме. В преобра­ зователе примерно 6 тиристоров типа ТЛ-250 и 7 управ­ ляемых кремниевых диодов типа ВЛ-200. Схемой предусмотрена защита от перегрузки (ток установки 800 а) и токовая отсечка на ток упора 675 а, тиристо­ ры и диоды защищены от токов короткого замыкания автоматом А-31 (ток расцепителя — 1750 а).

91

Преобразователь подключен к трансформатору ТМ-320 кет 6/0,4 кет, однако применение отдельного

В дальнейшем намечается подключение тиристорного преобразователя к трансформатору ТМ-750 кет, кото­ рый в настоящее время явно недогружен, а преобра­ зователь не требует специального трансформатора. Выпрямленное напряжение преобразователя при угле регулирования, равном нулю, равно 510 в. Следователь­ но, преобразователь обеспечивает величину номиналь­ ного напряжения 440 в. Двигатели привода лебедок носовых канатов питаются от тиристора типа ТЛ-150 — 3 щт. и диодов ' ВЛ-900 — 3 шт. Преобразователь под­ ключен к трансформатору ТМ-60 кет 6/0,24 кет.

Тиристоры и диоды защищены от токов короткого

а для уменьшения токов короткого замыкания в цепи тиристоров и диодов подключены реакторы. Схемой управления предусмотрена максимальная защита и ток упора, равный 200 а. Релейно-контакторная аппа­ ратура управления электроприводом лебедок носовых канатов и черпаковой цепи остается прежней с незна­ чительными изменениями. Для уменьшения времени

черпаковой цепи. Цепи с питанием от электромашинного преобразователя и от тиристорного преобразова­ теля приведены в табл. 17.

92

Из табл. 17 видно, что характеристика привода от тиристорного преобразователя более жесткая, это значительно повышает производительность драги, что нами и наблюдалось.

За период эксплуатации драги в 1970 году заре­ гистрирован один случай отказа преобразователя ле­ бедок носовых канатов из-за выхода из строя блока формирования импульсов управления тиристорами. В целом система работала надежно, получена экономия электроэнергии. Снижения коэффициента мощности не отмечено, так как большую часть времени преобразова­

В 1969 году драга простояла из-за выхода из строя электродвигателей главного привода 25 суток, этим объясняется резкое увеличение продолжительности се­ зона в 1970 году. Следует отметить, что рост часовой и среднесуточной производительности и сокращение удельного расхода электроэнергии в 1970 году достиг­ нуто главным образом за счет тиристорного привода и улучшения состояния подготовки полигона. В частно­ сти, драга с весны работала на затопленном полигоне, многолетняя мерзлота на котором практически не встречалась в течение всего сезона. Однако проектной мощности драга не достигла, так как она работала почти на 50% на скальном грунте (граните). Доста­ точно сказать, что в течение одного сезона драга полностью изнашивала два комплекта съемных черпаковых козырьков. Тем не менее дальнейшее совер­ шенствование подготовки полигонов в сочетании е

93

Первый опыт эксплуатации драги показал, что об­ служивающий персонал после предварительного обу­ чения быстро устранял простейшие неисправности. В настоящее время еще одна 250-литровая драга переве­ дена на тиристорный электропривод.

имущества перед электромашиннымп преобразователя­ ми. Они повышают производительность драг, дают эко­ номию электроэнергии, уменьшают затраты на ремонт, улучшают условия труда обслуживающего персонала.

Передовые приемы труда коллектива драги № 107

Драга № 107 (модель 1950 года ИЗТМ) была вве­ дена в эксплуатацию в 1957 году. Ее полигон имел ук­ лон по долине 0,0014, ширину промышленной части россыпи — 90—400 м, среднюю выемочную мощность россыпи — 9,0 м. Особенность месторождения: глубокое залегание россыпи, большое количество мелкой фрагцпи — эфелей (65—75%) и значительная пораженность многолетней мерзлотой (более 50%).

В первые годы годовая производительность драги едва доходила до проектного уровня.

Коллектив упорно и настойчиво трудился над усо­ вершенствованием технологии дражных работ. За счет раннего пуска (с 14 марта) увеличили продолжитель­

рыхление, которое предохранило россыпь от сезонного промерзания; осенью для борьбы с шугой успешно ис­ пользовали экскаватор-драглайн с опрокидной сеткой. Все это дало положительные результаты. В 1963 году драга достигла рекордной для Забайкалья годовой выработки, превышающей проектную почти в полтора раза. С тех пор почти все драги Читинской области начинают промывочный сезон в марте, па больших площадях проводится рыхление и экскаваторная убор­ ка льда. Коллектив драги, возглавляемый коммунистом Иваном Тимофеевичем Ефремовым, отличается высокой

94

трудовой спаянностью, быстро подхватывает все новое, передовое, активно участвует в мероприятиях по науч­

Дражники сто седьмой первыми разработали и вне­ дрили механическую доставку топлива с берега, креп­ ление накладок на зуб и грани ВЧБ удлиненными вин­ тами с трехвитковой пружиной, первыми испытали винтовые сепараторы при обогащении золотоносных песков, применили покрытие из полиэтиленовой пленки для ускорения оттаивания многолетней и сезонной мерзлоты. На протяжении последних 5 лет они успеш­

ложению старшего драгера А. С. Карпова рекон­ струировали подчерпаковый уловитель, что обеспечило ежедневный сполоск его без остановки драги, от этого извлечение металла повысилось почти на 2 %.

Зимой 1969/70 года на драге № 107 впервые был внедрен последовательно-параллельный метод ремонта по плану НОТ с использованием сетевых графиков. Драга была капитально с высоким качеством отремон­ тирована в течение одного месяца (с 10 января по 11 февраля). Ремонт велся круглосуточно, внутри дра­ ги температура поддерживалась постоянно выше нуля. Производительность труда на ремонте повысилась на 14%, а экономия средств составила более 7,0 тыс. руб­ лей. Создание зимой плюсовой температуры внутри драги паровым отоплением в период ремонта позволило значительно поднять производительность труда, сокра­ тить простудные заболевания рабочих и впервые зимой покрасить все технологическое оборудование по эски­ зам производственной эстетики.

Последовательно-параллельный метод ремонта по сетевым графикам, успешно испытанный на 107-й дра­ ге, теперь изучается и внедряется на других объектах дражной золотодобычи.

Внедрение производственной эстетики повысило культуру на рабочих местах и драга стала выглядеть наряднее. Но, главное, созданы предпосылки к безо­ пасным условиям труда дражиых бригад. Не случайно,

95

коллектив 107-й вот уже 9 лет работает без производ­ ственного травматизма.

Не менее важное значение в улучшении состояния техники безопасности играет учеба кадров. Здесь поч­

вечернем горном техникуме или на заочных отделениях техникумов и вузов. Многие бывшие воспитанники кол­ лектива после окончания вечернего горного техникума выдвинуты на руководящие работы. Бывший драгер Виталий Наседкин теперь главный энергетик прииска, драгер Михаил Копцев стал начальником драги 106, машинист Николай Баянов теперь механик дражного участка Дарасунского рудоуправления и др. .

Являясь пионером раннего пуска драг, коллектив 107-й держит первенство в Балее по всем основным показателям на протяжении последних пяти лет. Так, среднесуточная производительность по драге составила 112% к средней по прииску, а годовая— 105%. Ранний пуск позволил среднесуточную производительность в апреле 1965—1969 гг. поднять до 130% к средней по прииску.

Коллектив драги успешно справился с заданием восьмой пятилетки, дав государству более 100 тыс. рублей экономии. План в 1970 году по промывке гор ной массы выполнил 8 октября, а по золотодобыче — 23 октября. Несмотря на то, что полигон драги сильно поражен многолетней мерзлотой и имеет наибольшую выемочную мощность (до 12,5 м), коллектив успешно освоил солнечную оттайку россыпи и теперь отрабаты­ вает преимущественно оттаянные участки.

На этом полигоне производилась самая глубокая вскрыша торфов (до 2,5 м) в объемах, составляющие почти 30% перерабатываемых драгой за год. Успеш­ ную организацию оттайки торфов обеспечили все драж­ ники и инженерно-технические работники. Начальник драги И. Т. Ефремов лично руководил основными опе­ рациями, осуществлял контроль за размещением отва­ лов при вскрыше торфов бульдозерами, перекрытием плотин и устройством водослива, дренажа и уборкой льда. Постоянно вел наблюдение за дренажным поверх­ ности в летний период, поддерживая уровень грунто­ вых вод от поверхности на глубине порядка 30—40 см.

96

Творчески подходя к делу, И. Т. Ефремов внес мно­ го рационализаторских предложений. Разработанная им конструкция роликов главного транспортера позво­ лила увеличить срок службы подшипников и корпусов роликов почти в два раза.

Активно участвуют в совершенствовании техноло­ гии призводства драгеры Карпов, Архиреев, Баранов, старшие машинисты Кибирев и Кабаков, электросле­ сари Манузин, Золотарев. Драгер Иван Раздобреев, например, умело руководя такелажными работами, сократил операцию по замене черпаковой цепи до 6 — 8 ч. Применив первыми еще в 1961 году новый способ маневрирования драгой без береговых роликов, драге­ ры почти на 1 0 % сократили простои драги при перехо­ де ее на новый забой. Часы чистого времени драгиро­ вания ежегодно превышают 2 0 ч в сутки.

Одной из проблем в дражном деле считается шахматовка льда в разрезе перед уборкой его в весенний период. Обычно на этой операции использовали ледо­ резные машины или паровые резаки, а канавы по льду иногда рыли вручную. Ежегодно весной из дражного разреза приходилось удалять 3,0—4,0 тыс. м3 моно­ литного льда, толщина которого достигала 1,4—1,6 м. В зимний отстой 1969/70 года коллектив драги прово­ дил эксперимент большого значения: впервые в прак­ тике дражного дела шахматовка производилась без проходки разрезных канав, общая длина которых достигала 900—1000 погонных метров.

Технология нового способа шахматовки заключает­ ся в следующем. Осенью с тонкой корки льда в щели, которые могут быть выполнены паровыми резками, опускают вертикально полосы из полиэтиленовой плен­ ки. Ширина полос (она соответствует глубине погру­ жения) должна быть больше зимнего промерзания во­ доемов на 2 0 %. К нижней части пленки прикрепляется груз из гравия, а сверху на поверхности льда пленка удерживается деревянными рейками. Расстояние меж­ ду полосами колеблется от 2,5 до 3,5 м, длина полос — на ширину разреза. К весне в дражном разрезе лед оказывается разобщенным по контакту с полиэтилено­ вой пленкой, которая, обладая высокой гидрофобностью, препятствует сплошному льдообразованию. Лед весной легко разделяется по пленке на длинные блоки.

Экономия средств на полигоне работы одной 210— 250-литровой драги на данной операции составляет 1,2—1,3 тыс. рублей в год.

бинат «Балейзолото» выдвинут кандидатом по превра­ щению его в образцово-показательное предприятие по научной организации труда.

Комбинат «Балейзолото» состоит из двух горных цехов (рудник Тасеево и Ундинский прииск), двух золотоизвлекательных фабрик и ряда вспомогательных цехов. За прошедшее десятилетне по комбинату значи­ тельно увеличены объемы добычи руды и промывка пес­ ков драгами — в 1,5 раза. Рост объемов промывки шел, в основном, за счет строительства новых драг и совер­ шенствования горно-подготовительных работ. Произ­ водительность труда за этот же период возросла на драгах на 15%.

Дальнейший рост уровня производства и повышение технико-экономических показателей в комбинате воз­ можен на основе дальнейшего совершенствования тех­ нологического процесса и внедрения научной органи­

приятий по превращению его цехов в образцовопоказательные по научной организации труда.

В комплексном плане мероприятий приняты следу­ ющие основные направления научной организации тру­ да и производства:

внедрение новой техники и совершенствование тех­ нологии производства;

совершенствование организации производства п управления;

9 8

улучшение организации рабочих мест; внедрение передовых методов и приемов работ;

совершенствование нормирования и оплаты труда; улучшение условий труда.

В связи с увеличением продолжительности сезона эксплуатации драг резко сократился зимний ремонт­

тельности отстоя драг поставило перед коллективом прииска задачу изыскания наиболее рациональных ме­ тодов организации ремонтных работ. Ремонт драг по сетевым графикам оказался наиболее совершенной формой. Одновременно с разработкой сетевых графи­ ков составляется план научной организации труда.

Раньше в период зимнего ремонта на каждой драге создавалась ремонтная группа из рабочих ведущих профессий в составе 25—28 человек, которая в свою очередь делилась на 4 бригады. За каждой ремонтной бригадой закреплялся определенный агрегат. Режим на ремонте драг был односменный, по 8 часов, с двумя выходными днями. На всех драгах оборудовали меха­ нические мастерские. Во время ремонта драги, как пра­ вило. не отапливались, что резко снижало производи­ тельность и качество труда. В условиях суровой забай­ кальской зимы при работе иа открытом воздухе с ме­ таллоконструкциями много времени уходило на обо­ грев рабочих и на приведение агрегатов в ремонтное состояние. В ' соответствии с планом НОТ начиная с 1969 года ремонт драг производился последовательно параллельным методом с внутренним обогревом паро­ вым котлом. Сущность этого метода организации ре­ монтных работ заключается в следующем. Из коллек­ тивов двух драг комплектуется одна основная ремонт­ ная бригада. Из трех месяцев, приходящихся на зимний отстой, декабрь отводится иа демонтаж оборудования, январь — на ремонт одной драги, февраль — другой, с 1 марта — подготовка к пуску драги.

В период ремонта (в течение одного месяца) на дра­ ге затапливается паровой котел. Для максимального использования отапливаемого помещения (драги) ре­ монт ведется в две смены, а электросварочные работы круглосуточно.