книги из ГПНТБ / Рекус, Г. Г. Элементы автоматизированного электропривода учебное пособие

При неподвижном роторе п2 = 0, следовательно / 2 = fi- По мере разгона электродвигателя скольжение его ротора умень­ шается и при скорости вращения близкой к синхронной скорости, частота тока ротора оказывается близкой нулю.

При использовании реле, реагирующего на изменение частоты переменного тока, включаемого в роторную цепь, представляется возможным обеспечить необходимую последовательность вклю­ чения релейно-контакторной пусковой аппаратуры и осуществить частотный принцип управления электродвигателей переменного

тока.

Управление пуска двигателей в функции времени в процессе автоматизации обеспечивается различного рода реле времени. При этом в схемах управления двигателей постоянного тока обычно используются электромагнитные реле времени, в схемах управления асинхронными двигателями применяются так же механические маятниковые реле времени.

Необходимая выдержка времени реле определяется для каж­ дого конкретного случая на основе соответствующей пусковой диаграммы.

ов

Рис. 11-4. Узел схемы автоматического пуска двигателя постоянного тока в функции времени

Схема автоматического пуска электродвигателя постоянного тока в функции времени приведена на рис. 11—4. Схема преду­ сматривает наличие двух ступеней ускорения. Здесь при включе-

180

нии цепей управления катушка реле ГРУ, через нормально замк­ нутый блокконтакт Л линейного контактора попадает под нап­ ряжение, якорь его притягивается и размыкает свои нормально замкнутые контакты в цепи контактора ускорения 1У.

При нажатии кнопки «пуск» включается линейный контак­ тор Л, который подключает цепь якоря двигателя с полностью введенными сопротивлениями к силовой сети. Одновременно

сэтим блокконтактом Л шунтируется пусковая кнопка «пуск»

ицепь катушки реле времени 1РУ разрывается нормально замкну­ тым блокконтактом Л. Реле ГРУ с заданной выдержкой времени замыкает свой нормально замкнутый контакт 1РУ в цепи кон­ тактора ускорения ГУ (выдерка времени реле выбирается с таким расчетом, чтобы контакты реле замыкались при достижении минимальной заданной величины /mm тока якоря), контактор 1У включается, при этом первая ступень 2—3 пускового сопротивле­ ния выводится. Одновременно с шунтированием ступени 2—3 пускового сопротивления прекращается питание катушки реле времени 2РУ, выдержка времени которого должна обеспечить включение контактора 2У в момент достижения током двигателя заданной величины. При этом выводится вторая ступень 1—2 пускового сопротивления и далее электродвигатель продолжает работать на естественной механической характеристики. Рас­ смотренная схема управления электроприводом вследствие зна­ чительной простоты и надежности нашла наибольшее распро­ странение в современных системах автоматического электро­

привода.

Достоинствами данного способа автоматизированного пуска двигателя является так же отсутствие опасности продолжительной работы двигателя при неполной скорости его вращения, а так же то, что здесь имеется возможность применения однотипных реле времени.

181

П р и л о ж е н и е 1

Международные единицы величин ( Мохдународаая система Си (Si))

С 1 января 1963 года в СССР действует ГОСТ 9867-61, «Между­ народная система единиц». Этот ГОСТ рекомендуется для пред­ почтительного применения во всех областях науки, техники и на­ родного хозяйства.

В системе СИ имеется 6 основных, 2 дополнительных и 27 важ­ нейших производных единиц. Основными единицами системы СИ являются метр, килограмм, секунда, ампер, градус Кельвина, свеча. Дополнительные единицы: радиан, стерадиан. Производ­ ные единицы, имеющие простые наименования:

ньютон — 1 н = (1 кг) (1 м) : (1 сек)2; герц — 1 щ = 1 : (1 сек); джоуль — 1 дж = (1 н) (1 м); ватт — 1 вт — (1 дж) : (1 сек);

кулон — 1 к = (1 д)(1 сек);

вольт — 1 в = (1 вт) : (1 а); ом — 1 ом — (1 в) : (1 а); фарада — 1 ф = (1 к ): (1 в); вебер — 1 вб = (1 к) (1 ом);

генри — 1 гн = (вб): (1 а);

тесла — 1 тл = (1 вб) : (1 м)2;

люмен — 1 лм = (1 св): (1 стер);

люкс — 1 лк = (1 лм ): (1 jw)2.

Ниже в таблице приведены единицы измерения и соотношения между ними.

182

П р и м е ч а н и е: В таблице 2П даны приставки при образовании более крупных или более мелких единиц измерения.

Т а б л и ц а 2П

187

Л И Т Е Р А Т У Р А

9.В. К. П о п о в . Основы электропривода, Госэнергоиздат, 1945.

10.А. С. С а н д л е р. Регулирование скорости вращения мощных асинхронных двигателей, изд-во «Энергия», 1966.

П. М. М. С о к о л о в . Электрооборудование общепромышленных механизмов,

изд-во «Энергия», 1969.

12. М. М. С о к о л о в . Электропривод и электроснабжение промышленных предприятий, ГЭИ, 1955.

13.А. А. С и р о т и и. Автоматическое управление электроприводами, изд-во

«Энергия», 1969.

14.М. Г. Ч и л и к и н . Общий курс электропривода, изд-во «Энергия», 1971.

15.Г. Г. Р е к у с. Электропривод и электрооборудование предприятий хими­ ческой промышленности. МХТИ, 1971.

188

Гл а в а II. Механические характеристики

§1.. Понятие о механических характеристиках.электрических дви­

189