
книги из ГПНТБ / Возженников, Н. П. Справочник юного автомобилиста
.pdfВес буксируемого прицепа, кг 2000
Габаритные размеры, мм |
.' |
. |
5655x2342x2440 |
||||
Дорожный просвет, |
мм |
. . . |
|
310 |
|||
Преодолеваемые |
препятствия: |
0,8 |
|||||
глубина |
брода,.ж |
, |
, |
, |
. |
||
максимальный |
угол |
.подъе- |
30 |
||||
. ма, град. . . . . . . |
. . . |
. |
|||||
угол |
поперечного |
крена, |
|
||||
град. |
. . . . |
. . |
|
. 2 0 |
|
Автомобиль повышенной проходимости ГАЗ-66 |
||
Максимальная |
скорость, |
||
км/час ................................... |
|
95 |
|
Контрольный |
расход |
бензина |
|
л/100 |
км |
.............................. |
24 |
Марка |
бензина .................... |
А-76 |
Модель двигателя |
. . . . |
ЗМЗ-66 |
|
Тип двигателя. . . . . . |
(см. |
характеристику |
|
Максимальная мощность, л. с. |
двигателям,ЗМЗ-53) |
||
115 при 3200 об¡мин |
т
Система |
смазки |
|
|
|
|
Комбинированная, |
с |
|||
|
|
|
|
|
|
|
фильтром |
|
центробеж |
|
|
|
|
|
|
|
|
ной очистки |
масла |
и |
|
Система |
охлаждения |
. . |
. |
масляным |
радиатором |
|
||||
Жидкостная |
|
|
||||||||
Система |
электрооборудования |
12 в |
. |
|
|
|||||
Модификации автомобиля с эк |
|
|
|
|
||||||
ранированным |
электрообо |
ГАЗ-66-ОЗ, |
ГАЗ-66-04, |
|||||||
рудованием |
|
.......................... |
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
ГАЗ-66-05 |
|
|
|
Аккумуляторная батарея . . 6-СТ-68 |
|
|
|
|||||||
Сцепление |
. |
. - .................... |
|
|
|
Однодисковое, с гидрав |
||||
Коробка |
передач |
|
|
|
лическим |
приводом |
|
|||
|
|
|
Четырехступенчатая, |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
(см. характеристику ав |
|||
Раздаточная коробка |
. |
|
. |
томобиля ГАЗ-53А) |
|
|||||
|
Двухступенчатая |
|
||||||||
Ее передаточные числа: |
|
. |
1,963 |
|
. ' |
|
||||
низшей |
передачи |
. . . |
|
|
||||||
прямой |
передачи |
. . . |
. |
1,0 |
|
|
|
|||
Число главных |
передач |
. |
. |
Две |
|
|
|
|||
Передаточные |
числа |
главных |
6,83 |
|
|
|
||||
передач |
.............................. |
|
|
|
|
|
|
|
||
Число к о л е с |
.............................. |
|
|
|
|
4 + 1 |
|
|
|
|
Тип колес . . . . . |
. . . |
• |
■ Разъемные |
|
|
|||||
Размер ш и н |
.............................. |
|
|
|
|
12,00—18 |
переменного |
|||
Модификации |
|
автомобиля |
|
с' |
давления |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|||||
централизованной |
системой |
|
|
|
|
|||||
регулирования давления воз |
|
|
ГАЗ-66-02, |
|||||||
духа в шинах |
.................... |
|
|
ГАЗ-66-01, |
|
|||||
Давление воздуха в |
шинах, |
ГАЗ-66-04, ГАЗ-66-05 |
|
|||||||
|
|
|
|
кГ/см2:
.121
нормальное |
|
: |
» |
2,8 |
|
|
|
|
|
|||
при езде по песчаной дороге 2—2,5 |
|
|
|
|
||||||||
при езде по влажному лугу 1,5—2 |
|
|
|
|
||||||||
при езде по снежной целине 0,75—1,5 |
|
|
|
|
||||||||
при |
езде |
по |
заболоченной |
|
|
|
|
|
|
|||
местности ......................... |
|
|
. 0,5—0,75 |
|
|
на все ко- |
||||||
Ножной т о р м о з .................... |
|
. |
Колодочный, |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
леса с |
гидравлическим |
|||||
Усилитель ножного тормоза |
- |
приводом |
- |
|
|
|||||||
Гидровакуумный |
транс |
|||||||||||
Ручной |
тормоз |
.................... |
|
. |
Колодочный, |
на |
||||||
|
|
|
|
|
|
миссию |
с механическим |
|||||
Тип рулевого механизма |
. |
приводом |
|
|
червяк |
|||||||
Глобоидальный |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
с |
трехгребневым |
роли |
||||
|
|
|
|
|
|
ком |
|
|
|
|
||
Усилитель |
руля |
. |
г . . |
. |
Гидравлический |
|
||||||
Передняя и задняя подвески |
|
На двух продольных пб- |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
луэллиптических |
рес- |
|||||
А м о р ти зато р ы |
|
. |
сорах |
гидравлические, |
||||||||
|
Два, |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
телескопические, |
двух |
|||||
|
|
|
|
|
|
стороннего |
действия на |
|||||
Кабина |
|
|
|
|
передней |
подвеске |
||||||
.............................. |
|
|
. Двухместная, |
располо- |
||||||||
|
|
|
|
|
|
женная над |
двигателем. |
|||||
Кузов |
. . . . . . . . |
. |
откидывающаяся |
вперед |
||||||||
С |
металлической |
плат |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
формой и задним откид |
||||||
Модификации |
автомобиля |
с |
ным бортом |
|
|
|
||||||
ГАЗ-66-02, ГАЗ-66-05 |
||||||||||||
лебедкой |
. . . . . . |
|
||||||||||
Тяговое усилие лебедки, кг |
.' 3500 |
|
|
|
|
|||||||
Длина |
троса лебедки, |
м |
. |
50 |
|
|
|
|
|
122
Заправочные объемы, л: |
|
210 (два по |
105) |
|||
топливных |
баков |
. . . . |
||||
системы охлаждения |
двига- |
' |
|
|||
т е л я ........................................ |
|
|
|
23 |
|
|
системы смазки двигателя . |
8,0 |
|
||||
Регулировочные данные, |
мм: |
|
|
|||
зазор у впускных |
клапанов 0,25—0,30 |
|
||||
зазор у выпускных клапанов 0,25—0,30 |
|
|||||
свободный ход педали |
сцеп |
30—37 |
|
|||
ления ...................................... |
ход |
тормозной |
|
|||
свободный |
8—13 |
|
||||
п е д а л и ..................... |
|
..... |
|
|
|
|
|
|
|
ЗИЛ-130 |
|
||
Грузовой |
базовый |
автомобиль ЗИ Л -130 |
предназна |
чен для эксплуатации в народном хозяйстве страны. Он способен перевозить грузы по различным дорогам, включай проселочные. На дорогах с твердым покрыти ем часто используется в составе автопоезда.
Изготовитель — Московский автомобильный завод
им. Лихачева. |
|
|
|
|
4X2 |
||
Колесная формула |
. . |
. . |
|
||||
Грузоподъемность, |
т: |
. |
. |
5 |
|||
по |
шоссе . . . . . |
||||||
по |
грунтовым |
дорогам |
, |
. 4 |
|||
Вес |
автомобиля |
с |
заправкой, |
4300 |
|||
к |
г .............................................. |
|
|
|
|
|
|
Вес буксируемого прицепа, кг |
6400 |
||||||
Габаритные |
размеры, мм |
. |
. |
6675X2500X2335 |
|||
Дорожный |
просвет, |
мм |
. |
. |
275 |
||
Максимальная |
скорость, |
|
|
|
|||
км¡ ч а с |
.................................... |
|
|
|
85 |
123

Контрольный |
расход |
бензина, |
26 |
|
|
|||||
л/100 |
км |
. . . |
. . . . |
|
|
|
||||
Марка бензина |
. |
. |
’ . . . |
|
А-76 |
|
|
|||
Модель |
двигателя |
. . . . |
|
ЗИ Л -130 |
|
|
||||
Тип д в и г а т е л я |
.......... |
Карбюраторный |
|
|
||||||
Число и расположение цилин |
8, У-образное |
|||||||||
дров . . . . . |
. . . . |
|
||||||||
Расположение |
распределитель |
Нижнее |
|
|
||||||
ного в а л а |
.........................клапанов ...... |
. |
|
|
||||||
Расположение |
Верхнее |
|
|
|||||||
Диаметр |
цилиндров, |
мм |
, |
■ 100 |
|
|
||||
Ход поршня, мм . |
. |
, . |
: |
95 |
|
|
||||
Литраж, |
л |
......................... |
|
|
|
.... |
|
6,0 |
|
|
Степень |
сжатия .................... |
цилиндров |
6,5 |
|
|
|||||
Порядок |
работы |
. 1—5—4—2—6—3—7—8 |
||||||||
Максимальная мощность, 'л. |
с. |
150 при 3200 об/мин |
||||||||
Система |
смазки .................... |
|
|
|
|
Комбинированная, с ма |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
сляным радиатором й |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
фильтром |
|
центробеж |
Система |
охлаждения |
|
. . |
. |
ной очистки масла |
|||||
|
Жидкостная |
транзистор |
||||||||
Система |
зажигания |
. . . . |
|
Контактно |
- |
|||||
Тип транзисторного |
коммута |
ная |
|
|
||||||
|
|
|
||||||||
тора |
........................................ |
|
|
|
|
|
ТК-Ю2, германиевый |
|||
Система |
электрооборудования 12 в |
|
|
|||||||
Аккумуляторная |
батарея . |
.6-СТ-78 |
|
|
||||||
Сцепление |
.............................. |
|
|
|
|
|
Однодисковое |
|||
Коробка |
передач .................... |
|
|
|
|
|
Пятиступенчатая |
|||
Управление коробкой |
передач |
Рычагом, |
расположен |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
ным справа |
на коробке |
|
Передаточные |
числа |
коробки |
передач |
|
'4 |
|||||
|
|
|||||||||
передач: |
|
|
|
• |
• . |
|
|
|
|
124
первой |
передачи |
. . . |
. |
7,44 |
|
|
|
|
||
второй |
передачи |
. . . |
. |
4,10 |
|
|
|
|
||
третьей |
передачи |
. . . |
. |
2,29 |
|
|
|
|
||
четвертой передачи |
. . |
, |
1,47 |
|
|
|
|
|||
пятой |
передачи . |
. . . |
. |
1,0 |
|
|
|
|
||
заднего |
хода ......................... |
|
|
7,09 |
|
|
|
|
||
Тип главной передачи |
. . |
. |
Двойная, |
с коническими |
||||||
|
|
|
|
|
|
и цилиндрическими |
ше |
|||
Передаточное |
число |
главной |
стернями |
|
|
|
||||
6,4э ' |
|
|
|
|
||||||
передачи |
.............................. |
|
|
|
|
|
|
|||
Число |
колес |
......................... |
|
|
6 + 1 |
|
|
|
|
|
Размер |
шин |
. . |
. . . |
. 9,00—20 |
|
|
|
|||
Давление |
воздуха в |
шинах, |
|
|
|
|
|
|||
кГ/см2: |
|
, ......................... |
|
3,5 |
|
|
|
|
||
передних |
|
|
|
|
|
|||||
задних |
................................... |
|
|
|
5,3 |
|
|
|
|
|
Ножной |
тормоз .................... |
|
|
Колодочный, на все ко |
||||||
|
|
|
|
|
|
леса с |
пневматическим |
|||
|
|
|
|
|
|
приводом |
|
|
|
|
Ручной |
тормоз * .................... |
|
|
Колодочный, на |
транс |
|||||
|
|
|
|
|
|
миссию |
с механическим |
|||
|
|
|
|
|
|
приводом |
„ |
|
|
|
Тип рулевого |
механизма . |
. |
Винт с гайкой на цирку |
|||||||
|
|
|
|
|
|
лирующих |
шариках |
и |
||
|
|
|
|
|
|
рейка с зубчатым секто |
||||
|
|
|
|
|
|
ром |
|
|
|
|
Усилитель |
руля .................... |
|
|
Гидравлический, |
порш |
|||||
|
|
|
|
|
|
невого |
типа |
|
|
|
Передняя |
подвеска |
. . . |
. |
На двух продольных по- |
||||||
|
|
|
|
|
|
луэллиптических |
рессо |
рах
125
Задняя |
подвеска |
|
|
На двух продольных по- |
||||
|
|
|
|
|
луэллиптических |
рес |
||
|
|
|
|
|
сорах |
с дополнительны |
||
Амортизаторы |
|
|
|
ми подрессорниками |
||||
|
|
|
Два, |
гидравлические, |
||||
|
|
|
|
|
телескопические |
на пе |
||
Кабина |
|
|
|
|
редней |
подвеске |
|
|
|
|
|
|
Трехместная |
с |
тремя |
||
Кузов |
|
|
|
|
Деревянный, |
|||
|
|
|
|
|
откидными |
бортами, |
||
|
|
|
|
|
платформа с |
металли |
||
Заправочные объемы, л: |
|
ческим |
основанием |
|||||
. , . |
|
|
|
|
||||
топливного |
бака |
. |
170 |
|
|
|
||
системы охлаждения |
двига |
|
|
|
|
|||
теля |
. . |
.................... • . . |
29 |
|
|
|
||
системы смазки двигателя . |
9,0 |
|
|
|
||||
Регулировочные данные, мм: |
|
|
|
|
||||
зазор |
у впускных |
кларанов |
0,25— 0,30 |
|
|
|||
зазор |
у выпускных клапанов |
0,25-0,30 |
|
|
||||
свободный ход педали сцеп |
|
|
|
|
||||
ления |
, .............................. .... |
3 5 -5 0 |
|
|
|
|||
свободный |
ход |
тормозной |
|
|
|
|
||
педали . . . . . . . . |
40— 60 |
|
|
|
||||
схождение^передних колес . |
5— 8 |
|
|
|
ЗИЛ-131
Грузовой автомобиль высокой проходимости предна-
4значен для перевозки различных грузов и людей по доро гам всех категорий, а также по бездорожью.
Изготовитель — Московский автомобильный завод им. Лихачева.
126
Колесная формула |
. . |
, . 6X6 |
||
Грузоподъемность, |
т: |
по |
||
по дорогам |
с твердым |
|||
крытием |
|
|
|
5 |
по грунтовым дорогам и без |
||||
дорожью |
. |
..........................3,5 |
||
Вес автомобиля |
с заправкой, |
|||
кг ........................................ |
|
|
|
6460 : |
Вес буксируемого прицепа, кг |
||||
по дорогам |
с твердым |
по |
||
крытием |
.............................. |
|
|
6500 |
по грунтовым дорогам и без |
||||
дорожью |
............................. |
|
|
4000 |
Трехосный автомобиль ЗИЛ-131
Габаритные размеры, мм . . 6900X2500X2480 Дорожный просвет, мм . . . 330 Преодолеваемые препятствия:
глубина брода, м . . . . 1 , 4
максимальный угол подъема, |
|
|
|
|
|
|
||||
град. |
. |
..........................30 |
|
|
|
|
|
|
||
угол |
поперечного |
крена, |
|
|
|
|
|
|
||
град. |
...............................20 |
|
|
|
|
|
|
|||
Максимальная |
скорость^ |
80 |
|
|
|
|
|
|||
км/час .................................... |
расход |
|
|
|
|
|
|
|||
Контрольный |
бензина, |
|
|
|
|
|
|
|||
л/100 |
км |
......................... |
|
,4 0 |
|
|
|
|
|
|
Марка б е н з и н а ......................... |
. . |
А-76 |
|
|
|
|
|
|||
Модель |
двигателя |
. . |
ЗИЛ-131 |
|
|
|
|
|||
Тип д в и г а т е л я ......................... |
|
(см. |
характеристику |
|||||||
|
|
|
|
|
двигателя |
ЗИ Л -130) |
|
|||
Максимальная |
мощность, |
л. с. |
150 при 3200 об/мин |
|
||||||
Система |
смазки . . . |
. . |
Комбинированная, |
|
с |
|||||
|
|
|
|
|
фильтром |
центробеж |
||||
|
|
|
|
|
ной |
очистки |
масла |
и |
||
Система |
охлаждения |
. |
. . |
масляным |
радиатором |
|||||
Жидкостная |
|
|
|
|||||||
Система |
электрооборудования |
12 в |
|
|
|
|
|
|||
Аккумуляторная батарея |
. . |
6-СТ-78 |
|
|
|
|
||||
Сцепление |
......................... |
|
..... |
Однодисковое, |
|
сухое, |
||||
|
|
|
|
|
герметизированное |
|
|
|||
Коробка |
передач . . . |
; . |
Пятиступенчатая |
(см. |
||||||
|
|
|
|
|
характеристику |
|
авто |
|||
|
|
|
|
|
мобиля ЗИЛ-130) |
|
|
|||
Раздаточная коробка |
, |
. . |
Двухступенчатая, |
с |
ав |
|||||
|
|
|
|
|
томатическим |
включе |
||||
|
|
|
|
|
нием |
переднего |
моста |
|||
|
|
|
|
|
вместе с низшей переда |
|||||
|
|
|
|
|
чей |
раздаточной |
короб |
|||
|
|
|
|
|
ки при помощи пневма |
|||||
|
|
|
|
• |
тической камеры"-и элек- |
|||||
|
|
|
|
тровоздушного |
клапана |
123
Ее |
передаточные числа: |
|
|
2,08 |
|
|
|
|
|
||||
- низшей |
передачи . . . . |
. |
|
|
|
|
|
||||||
высшей |
передачи |
. |
, , |
1,0 |
|
|
|
|
|
||||
Число |
главных передач . |
. |
Три |
|
|
|
|
|
|||||
Тип |
главных |
передач |
, . |
, |
Двухступенчатые, |
с |
ко» |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
ническими |
и цилиндри |
||||
Передаточное |
число |
главных |
ческими |
шестернями |
|
||||||||
7,839 |
|
|
|
|
|
||||||||
передач |
|
. . . . . . . |
|
|
|
|
|
|
|||||
Число |
колес . . . . |
. |
. 6 + 1 |
|
|
|
|
|
|||||
Тип |
колес . . . . . . |
.Разъемные |
переменного |
||||||||||
Размер |
ш и н .............................. |
12,00—20 |
|
||||||||||
Система подкачки |
воздуха |
|
давления |
|
|
|
|
|
|||||
в Централизованная, с уп- |
|||||||||||||
шины |
......................... ..... |
. |
равлением |
из кабины |
|||||||||
Давление |
воздуха |
в |
шинах, |
|
|
|
|
|
|
||||
кГ/см2-. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
при |
нагрузке 5 т . . . |
. 4,2 во всех шинах |
|
||||||||||
при нагрузке 3,5 г . . . |
. 0,5—3,00 |
во |
всех |
шинах |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
в зависимости от состоя |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
ния дороги или местно |
|||||
Ножной |
тормоз . . . . |
|
сти |
|
|
|
|
|
|||||
. Колодочный, |
на |
все |
ко |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
леса с |
пневматическим |
||||
Ручной |
тормоз . . . . . |
|
приводом |
|
|
|
|
||||||
. |
Колодочный, |
на |
транс |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
миссию |
с механическим |
||||
Тип рулевого |
механизма .. |
|
приводом |
|
|
|
|
||||||
. Винт с гайкой на цирку |
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
лирующих |
|
шариках |
и |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
рейка с зубчатым секто |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
ром |
|
|
|
|
|
Усилитель |
.руля |
. . . . |
. |
Гидравлический, |
порш |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
невого типа |
|
|
|
1 2 9