книги из ГПНТБ / 50 лет морскому транспорту СССР документы и материалы

Да здравствует наша социалистическая Родина — могу­ чая морская держава!

Да здравствует Коммунистическая партия Советского Союза — вдохновитель и организатор всех наших побед!

По поручению коллектива пароходства

Начальник пароходства В. ИГНАТЮК Секретарь парткома А. ЛУКОЯНОВ

Председатель баскомфлота С.

Секретарь комитета ВЛКСМ С. КОЛОВ

Трудовой рапорт Новороссийского ордена Октябрьской

Революции морского пароходства

С чувством большой радости и гордости трудящиеся Новороссийского морского пароходства встречают 50-лет- ний юбилей морского транспорта СССР.

Благодаря неустанной заботе Партии и Правительства морской транспорт нашей страны превратился в одну из ведущих отраслей народного хозяйства, стал важным средством в создании материально-технической базы ком­ мунизма.

Трудящиеся пароходства, претворяя в жизнь решения XXIV съезда КПСС, продолжая славные традиции совет­

Мы рады доложить, что в результате большого трудового подъема моряки пароходства со дня его обра­ зования добились высоких производственных показателе:' Это были годы дальнейшего развития многоотрас­ левого хозяйства, бурного пополнения флота новейшими судами, укрепления портов, судоремонтных заводов и улучшения культурно-бытовых условий тружеников паро­

ходства.

94

Грузоподъемность флота по сравнению с грузоподъ­ емностью 1964 г, увеличилась в 2,3 раза и а настоящее время составляет 3,3 млн, т.

Пароходству принадлежит самый большой в стране

иодин из крупнейших в мире танкерный флот.

Впароходстве выросли высококвалифицированные кадры, сложился сплоченный многотысячный коллектив, готовый выполнить любое задание Партии и Правитель­ ства.

Каждый труженик пароходства отдает свои знания,

силы и энергию выполнению решений X X IV съезда КПСС, планам девятой пятилетки.

Досрочно завершив задания третьего, решающего го ­ да пятилетки, работники пароходства активно включились во Всесоюзное социалистическое соревнование за досроч­ ное выполнение народнохозяйственного плана 1974 г.

За первое полугодие определяющ его года пятилетки от загранперевозок получены миллионы рублей сверхпла­ новой прибыли.

Успешно справились с плановыми заданиями и при­ нятыми социалистическими обязательствами коллективы портов и судоремонтных заводов.

Труженики пароходства полны решимости досрочно выполнить годовой план и дать Родине свыше 17 млн. руб. сверхплановой прибыли.

О т имени трудящихся Новороссийского ордена Октя­ брьской Революции морского пароходства заверяем ЦК КПСС и Советское правительство в том, что рабочие, инженерно-технические работники и служащие будут и впредь самоотверженно и вдохновенно трудиться над претворением а жизнь решений X X IV съезда КПСС, ве­ личественной программы построения коммунизма в на­ шей стране.

Начальник пароходства О, СЫЧЕНИКОВ Секретарь парткома В. СКУБИН

Председатель баскомфлота В, ПЕРЦЕВ Секретарь комитета ВЛКСМ М. ПИЛЮШИН

95

Трудовой рапорт Приморского морского пароходства

От имени 4-тысячного коллектива Приморского мор­ ского пароходства рапортуем президиуму торжественного собрания, посвященного 50-летию морского транспорта

СССР:

полугодовой план грузоперевозок в каботажном пла­ вании по тоннам выполнен на 102,9 процента, в загран­ плаваний по чистой выручке — на 112,2 процента, по балансовой прибыли — на 118,4 процента.

Встречный план — социалистические обязательства коллектива Приморского морского пароходства по до­ срочному выполнению плана 1974 г. и заданий девятой пятилетки успешно выполняются:

перевезено сверх плана за полугодие 46 тыс. т гру­ зов при обязательствах 10 тыс. т;

получено сверхплановой прибыли 1021 тыс. руб. при

труд моряков и работников берега, внедряющих в произ­ водство все новое, передовое.

Экипаж танкера «Раума» первым в пароходстве пе­ решел на работу с сокращенной численностью экипажа по опыту щекинского химкомбината. В настоящее время этому примеру последовали экипажи 16 судов. Экономи­ ческий эф ф ект от внедрения этого передового метода составил 57,7 тыс. руб.

Экипаж танкера «Айхал» явился инициатором перехода на работу с единой технической службой без традицион­

С большим подъемом и воодушевлением трудились моряки накануне выборов в Верховный Совет СССР. Сре­ ди экипажей судов развернулось социалистическое со­ ревнование по достойной встрече Дня выборов в Вер­ ховный Совет СССР. Экипаж танкера «Борисоглебск» об-

96

ратился с призывом ко всем экипажам судов пароходства выполнить полугодовой план грузоперевозок определяю ­ щего года девятой пятилетки к 16 июня — Дню выбо­ ров в Верховный Совет СССР. Этот почин поддержали экипажи 26 судов пароходства.

С новой силой развертывается социалистическое со­ ревнование среди моряков по достойной встрече зна­ менательной даты — 50-летия со дня образования мор­ ского флота.

Экипаж танкера «Горький» выступил с ценной инициа­ тивой: выполнить семимесячный план грузоперевозок к 18 июля — 50-летию со дня образования морского фло­ та, и обратился с призывом ко всем экипажам судов па­ роходства поддержать его инициативу.

Коллектив Приморского морского пароходства изыс­ кивает и ставит на службу производства внутренние ре­ зервы, стремясь достигнуть наилучших показателей при наименьших затратах.

Самоотверженный труд моряков обеспечивает вы­ полнение государственного плана грузоперевозок нефте­ продуктов для нужд Дальнего Востока.

Коллектив трудящихся Приморского морского паро­ ходства, насчитывающий в своих рядах 786 ударников коммунистического труда, 470 коммунистов и 1700 ком­ сомольцев, обязуется перед президиумом торжественно­ го собрания:

шире развернуть социалистическое соревнование за повышение производительности труда, достижение наи­ лучших показателей в работе каждого судна, каждого производственного подразделения;

приложить все силы, энергию и знания для макси­ мального использования производственных возможно­ стей флота;

растить и множить число ударников коммунистиче­ ского труда, широко распространять передовые методы работы;

воспитывать флотскую молодежь в духе славных революционных, боевых и трудовых традиций советско­ го народа, в духе патриотизма и интернационализма;

Заверяем президиум торжественного собрания, что трудящиеся Приморского морского пароходства в юби­ лейном году отдадут все свои силы, опыт и знания делу дальнейшего развития морского транспорта на Дальнем Востоке и с честью выполнят задачи, поставленные перед нашим коллективом в девятой пятилетке.

Начальник пароходства Н. НЕМЧИНОВ Секретарь парткома Л. СЕДЯКИН

Председатель комитета плавсостава С.

Секретарь комитета ВЛКСМ В. ГУКОВ

Трудовой рапорт Сахалинского морского пароходства

С гордостью за нашу великую Родину встречает кол­ лектив Сахалинского морского пароходства славный юбилей 50-летия морского транспорта СССР.

Благодаря постоянной заботе Коммунистической пар­ тии, Советского правительства об укреплении материаль­ ной базы, улучшении подготовки кадров, ныне морской флот Советского Союза стал одним из лучших в мире.

Созданное в послевоенные годы на восточных рубе­ жах Родины Сахалинское морское пароходство успешно выполняет задачи по обеспечению потребностей народ­ ного хозяйства в перевозках грузов и пассажиров. За 30 лет неузнаваемо изменился состав флота пароходства,

величественной программы коммунистического строи­ тельства.

За годы девятой пятилетки сверх плана перевезено в каботаже 615 тыс. т, переработано в портах 2 млн.

98

380 тыс. т. народнохозяйственных грузов, получены боль­ шие доходы в загранплаваний. Производительность труда на грузоперевозках возросла на 38,7 процента, на грузопереработках — на 26,3 процента. Весь прирост грузо­ оборота по флоту и портам получен за счет повышения производительности труда. Сверхплановая прибыль сос­ тавляет 3 млн, 200 тыс. руб. Досрочно выполнено задание перзого полугодия текущ его года. Успешно осваивается заеденный в строй в 1973 г. уникальный комплекс мор­ ской — железнодорожной паромной переправы Ванино— Холмск, позволившей коренным образом улучшить пере­

лучил высокую оценку. По итогам социалистического со­ ревнования в 1972 г. пароходство награждено Юбилей­

успехи в труде в 1973 г. коллективу вручено Красное Зна­

социалистического соревнования, постоянный творческий поиск, борьба за экономию и бережливость, за высоко­ производительный труд — вот утвердившиеся трудовые принципы нашего коллектива.

Труженики Сахалинского пароходства горячо и едино­ душ на поддерживают внутреннюю и внешнюю политику, проводимую Центральным Комитетом Коммунистической партии Советского Союза, Политбюро ЦК КП СС , и выра­ жают свою искреннюю признательность и благодарность Генеральному секретарю ЦК КПСС товарищу Леониду Ильичу Брежневу за его неутомимую целеустремленную деятельность по укреплению мира во всем мире, по по­ вышению благосостояния советского народа.

В знаменательный день 50-летнего юбилея морского флота мы торжественно заверяем Центральный Комитет Коммунистической партии Советского Союза, Советское правительство, что труженики пароходства, верные луч­ шим традициям советских моряков, отдадут все свои

силы, знания и опыт, огонь своих сердец великому делу построения коммунизма.

Да здравствует славная ленинская Коммунистическая партия Советского Союза — вдохновитель и организа­ тор всех наших побед!

Слава великому советскому народу — строителю коммунизма!

Начальник пароходства С. КАМЫШОВ Секретарь парткома В. КУЛАГИН

Председатель баскомфлота Г. УВАРОВ Секретарь комитета ВЛКСМ Н. ЯСКИН

Трудовой рапорт Северного ордена Ленина морского

пароходства

От имени моряков, портовиков, судоремонтников и путейцев, всех тружеников Северного пароходства с чувством исполненного долга докладываем о том, что 50-летие морского транспорта СССР коллектив встречает новыми трудовыми достижениями.

План трех с половиной лет пятилетки по чистой вы­ ручке в загранплаваний завершен пароходством 10 мая.

Выполняя принятый на 1974 г. встречный план-соцобя­ зательство, коллектив пароходства до конца года намерен дать не менее 1,5 млн. руб. прибыли сверх плана и до ­ срочно, к 1 октября 1974 г., завершить выполнение плана четырех лет пятилетки в загранплаваний.

В общий успех коллектива, в достижение высоких производственных показателей и выполнение социалисти­ ческих обязательств внесли значительный вклад передовые экипажи судов: «Петрокрепость», «Поморье», «Красноборск», «Руза», «Полярный», «Истра», «Воронеж», «Мироныч», «М езеньлес», «Балхаш», «Николай Емельянов», «Николай Новиков».

100

Вавангарде социалистического соревнования идут

2200 м о р я к о в , которые носят высокое звание ударников коммунистического труда.

По почину экипажа теплохода «Сеяенгалес» судовые коллективы широко развернули соревнование за экономию эксплуатационного времени. Успешно справляются с вылоянени ем принятых обязательств труженики ордена Трудового Красного Знамени судоремонтного заводе «Красная кузница». Полугодовой план 1974 г. по выпуску валовой продукции выполнен на 101, 2 процента, по реа­ лизации продукции — на 103,9 процента. Производитель­ ность труда повысилась на 2,9 процента.

Справились с заданиями полугодия портовики и дно­ углубители.

Горячую поддержку среди портовиков получил почин бригады Барановского А , А . Ильичевского морского порта.

На 105 процентов выполнен план дноуглубительных, работ путейцами Архангельска.

Моряки-северяне, воспитанные ленинской партией в духе советского патриотизма и пролетарского интерна­ ционализма, являются достойными представителями Стра­ ны Советов за рубежом.

Выполняя слово, данное Партии и Правительству, моряки-северяне и все труженики Северного ордена Ленина морского пароходства не пожалеют сил для выполнения любого задания Родины, для успешного завершения планов девятой пятилетки и внесут свой достойный вклад в осуществление решений X X IV съезда КПСС.

Да здравствует Коммунистическая партия Советского Союза — боевой авангард нашего народа, его вождь и организатор в борьбе за победу коммунизма!

Начальник пароходства С. КУЗНЕЦОВ

Секретарь парткома П. ЯКОВЛЕВ

Председатель баскомфпота П. ПЕТРОВ

Секретарь комитета ВЛКСМ В. ОСИПОВ

103

Трудовой рапорт Советского Дунайского пароходства

Коммунистическая партия, Советское правительство постоянно проявляют заботу о развитии морского торго­ вого флота. Мы гордимся, что наша Родина стала великой морской державой, ее флот по грузообороту занимает ведущее место в мире.

Советское Дунайское пароходство — составная часть нашего морского флота. Основанное в грозное военное время, в октябре 1944 г., пароходство с первых дней приступило к выполнению сложных заданий по обеспече­ нию воинских перевозок. Знамя Государственного Коми­ тета Обороны, оставленное на вечное хранение коллекти­ ву, — свидетельство высокой оценки труда дунайских моряков в годы Великой Отечественной войны.

За прошедшие 30 лет Советское Дунайское пароход­ ство выросло в мощное транспортное предприятие, рас­

Пароходство — самое крупное на Дунае, на долю его речного флота приходится более 35 процентов грузообо­ рота всех пароходств придунайских стран.

Располагая речными и морскими судами, пароходство

внешнеторговые связи со странами Ближнего Востока и

на 106,1 процента, выпуск продукции в НСО судоремонт­ ными заводами — на 104,4 процента.

Руководствуясь решениями декабрьского (1973 г.) Пленума ЦК КПСС, в ответ на Обращение ЦК КПСС к пар­

102