Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Хунджуа, Г. Ю. Таблицы, применяемые на тахеометрических съемках и в инженерном деле

.pdf
Скачиваний:
8
Добавлен:
19.10.2023
Размер:
4.96 Mб
Скачать

ПЛАНИРОВКА ПЛОЩАДЕЙ ГОРИЗОНТАЛЬНЫМИ И НАКЛОННЫМИ ПЛОСКОСТЯМИ

Пользуясь таблицей VII, можно также выполнить плани­ ровку площадей (аэродромов, стадионов, городских площадей и др.) горизонтальными и наклонными плоскостями (для обеспе­ чения стока воды).

Для выполнения планировочных работ предварительно произ­ водят нивелирование площади, подлежащей планировке, и по­ лучают план местности в горизонталях. Затем, имея горизонта­ ли, строят профили в направлении характерных (в отношении рельефа) параллельных друг другу линий и на них наносят проектные (красные) линии, соответствующие отметкам проект­ ной плоскости. Если проектная плоскость горизонтальная, от­ метки проектных линий на всех профилях будут одинаковыми. Для. получения отметок красных линии при наклонных плоскос­ тях нужно к отметке проектной линии начального профиля при­ бавить (или отнять) величину г . d, полученную из таблицы VII по уклону проектной плоскости и расстоянию между соседними профилямиИмея красные и черные отметки, определяют ра­ бочие отметки нужного количества точек. Эти отметки показы­ вают глубины выемок и высоты насыпей.

Для каждого профиля определяют площади, соответствующие выемкам и насыпям. По этим площадям п расстояниям между профилями определяют объем выемок и насыпей в кубических метрах.

Сама планировка, т. е. срезка грунта и засыпка насыпей ве­ дется обычно экскаватором и бульдозером-

Фактический уклон выравненной нлощадп устанавливают нивелиром. Этот уклон должен соответствовать уклону проект­ ной плоскости. Если проектная плоскость горизонтальная, то отсчеты, взятые нивелиром по рейкам, установленным в разных местах этой площади, должны быть одинаковыми.

28

При наклонных проектных плоскостях на выравненной по­ верхности берут линию падения, т. е. линию наибольшего уклона и по концам этой ливни устанавливают нивелирные рейки, а между ними нивелир. Пузырек уровня приводят в нуль пункт и но рейкам берут отсчеты а и b• Разность этих отс­ четов выразит разность высот точек установки реекЕсли эта разность высот равна разности высот, полученной из таблицы VIE в зависимости от уклона проектной плоскости и расстоя­ ния между рейками (измеренной дальномером нивелира), это значит, что уклон выравненной поверхности соответствует проек­ тному уклону. В противном случае нужно произвести срезку или засыпку грунта для придания выравненной поверхности

проектного уклона.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Указанную задачу можно решить и следующим образом.

 

 

В начальной точке линии падения устанавливают нивелир и

на

этой

линии намечают

точки, удаленные от нивелира

на

расстояниях 10,

20,

БО, 40, 50,

60-•• метров.

Затем

пузырек

уровня приводят

в

нуль пункт

и последовательно берут отсчеты

«10-

«го,

«зо> «40,• ■•

по рейкам,

устанавливаемым в этих точках.

 

В этом случае уклон линии падения, лежащей на выравнен­

ной

поверхности,

 

будет

соответствовать

уклону

проектной

плоскости,

если

нажтый

из

фактических

отсчетов

а10,

аг0,

а30---

и т.

д- будет соответственно равен величине

К ,

вычис­

ленной для каждой точки (рейки)

но

формуле:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

K = C - id .

 

 

 

 

 

(1)

 

В

этой

формуле

С есть

высота

нивелира в миллиметрах

(измеряется

рейкой), произведение id (разность

высот) берут

из таблицы

VII (в миллиметрах), в зависимости

от

проектного

уклона г и

расстояния d от нивелира до соответствующей рейки.

 

Скажем, в нашем случае высота нивелира С=1230 мм нук­

лон проектной плоскости г—0,003. Тогда для

какой-либо точки,

например, для точки, удаленной

от

нивелира

на

расстоянии

d —70

м,

произведение id,

как видно нз таблицы VII

(стр. 135),

равно

210

мы-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В этом случае фактический отсчет Тг70, взятый

нивелиром,

должен равняться

отсчету

К , вычисленному по формуле (1). В

нашем

случае К

должен равняться:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

К = С —*72=1230—210= 1020

мм-

 

 

 

29

Если фактический отсчет а70 равен отсчету К , т. е. 1020мм, это значит, что уклон выравненной поверхности на протяжении 70 м соответствует проектному уклону (0,003).

Если же фактический отсчет а10 получили, например, 340 мм, то в точке установки рейки нужно произвести срезку грунта на величину 1020—340 = 680 мм.

При пользовании формулой (1), нужно иметь в виду знак уклона г. Если уклон г проектной плоскости положительный, т- е. отсчеты а10, а,,0, а30,•••постепенно убывают, то формула (1)

остается в

силе, как в нашем случае.

 

 

 

Если же

уклон г отрицательный, т.

е.

отсчеты ai0, а20, а30,

а40, •••

постепенно

возрастают, тогда

произведение id

будет

иметь

отрицательный

знак и формула

(1)

будет иметь

вид:

К = С—(—id) — С-f id.

ПЕРЕНОС ПРОЕКТОВ С ГЕНПЛАНА В НАТУРУ

При строительстве жилых массивов появляется необходи­ мость переноса па местность строительных объектов (жилых домов, школ, садов, больпиц, бассейнов, скверов и т. д.), наме­ тенных на генеральном крупномасштабном плане.

Это осуществляется при помощи строительной сетки. Обыч-

но на

генеральном

плане имеется координатная сетка,

которая

может

служить

строительной

сеткой, но

для переноса объектов

строительства в натуру удобнее,

чтобы

стороны сетки совпадали

с направлениями

магистральных

проездов

(улиц)

жилого

мас­

сива.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Такую

сетку

можно

нанести

на

указанный

генеральный

план и графически

определить координаты

узловых (концевых)

точек этой

сетки

 

на

основе

подписанной

координатной сетки

генплана. Затем эти координаты принять как твердые

коорди­

наты узловых точек сеткп.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Положение

строительной сетки на местности, т.

е-

положения

вершин сетки

(нормальной или нанесенной

памп

новой

сетки)

определяются с

 

тех

опорных

пунктов,

которые

имеются

на

местности и на плане

и

координаты

которых

известны

из триан­

гуляции или полигонометрин, выполненной

перед

началом

то­

пографической

съемки местности.

 

 

 

 

 

 

 

 

По

указанным

координатам опорных

 

пунктов

и

известным

координатам узловых

точек

строительной сетки, решением

об­

ратной геодезической задачи, вычисляют азимуты нужных нап­ равлений и по этим азимутам определяют такие прииычные угла (при опорных пунктах), по которым на местности (засеч­ ками теодолитом) можно определить положения какой-либо сто­ роны сетки и затем на ее основе построить сетку. На основе этой сеткп в первую очередь на местности определяются по­ ложения красных линий, по которым находят положения магис­ тральных и других улиц, отдельных зданий и т. д.

31

Если появится необходимость, то междуТопорными пунктами триангуляции по улицам прокладывают полигопоыетрические ходы и с них ведут разбивочные работы.

Здесь особое внимание нужно обратить па то, чтобы опор­ ные пункты, выбранные на местности, не оказались на площа­ дях застроек и не затерялись.

Это легко сделать, если иметь предварительный схематичес­ кий план планировки улиц, садов и отдельных площадей жило­ го массива. На такой план наносят опорные пункты триангу­ ляции и затем эти нункты переносят на местность и закрепляют.

'РАЗБИВКА КРИВОЛИНЕЙНОЙ ОСИ СООРУЖЕНИЯ,

ПЕРЕСЕКАЮЩЕГО БОЛЬШОЙ ВОДОТОК

В инженерной практике бывают случаи, когда по топогра­ фическим, геологическим или иным условиям местности прихо­ дится через большие реки сооружать мосты криволинейного очертания в плане. Также для сопротивления напору воды вы­ соким плотинам дают очертания кривых (арочные плотины). Как пример, можно указать на плотину Днепрогэса,^Ингургэса,

на железнодорожный мост через р.

Куру и т. д.

 

 

 

 

С целью разбивки криволинейной оси

указанного

моста на

берегах р. Куры в

процессе

изыскания были намечены

пря-

моливейные

подходные

участки

дороги

А В

и

СВ,

а

также

точки Е, К , Р , N , с которых была видна река (рис. 1).

 

 

Затем между сторонами АВ и

CD была проложена

триан­

гуляционная

сеть в

виде геодезического

четырехугольника

и

отдельных треугольников-

Базисами служили стороны А В

и CD-

В результате

обработки данных

триангуляции

были

получены

координаты всех намеченных

нами

точек

А,

В,

С,

D,

Е,

К -

Наша задача заключается в

том,

чтобы

по

указанным

коор­

динатам определить

координаты

центра опоры

(точки а)

для

любой речной опоры моста, лежащей на криволинейной оси мо­ ста (рис. 1).

Далее необходимо определить углы Х4, Х2, Х3, Х4 при точках

Е> К , В и N

и по этим углам засечками (теодолитом)

определить

на местности

(в реке) положения центров речных

опор (при

многопролетном мосте).

 

Вся работа по определению указанных элементов

ведется в

следующей последовательности:

 

I.

По известным из триангуляции азимутам А х и А 2 сторон

А В

и CD определяют угол поворота а (рис. 1), как разность

этих

азимутов.

 

3. Г. Ю. Хунджуа

33

IL

По известным координатам точек

В и

С

вычисляют

расстояние

ВС и азимут

А3 прямой ВС-

Затем

ио азимутам

A lt А

2 и

А 3 определяют

углы Р и у треугольника ВМС-

Сум­

ма углов

Р

и у должна равняться'углу поворота

а,

как

внеш­

нему

углу

 

треугольника.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рис.

1.

 

 

 

 

 

III. По

известной стороне

ВС

и углам р,

у

и (180—а) па

теореме

синусов

вычисляют

стороны В М и МС-

 

1Y. По заданному радиусу

Л

кругового очертания

моста и

углу поворота а в таблице III

находят

длину тангенса

MT± =

= М Т г.

 

 

 

 

 

 

 

В М

 

М Т г

 

У.

 

По известным

расстояниям

и

определяю

расстояние

В Т Х от точки

В

до

начала

кривой

(точки T t)

 

 

 

В Т 1= В М — М Т 1-

 

 

 

 

VI. По известным из триангуляции координатам

Хв , Т в

точки В

и

известному

азимуту A t стороны А В

и длине В Т 4

вычисляют

координаты

Х п и

Т п

точки Т х (начала кривой).

VII. Имея угол поворота а и радиус кривой Л,

из таблицы III

определяют длину кривой между

и Т v

 

 

 

 

VHI. На проекте моста указывается расстояние К по кривой

от начала кривой

(точки 1\) до центра каждой опорыЗная это-

34

расстояние К до центра первой речной опоры (точки а), вы­ числяют соответствующий этой кривой К угод 5 (рис. 1) по. формуле:

 

 

 

 

 

е

180 • К

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

О—---------- .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ПВ

 

 

 

 

 

 

 

 

IX. По углу о и радиусу В вычисляют длину хорды S,

соот­

ветствующей углу о по формуле:

5

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

S=2Rsra

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

.— .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

О

 

 

 

 

 

 

 

 

X. Как

видно из рисунка

1, угол

между направлением Т М

и хордой S

 

5

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

равен — .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

По этому углу — и известному азимуту

А х направления А В

 

 

 

2

 

 

 

S-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

вычисляют азимут дЦ хорды

 

 

 

 

 

 

 

 

 

XI. По известным координатам Хт

и Г п

точки

Тг,

длине

хорды S

и азимуту A i

вычисляют

координаты Х а и Y a центра

первой речной опоры моста (точки а).

 

 

 

 

 

 

 

XIIЗная эти координаты

(Х а и Па)> а

также

координаты

точек Е,

К , Р и N

(из

триангуляции),

решением

обратной

геодезической

задачи

определяют

азимуты

направлений

Ка\

К Е \ Еа\

Fa',

P N и

Na-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

XIII.

По этим азимутам определяют углы

X,,

Х2,

Х3

и

Х4

(рис. 1),

как

разности соответствующих

азимутов.

 

 

 

 

XIV.

По указанным углам Хь Х2, Х3 и Х4

на местности

на­

ходят положение точки а

(центра

опоры).

 

 

 

 

 

 

Для этого теодолиты устанавливают в точках К и

Е

и по

углам X,

и Ха

визирной

оси

зрительной трубы

теодолита

дают

направление

на точку

а,

где должна

быть закреплена лодка или

плот, с которого устраивают в реке временный помост

на сваях.

Вокруг помоста забивают шпунтовую перемычку нужного разме­ ра и очертания, засыпают ее земляным грунтом и получают земляной остров. На этом острове вновь определяют положение центра опоры уже с 3-х пунктов по углам Х1; Х2 и Х3.

Все три направления должны пересечься в одной точка а. Если получится треугольник погрешности, точку а намечают внутри или вне треугольника погрешности (согласно задаче Потенота).

35

После определения положения центра опоры, на острове ус­ танавливают нож опускного колодца или кессона, укладывают соответствующую арматуру, устанавливают опалубку и бетони­

руют стену колодца (кессона) на высоту до

2-х

метров.

Затем

начинается

опускание

(погружение)

колодца

(кессона). Для

этого из колодца (кессона)

выгребают

земляной

грунт

из-под

ножа и всей

площади

и

колодец (кессон)

будет постепенно

опускаться своей тяжестью. При этом центробежными насосами откачивают воду из колодца. В процессе опускания постепенно наращивают бетонные стены колодца. Если приток воды зна­ чительный и проектная глубина заложения большая, то перехо­ дят на кессон. Для этого колодец на определенной высоте пе­ рекрывают железобетонным потолком, оставив в нем отверстие для шлюзовПод потолком получится рабочая камера, куда нагнетают воздух и где рабочие работают уже в условиях сжатого воздуха, который вытесняет воду из камеры.

Дойдя до проектной глубины, бетонируют внутреннее прост­ ранство кессона (опускного колодца) и получают подводное

основание

речной опоры. Затем на поверхности

основания

по

углам

Xj,

Х3

вновь находят положение

центра

опоры (точки

а), устанавливают опалубку тела

опоры

и

бетонируют

его

до

проектной

отметки-

 

 

 

 

 

 

 

 

Таким

же

обраэом определяют

положения

центров

осталь­

ных

опор (если мост многопролетный).

Между

возведенными

опорами сооружают пролетные

строения

моста

(балочные

или

арочные).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ширину проезжей части моста берут

с таким расчетом, что­

бы

в пределах

этой ширины

поместилась

переходная

кривая,

по которой укладываются рельсы-

Это необходимо для

плавного

(без

ударов)

хода поезда на поворотах дороги-

 

 

 

Вышеизложенный метод послужил диссертационной

работой

автора этой книжки.

 

 

 

 

 

 

 

 

РАЗБИВКА ОСИ ТОННЕЛЯ

В инженерной практике бывают случаи, когда-по тоногра­ фическим или иным условиям местности дорогу или канал (для

пропуска воды) целесообразно проложить в

тоннеле.

 

Проходку тоннеля

обычно

ведут

с его концов встречными

забоями.

 

 

 

 

 

 

Задача изыскателя

заключается

в том,

чтобы

наметить

на

местности концевые

точки А

я В тоннеля (рис. 2) так, чтобы

уклон оси тоннеля А В был не

больше проектного

уклона.

Это

можно установить нивелированием, выполненным между точками

А и В.

Для проходки тоннеля, как будет видно из дальнейшего, необ­ ходимо знать углы а и Р при точках А и В (между осью тон­ неля и направлениями на опорные-пункты сети).

Для определения этих углов между точками А и В прок­ ладывают триангуляционную сеть (или обходную' полигонометрию) и в результате этого получают координаты всех точек

триангуляции, в том числе и координаты точек А я В

(кон­

цевых точек тоннеля).

о ;

 

Триангуляционная сеть может быть

ориентирована во

маг­

нитному меридиану как свободная сеть.

Координаты начальной

точки сети могут быть взяты произвольными, например, равны­

ми нулю.

 

По координатам точек А я В

вычисляют расстояние АВ , а

также азимут аг прямой А В и,

стало быть, ее обратный ази­

мут а2, т. е. азимут прямой ВА-

 

Из триангуляции же будут известны азимуты а3 и at сторон сети А В я B N .

Искомые лримычные углы « и j3 определятся как разности соответствующих азимутов. Например, примычный угол а, т. е. угол между осью тоннеля (ИВ) и стороной триангуляции АВ., определится как разность известных азимутов а3 и а1г т- е. .

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ