книги из ГПНТБ / Стонанс, Я. А. Новые лакокрасочные материалы в технике учебное пособие

- 52 -

ченкя водо-, масло- и бензостойких покрытий по металлу, де­ реву к другим поверхностям.

І'з атмосферостойких эмалей следует отметить водоразбавляѳмые эмали ФЛ-149 и ФЛ-І49Э, которые наносятся непо­ средственно по металлу окунанием и методом электроосаздѳния (ФЛ~І49Э). Ез хкмстойких - эмаль ФЛ-76, черную полума­ товую для окраски приборов, эксплуатируемых в тропиках;’ краска ФЛ-723 предназначается для защиты стальных аппара­ тов от воздействия горячей воды и пара до 200oC. Kpaciui

ФЛ-724-І и ФЛ-724-2 - для защиты стальных и чугунных внут­ ренних поверхностей от действия горячих минеральных масел до 20CoC. Эмаль ФЛ-787 (бывшая 241/16 бензостойкая) исполь­ зуется для покрытия внутренней поверхности бензобаков.

♦

Эмаль ФА-5104 (ТУ 6-10-926-70) используется для покрытия радиаторов автомашин и бензобаков. Эмаль раз­ бавляется ксилолом до рабочей вязкости 20-22 сек. по ВЗ-4. Исходная вязкость -60 сек. Время сушки IO мин. при 90oC,

последующая выдержка 3-є суток.

Эмаль ФД-557 (ТУ 6-I0-II44-7I) предназначена для получения стойкого в агрессивных средах покрытия по внутренней стороне стальных поверхностей.

Эмаль разбавляется растворителем Р-60 до рабочей вяз­ кости 14-16’ сек при нанесении методом окунания, 18-20 сек -

методом облива, 40-50 сек - кистью. Сушка I час при темпе­ ратуре I8-220C, затем 2часа при I50-I60oC или I час при

1I70oC. Пленка неэластичная (изгиб 5 мм на UlT-I ). Стоимость эмали ФЛ-557 - 1000 руб. за тонну.

На базе фенольных смол изготавливается много грунтов. Для получения покрытий в тропическом исполнении часто при­ бегают к грунтам ФК-ОЗк (по черным металлам) и <≡-03κ (по цветным металлам).

- 54 -

, Антикоррозионные клеевые л а-

;к и M-I и ФЛ-4 (ВТУ НИИПМ 11-35-58) представляют собой спирто-ацетоновые растворы совмещенной фуриловой смолы.

Лаки предназначаются для антикоррозионных лаковых пок­ ритий (для черных металлов, бетона и др.), устройчивых к воздействию кислот и щелочей, к бензину, маслам, воде и т.п., для использования в качестве связующих в производс­ тве химически стойких стеклопластиков, а также химически стойких мастик и полимерійстворов (для полов и стен в це­

хах с агрессивными средами). Клеевые латі Ui-I и Фл-4 при­

Наносятся-лаки различными способам!, в зависимости от назначения (покрытия, клеи? мастики). Отверждаются как при нагревании, так и на холоду по режимам, разработанным в ПИШІМ. Внешний вид лаков - прозрачная, либо слегка мутная жидкость вишневого ши темно-вишневого цвета. Вязкость по виокозимеру ВЗ-І - не менее 20 сек, количество сухого ос­ татка не менее 35% (Ui-I) и 25% (<UI-4).

представляет собой раствор совмещенной фуриловоіі енольной смолы в смеси растворителей (спирт и ацетон в соотношении

1:1).

Лак Ф-ЗА применяется для получения антикоррозионных лакокрасочных покрытий и мастик в качестве связующего (пленкообразующегю) в антикоррозионнііх-'эмаоіях, а.также в качестве пропиточных.составов.

Вязкость лака по виокозимеру ВЗ-4 при температуре 20oC - 170 -250 сек. Покрытия отверждаются как при нагреве,

так и на холоду, согласно разработанным режимам., Содержа-

- 55 -

ниє сухого остатка не менев 50%, окорость желатинизации при I60oC - не болев IIO сек. ∙

Покрытия на основе лака Ф-ЗА стойки к нвокиоляющим минеральным кислотам различных концентраций, растворителям органических кислот Cg - eɪθ, слабым щелочам, минеральным маолам, бензину, водным средам и ряду других агрессивных оред. По теплостойкости и водостойкости лак Ф-ЗА превосхо­ дит лаки ФЛ-І, ФЛ-4, ф-9, но уступает им в эластичности. Лак обладает хорошей адгезией к металлу.

Эмаль ФЛ-254 (ТУ 6-10-733-68) прѳдотавляет собой оуспѳнзию пигментов в фенольно-масляном лаке о раст­ ворителем и сиккативом. Предназначается для окраеки полов и наносится кистью. Разбавителями служат уайт-спирит или скипидар. Рабочая вязкость 55-70 оек. по ВЗ-4. Время оушки "от пыли" 8 часов при I8-230C, полное выоыхание - 3 θyτojf. Покрытие отличается высоким блѳоком, твердостью, эластич­ ностью, водостойкостью и стойкостью к щелочам и кислотам.

Стоимость эмали - 860 руб. за тонну. Изготовитель - Рижский лакокраоочный завод.

-56 -

8.Лакокрасочные материалы на основе амино-фюрмальдегидных смол

Амшю-формальдегидннѳ смолы, в основном, получают по­ ликонденсацией мочевины с формальдегидом (мочевинные омолы) и меламина с «юрмальдегидом (меламинные смолы). В обоих случаях получают светлые прозрачные смолы, пригодные для изготовления бесцветных лаков и эмалей белого и ярких цве­ тов.

Аминосмолы термореактивна,и лакокрасочные материалы на их базе, в основном, горячей сушки, высыхающие при тем­ пературах 9iJ-I750C. Покрытия твердые, хрупкие,, обладают худшей адгезией, чем покрытия на основе фенольных смол.

Мочевинные лакокрасочные материалы готовят главным об­ разом на основе мочевино-формальдегидных смол. Так как в чистом виде эти смолы хрупки и нерастворимы в органических растворителях, как правило,они пластифицируются гидроксил­ содержащими насыщенными полиэфирами или модифицируются не­ высыхающими алкидными смолами. Мочевинные лаки и эмали образуют необратимые покрытия при горячей сушке (120I40oC); при комнатной температуре (по дереву) в присутст­ вии кислых катализаторов.

,Мочевинные материалы превосходят алкидные по твердос­

ти, блеску, стойкости к бензину, маслам, моющим средствам и стабильности цвета при горячей сушке. К недостаткам сле­ дует отнести хрупкость и худшую адгезию, чем у алкидных лакокрасочных материалов.

Мочевинные лаки и эмали наносятся различными метода­ ми: распылением, окунанием, обливанием, в электрическом поле. Перед горячей сушкой рекомендуется выдержка на воз­ духе в течение 10-20 минут.

Области использования - получение покрытий по дереву

-57 -

иметаллам, эксплуатируемым в умеренном и тропическом кли­ мате внутри помещений. Из атмосферостойких в первую очередь следует упомянуть эмаль МЧ-ІЗ различных цветов для окраски велосипедов, мотоциклов, приборов и других изделий; эмаль МЧ-І23 черную (бывшая № 123) для мелких деталей автомоби­ лей и эмаль МЧ-І96 палевую для колес легковых автомобилей (бывшая палевая для колес легковых автомобилей).

Для окраски приборов, пишущих и счетных машин, экс­ плуатируемых внутри помещений,пользуются эмалями МЧ-240 бе­ лая и черная, M4-240πm и МЧ-240-М черная (бывшие соответ­ ственно I52Q., У-4І8, У-422 и У-42І).

Из новых эмалей следует отметить МЧ-І45.

Эмаль №-145 (ТУ 6-10-978-70) представляет oóбой суспензию, состоящую из смеси пигментов, затертых на глифталевом или алкидно-карбамидном лаке и разведенную последним о -добавлением растворителя.

Предназначена эмаль для окраски деревянных и металли­ ческих платформ грузовых автомашин.

Наносится эмаль ЬІЧ-145 краскораспылителем в два слоя без. грунта или в один слой по грунту ГФ-020 или ФЛ-03к.

. Выпускается эмаль МЧ-І45 бежевого,бирюзового, оливко­ вого, серого, голубогЬ, песочного, зеленого, желтого и дру­ гих цветов.

Стоимость эмали - IOOO руб. за тонну. Изготовитель - Ярославский химкомбинат.

i Эмаль ЬІЧ-139 (ТУ 6-І0-І086-7І) предназначается для окраски кабин и деталей оперения грузовых автомобилей. Эмаль выпускается с вязкостью 70 сек по ВЗ-4 при 20oC. Раз­

бавляется до рабочей вязкости 28-36 сек сольвентом, ксило­ лом или растворителем P 651. Сушка - горячая при I4OoC в

- 58 -

течение 30 ι,∙∏∙Hyτ. Γfc κpιmifl эг.алыо L'.4-13:' твпідае, эластич­ ность ɪɪo ІІіГ-І - 3 мм.

ималъ спускается бежевого, бирюзового, зеленого, ко­ раллового, оливкового, песочного, светло-серого, серозсла - ного, серого цветов и цвета "белая ночь"..

Стоимость эмали - 550' руб. за тонну. Изготовитель - Ярославский химкомбинат.

меламиноіїормальдегидной, так как в чистом виде ілеламііноформальдегидная смола образует хрупкие неэластичные покрытая.

По адгезии к металлам меламішные лакокрасочные материалы несколько уступают алкидным, но образуют необратимые твер­ дне, блестящие, изностоіікке, светостойкие покрытия, По стой­ кости к минеральным маслам, моющим составам и бензину мѳламинные материалы также превосходят алкидные, !¡следствие вы­ шеупомянутых положительных показателей, меламинныѳ эмали широко используются в автомобильной промышленности для ок­ раски легковых автомобилей и в других областях, где требу­ ется получение защитно-декоративных покрытий по первому классу отделки как для умеренного, так в тропического кли­ мата.

Меламинныѳ лакокрасочные материалы могут быть нанесе­ ны различными методами (распылениѳм-воздушным и под высо­ ким давлением, в электростатической поле,`окунанием, обли­ ванием). Сушка, как правило, горячая., Пдсле выдержки на воздухе 10-20 минут,,' окрашенные изделия подвергают' горячей сушке'без■катализатора при температуре 100-I30o0 в течение

0,5-1 часа-; с добавлением катализатора (Фосфорная или бутилфосфорная кислота) при температуре 80-90oC в течений

0,5-1 часа.

- 59 -

Ассортимент и гамма цветов меламинных лакокрасочных материалов очень велики.

В автомобилестроении ≡poκo используется эмаль МЛ-І2 различных цветов, лессирующие эмали МЛ-169 для велосипедов. Лак МЛ-ІЗЗ (бывший ЦВЛ-3) хорошо зарекомендовал оѳбя для покрытия анодированного алюминия, а также в качестве пос­ леднего слоя по мочевино-формальдегидным эмалям.

Для окраски приборов и металлических изделий, подверг гающихся атмосферным воздействиям, используется эмаль МЛ152, о пониженной температурой сушки (80-I∙00oC). Для деко­ ративной отделки и маскировки небольших дефектов поверхнос­ ти - эмаль МЛ-156 "шагрень" и МЛ-165 (молотковая)г При экс­ плуатации внутри помещения- МЛ-242 (бывшая У-ЗІІ), МЛ-236 (бывшая МЛ-І64) для окраски холодильников и электробытовых машин и приборов. Металлическая тара для хранения бензина, масел и растворителей при температурах от -50oC до +50oC окрашивается эмалью МЛ-729 краонокоричневой (бывшая УБЭ-І). Под эту эмаль обычно используется грунтовка МЛ-029 (быв-" шая УБГ-І бѳнзостойкая). Под меламинные эмали для холодиль­ ников грунт МЛ-058 и специальный грунт МЛ-064 под лессирую­ щие эмали для велосипедов.

Наряду с отменеиными и широко используемыми мелашнными эмалями в последние годы разработан ряд новых эмалей и лаков.

Эмали МЛ-197 (ТУ 6-І0-88-7І) представляют со-.’ бой суспензию пигментов в смеси растворов алкидных и мѳла- мино-формальдегидных смол.

Предназначаются для окраски предварительно загрунто­ ванной и зашпатлеванной металлической поверхности кузовов и деталей легковых автомобилей, а также для подкраски де­ фектов покрытия кузова легкового автомобиля.

- 60 -

Эмали МЛ-197 обеспечивают получение блестящего покрыв тия с высокими защитными свойствами.

Наносится эмаль кистью или краскораспылителем с после­ дующей рефлекторной сушкой. Вязкость по вискозиметру ВЗ-4 при температуре 2û°C не менее 70 сек. Сушка двухслойного покрытия осуществляется в течение 30 мин при температуре IOO-IIO0C. Прочность пленки при ударе по У-І - не менее

40 кгс.см, твердость пленки по L-З - не менее 0,5. Стой­ кость пленки при I8-220C к,бензину не менее 48 часов, к

воде — не менее 72 часов и к ультрафиолетовому излучению - не менее 4 часов. На I м^ поверхности расходуется 40-60r

зеленого, светло-синего, темно-синего, светло-голубого, палевого, серого, антрацит и черного цветов.

Стоимость эмалей,- от 1150 до 1800 руб. за тонну в зависимости от цвета;

Изготовитель -.Ярославский химкомбинат.

Эмаль МЛ-ІІІО (ТУ 6-І0-ІІ02-72) изготавливает­ ся на основе смеси алкидных смол и меламинофбрмальдѳгидной смолы.

Предназначаемся для декоративной отделки кузова авто­ мобилей.

Покрытия обладают хорошими защитными свойствами в раз­ личных атмосферных условиях, влаго- и водостойкостью, высо­ кой степенью блеска. Пленка эмали не изменяет декоративного вида при пересушке. ’ *

Наносится эмаль МЛ-ІІІО методом пневматического распы­ ления в два слоя с выдержкой между слоями в течение 5-7 мин. или в электрополѳ. Наносится по I олою водоразбавляемого грунта ФЛ.-093 и I олою эпокоидного грунта Эф-083.

Рабочая вязкость эмали 18-20 сек по виокозимѳтру ВЗ-4

- 61

при температуре 20oC. Разбавляется до рабочей вязкости раз­

бавителем Р-198 (ТУ 6-I0-II97-7I) или Р-2 (ТУ 6-I0-II77- 71). Режим сушки покрытия - 30 мин при I30oC.

Твердость пленки по М-3 - 0,56; прочность при изгибе по UiT-I- 3 мм; блеск по фотоблѳскомеру ФБ-2 - 63-65%.

Выпускается эмаль следующих цветов: белого, слоновой кости, палевого, светло-голубого, зеленого, темно-зеленого, синего, темно-синего, вишневого, темно-вишневого, черного, антрацитового.

-Стоимость эмали МД—IIIO составляет ICOO руб. за тон­

ся на основе алкидной смолы, модифицированной высшими изо­ мерными карбоновыми кислотами и меламино-формальдегидной смолой.

Предназначается для окраски кузовов легковых автомо­ билей, рекомендуется вместо эмалей МЛ-12, І.1Л-Ш0.

Эмаль EJl-IIZI наносится методом пневматического рас­ пыления. Рабочая вязкость 20-22 сек. по вискозиметру ВЗ-4 при 20oC. Разбавляется до рабочей вязкости смесью ксилола,

бутилацетате, бутилцеллозольва и этилцеллозольва в процент­ ном соотношении 40:20120:20. Два слоя эмали NJI-1121 ("мок­ рый по мокрому") рекомендуется наносить по I слою электрофорезного грунта ФІІ-093 и I слою грунта Эф-083 или эмали ГФ-571 (МРТУ 6-10-636). Продолжительность сушки покрытия - 30 мин при температуре I30oC.

Покрытие эмалью O-II21 имеет более высокую твердооть, лучшие декоративные свойства, чем эмали МЛ-12 и МЛ-ШО, и не изменяет оттенка при пересушке. Кроме того, покрытие от­ личается хорошим розливом, высокой степенью глянца (блеск по фотоблескомѳру ФБ-2 составляет 66-67%), хорошими защит­ ными и физико-механическими свойствами. Так, прочность пок­