
книги из ГПНТБ / Машталер, И. М. Оперативный анализ в капитальном строительстве
.pdfто есть относительный перерасход составляет 5,9 тыс. руб. (28,3—22,4).
Это означает, что в использовании заработной платы допу щены просчеты. Следует определить причины этого и предпри нять меры к исправлению положения в июне с тем, чтобы за квартал в целом не было относительного перерасхода фонда заработной платы.
При определении относительного перерасхода
фонда заработной платы следует иметь в виду, что
та сумма средств, которая израсходована на выпла
ту заработной платы, начисленной в связи с завы
шением объемов работ в нарядах, неправильного
применения расценок или сдельно-премиальной си стемы оплаты труда, независимо от общего состоя
ния с расходованием фондов заработной платы,
рассматривается как чистый перерасход, который может быть получен в порядке, установленном для
возмещения перерасходов фондов заработной пла
ты.
Существует следующий порядок получения в бан ке сумм перерасхода фондов заработной платы:
абсолютный перерасход может быть получен за
счет экономии предыдущих месяцев текущего года;
за счет фондов заработной платы последующих ме
сяцев текущего года; за счет дополнительного фон
да заработной платы, выделенного вышестоящим
органом (министерством, ведомством, исполкомом
Советов депутатов трудящихся).
Относительный перерасход может быть получен
с разрешения руководителя учреждения банка, если
сумма перерасхода не превышает 2% квартального фонда заработной платы, а ранее допущенные пере расходы полностью возмещены достигнутой эконо
мией; с разрешения руководителей министерств,
ведомств и исполкомов Советов депутатов трудя
щихся по подчиненности.
121
Подрядная организация обязана разработать кон кретные мероприятия по перекрытию относительно
го перерасхода за счет экономии фонда заработной
платы в последующий период.
Оперативному анализу целесообразно подверг
нуть вопрос соблюдения сметно-штатной дисципли ны с учетом того, что в новых условиях хозяйство вания подрядные организации самостоятельно
составляют смету административно-управленческих расходов и в пределах утвержденного им фонда заработной платы и схем должностных окладов ус
танавливают оклады конкретным инженерно-техни
ческим работникам и служащим. В ходе анализа
проверяют соответствие фактической численности
этой категории работников и их заработной платы
по расчетным ведомостям штатному расписанию.
При сопоставлении следует учитывать и сокраще
ние численности административно-управленческого персонала, если такое проводилось в анализируемый период. Необходимо проверить, исключены ли со
кращенные должности из штатного расписания, из расчетных ведомостей, не содержатся ли они под
другими наименованиями и т. п.
Оперативный анализ соблюдения сметно-штатной
дисциплины должен способствовать максимальному
уменьшению ассигнований по содержанию адми
нистративно-управленческого персонала, сокраще нию его, улучшению структуры подрядной органи
зации.
Анализ показателей, влияющих на рентабельность подрядных организаций
Уровень рентабельности в строительном произ
водстве определяется отношением прибыли к себе стоимости строительно-монтажных работ. Величина
122
прибыли зависит как от объема работ и его струк
туры, так и от размера средств, израсходованных
на производство этих работ, то есть от их себестои
мости. Оперативный анализ показателей, влияющих на рентабельность, предполагает анализ первичных
показателей, которые формируют себестоимость
работ. К ним относится расходование средств на
материалы, заработную плату, эксплуатацию ма
шин и механизмов, накладные и другие затраты.
Оперативный анализ использования материаль
ных ценностей в подрядных организациях охваты
вает период от их приобретения до списания на производство. Это дает возможность проследить за
количественным их движением, образованием цены,
транспортными и другими расходами.
На стадии приобретения следует проанализиро
вать, поступают ли материалы по количеству и но
менклатуре в соответствии с планом обеспечения,
который был разработан в составе стройфинплана, учитывая, что отсутствие нужных материалов мо
жет быть причиной невыполнения объема работ и плана прибылей. Анализ необходимо проводить пе риодически, один-два раза в месяц, используя дан ные аналитического учета (журнал-ордер № 6-е, ведомость 6-е, карточки складского учета и др.), сверяя их с планом обеспечения и фактическим хо дом строительства.
Особое внимание в ходе анализа следует обра тить на стоимостные факторы, которые впослед
ствии формируют себестоимость материальных цен ностей. При заготовках, как известно, действуют
планово-расчетные цены франко-приобъектный
склад. Нередко организации непомерно увеличива
ют затраты на приобретение материалов, превышая
сметы на транспортно-заготовительные и заготови тельно-складские расходы. Это зачастую вызывает-
123
ей несоблюдением расстояния перевозок материйлов, доставкой их более дорогостоящим транспор
том, увеличением количества перевалок материалов
(центральный склад вместо приобъектного) поте
рями из-за неправильного хранения и транспорти
ровки материалов, различными непроизводительны
ми |
расходами (штрафы за |
простои транспорта |
и |
т. п.), превышением норм |
естественной убыли |
И др.
Необходимо тщательно проанализировать каж
дый из этих стоимостных факторов и принять меры по сокращению транспортно-заготовительных и за
готовительно-складских расходов.
Пример. Сметой транспортно-заготовительных расходов учтена перевозка строительного кирпича автомобильным тран спортом на расстояние 100 км по тарифу 4,34 руб. за тонну (согласно транспортной схеме и калькуляции). В ходе анали за установлено, что в первой половине августа поступило 30 тыс. т кирпича железнодорожным транспортом по тарифу 5,43 руб. за тонну. Железнодорожный тариф выше автомо
бильного на 1,09 руб. |
В этом случае себестоимость завезенно |
||
го |
железнодорожным |
транспортом кирпича |
увеличится на |
32,7 |
тыс. руб. (30000-1,09). Следует выяснить, |
какие причины |
вызвали замену транспортных средств, и что можно предпри нять для исправления положения.
В отдельных подрядных организациях для удоб
ства анализа в бухгалтерии ведутся накопительные ведомости выявленных отклонений в ценах на ма
териалы по сравнению с калькуляциями, где указы ваются суммы, причины и виновники этих отклоне
ний. Например, стоимость доставки витринного стек ла авиатранспортом по вине управления производ
ственно-технологической |
комплектации |
составляет |
|
|
км |
|
|
2 тыс. руб., стоимость перевозки песка из-за увели |
|||
чения дальности перевозки с 20 до 30 |
|
по вине |
|
карьера составляет 10 тыс. руб. и т. д. |
|
|
Далее необходимо проанализировать расходова-
124
Нйе й спиеание Материалов на производство строй-
тельно-монтажных работ.
Глубокий и комплексный анализ расходования и
списания материалов можно сделать только по окончании месяца, когда производится инвентари
зация остатков материалов и их списание на про изводство. Однако бригадиры, мастера и производи
тели работ имеют возможность ежедневно анализи ровать отдельные факторы удорожания себестои
мости материалов на основе наблюдений и сигналь ных документов. В частности, ежедневно можно
установить вид, количество и стоимость материалов, которые израсходованы (или будут израсходованы)
на устранение допущенного в работе брака, пере делки ранее выполненных работ, на возмещение
допущенного боя и порчи, а также непредусмотрен
ных планом отходов из-за немерности и некратнос
ти материалов и др.
Проводя ежедневный анализ расходования мате
риалов, следует использовать данные о их поступ
лении со склада на участок, которые содержатся в
лимитно-заборных картах, а также требованиях. Так как карты отражают месячный лимит потреб
ности в конкретных видах материалов, рассчитан
ный по нормам на программу работ участка, то
полное использование лимита внутри месяца может
свидетельствовать о будущем его перерасходе. Сле
дует тщательно проанализировать причины досроч
ного исчерпания лимита по данному виду материа
лов.
О получении участком материалов сверх установ
ленного лимита свидетельствуют данные специаль
ных требований, утвержденных руководителем под рядной организации. В требованиях должны быть
указаны причины, вызвавшие дополнительную по
требность в материалах, и названы виновники. По
125
одному экземпляру таких требований необходимо передавать по мере появления в бухгалтерию под рядной организации, где они должны накапливаться
ианализироваться.
Следующим показателем, влияющим на формиро
вание себестоимости строительно-монтажных работ,
являются расходы по заработной плате. На участ ках и в бригадах возможен ежедневный анализ в
основном тех расходов, которые связаны с непроиз водственными затратами, а значит, могут впослед
ствии вызвать превышение фактической себестои
мости над плановой.
Источниками анализа служат первичные докумен ты, в которых отражаются трудовые затраты на работах, не предусмотренных сметой. К ним, в част ности, относятся листки или специальные наряды с
полосой по диагонали на доплату дополнительных
работ. Эти документы отражают выполненную опе рацию, подлежащую доплате, ее количество, рас ценку, сумму и другие данные, связанные с до
платой. Здесь же указываются причины доплаты
и по чьей вине возникли непроизводительные рас
ходы.
Причинами доплат могут быть: использование
некачественных инструментов; устранение дефек
тов, допущенных при подготовке производства (пе
ределки из-за неправильно составленных рабочих
чертежей и т. п.); перебои в работе из-за неправиль ной наладки оборудования; дополнительная обра ботка нестандартных строительных материалов,
конструкций деталей и др.
Кроме того, ежедневному анализу подлежат дан ные листков по учету простоев, в которых указаны
не только период простоя, но и его причина и винов
ник. Простои чаще всего вызываются отсутствием строительных материалов, конструкций и деталей,
126
перебоями в снабжении электроэнергией, неисправ ностью оборудования и другими причинами.
Каждую неделю (или в другие сроки, установлен
ные руководителем подрядной организации) бух
галтерия составляет сводку отклонений по заработ
ной плате по каждому строительному участку, ис
пользуя для этого вышеуказанные первичные доку
менты (листки на доплату и т. д.). Данные сводки
подвергают тщательному анализу, на основании
которого принимаются меры по ликвидации причин,
вызвавших непроизводительные расходы заработ ной платы.
На величину себестоимости строительно-монтаж
ных работ влияют также расходы по эксплуатации
машин и механизмов. Подрядная организация в
большинстве случаев использует машины и меха
низмы, полученные от управления механизации
(или другого владельца) с техническим персоналом и полным обслуживанием на правах аренды. Рас
четы с ними обычно производятся по планово-рас
четным ценам за количество фактически отработан ных машино-смен.
Факторами, влияющими на увеличение расходов
по эксплуатации машин и механизмов, помимо дру
гих, являются передержки машин и механизмов на объектах сверх установленных заказами сроков, а
также использование машин и механизмов больших мощностей, чем предусмотрено проектом.
Эти факторы могут быть выявлены путем еже
дневного оперативного анализа. С этой целью строи
тельные участки составляют и передают подрядной организации специальные рапорты о содержании сверх установленных сроков строительных машин и
механизмов, в которых указывают их наименования, количество и мощность, объект, на котором они со держатся сверх сроков, а также указывают сумму
127
расходов. Причинами передержек машин и механиз мов на объектах могут быть простои из-за отсут
ствия фронта работ, из-за неблагоприятных погод ных условий, плохой организации работы и др.
Использование машин и механизмов не в соответ ствии с их мощностями можно проанализировать,
сверяя марки и мощности фактически работающих
машин и механизмов с теми же показателями по
технологическим картам, входящим в состав про екта производства работ. Несоответствие может быть вызвано неправильным составлением заказа, отсутствием у арендатора машин и механизмов нужной мощности и др.
Анализируя указанные документы, необходимо по
каждой машине и механизму, работающим на объ ектах сверх плановых сроков, определить причины передержек и использования машин и механизмов
нижесверх установленногоих мощностейсрока. |
за 15 |
марта |
характеризуется та |
|||||
Пример. Рапорт |
об использовании |
машин и |
механизмов |
|||||
кими данными: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Данные о машинах |
и |
механизмах |
|
||||
|
находящихся сверх плановых |
|
|
|||||
|
сроков на строящихся объектах |
|
|
|||||
Строительные маши |
Жилой дом № 4, |
Больница с поли |
Итого |
|||||
квартала «Зеле |
|
клиникой по |
|
сумма, |
||||
ны и механизмы |
ный» |
(заказ № 5) |
|
ул. Ленина |
|
|||
|
|
руб. |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Коли |
|
Сумма, |
Коли |
Сумма, |
|
|
|
|
чество |
|
руб. |
чество |
руб. |
|
|
|
Кран башенный |
|
|
|
|
|
|
|
|
грузоподъем |
|
|
14-20 |
|
2 |
28-40 |
|
42—60 |
ностью до 5 г |
1 |
|
|
|
||||
Автопогрузчик |
— |
|
— |
|
1 |
9-60 |
|
9—60 |
Итого |
1 |
14—20 |
|
3 |
38-00 |
|
52-20 |
128
Оперативным анализом приведенных данных установлено, что пребывание сверх срока башенного крана на жилом доме вызвано его простоями из-за неритмичной поставки заводом железобетонных изделий. Следует уточнить, чем вызваны ука занные перебои: недостатками технологии производства на самом заводе или по вине транспортных организаций. В зави симости от конкретных причин, должны быть приняты меры по их ликвидации.
Подобным образом производится анализ данных по пере держкам двух башенных кранов и автопогрузчика.
С помощью ежедневного анализа отдельных фак
торов, отрицательно влияющих на себестоимость
строительно-монтажных работ, можно предотвра
тить или приостановить их действие, что в конечном счете будет способствовать повышению рентабель
ности подрядной организации в целом.
По окончании месяца необходимо провести опе
ративный анализ комплексных показателей, харак
теризующих рентабельность: прибыль, элементы се
бестоимости, объем строительно-монтажных ра
бот и др.
При определении уровня выполнения плана при были следует иметь в виду, что прибыль подрядной организации состоит из прибыли от сдачи заказчи
кам объемов работ и из прочей прибыли (реализа ции на сторону материальных ценностей и услуг, внереализационных операций). Поэтому, помимо
установления процента выполнения плана балансо вой прибыли, при анализе необходимо выделить
выполнение плана прибыли от сдачи объемов работ.
В объем сданных заказчикам работ, на которые
начисляется прибыль, входят выполненные соб ственными силами, законченные и принятые заказ
чиками в анализируемом периоде объекты и этапы (при расчетах без промежуточных платежей) или
отдельные конструктивные элементы (при расчетах
с промежуточными платежами). Прибыль на объем
выполненных работ, числящихся на конец анализи-
5</4 6-2338 |
129 |
руемого периода в незавершенном производстве, в
выполнение плана не включается, а учитывается
отдельно как нереализованная прибыль.
Фактическую сумму прибыли от сдачи работ оп
ределяют как разницу между сметной стоимостью
выполненных работ с учетом компенсационных удо
рожаний и фактической их себестоимостью. Полу
ченный результат сверяют с запланированной при былью и выводят отклонения. На размер и характер этих отклонений влияют два основных фактора:
уровень выполнения плана по сдаче строительно
монтажных работ заказчикам и их себестоимость.
Влияние этих факторов можно рассчитать по сле
дующим формулам:
за счет перевыполнения или недовыполнения пла
на сдачи объемов работ заказчикам
Пор = (Оф Опл) • Спл,
где Пор — сумма увеличения ( + ) или уменьшения
(—) прибыли в связи с перевыполнением или недовыполнением плана сдачи ра
бот заказчикам, тыс. руб.;
Оф — объем работ, фактически сданный заказ
чикам, тыс. руб.; Опл — объем работ, подлежащий сдаче заказ
чикам по плану, тыс. руб.;
Спл — плановое задание по снижению себесто
имости работ, включая плановые накоп
ления, проц, к сметной стоимости; за счет перевыполнения или недовыполнения пла
на по снижению себестоимости работ
пср = Оф • (Сф — Спл),
где Пср —сумма увеличения ( + ) или уменьшения
(—) прибыли в связи с перевыполнени
ем или недовыполнением плана по сни
жению себестоимости работ, тыс. руб.;
130