книги из ГПНТБ / Ревуцкий, Л. Д. Эксплуатация и ремонт тракторных шин

150-200мм от поверхности покрышки

Рис. 18. Пульверизационная установка для нанесения клея

Для нанесения клея используют установки модели

840-01, 840-03 и 1106.

Заделка повреждений. При заделке повреждений покрышки располагают в положении, удобном для ре­ монта, на сменных болванках, имеющихся при верстаке

шиноремонтника. Борта покрышек разводят и устанав­ ливают распорки. Затем подбирают пластыри или

манжеты, раскраивают починочные материалы и там­ поном, смоченным в бензине, освежают места вырезан­ ных повреждений покрышек, пластырей и манжет. На срезанные поверхности повреждений и выпуклости манжет накладывают прослоечную резину и прикаты­ вают сначала рифленым, а затем игольчатым ролика­ ми. Завершающей подготовительной операцией перед заделкой повреждений является наложение починоч­

ных материалов на поврежденные участки покрышек. Последовательность наложения и прикатки почи­ ночных материалов зависит от способа вырезки по­ вреждений. Во всех случаях вначале заделывают по­ вреждения каркаса, а затем уже повреждения протек­

тора покрышки.

Пластыри или манжеты подбирают в зависимости от величины повреждений и типа ремонтируемой по­ крышки (табл. 6).

63

Таблица 6

Соотношения размеров местных повреждений покрышек и пластырей при различном числе слоев корда в покрышке

Методы заделки повреждений покрышек при раз­ личных способах вырезки показаны на рисунке 19. Не­ сквозные наружные повреждения покрышек, вырезан­ ные наружным конусом, заделывают до уровня подканавочной поверхности прослоечной резиной, а выше — листовой протекторной резиной. Наложенная резина

должна выступать над уровнем протектора на 2—3 мм. При ремонте несквозных внутренних повреждений полость, вырезанную внутренним конусом, заполняют прослоечной резиной, а затем сверху укладывают ман­ жету. При постановке манжеты борта покрышки долж­

ны быть раздвинуты до нормальной ширины.

Сквозные повреждения, вырезанные встречным ко­ нусом, заделывают, комбинируя технологию заделки несквозных внутренних и наружных повреждений.

При вырезке повреждения видоизмененным наруж­ ным конусом каркас заделывают прослоечной резиной, нагретой до наступления пластического состояния.

Оставшуюся полость заполняют протекторной резиной, тщательно прикатывая один слой к другому. Высту­ пающую заподлицо каркаса прослоечную резину уда­ ляют.

Повреждения, подготовленные для заделки спосо­ бом «в рамку», начинают ремонтировать с заполнения

прослоечной резиной участков каркаса, находящихся

между поверхностью покровной резины и началом рам­ ки. После этого восстанавливают удаленные слои кор-

64

Рис. 19. Заделка повреждений:

а — разводка покрышки перед заделкой повреждения; б — внут­ реннего повреждения; в — наружного повреждения; г — сквозного

в — прослоенная резина толщиной 0,9 мм; 7 — протекторная ре­ зина; 8 — прослоенная резина толщиной 2 мм; 9 — слой корда

да. Нити заготовок из корда располагают обязательно в направлении нитей соответствующего слоя каркаса ремонтируемой покрышки.

Слои наложенных заготовок тщательно прикаты­ вают, особенно в уступах. Сверху восстановленного уча­ стка укладывают пластырь с числом слоев, равным чис­ лу слоев покрышки, которые не подвергались вырезке.

Затем в указанной ранее последовательности заполняют повреждение снаружи.

Накладывают и прикатывают новый протектор пос­ ле соответствующей подготовки этого протектора и ше-

рохованной покрышки на специальных станках моде­

ли УПС-61. Очень важно при заделке повреждений сле­

дить за тем, чтобы между слоями починочного мате­ риала не оставалось пузырьков воздуха, так как от этого зависит качество ремонта.

Вулканизация. Для вулканизации местных повреж­ дений тракторных покрышек после заделки применяют секторные формы (мульды), одна из которых представ­

лена на рисунке 20.

Повреждение

Рис. 20. Секторная форма (мульда) для вулкани­ зации тракторных покрышек и схема подачи пара в мульду

Существует два способа вулканизации в мульдах: с односторонним и двусторонним обогревом ремонти­ руемого участка, при котором в варочный мешок на

некоторое время подается пар, а затем сжатый воздух.

Этот способ более эффективен.

Перед вулканизацией в секции мульды, к которым будет обращено повреждение покрышки, подают пар. После подачи пара продувают паровые рубашки и про­ гревают корпус мульды до температуры 143—148°, что

соответствует давлению пара 3,03—3,62 кГс/см2.

В подготовленную для вулканизации покрышку вставляют варочный мешок соответствующего размера,

предварительно припудренный тальком, чтобы он не

66

приварился к починочному материалу. После этого покрышку вместе с варочным мешком вкладывают

в прогретую мульду и зажимают. Для ускорения про­ грева ремонтируемого участка в варочный мешок сна­ чала впускают пар, а затем сжатый воздух. Время вул­ канизации крупногабаритных сельскохозяйственных покрышек указано в таблице 7.

Таблица 7

Продолжительность вулканизации крупногабаритных покрышек при местном ремонте (мин)

Давление сжатого воздуха в сети, питающей мульды при вулканизации покрышек, должно быть 6— 8 кГсІсм2. После вытеснения пара воздух впускать пре­ кращают. По окончании вулканизации варочный ме­ шок быстро вынимают, так как остывший мешок выни­ мать из покрышки труднее.

Малогабаритные тракторные покрышки ремонтиру­ ют в мульдах с односторонним обогревом. В этом слу­ чае в воздушный мешок подают воздух под давлением 5—6 кГсІсм2. Режимы вулканизации шин в мульдах с односторонним обогревом приведены в таблице 8.

Таблица 8

Продолжительность вулканизации малогабаритных покрышек при местном ремонте (мин)

Покрышки с несквозными повреждениями, отремон­ тированные с применением пластыря или манжеты, вулканизируют при режиме вулканизации сквозного повреждения.

Покрышки с наложенным и прикатанным протек­ тором вулканизируют в кольцевых вулканизаторах ти­ па ОШ (рис. 21), предварительно вставляя в них вароч­

ные камеры соответствующего размера.

в канализацию

провод

Покрышку вместе с варочной камерой помещают в прогретую пресс-форму вулканизатора и закрепляют.

Затем после опускания верхней половины вулканиза­ тора его надежно запирают и подают в варочную каме­

ру прессующий агент.

В вулканизаторы типа ОШ, разработанные для вул­ канизации покрышек сельскохозяйственных шин, в ва­ рочные камеры подают холодную водопроводную воду под давлением 12—13 kΓc!cm2.

После заполнения камеры насос, подающий воду,

отключают. При последующем нагреве вулканизатора

давление в варочной камере поднимается до 18—

20 кГсісм2.

68

Режимы вулканизации восстанавливаемых покры­ шек при использовании холодной воды в качестве прес­ сующего агента приведены в таблице 9.

Таблица 9

Режимы вулканизации покрышек, ремонтируемых наложением протектора

тракторных шин можно применять также вулканизато­ ры модели ИВП-700. Покрышки из пресс-форм вынима­ ют специальными приспособлениями. Варочную камеру целесообразно вынимать пока она теплая.

Отделка. После вулканизации с покрышек удаляют наплывы резины, выступы, заусеницы, выпрессовки и пр., пользуясь при этом длинным (до 0,5 м) ножом. При окончательной отделке участки, с которых среза­ ли излишние выступы, подшлифовывают карборундо­ вым кругом, установленным на гибкий вал (при внут­ ренней отделке покрышек) или на вал стационарного

шлифовального станка (при наружной отделке). После

отделки контролируют качество ремонта покрышек. Отремонтированные покрышки не должны иметь

следующих дефектов:

смещения рисунка протектора по окружности бо­ лее 5 мм;

наплывов на поверхности покровных резин толщи­ ной более 2 мм на границе стыка покрышки с нало­

женным материалом;

раковин, не более двух напрессовок глубиной свыше 3 мм на вулканизованной поверхности повреждения ;

69

нарушений профиля и размеров покрышки в ре­ зультате несоответствия вулканизационной формы раз­ меру покрышки ;

твердость вулканизованного участка ниже 55 и вы­ ше 65 единиц по Шору (определяется твердомером мо­ дели ТМ-2);

расслоения или разрыва каркаса ;

губчатости резины; деформированных бортов покрышки ;

неустраненных повреждений ;

складок, вздутий, пузырей на отремонтированных участках ;

отслоения (отрыв) наложенных шиноремонтных ма­ териалов.

Гарантийный пробег восстановленных тракторных шин составляет для первой группы восстановления

монта местных повреждений для шиноремонтных це­

ТУ 38-4Г-121—69 НИИШП (НИИ шинной промышленности)

70

РЕМОНТ КАМЕР

Камеры, пригодные для ремонта, сортируют на че­ тыре группы : с мелкими проколами, с крупными поре­ зами, с повреждениями вентиля и фланца и требующие стыковки. Не подлежат ремонту камеры, пропитанные

нефтепродуктами, с кольцевыми порезами по всей окружности, с окнами разрыва размером свыше

300 мм по длине и 500 мм по ширине, а также с при­ знаками старения резины.

При ремонте камер с проколами, порезами и разры­ вами поврежденным участкам с рваными краями при­ дают округлую форму. Поверхность камеры вокруг по­ врежденного участка шерохуют на ширину 25—35 мм для камер с диаметром соответственно менее или более

700 мм. Обработанные шероховальным инструментом участки дважды промазывают клеем в концентрации 1:8с последующей сушкой после каждого промазыва­ ния в течение 25—30 мин при температуре 30—40°. По­ вреждения с размерами до 30 мм заделывают сырой камерной резиной, а более 30 мм — резиной из камер,

не пригодных для ремонта. Между заплатой и каме­

рой прокладывают сырую прослоенную резину толщи-

P и с. 22. Струбцины для ремонта камер :

а струбцина с винтом; б —■ рычажная струбцина; 1 — звездочка; 2 —■ прижимной винт; 3 — струбцина; 4 — металлическая чашка с бри­ кетом; 5 — резиновая заплата; в — ремонтируемая камера; 7 — ъпш для крепления струбцины

71

ной 0,9 мм и шириной 10 мм. Заплату после наложения

прикатывают роликом.

Камеры вулканизируют с помощью винтовых или рычажных струбцин (рис. 22). Прижимная плитка должна быть больше заплаты на 10—15 мм. При тол­ щине заплаты 2 мм и температуре вулканизации 143° время вулканизации 25 мин , а при толщине 4 мм —

35мин.

Ремонт камер с заменой вентиля и фланца. Повреж­

денный вентиль вырезают из камеры вместе с фланцем.

Образовавшееся при этом отверстие заделывают и ре­ монтируют по технологии, описанной на стр. 70. В другом месте камеры, выбранном в соответствии с тре­

буемым расположением вентиля, вырезают новое круг­

лое отверстие. Участок с отверстием под вентиль подго­ тавливают к вулканизации в такой же последовательно­ сти, как и любой другой поврежденный участок каме­ ры. Таким же образом подготавливают к вулканизации и вентиль с предварительно привулканизованным к не­ му фланцем. При наложении вентиля на камеру следят,

чтобы ось его совпала с центром вырезанного отвер­ стия.

Вентиль привулканизовывают к камере, используя прогретую плиту с отверстием соответствующего диа­

метра под вентиль. Рабочую поверхность вулканиза­ ционных средств покрывают противопригарной смаз­ кой. Продолжительность вулканизации на плитах

врежденный участок вырезают целиком, а на его место

ставят другой, вырезанный из камеры такого же разме­ ра. Новый участок должен быть на 100 мм шире старо­ го. Камеры и вставки шерохуют, надевая на их края разрезные металлические манжеты и заворачивая кон­ цы камеры на эти манжеты двойным, а вставки — оди­ нарным заворотом (рис. 23). После шероховки наруж­ ной поверхности камеры и внутренней поверхности вставки по поясу шириной 50 мм шерохованные участ­ ки дважды промазывают клеем в концентрации 1 : 8 и после каждой промазки просушивают в течение

25—30 мин при температуре 30—40°.

При стыковке места перегиба камеры и вставки

72