книги из ГПНТБ / Ильин, В. А. Формула ускорения
.pdfстоящий на полу, то на мостовой кран, из кабины которого, свесившись, смотрела на них крановщица в яркой косынке. Раздался частый звон колокола, и кран придвинулся к двигателю. Рабочие зацепили его краном, и через минуту он плавно подвинулся к судну.
«Как писать о них,— раздумывал я,— как узнать, что думают они, что испытывают, строя необыкно венный корабль?»
Я ушел в тот день из цеха с мыслью: чтобы напи сать об этих людях, надо поработать вместе с ними, вжиться в их коллектив. На следующий день вме сте с толпой рабочих я подхожу к проходной, достаю пропуск. Поворот, еще поворот. Вот и цех. Сейчас в нем тихо, смена еще не началась.
Гулко раздаются шаги на железных ступенях ле стницы, ведущей на второй этаж. Дверь в комнату Алексеева полуоткрыта. Я останавливаюсь на по роге. Высокий плечистый мужчина замечает меня и, встав из-за стола, спрашивает:
—Вам кого?
—Алексеева,— отзываюсь я и вхожу в комнату. Все с откровенным любопытством разглядывают
меня, в комнате воцаряется тишина. ■—-Я — Алексеев,— говорит высокий.
Я чуть было не испортил всю игру, первым про тянув руку, чтобы познакомиться. Молодому тех нику, роль которого я играю, надо быть скромным, особенно когда устраиваешься на работу. Впрочем, заминка получилась естественной.
Алексеев снова уселся за стол, широким жестом раздвинул на столе груду синек, какие-то детали, спросил:
— Чем могу быть полезен?
9
— Ну, мы пошлы,— сказал невысокий рыжеватый мужчина, обращаясь к Алексееву. Издали донесся звонок и приглушенный гудок — начиналась смена.
Выждав, пока закроется дверь за последним, я начал:
—Мне говорили, вам требуются техники. Я по образованию техник-судостроитель.
—Нужны,— кивнул Алексеев.— Где до этого ра ботали, что закончили?
Трудно мне говорить Алексееву неправду. Его
большие, чуть навыкате глаза внимательно смотрят на меня, пока я рассказываю о себе выдуманную биографию. Алексеев минуту молчит, потом начи нает говорить негромко, скупо роняя слова:
— Как с жильем? Мы обеспечить не сможем. Склонность к чему: на производство или в конструк торское бюро? Это правильно, на производство лучше.
Положив на стол перед собой руки со сплетенны ми пальцами, Алексеев умолкает. Мне даже кажет ся, он забыл обо мне. Но неожиданно Алексеев под нимается из-за стола и говорит:
— Я согласен принять вас. Два дня на ознакомле ние и оформление, потом — работать. Сейчас обрати тесь к мастеру, он поможет войти в курс дела.
Мы выходим в полутемную приемную, и Алек сеев зовет:
— Рита!
Из-за барьера выходит девушка с круглым за спанным лицом.
— Проводите товарища к мастеру.
Мастера мы нашли в цеху под корпусом тепло хода. Это был тот самый мужчина, который показал мне дорогу к конструктору. Придерживая рукой
10
картонный шаблон, он острым шилом переводил с его помощью отверстия на кронштейн гребного вала. Табельщица Рита окликнула мастера, и он вылез изпод днища. Я не слышал, что говорила, вернее, кри чала Рита мастеру, так как рядом на плите шлифо вали крылья. Рита ушла, а мастер, приглашающе махнув рукой, тоже зашагал куда-то.
Мы пришли в маленькую конторку. В ней было потише. Мастер полез в стол, вытащил стопку синек, измятых и захватанных. Следом за ними появилась тетрадь, на обложке которой значилось: «Поясни тельная записка». Разложив все это на столе, мастер сел и, сдвинув очки на лоб, сказал:
— Садись.
Мастер разворачивал листы чертежей, и передо мной вновь оживала в памяти корабельная термино логия. Я радостно замечал, как услужливая память подсовывает мне термины, которые, как я думал, за быты мной.
А мастер спокойно и неторопливо листал черте жи, мусоля палец, переворачивая страницы поясни тельной записки, рассказывал:
—Система набора смешанная... Расчетов плаву чести, остойчивости, прочности здесь у меня нет, они
углавного.
—Курите? — спрашиваю я мастера.
—Нет, четвертый месяц бросил. Как за теплоход взялись, многие курево бросили, главный сказал, надо силы беречь.
Я закуриваю, поудобнее усаживаюсь на табурете, а мастер уходит в цех.
«Так,— начинаю я подводить итоги,— что же мы имеем? Люди заняты серьезным делом, а я отрываю их... Да и потом чувствуется, все идет здесь от глав-
11
кого, все на него ссылаются... Значит, с него надо на чинать, а как я к нему подойду? Надо что-то при думать».
Через день я снова возле двери кабинета и, вы ждав, когда Алексеев остается в комнате один, вхожу.
—Ну, порядок? — спрашивает он меня, крепко тиснув руку.— Все формальности окончены? Будем работать?
—Прошу выслушать меня, Ростислав Евгенье вич.— Я стараюсь говорить как можно спокойнее, но удается мне это плохо.-—По образованию я в самом деле судостроитель. Но так сложились обстоятель ства, что я уже несколько лет работаю в газете.
Я говорю, а главный конструктор изумленно смотрит на меня, морщит лоб, сердито басит:
—А зачем маскарад? Не лучше ли было просто прийти и сказать, кто и что?
—Мне хотелось поглубже влезть, понимаете. По жить с вами. А потом, если удастся, написать о вас хороший очерк...
Алексеев неожиданно принимается хохотать, при говаривая сквозь смех:
—Ну и отчудил! Ну и ну!..
Смеяться он перестает так же неожиданно, как и начал. Потом спрашивает:
—Кто еще в цехе знает о том, что вы из газеты?
—В цехе — никто, знают в парткоме.
—Ну, а зачем мне признались? Надо было уж до
конца.
—Меня интересуете вы,— сознаюсь я,— а если
быть все время в цехе, вряд ли это позволит узнать вас как следует.
12
■— Так вы о чем, собственно, собираетесь пи сать? — На лице у Алексеева ни следа улыбки.— Обо мне или о рабочих и конструкторах, которые создают теплоход? Если только обо мне, это будет непра вильно. Если о рабочих, надо быть среди них.
—Я пришел к вам как к изобретателю.
—Стоп! — перебивает меня главный.— Я не изо бретатель. Я — конструктор. Да и изобрести сейчас
одному что-либо невозможно,— это Алексеев гово рит уже на ходу.— Сначала нужно изучить все, что есть, обобщить, а потом сделать попытку внести свое. Вот этим мы и занимаемся.
—Вот об этом и хочу написать,— в тон ему го ворю я.
Алексеев останавливается возле меня и с высоты немалого роста говорит:
—Вам ведь, наверное, и конфликт нужен? Алексеев вынимает из кармана связку ключей,
выбирает один, на котором бородки с обеих сторон, подходит к приземистому коричневому шкафу. Сухо, как затвор, щелкает ключ в массивной дверке сейфа.
— Вот с чего мы начинали.— Алексеев протяги вает мне зеленую толстую папку, туго набитую бу магой и фотографиями.
...Это была любопытнейшая папка. Вот на ста реньком любительском снимке чьи-то большие руки держат модель судна. На обороте написано: «Июнь 39 года». Это первая модель. А вот рисунок: ощети нившись пулеметными и пушечными стволами, рас секает сине-зеленую волну катер. Дата на рисунке — январь сорок второго. Еще листок. На пожелтевшей бумаге в правом углу адрес: «Москва, Кремль». Вни зу подпись: «Член ВКП(б) Алексеев, партийный би лет №...»
13
Я бережно прикасаюсь к этим листам, фотогра фиям— скупым, но многозначительным страницам жизни сормовичей.
Мне не так долго выпало пробыть у сормовичей. Но я благодарен судьбе за эти встречи, давшие воз можность узнать и на всю жизнь полюбить людей, которые совершили революцию, не побоюсь этого слова, в судостроении.
Когда декан кораблестроительного факультета узнал о том, что Леонид Попов, отлично сдавший зимнюю сессию, весной получил двойку по химии, он вызвал студента в кабинет.
— Я |
предупреждаю вас, юноша,— произнес де |
кан,— вы |
стоите на неправильном пути!— Указа |
тельный палец его был поднят предостерегающе.— Ростислав Алексеев — отпетый человек. Его увлече ние яхтами к добру не приведет. Студенты в первую очередь должны, что?..
Декан вопросительно взглянул на Попова. Лео нид вспомнил, декан любит прерывать фразу вопро сом, вспомнил и сказал:
—Учиться!
—Так,— сказал декан и кивнул.— А ваш Алек сеев что делает? Ходит на яхте.— Он пожевал губа ми, словно бы сосал леденец. Леонид обеспокоенно подумал: «Ну, повело! Вот Славка ругаться будет, если опоздаю».
Он мог бы пояснить декану, что Ростислав не просто ходит на яхте, про него говорят: он ходит
головой. А на |
Волге люди на похвалу не очень- |
то размашисты. |
Мог бы сказать, что Алексеева зо |
вут адмиралом. Но разве это нужно знать де кану?!
14
<
— Вы вспомните мои слова, юноша! — после пау зы сказал декан.— А теперь ступайте. Осенью — пе реэкзаменовка. Вот и гуляйте с испорченным на строением!
«Ну да, испорченное,— думал Леонид, спускаясь к Волге в тряском трамвае.-—Впереди лето, соревно вания в Куйбышеве. Чем черт не шутит, снова с ад миралом первое место возьмем».
...Адмирал, о котором подумалось Леониду, как и все адмиралы, был хмур, озабочен и смел. Впрочем, хмурость в девятнадцать лет еще не самый большой недостаток. Озабоченность тоже была понятной ка ждому: попробуй по своим чертежам построить яхту, когда нет ни копейки денег и ничего, кроме рук и нехитрого инструмента. Даже парус пришлось шить из лоскутов. Из-за этого экипаж и его адмирал про слыли оригиналами: выкрашенный черной краской в местной красильной мастерской парус походил на пиратский.
С таким парусом не разрешали принять уча стие в гонке. Экипаж приуныл. Адмирал принял ре шение доказать членам судейской коллегии их не справедливость. Яхта ушла со старта последней, на финиш пришла первой. Справедливость восторжест вовала.
Во время многодневной гонки экипаж попал в шторм. Грозовая кутерьма обрушилась на Волгу, подняв мелкую, но крутую волну — мордотык. Яхта кренилась, показывая днище, красное, словно раска ленное от бешеной скорости. В реве ветра и громовых раскатах пришла ночь. Молнии вспарывали темень, выхватывая на мгновенье седые гребни волн, про зрачные струи дождя, напряженные лица экипажа. Адмирал скомандовал к повороту, намереваясь
15
подойти к берегу. Ребята заторопились. Леонид по скользнулся и рухнул за борт. Адмирал схватил его, втащил в яхту...
У адмирала сохранилось фото: Валерий Павлович Чкалов — главный судья регаты — вручает приз по бедителю. Победитель улыбается знакомой адми ральской улыбкой. В конце концов адмиралы тоже люди, и ничто человеческое им не чуждо. Только не трусость, предательство, глупость и равнодушие. Эти качества, хотя и человеческие, но не адмиральские.
В девятнадцать труднее прослыть адмиралом, чем в сорок получить это звание. Но еще труднее, получив такое прозвище, пронести его через всю жизнь. Ростислав Алексеев научился еще в юноше ские годы побеждать не только шторм, но и штиль. Его парус умел зачерпнуть легчайший, как вздох ре бенка, ветерок. Не зря про него говорили: ходит го ловой. Он не склонял голову в униженной просьбе или заискивающем поклоне, ибо знал, что с опущен ной головой далеко не уйдешь. А ему надо было идти в неизведанное, навстречу ветрам всех румбов и мертвящим штилям, которые бывают хуже шторма...
Но этого еще не знал никто: ни сам адмирал, ожи давший Леонида, ни Леонид, спешащий на реку после неприятного разговора с деканом и опасающийся ад миральского гнева за опоздание.
Леонид спрыгнул с трамвая и, перебежав улицу, спустился на базу, около которой покачивалась на волнах яхта-тридцатка «Ребус».
— Быстрее не мог? — хмурясь, спросил его Рости слав.
— Чес слово, Слав, не мог! — оправдывался Лео нид.— Декан, понимаешь, отчитывал... Ну и смешной: «Не связывайся, говорит, с Алексеевым».
16
—По причине? — поинтересовался адмирал.
—В том смысле, что, мол, получил одну двойку
иеще получишь.
—Какую двойку?
—Да по химии.
—А почему я не знаю?
—Подумаешь, велика беда... Осенью пересдам,—
заторопился Леонид.
— А ну, вылазь!— негромко сказал Ростислав.— Пересдашь — придешь. Еще двоечников не хватало
вэкипаже.
—Слава!— взмолился Леонид.— Чес слово, пере
сдам!
—Когда?
—На этой неделе! — почти крикнул Леонид. Больше разговора о двойке в тот день не было.
Только адмирал, разбирая такелаж, обронил:
—Спасибо, день сегодня особенный, а то бы про гнал я тебя, как пить дать... Ну, да ладно, пора начи нать!
Ростислав развернул обернутый вафельным по лотенцем продолговатый, похожий на сигару пред мет. На сигаре виднелись две металлические планки.
Кодной из них был прикреплен трос. Еще один трос тянулся к рулю, видневшемуся на конце сигары. Ростислав качнул моделью, и металлические планки ярко сверкнули на солнце. Он осторожно опустил модель на воду.
—Музыка, туш,— усмехнулся Ростислав и, сра зу же посерьезнев, скомандовал:— Пошли, Леонид!
Ветер туго ударил в парус, и яхта, показав кра шенное суриком днище, понеслась по Волге. За кор мой яхты на буксире шла сигара, то вдруг поднима ясь над водой, то зарываясь в мелкую волну.
2 |
В. А. Ильин |
17 |
Корабль на крыльях?! Это казалось фантазией. Но статья, прочитанная студентом-третьекурсником Ростиславом Алексеевым в институтской библиотеке, суховато сообщала: да, возможно. Еще в 1891 году в России был выдан патент на это изобретение. Но по чему же не внедрялось новшество? Ростислав пере читал статью еще раз. Понял: не существовало дви гателя, который при большой мощности был бы лег ким. А то ведь, если установить паровую машину, крылатому кораблю пришлось бы таскать самого себя за волосы. Да и нужды большой в скороходе не было. В те годы скорость парохода не намного отста вала от скорости пассажирского поезда.
Навел справки: может быть, сейчас занимаются подводными крыльями? Преподаватели пожимали плечами — не доводилось слышать.
Пришло решение, неожиданное, дерзкое: писать дипломный проект на тему — катер с подводными крыльями.
Декан, узнав об этом, скупо похвалил:
— Толково придумал!
Первый раз назвал по имени-отчеству: Ростислав Евгеньевич. А встретив после защиты Алексеевым дипломного проекта третьекурсника Леонида Попова, остановил студента, долго причмокивал и сказал:
— А вы знаете, юноша, я оказался неважным оракулом!
Окончен институт, получено направление на за вод «Красное Сормово». Но по-прежнему крылья не дают покоя молодому инженеру. Вот даже сегодня, в выходной, такой чудесный июньский день, когда Ростислав с ребятами собрался в поход на яхте, снова вспомнились ему крылья.
Ростислав лежит на носу яхты, смотрит, прикрыв
18
