книги из ГПНТБ / Ильин, В. А. Формула ускорения

но работать, не передавая свой опыт, он всегда рад помочь товарищу. Поэтому и берет себе в подопеч­ ные того, кто недавно пришел на завод. Таким обра­ зом, предела передачи опыта, я считаю, тоже не су­ ществует. Мои ученики догнали меня, но и я стара­ юсь узнать что-то новое. Если человек подумает, что он всего достиг, то уже считайте, что он дисква-

лифицировалея.

Япостоянный гость в комитете комсомола. При­

хожу к секретарю и говорю: давайте проводить со­ ревнование среди молодежи. Показатели такие: трудовая дисциплина, организация рабочего места, культура производства, производительность труда, качество выпускаемой продукции. Эти показатели

рабочих содрулсеств. На ней будут представлены все итоги, чтобы можно было судить о результатах ра­ боты. Это станет наглядным свидетельством нашего успешного двил^ения вперед. Но мне хотелось бы подчеркнуть и еще одну ценную особенность сорев­ нования за рабочее содружество. В этом соревновании мы добиваемся, чтобы каждый новичок начинал не от нуля, а от того уровня умения, который уже до­ стигнут учителем. Я, к примеру, потратил на приоб­ ретение своего опыта десять лет, а мой подопечный освоит этот опыт за несколько месяцев. Это и есть ускорение нашего движения вперед.

Основное в любой работе — найти «изюминку», которая сделает работу радостной, увлекательной. По-моему, по отношению к профессии можно де­

159

лить людей на ремесленников и новаторов. У нас в Советском Союзе огромная армия новаторов. Это ра­ бочие, которые во многом по своему развитию, по кругозору не уступят инженерам, потому что рабо­ чий, занятый творческим поиском, должен быть в курсе всех новинок, появляющихся у нас на его ра­ бочем месте, он повседневно думает, что же сделать для того, чтобы приблизить свой труд к коммунисти­ ческому.

— Помнится,— продолжает А. Исаев,— когда мне удалось сделать самостоятельно первые шестерни, на целую неделю хватило радости, хотя я затратил на эту работу вместо положенных нескольких часов двое суток.

И все равно это для меня было огромным счасть­ ем,— я перешагнул рубеж мастерства. Каждый но­ вый порожек от разряда к разряду радовал меня. И сейчас, когда удается решить сложную техниче­ скую проблему, я тоже от души радуюсь.

В юности мечтают стать моряком или журналис­ том, одним словом, овладеть романтичной профес­ сией, а ведь человек на любом месте может найти эту увлекательную романтику. Мне кажется, красо­ та профессии — в творческом созидании.

Хочу отметить, рабочий человек сегодня совсем иной, чем несколько лет назад. Когда я начал рабо­ тать зуборезчиком, то приходил с работы домой и буквально валился с ног, мне ничего не было инте­ ресно, так уставал. Потом я научился работать. И пришло такое время, когда просто одной работой я уже ограничиться не мог. Тут у меня появились и общественные нагрузки, меня избрали членом ре­ дакционного совета Госиздата, потом членом област­ ного Совета ВОИР, НТО, потом членом центрального

160

правления НТО Машпрома, председателем област­ ного Совета новаторов. Значит, когда человек на­ учится работать, когда работа становится в радость, тогда приходит и все остальное. Несколько лет тому назад даже стихи начал писать — просто так, для себя...

Очень верно сказал бригадир зуборезчиков о роли и месте рабочего в жизни социалистического общест­ ва. В его словах глубокое понимание сути научнотехнической революции, которая высвобождает твор­ ческие, созидательные силы личности.

Когда сегодня встречаешься с лучшими рабочи­ ми, видишь воочию, как сбывается предвидение В. И. Ленина, говорившего, что рабочий класс со­ здает принципиально новые формы организации тру­ да, основанные на сознательной дисциплине и само­ дисциплине, соединяет преданность общественным интересам с использованием новейших достижений науки и техники, для того чтобы достичь высшей производительности труда.

Мы уже говорили, что ускорение технического прогресса немыслимо без автоматизации производст­ ва, а это в свою очередь ведет к тому, что на смену рабочему узкой специализации приходит оператор на пульте управления. Это уже новое качественное со­ стояние рабочего, так как оператор должен в совер­ шенстве знать весь технологический процесс на дан­ ной автоматической линии, понимать воздействие различных факторов, которые могут повлиять на этот процесс. Оператор обязан безупречно знать уст­ ройство и принципы действия оборудования и об­ ладать, как говорят специалисты, реактивностью, то есть уметь быстро и безошибочно реагировать на всевозможные ситуации в процессе работы.

161

Специфика труда оператора проявляется хотя бы в том, что обычно после отпуска или отсутствия по другой причине его не допускают к самостоятель­ ной работе, а «вводят» в нее с помощью дублера.

Другой особенностью труда нынешнего рабочего является увеличение числа наладчиков. Нынеш­ ний наладчик — это разносторонне образованный специалист, хорошо знающий технологический про­ цесс. Он отлично разбирается в конструкции и в ки­ нематической схеме оборудования. Может и должен без заминок обращаться с различными контрольно­ измерительными приборами. Наладчику приходится иногда принимать такие решения, которые невозмож­ но предусмотреть заранее.

Это, так сказать, одна сторона медали. Есть и другая. К природной смекалке и производственным навыкам сегодняшнего рабочего, почерпнутым непо­ средственно в процессе обучения ремеслу или про­ фессии, как правило, добавляется солидная общеоб­ разовательная подготовка. Теперь уже вовсе не диво, когда рабочее место занимает человек со средним или со среднетехническим образованием. Вероятно, это — один из факторов, благодаря которому за годы Со­ ветской власти производительность общественного труда в нашей стране столь гигантски возросла. Средняя часовая выработка одного работающего уве­ личилась в 27 раз. И тем не менее в девятой пяти­ летке проблема повышения производительности тру­ да ставится во многом по-новому, приобретает осо­ бый смысл.

Пятилетним планом предусмотрено повысить производительность труда за пятилетие в промыш­ ленности на 38,8 процента, в строительстве — на 37 и в сельском хозяйстве — на 37,9 процента и за счет

163

этого получить 87 процентов всего прироста промыш­ ленной продукции и 95 процентов всего прироста строительно-монтажных работ.

Все это подкрепляется твердой материальной ос­ новой. Резко возрастает фондовооруженность и энер­ говооруженность труда. Достаточно сказать, что ка­ питаловложения во все отрасли народного хозяйства в девятой пятилетке будут на 40 процентов больше, чем в предшествующей.

Как отмечал на XV съезде профсоюзов Генераль­ ный секретарь ЦК КПСС Л. И. Брежнев, в настоящее время происходит глубокая перестройка и серьезное совершенствование нашей деятельности во всех об­ ластях народного хозяйства в соответствии с требо­ ваниями XXIV съезда КПСС. «Но,— подчеркивается в докладе,— нам еще предстоит многое искать, про­ думывать, испытывать. Настраивать себя всем нам необходимо именно на такой, творческий стиль ра­ боты».

Деловитость в сочетании с революционным раз­ махом составляет основу всей созидательной работы Коммунистической партии и советского народа. И если справедливость этого положения нужно про­ иллюстрировать примером, то, пожалуй, лучше всего об этом свидетельствует замечательное начинание ударников девятой пятилетки Леонида Бержеминского и Вячеслава Кузьмичева. Оба они по профес­ сии сборщики автомобильных шин. Один работает на

вариваясь, бросили вызов норме изготовления из­ делий.

Ш

Кто они такие, эти молодые рабочие, наглядно продемонстрировавшие возможность значительного роста ускорения выпуска шин?

Леониду Бержеминскому — двадцать с неболь­ шим. Он коммунист, закончил ПТУ, отслужил в ар­ мии. Его личное обязательство — пятилетний план по выпуску шин выполнить за три года. В 1972 году он выполнил без малого два задания. В 1973 году каж­ дую смену собирает не по 26 покрышек, как требует норма, а вдвое больше.

Вячеслав Кузьмичев чуть моложе, чем его ом­ ский коллега. Он комсомолец, тоже отслужил в ар­ мии. Его обязательство в нынешнем году — в полтора раза перевыполнять норму сборки. В 1973 году каж­ дую смену он приплюсовывает к норме 21 покрыш­ ку. Такого на Ярославском шинном не было за всю историю завода.

Могут ли все сборщики работать, как Л. Бержеминский? Не обладает ли он особым талантом?

Авторитетная заводская комиссия провела на­ блюдение за работой Бержеминского. Вот что ска­ зано в официальном протоколе о результатах наблю­ дения: «При наблюдении за сборкой автопокрышек размером 240 X 508 на станке СПД-5ИМ комиссией установлено, что сборщик Бержеминский не имел на­ рушений инструкции по технике безопасности и ра­ бочей инструкции по сборке автопокрышек. Во время сборки Бержеминский совмещал одновременно две операции: прикатывал протектор и чефер, опрессовывал третий браслет и чефер. За шестичасовой ра­ бочий день Бержеминским была собрана 61 покрыш­ ка. Выполнение норм составило: сдельно — 286 про­ центов, по календарю времени — 237 процентов. Ко­ миссия отмечает, что автопокрышки, собранные

164

Бержеминским, по качеству несколько лучше авто­ покрышек, собранных другими сборщиками этой смены».

Теперь о труде омича Вячеслава Кузьмичева. Он собирает серийные покрышки для автомобилей ЗИЛ-130. Эта работа требует высокого профессио­ нального мастерства и значительных трудовых за­ трат.

Его прошлогодняя среднегодовая выработка — 139 процентов. А в шестом цехе, где трудится Вячес­ лав, средний процент выполнения норм — 113 про­ центов. В целом же по заводу показатели лишь на 2—3 процента выше цеховых. Так что В. Кузьмичев намного опередил своих коллег: в сентябре 1972 года он выполнил годовой план и собрал сверх нормы 2700 покрышек. Нынче его обязательства: каждую смену выполнять полторы нормы, справиться с го­ довым заданием за семь месяцев, изготовить 3100 покрышек сверх нормы.

Кузьмичев экономит время на каждой операции. И в результате на изготовление всей покрышки сбор­ щик затрачивает всего-навсего 7,135 минуты вместо 13,281 минуты по норме.

Могут ли остальные сборщики завода работать в столь же высоком темпе? Наблюдения и анализ пока­ зывают — могут, если четко организуют свое время, повысят профессиональное мастерство, изучат и ис­ пользуют опыт и приемы работы В. Кузьмичева.

В цехе, где трудится Кузьмичев, уже 50 сборщи­ ков обязались ежемесячно выполнять нормы не ме­ нее чем на 150 процентов.

Если бы все 938 сборщиков завода работали так, как В. Кузьмичев, государство получило бы значи­ тельную прибавку продукции. Достаточно сказать,

165

что, когда последователи Кузьмичева только в его цехе выполнят принятые обязательства, сэкономится труд 80 сборщиков. Можно выразить эту экономию более ощутимо. К примеру, пусть эти 80 рабочих бу­ дут лишь справляться с нормой — и то за сутки стра­ на получит около 2 тысяч покрышек дополнительно для автомобилей ЗИЛ-130.

Министр нефтеперерабатывающей и нефтехими­ ческой промышленности СССР В. Д. Федоров так прокомментировал замечательную работу молодых сборщиков шин:

—Если бы все сборщики автопокрышек работали

стакой выработкой, как Бержеминский в прошлом году и как Кузьмичев трудится сейчас, то в шинной промышленности, испытывающей большую потреб­ ность в рабочей силе, можно было бы высвободить и направить на другие участки более 2100 рабочих высокой квалификации.

Можно оснастить производство новейшим обору­

овладеют техникой. Успех дела прежде всего зависит от человека. Вдохновенный труд, творческий поиск рабочего был и остается для нас неисчерпаемым ре­ зервом.

ВМоскве в августе 1972 года проходил XIII Меж­ дународный конгресс по теоретической и приклад­ ной механике.

Вдни работы конгресса мне довелось услышать своего рода притчу о кибернетике, имеющую прямое отношение к теме нашего разговора.

Водном из конструкторских бюро рассматривали

проект электронно-вычислительной машины. Соз­

166