
книги из ГПНТБ / Рожков, Н. Г. Монтажник связи по линейно-кабельным работам
.pdfдвумя угольными разрядниками типа УР-500 и с двумя трубчатыми предохранителями ти
па СК-1.
При установке блокиратора на воздушной линии связи и пересечении ее с проводами электрических сетей напряжением 380/220 в или сетями трамвая и троллейбуса применяют АЗУ-З с двумя угольными разрядниками типа УР-500, двумя трубчатыми предохранителя ми типа СК-1 и двумя искровыми разрядника ми типа ИР-0,3.
Абонентская проводка от распределитель ных коробок или АЗУ оканчивается телефон ными аппаратами.
При индивидуальном включении в сеть при меняют розетку РТ-2 и двухпроводный розе точный шнур, а в случае спаренного включе ния или параллельного включения по схеме
«директор — секретарь» — розетку |
РТ-4 и че- |
|||
тырехпроводный |
розеточный шнур. |
схеме |
||
При параллельном |
включении |
по |
||
«директор — секретарь» |
основной |
аппа |
||
рат соединяют' |
с .розеткой РТ-4 |
четы |
рехжильным розеточный шнуром, а дополни тельный аппарат — трехжильным шнуром.
Перемычку между клеммами 3 и 4 в основ ном аппарате снимают. Клеммы ЛД и 3 розет ки основного аппарата соединяют двумя ка белями 1X2 с клеммами Л2, Лі и Д розетки дополнительного аппарата.
Абонентскую линию включают в клеммы Л хч Л 2розетки основного аппарата.
При этом сигнал вызова поступает в оба аппарата или один из них, если звонок друго го выключен.
При снятии микротелефона с основного ап парата разговор, ведущийся с дополнительно
70
го аппарата, прерывается, и взаимное подслу шивание исключается.
В целях эффективного использования ли нейных сооружений применяют блокираторы и диодные, приставки. Блокиратор типа УБ-5 предназначен для включения в одну линию АТС двух телефонных аппаратов с различны ми станционными номерами.
Принцип работы блокиратора заключается в том, что при снятии одним абонентом микро телефона аппарат второго абонента отключа ется (блокируется).
При включении блокиратора следует учи тывать, что сопротивление абонентской линии не должно превышать 600 ом для декадно-ша говой системы.
Диодные приставки (выносные) предназна чены для включения в одну линию двух теле фонных аппаратов, имеющих различные стан ционные номера АТС декадно-шаговой систе мы. Приставки устанавливают вместо розеток. Номера телефонных аппаратов, включенных через приставку, отличаются один от другого только одной цифрой.
При использовании приставок для спарен ного включения телефонов на АТС устанавли вают стойки комплектов реле спаренных або
нентов (КСА). |
аппараты |
|
и дополнительные |
|||
Телефонные |
|
|||||
приборы устанавливают |
от пола |
на расстоя |
||||
нии: |
|
|
|
|
|
|
стенные аппараты |
. . 1,4 |
м |
до верхнего |
|||
настольные |
» |
. |
винта крепления |
|||
.0,7 |
м |
до розетки |
||||
безобрывные розетки |
0,7 |
» |
» |
» |
||
блокираторы . . . |
.2,2 |
м |
до блокиратора |
|||
выносные диодные |
|
|
|
|
|
|
приставки.................0,7 |
м |
до приставки |
71
Установка телефонных аппаратов и розеток не допускается: вблизи входных дверей, в неос вещенных местах, в местах с повышенным шу мом, где возможно окисление деталей аппа рата и механические повреждения, вблизи отопительных приборов и печей.
В помещениях, где возможно появление сы рости, настенный телефонный аппарат следу ет устанавливать на деревянной доске разме ром 200X165X15 мм, проваренной в олифе.
К ооновному телефонному аппарату можно устанавливать не более одного параллельного аппарата, включаемого по специальной схеме.
В производственных корпусах используют телефонные аппараты типа ВТА-НЗГ и ТА-200. Аппараты типа BTA-H3F тяжелее и дороже аппаратов типа ТА-200, обладают большими габаритами и не могут одновременно работать с АТС и диспетчерскими установками, что в ус ловиях производства имеет большое значение. Если отсутствует взрывоопасная среда, в це хах промышленных предприятий, на карьерах, на открытых площадках следует устанавливать телефонные аппараты типа ТА-200.
При установке телефонных аппаратов в производственных корпусах для защиты их от шума применяют звуконепроницаемые кабины.
Для определения поступления вызова в дан ных условиях используют специальные при ставки к телефонному аппарату — приставки дополнительных сигналов вызова (ПДСВ), преобразующие вызывной ток в мощный акус тический или оптический или в тот и другой сигналы одновременно. Для создания акусти ческого сигнала используют ревуны или коло кола; оптические сигналы обеспечиваются эле ктрическими лампами. ПСДВ состоит из трех
72
элементов: схемного блока, размещаемого ря дом с телефонным аппаратом, и двух вынос ных сигнальных устройств (оптического и акустического), устанавливаемых в местах, удобных для обслуживающего персонала.
IV. ВОЗДУШНЫЕ |
линии связи |
В общем комплексе линейных сооружений |
|
связи промышленных |
предприятий наряду с |
кабельными линиями связи применяют воз душные линии. Применяют их в тех случаях, когда в данных условиях прокладка кабелей в канализации, траншеях или по стенам зда ний технически невозможна или экономичес ки нецелесообразна.
Провод, подвешенный между двумя опора ми, испытывает нагрузку от собственного ве са и давления ветра. Особенно возрастает на грузка на провода, арматуру и опоры линий связи при гололеде с ветром. Слой гололеда может достигать от 1 до 5 см.
Гололед создает на провода дополнитель ную нагрузку от 0,4 до 1,4 кг/м. Если гололед сопровождается сильным ветром, то нагрузка на провода еще больше возрастает, что приво дит к обрыву проводов, поломке траверс, крю ков, штырей и даже опор.
Осадки гололеда или изморози на прово дах влияют не только на механическую проч
73
ность линии. При гололеде увеличивается за тухание токов в цепи линии. Увеличение зату хания тем больше, чем выше частота тока.
В зависимости от климатических условий, интенсивности гололеда и скорости ветра при меняют четыре типа воздушных линий связи
(табл. 7).
|
|
|
Т а б л и ц а 7 |
|
Тип линий связи и их характеристика |
||||
|
Длин а |
Характеристика |
(метеорологические |
|
Тип линии |
проле |
|||
условия) |
района |
|||
|
та в м. |
|||
|
|
|
О(облег 50 Негололедный или гололедный
ченный) |
со |
средней |
толщиной |
стенки |
|
льда на проводе до 5 м м или при |
|||
|
изморози с |
толщиной стенки до |
||
|
20 |
мм |
|
|
Н |
(нор- |
50 |
Гололедный |
со |
средней |
толщи- |
||
мальный) |
|
ной стенки льда на проводе, до |
||||||
|
|
|
стигающей |
10 |
м м , |
или при измо |
||
|
|
|
рози с толщиной |
'Стенки |
свыше |
|||
У (усилен |
40 |
20 |
м м |
|
|
|
|
|
Гололедный со средней толщи |
||||||||
ный) |
|
|
ной |
стенки |
льда |
на проводе до |
||
ОУ |
(особо |
35,7 |
15 |
м м включительно |
|
|||
То же, до 20 м м включительно |
||||||||
усиленный) |
|
|
|
|
|
|
|
Столбовые линии могут иметь крюковой, траверсный или смешанный профили.
Положение линии от местности зависит от близости строения, железных дорог и т. п.
Габариты воздушных линий, которыми ру ководствуются при проектировании и строи тельстве их, приведены в табл. 8.
74
Т а б л и ц а 8
Габариты воздушных Линий
Характеристика габарита
Величина габарита в м
ГТСлинии телефоннои телеграфные линии |
РТ сети класса |
|
|
||
|
I |
II |
Расстояние от земли до нижне |
|
|
|
|||||
го провода ' для |
линий , |
идущих |
|
|
|
|||
вдоль железных дорог вне насе |
2,5 . |
2,5 |
4,5 |
|||||
ленных пунктов |
................................ |
|
|
|||||
То же, |
идущих |
вдоль |
автомо |
|
|
|
||
бильных |
дорог |
вне |
населенных |
|
|
|
||
пунктов |
................................................ |
|
|
|
|
3 |
3 |
5 |
Расстояние |
между |
нижним про |
|
|
|
|||
водом линии и головкой рельса |
|
|
|
|||||
при переходе линий через желез |
|
|
|
|||||
нодорожное |
полотно |
нормальной |
7,5 |
|
|
|||
и узкой |
колеи ................................... |
|
нижним про |
7,5 |
7,5 |
|||
Расстояние |
между |
|
|
|
||||
водом одной и верхним проводом |
|
|
|
|||||
другой |
телефонно-телеграфной |
|
|
|
||||
линии или ГТС при их пересече |
|
|
|
|||||
нии между собой |
для наинизшей |
|
|
|
||||
и наивысшей |
температур |
нижним |
0,6 |
|
|
|||
Расстояние |
между |
|
|
|
||||
проводом линии и канатом, несу |
|
|
|
|||||
щим контактный провод электри |
|
|
|
|||||
фицированной |
железной |
дороги' |
2 |
2 |
2 |
|||
Расстояние |
до |
провода |
линии |
|
|
|
||
связи при пересечении ее с кон |
|
|
|
|||||
тактным |
проводом |
трамвая или |
|
|
|
|||
троллейбуса, считая для трамвая |
|
|
|
|||||
от головки рельса и для троллей |
|
|
|
|||||
буса от |
поверхности |
дорожного |
|
|
|
|||
полотна |
................................................ |
|
|
|
|
8 |
8 |
8 |
Расстояние от земли до нижне |
|
|
|
|||||
го провода линии при переходах |
|
|
|
|||||
через автомобильные |
доросл всех |
5,5 |
5,5 |
6,0 |
||||
к а т его р и й ............................................ |
|
|
|
|
П р о д о л ж е н и е табл. 8
Величина габарита в м
Характеристика габарита
Расстояние от земли до нижне го провода линий, проходящих в черте населенных пунктов. . .
Расстояние от опор линии до головки ближайшего рельса при расположении линии вдоль ж е лезнодорожного полотна . . .
Расстояние от ветвей дерёвьев до проводов линйи:
,Л |
о « |
РТ сети класса |
|
X Л |
|||
У s X |
|
|
|
h 2.-Э- |
|
|
|
: |
ителес телегр; линии |
|
|
ЛИНИИ |
I |
II |
|
|
|
||
|
4,5 |
4,5 |
6 |
іѴз высоты надземной части опоры
в городах . . |
. . . . . . |
1,25 |
1 |
1 |
||||||
» пригородных |
Местностях . |
2 |
1 |
1 |
||||||
Расстояние между нижним про- ■ |
|
|
|
|||||||
водом фидерной цепи PC и верх |
|
|
|
|||||||
ним |
проводом |
телефонно-теле |
|
|
|
|||||
графной линии, а также при пере |
|
|
|
|||||||
сечении проводов PC .между собой |
1,25 |
1,25 |
1,25 |
|||||||
Расстояние |
между |
осями |
опор |
|
|
|
||||
телефонно-телеграфных |
линий, |
|
|
|
||||||
идущих параллельно одна другой: |
|
|
|
|||||||
при наличии на линиях толь |
8, 5 |
|
|
|||||||
ко |
стальных |
цепей . . . . |
|
|
||||||
при |
наличии |
на |
одной |
или |
|
|
|
|||
обеих линиях цепей из цвет |
|
|
|
|||||||
ного |
металла, |
уплотненных |
20 |
|
|
|||||
многоканальной |
системой . |
|
|
|||||||
Горизонтальное |
|
|
расстояние |
|
|
|
||||
между |
ближайшим |
к строению |
|
|
|
|||||
проводом |
и |
вертикальной |
пло |
|
|
|
||||
скостью, проходящей через край |
|
|
|
|||||||
карниза, или другой, наиболее вьь |
|
|
|
|||||||
ступающей части строений (бал |
2,25 |
1,5 |
1,5 |
|||||||
кон, фонарь) |
|
|
|
|
|
76
Продолжение табл. 8
Величина габарита в м
|
О |
Характеристика габарита |
гн |
|
1 |
|
линия |
о |
9 |
5 |
£ |
§•&
и ]телестелегрг
линии
РТ сети класса
I II
Вертикальное расстояние от полотна дороги до оттяжки опо ры, пересекающей:
|
пешеходные^ |
проходы |
. |
. . |
3 , 5 |
3 , 5 |
3 , 5 |
|||||
|
п р о е з д ы ....................................... |
|
|
|
|
|
5 , 5 |
5 , 5 |
5 , 5 |
|||
Расстояние от земли до нижне |
|
|
|
|||||||||
го провода абонентского или фи |
|
|
|
|||||||||
дерного |
'вводов |
|
над |
проезжей |
|
|
|
|||||
или ав-тогужевой дорогой |
. |
. . |
|
4 , 5 |
|
|||||||
Расстояние от земли до нижне |
|
|
|
|||||||||
го |
провода |
абонентского |
ввода |
|
|
|
||||||
над тротуаром, |
огородом, |
садом |
|
|
|
|||||||
или |
п у ст ы р ем |
................................. |
|
|
|
|
|
3 |
|
|||
Расстояние от нижнего прово |
|
|
|
|||||||||
да линии электросети до верхне |
|
|
|
|||||||||
го |
провода линии |
P C при |
их |
пе |
|
|
|
|||||
ресечении на вводе . . . . |
. |
. |
|
0 , 6 |
|
|||||||
Расстояние |
от |
|
проводов |
ввода |
|
|
|
|||||
P C |
до веток |
деревьев . . |
. |
. |
— |
1 |
— |
|||||
Расстояние |
между |
нижним |
|
|
|
|||||||
проводом |
телефонно-телегр афной |
|
|
|
||||||||
линии |
и |
верхним |
проводом |
або |
|
|
|
|||||
нентской |
линии |
P C при |
их |
пере |
|
|
|
|||||
сечении |
................................................ |
|
|
|
|
|
|
|
0 , 6 |
|
||
Расстояние |
от |
головки |
рельса |
|
|
|
||||||
до полуанкерной опоры или под |
|
|
|
|||||||||
поры |
линии, |
пересекающей |
по |
|
|
|
||||||
лотно |
железной |
дороги |
/ |
. |
. . |
.10 |
10 |
1 .1 0 |
77
1. ТИПЫ И КОНСТРУКЦИИ ОПОР
Промежуточные опоры. Промежуточные опоры наиболее распространены на воздушных линиях связи, так как их устанавливают на прямолинейных участках трассы. Промежуточ ные опоры испытывают нагрузку от бокового давления ветра на подвешенные на них про вода и непосредственно на опоры. Промежу точные опоры по своей конструкции должны иметь запас прочности, достаточный для вос приятия продольной силы от неуравновешен ного натяжения проводов после'обрыва про водов в одном из пролетов. Уменьшение тяжения проводов достигается применением проме жуточных вязок проводов.
Расстояние между промежуточными опора ми, т. е. длина пролета, зависит от типа и наз-
Т а б л и ц а 9
Число опор на 1 км линии и в зависимости от типа линий
Тип
линии
Телефонно-телеграфные |
Линии радиотрансля |
|||
ционных (PC) |
сетей |
|||
линии |
класса |
класса |
|
|
I и II |
і и |
I |
1 I |
II |
1 |
1 1 |
1 |
|
|
длина пролета в м |
число опор |
длина пролета в м |
число опор |
длина пролета в м |
ЧИСЛО опор |
длина пролета в м |
число опор |
о |
5 0 |
2 0 |
8 3 , 3 |
12 |
8 3 , 3 |
12 |
6 2 , 5 |
16 |
н |
5 0 |
2 0 |
6 2 , 5 |
16 |
6 2 , 5 |
16 |
5 0 |
2 0 |
У |
4 0 |
2 5 |
5 0 |
2 0 |
5 0 |
2 0 |
4 0 |
2 5 |
О У |
3 5 ,7 |
2 8 |
5 0 |
2 0 |
5 0 |
2 0 |
4 0 |
2 5 |
П р и м е ч а н и е . При постройке абонентской линии PC количество опор на 1 км может быть увеличено с таким рас четом, чтобы с одной опоры делать не более четырех вводов.
78
начения |
линий; ее можно определить по |
табл. 9. |
J'& Ц |
Длина |
промежуточных опор определяется |
числом подвешиваемых проводов, их располо
жением, |
глубиной |
закопки |
опоры, стрелой |
||||||
провеса проводов и габаритом линии. |
|
|
|||||||
Основные |
размеры деревянных опор ли |
||||||||
нии |
связи I, |
II и |
III |
классов |
указаны |
в |
|||
табл. |
10. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Т а б л и ц а |
10 |
|
Основные размеры деревянных опор линий связи |
I, |
И |
|||||||
|
|
и III классов (габарит 3 м ) |
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
Максимальный диаметр опор |
||||
|
|
|
Общая |
в вершине в см для линий |
|||||
|
|
|
|
|
типа |
|
|
||
Ч исло |
Номер |
длина |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|||||
проводов |
профиля |
опоры |
|
н |
|
|
|
||
|
|
|
в м |
о |
У |
О У |
|||
|
|
|
|
|
|||||
8 |
|
1 |
7 , 5 |
12 |
14 |
14 |
15 |
|
|
2 4 |
|
4 |
6 , 5 |
16 |
18 |
19 |
2 0 |
|
|
3 2 |
|
4 |
7 , 5 |
18 |
2 2 |
— |
— |
|
|
|
|
|
|
Угловые иоконечные опоры. Угловую опору
устанавливают в местах изменения направле ния линии. Она кроме нагрузок, которым под вергаются промежуточные опоры, испытыва ет еще дополнительную нагрузку от тяжения ■проводов, расположенных по отношению к столбу под углом. Величина угла пово рота линии определяется нормальным вылетом угла, которым называют длину перпендикуля ра, опущенного из вершины угла на прямую, соединяющую две точки линии, каждая из ко торых удалена от вершины угла на 50 м.
Нормальный вылет угла не должен превы
79