
книги из ГПНТБ / Маталин, А. А. Новые направления развития технологии чистовой обработки
.pdf
|
|
|
Продолжение табл. 7 |
Ns |
поз. |
Марка стали |
Эскиз обрабатываемой детали |
14 40
15 |
40 |
16 |
40 |
Н1-
17 |
40 |
валиках, но и о деталях, имеющих на шлифуемой поверх ности шпоночные пазы, ленточную резьбу и отверстия, а также о деталях, шлифуемых «в упор» (поз. 1), и деталях с большим отношением длины к диаметру (поз. 6, 8, 9).
Для шлифования деталей, приведенных в табл. 7, по высоким классам чистоты при использовании тонкой правки круга был выделен круглошлифовальный станок ЗГ12М с приспособлением для тонкой правки круга.
В связи с тем, что рекомендованные в табл. 6 режимы шлифования были разработаны применительно к исполь зованию круглошлифовального станка 3151П с кругом 600X305X67 мм, а станок ЗГ12М имеет круг 300X127Х Х40 мм и другие скорости и подачи, была проведена
41
корректировка этих режимов. В табл. 8 приведены режи мы шлифования по 10—11-му классам чистоты на станке ЗГ12М с применением тонкой правки круга, которые предусматривают снятие припуска 0,03—0,04 мм на диа-
Таблица 8
Режимы шлифования по 10—11-му классам чистоты поверхности при использовании тонкой правки круга 300X127X40 мм
на станке ЗГ12М
№ позиции |
Диаметр |
|
Режим |
шлифования |
|
||
обрабаты |
|
|
|
|
Глубина |
||
детали |
ваемой де |
°изд, |
п, |
snpoa, |
*лрод, |
||
табл. 7 |
тали. |
резания t, |
|||||
м/мин |
об!мин |
мм/об |
мм/мин |
||||
|
мм |
мм/дв.ход |
|||||
|
|
|
|
|
|||
1 |
10 |
14,1 |
450 |
|
900 |
|
|
2 |
20 |
28,2 |
450 |
|
900 |
|
|
3 |
30 |
42,3 |
450 |
|
900 |
|
|
4 |
40 |
34,6 |
275 |
2 |
550 |
0,01 |
|
5 |
50 |
43,2 |
275 |
|
550 |
|
|
6 |
60 |
33,0 |
175 |
|
350 |
|
метр при охлаждении нормальной эмульсией. Эти режи мы были использованы при обработке деталей, показан ных в табл.7.
Как показывают результаты измерения шероховатости деталей, шлифование по режимам, рекомендованным в табл. 8, обеспечивает в производственных условиях дости жение шероховатости поверхности в пределах требований 11-го класса при выходе отдельных деталей в поле 10-го класса. Так, из числа 32 деталей 27 шт. были прошли фованы по 11-му классу чистоты и 5 деталей имели шероховатость 10-го класса, близкую к границе 11-го класса. При этом замечено, что выход этих 5 деталей за пределы 11-го класса был связан с нарушениями нор мальной подачи охлаждающей эмульсии. На рис. 8 пока зано изменение шероховатости поверхности деталей (поз. 6, табл. 7) при их шлифовании по режиму, рекомендован ному в табл. 8. Как показывает рис. 8, только две первые
42
детали партии, состоящей из 63 шт., обработанные сразу после правки круга в период его приработки, имели ше роховатость, близкую к грубой границе 10-го класса, а все остальные детали имели шероховатость на границе 10 и 11-го классов. Припуск на чистовое шлифование данных деталей составлял 0,02—0,05 мм. В связи с тем, что после предварительного шлифования деталь имела «бочку» до 0,02 мм, чистовое шлифование выполнялось
0,70
0,60
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
V10 |
||
0,50 |
|
|
|
|
|
|
|
j\ |
кк Лг |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
0,40 |
|
|
|
N |
|
я |
|
VII |
||||
0,30 |
|
|
|
|
и |
|||||||
12 |
16 |
20 24 |
28 |
32 |
36 |
40 |
44 |
48 52 |
56 |
60 63 |
||
8 |
||||||||||||
|
|
|
Номера |
образцов по порядку обработки |
Рис. 8. Изменение шероховатости поверхности детали (поз. 6, табл. 7) после шлифования с режимами, приведенными в табл. 8.
кругом, установленным на постоянный размер, с приме нением выхаживания для выведения «бочки». После обработки 25-й детали станок был остановлен (на обе денный перерыв) на 40 мин. После перерыва работа была продолжена без какой-либо подналадки станка или прав ки круга, что не вызвало, как видно из графика, наруше ний процесса обработки.
Применение метода шлифования по высоким классам чистоты с тонкой правкой круга дает значительный эко номический эффект. Например, при шлифовании деталей (поз. 6, табл. 7) по 10—11-му классам чистоты фактиче ские затраты времени по хронометражным наблюдениям составляют 1 мин 48 сек — 1 мин. 56 сек, в то время как
43
по прежней технологии расход времени на чистовое шли фование по 8-му классу составляет 45—46 сек и 3,5 мин на ручное полирование войлочными кругами (под блестя щее хромирование).
При введении чистового шлифования по 10—11-му классам чистоты операция ручного полирования была полностью устранена. Таким образом, общее время чистовой обработки данной детали сократилось на 2,4— 2,5 мин, т. е. на 45—50%. сокращен производственный цикл и устранена тяжелая ручная операция полирования детали. Аналогичные результаты дало применение этого способа чистового шлифования и для других деталей, показанных в табл. 7. Почти все детали этой группы после шлифования по режимам табл. 8 имели шерохо ватость поверхности в пределах 11-го класса. Исключе ние составляли детали с прерывистыми поверхностями шлифования, соответствующими 10-му классу чистоты
(поз. 3, 4, 7 табл. 7).
Перевод на шлифование по высоким классам чистоты с применением тонкой правки круга 17 наименований де талей, показанных в табл. 7, сократил на 16% общую трудоемкость, на 18%— общую стоимость их чистовой обработки, на 40% — объем полировальных работ и спо собствовал повышению общей культуры шлифовального участка.
Процесс шлифования с тонкой правкой керамического круга столь же успешно применяется при обработке плос костей, обеспечивая достижение шероховатости 11-го класса.
Однако следует заметить, что качество плоской по верхности 11-го класса после шлифования керамическим кругом-с его тонкой правкой уступает поверхности 11-го класса, шлифованной графитовым кругом. В первом слу чае на поверхности встречаются отдельные дефекты (рис ки, вырывы, «кометы»), а во втором случае дефекты пол ностью отсутствуют. Однако трудоемкость плоского шли
44
фования по 11-му классу графитовым кругом в два—четы ре раза больше, чем керамическим кругом с тонкой прав кой. При круглом шлифовании трудоемкость шлифования по 10-му и 11-му классам графитовым и керамическими кругами отличается незначительно.
Точность шлифования с тонкой правкой круга такая же, как при шлифовании обычными методами. Она мо жет быть повышена применением выхаживания и други ми известными приемами.
Важно отметить, что при всех методах шлифования по 10—11-му классам чистоты очень большое значение имеет качество очистки смазывающе-охлаждающей жид кости (эмульсии). При плохой работе системы фильтра ции охлаждающей жидкости на шлифовальных станках и редкой ее смене эмульсия часто засоряется отходами шлифования (шлифовальная стружка, частицы абрази ва), которые, попадая на шлифуемую поверхность, остав ляют на ней отдельные риски и царапины, хорошо замет ные при высоких классах чистоты. Поэтому при внедрении новых методов шлифования необходимо тщательно отрегу лировать систему фильтрации СОЖ. На некоторых заво дах применяют охлаждение проточной водой прямо из водопровода. При этом достигаются все качественные характеристики новых процессов шлифования, однако увеличиваются затраты времени на тщательную притирку
исмазку станков и деталей, необходимые для предот вращения появления коррозии. Кроме того, возникают дополнительные трудности с подводом водопровода и устройством сливов возле каждого станка, недопустимо повышается расход питьевой воды для технических нужд
ит. п.
Алмазное и эльборовое шлифование
Промышленное производство синтетических алмазов и кристаллов кубического нитрида бора, обладающих целым рядом ценных физико-механических качеств, сде лало возможным создание шлифовальных кругов и от крыло новые возможности значительного повышения точности и качества обработки деталей и повышения производительности шлифования многих труднообраба тываемых материалов.
Расширение области применения процессов шлифова ния изделий кругами из синтетических алмазов и эльбора является одним из важных направлений совершенство вания технологии чистовой обработки.
Алмаз обладает самыми высокими твердостью и моду лем упругости, хорошей теплопроводностью и низким коэффициентом трения. Геометрическая форма алмазных зерен отличается от абразивных большей остротой (угол при вершине зерна для алмаза зернистостью 200/160 со ставляет 60—100°, а для абразива — 108—110° и меньшей величиной радиусов округления вершин зерен (при зер нистости 200/160 алмазные зерна имеют среднюю величи ну радиусов округления р = 6 -И 0 мкм, а абразивные зерна— р = 18н-24 мкм).
Режущая кромка алмазных зерен сильно развита и состоит из нескольких микрокромок, одновременно уча ствующих в резании.
Указанные геометрические особенности алмазных зе рен облегчают их внедрение в металл и делают возмож ным снятие самых тонких стружек металла при наимень шей его пластической деформации.
Известно, что процесс срезания стружки происходит легче, а доля пластической деформации металла в этом процессе меньше при достаточно большом отношении толщины срезаемого слоя а к радиусу округления режу щего лезвия р.
46
При алмазном шлифовании отношение—в 1,5—2 раза
Р
больше, чем при абразивном; преобладает деформация среза.
Для осуществления процесса резания и для сохране ния остроты режущих кромок необходимо, чтобы твер дость режущего инструмента при температуре резания в несколько раз превосходила твердость обрабатываемого материала. При шлифовании твердых сплавов ВК6 и Т30К4 и микролита ЦМ-332 абразивными кругами КЗ это отношение составляет 1,5—2,5, а при алмазном шли фовании оно достигает 7—12 [42].
Высокая твердость, острота зерен и низкий коэффици ент трения алмаза являются причиной 2—3-х кратного снижения сил резания при алмазном шлифовании, по сравнению с абразивным. Все это приводит к повышению абразивной способности алмаза, выражаемой съемом металла в мкм/ч. По данным ВНИИАШ [11], абразивная способность различных абразивных материалов состав ляет: алмаз — 900—1400; эльбор — 800—1400; корунд — 400—600; карбид кремния — 500—700 мкм/ч.
Снижение величины сил резания, уменьшение трения и более интенсивный отвод тепла из зоны резания, выз ванный большой теплопроводностью алмаза, приводят к значительному снижению температуры алмазного шлифо вания по сравнению с абразивным. В результате этого при алмазном шлифовании не происходят или сводятся к минимуму структурные изменения и прижоги поверх ностного слоя металла, характерные для абразивного шлифования, устраняется опасность возникновения шли фовочных трещин и снижается величина растягивающих остаточных напряжений.
Шероховатость поверхности после алмазного шлифо вания обычно на 2 разряда — 1 класс бывает меньше, чем после абразивного.
Уменьшение объема пластической деформации метал
47
ла поверхностного слоя при алмазном шлифовании сни жает степень и глубину наклепа шлифованной поверх ности.
Снижение усилий резания при алмазном шлифовании и соответственно уменьшение упругих отжатий в системе СПИД, а также уменьшение нагревания шлифуемой де тали способствуют повышению точности алмазного шли фования. Наряду с перечисленными положительными свойствами алмазов, способствующими повышению экс плуатационных свойств шлифовальных кругов, алмазы обладают некоторыми особенностями, снижающими эф фективность шлифования и ограничивающими область его применения. К этим особенностям относятся: низкая теплостойкость и способность к диффузии и адгезии с некоторыми металлами.
При температуре нагрева 700—800°С алмаз превра щается в графит и теряет свои режущие качества. По этому процесс алмазного шлифования возможен только при таких условиях и режимах, при которых температура зоны резания не достигает указанной величины. Это во многих случаях ограничивает применение процесса ал мазного шлифования для чистовых и отделочных опера ций.
При нагревании алмаза в процессе шлифования ста лей и других материалов, содержащих углерод, возможно явление адгезии (схватывания) алмаза с обрабатывае мым материалом. Адгезия происходит по участкам свежих микросколов алмаза, не имеющим окисных пленок (по «ювенильным», т. е. по химически чистым поверхностям) и по участкам поверхности алмаза, на которых только что произошла пластическая деформация, устранившая имею щиеся на них пленки. Явление адгезии алмаза наблюда лось на электронно-микроскопических снимках при ал мазном шлифовании быстрорежущей стали Р18 [42]' Адгезия разрушает поверхность алмазных зерен, снижает качество обработанной поверхности и снижает произво
48
дительность алмазного шлифования, резко повышая рас ход кругов.
При высоком нагревании алмаза возможна не только адгезия, но и диффузия атомов углерода алмаза в обра батываемый материал. Явление диффузии наблюдалось [42] при алмазном шлифовании технического железа и быстрорежущей стали Р 18 с напряженными режимами, при которых температура нагрева достигала 700—800°С. При этом в тончайших слоях технического железа было обнаружено возникновение перлитной структуры, а в поверхностных слоях стали Р 18 было зарегистрировано увеличение количества мелкодисперсных карбидов и остаточного аустенита.
При шлифовании указанных материалов кругами ЭБ, КЗ и кругами из эльбора подобные явления не имели места. Диффузия оказывает на алмазные зерна и на про текание процесса алмазного шлифования такое же воз действие, как и адгезия.
При шлифовании материалов, способных к адгезии и диффузии с алмазными зернами круга, приходится сни жать режимы шлифования, чтобы до минимума сократить выделение тепла, или применять особые виды СОЖ, ко торые создают на зернах пленки, предотвращающие адге зию. Однако эти меры не всегда позволяют сократить расход алмазных кругов.
Алмазные круги имеют в своем составе сравнительно небольшое количество алмазных зерен, связку и напол нитель, который служит опорой алмазным зернам. Алмаз ный круг с концентрацией 100% содержит всего 25% ал мазов, 25% наполнителя и 50% связки. В обычных абра зивных кругах режущие абразивные зерна занимают до 70% объема. Поэтому при одинаковой зернистости на единице рабочей поверхности абразивного круга распо лагается значительно большее количество абразивных зерен, чем у алмазного круга. Так, на 1 мм2 поверхности абразивного круга зернистостью 125/100 располагается
4 |
361 |
49 |
23,4 зерна, а на поверхности алмазного круга зернисто стью 125/100 и с концентрацией 100% — всего 17,4 зерна
[45].
Относительное увеличение доли связки и наполнителя, в качестве которого используются такие твердые материа лы как карбид бора, железный порошок, электрокорунд и карборунд зеленый, повышает роль связки в процессе алмазного шлифования и влияние трения связки на про текание процесса. При чрезмерном увеличении глубины алмазного шлифования мелкозернистыми кругами связка вступает в контакт с обрабатываемой поверхностью и ее трение вызывает резкое повышение сил резания (особен но составляющей Ру) и нагревание зоны резания. Темпе ратура нагрева может превышать температуру абразив ного шлифования. В этом случае на нагревание и вели чину сил резания большое влияние оказывает состав связки и наполнителя. При шлифовании с малой глубиной резания (0,005 мм) состав связки на нагревание влияет незначительно.
У алмазных шлифовальных кругов с повышением концентрации увеличивается число режущих зерен и уменьшается нагрузка на отдельное абразивное зерно, увеличивается относительная площадь контакта алмаз ных зерен с обрабатываемой поверхностью и соответ ственно уменьшается площадь контакта связки. В резуль тате этого уменьшаются силы трения, так как коэффи циент трения алмаза с металлом значительно ниже коэф фициента трения связки и наполнителя с металлом изде лия, и улучшается отвод тепла из зоны резания в связи с тем, что теплопроводность алмаза значительно выше теп лопроводности связки. Так, при повышении концентрации с 50 до 200% площадь контакта алмаза с обрабатываемой поверхностью возрастает в шесть — восемь раз [42]. Поэтому с увеличением концентрации значительно умень шаются величина сил резания и нагрев поверхностного слоя металла, уменьшается величина остаточных напря
50