книги из ГПНТБ / Леонтьев, А. М. Экономическая эффективность изобретения

Г л а в а III

ПУТИ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ТЕХНИКИ И ТЕХНОЛОГИИ

Бурное развитие фундаментальных и прикладных наук открывает новую эпоху научно-технического про­ гресса, характерной чертой которого является все более быстрое внедрение в производство новейших достиже­ ний науки и техники, открытий и изобретений, коренным образом изменяющих самую его основу. Народнохозяй­ ственное значение и экономическая эффективность изо­ бретений проявляются в создании и эффективном при­ менении новых конструкций машинной техники, исполь­ зующей новые технологические принципы, материалы, виды энергии. Новая машинная техника, построенная на открытиях и изобретениях, требует, в свою очередь, бо­ лее рациональной организации и разделения обществен­ ного труда, а также поисков новых методов управления производством, создания автоматических систем управ­ ления. Это и характеризует в основном современный этап научно-технической революции.

Важнейшей особенностью современной научно-техни­ ческой революции является то, что большая часть науч­ но-технических достижений реализуется путем создания не единичных объектов новейшей техники, а целых ком­ плексов более совершенной и более быстроходной ма­ шинной техники, естественно требующей автоматических

30

устройств для управления ими. Внедрение более совер­ шенной машинной техники, имеющей повышенную про­ изводительность, надежность и степень автоматизации, идет через создание новых устройств, приборов, инстру­ ментов, приспособлений и оборудования, в которых используются наиболее прогрессивные принципы изго­ товления и эксплуатации, улучшающие условия труда и ведущие к расширению возможностей общества. Этим и определяются особая роль и значение машиностроения как основы экономического могущества страны, обеспе­ чения непрерывного повышения национального дохода, роста материального благосостояния советского обще­ ства. И поэтому оно является одной из главнейших от­ раслей и главной сферой деятельности изобретателей при создании материально-технической базы комму­ низма.

Если в 1965 г. национальный доход, использованный на потребление и накопление, возрос по сравнению с 1960 г. на 32%, то за девятую пятилетку националь­ ный доход возрастет на 40%, в основном, на 80—85%, за счет повышения производительности труда на базе более совершенной высокопроизводительной машинной техники, использования открытий и изобретений.

Необходимость глубокого анализа основных направ­ лений развития новой техники и поисков оптимальных решений изобретательских задач все более возрастает в связи с ускорением темпов научно-технического про­ гресса в период научно-технической революции.

Интересы социалистического общества требуют и возможности науки и техники позволяют сформулиро­ вать основные принципы решения научно-технических проблем. А экономическое обоснование таких решений расширяет возможности планирования при внедрении изобретений.

31

Возможность планирования научно-технического прогресса обусловлена самой природой социалистиче­ ского способа производства. И концентрация усилий об­ щества, многомиллионной армии изобретателей и рацио­ нализаторов направляется на решение важнейших про­ блем развития народного хозяйства.

- Рассматривая эти проблемы в отраслевом плане, определяют их взаимосвязь и значение для развития всего общественного производства и социального про­ гресса. Решение этих проблем идет путем неуклонного повышения производительности труда, выпуска боль­ шего количества продукции высокого качества с мень­ шей затратой материалов и средств, улучшения условий труда и т. д. Решая задачи соблюдения определенных пропорций в развитии отраслей народного хозяйства при планировании, определяют развитие каждой отрасли. Планируя, например, рост машиностроения, учитывают, что от его развития зависит технический прогресс всех отраслей народного хозяйства и, следовательно, ему при­ надлежит решающая роль в современной научно-техни­ ческой революции. Действительно, развитие любой от­ расли определяется прежде всего тем, насколько она обеспечивается современной, все более совершенной ма­ шинной техникой. Намечать развитие отрасли без обес­

ственных конструкций объектов техники.

32

мить труд, т. е. свойство, характеризующее ее произво­ дительность, может быть улучшено различными путями. Одной из закономерностей увеличения производительно­ сти машин является усиливающееся стремление к интен­ сификации рабочих режимов, к форсированию рабочих процессов. Создание быстроходных и быстродействую­ щих устройств, работающих на высоких скоростях, по­ зволяет в несколько раз увеличить их производитель­ ность. В ряде отраслей создаются установки с повышен­ ными рабочими параметрами. Так, в металлургической промышленности создаются доменные печи объемом до

Увеличение производительности машин и установок, различных агрегатов может быть осуществлено не толь­ ко за счет повышения рабочих режимов и основных па­ раметров, но также и за счет использования в их кон­ струкциях принципа непрерывности, повышения степени надежности, повышения степени автоматизации функ­ ционирования агрегатов. Большое значение имеет при этом использование новейших научных открытий во всех областях технологии. XXIV съезд КПСС, определяя основные задачи развития народного хозяйства по уско­ рению темпов научно-технического прогресса, особенно подчеркнул необходимость использования принципа не­ прерывности при создании повой машинной техники. Использование наиболее прогрессивных технологических принципов, закладываемых в конструкцию, резко повы­ шает производительность новой техники и зачастую в корне меняет ее структурные и кинематические пара­ метры, дает основу для создания множества новейших изобретений, наиболее эффективных образцов техники, которые непрерывно, во все больших масштабах, внед­ ряются в производство.

34

Но комплекс проблем по совершенствованию и созда­ нию новых конструкций машин, как более эффективных средств и орудий труда, этим не исчерпывается. Прогно­ зирование, научные исследования, составление перспек­ тивных и текущих планов, проектирование, опытно-кон­ структорские разработки на уровне изобретений и про­ изводство новых машин тесно связаны с требованиями общественного воспроизводства, с дальнейшим корен­ ным, все более значительным повышением его эффек­ тивности.

Важнейшую роль приобретает в связи с этим про­ блема создания машин повышенной надежности, отве­ чающих требованиям развивающейся экономики. Безот­ казность функционирования машины в назначенных условиях эксплуатации в течение определенного срока службы является все более необходимым качественным параметром новой техники. Отказ и остановка одной машины во взаимосвязанной системе, в комплексе той или иной машинной техники приносят убытки, порой равнозначные остановке всей системы машин. Поэтому проблеме надежности при создании новых машин при­ дается все большее и большее значение.

Пути повышения надежности многообразны. Здесь и использование конструкционных материалов повышен­ ного качества, и учет технологических методов их упро­ чнения, и применение предохранительных, самовыклю­ чающихся и самоустанавливающихся устройств, различ­ ных реле, автоматических следящих систем, создание различных дублирующих, так называемых резервных устройств и т. д. Экономический анализ путей повыше­ ния надежности должен являться обоснованием их вы­ бора для достижения оптимального уровня степени на­

дежности.

Немаловажное значение в этой группе проблем имеют снижение веса машинной техники, снижение ее

35

материалоемкости. Эта экономическая проблема, значи­ мость которой особо подчеркивалась на XXIV съезде КПСС, решается сейчас за счет применения более лег­ ких и вместе с тем более прочных материалов, примене­ ния пластмасс, специальных профилей и других мер.

Прямую связь с совершенствованием машинной тех­ ники имеют проблемы долговечности. Создание таких машин, физический срок службы которых максимально приближался бы к сроку морального износа, и является оптимальным решением экономической проблемы долго­ вечности. В настоящее время сроки морального износа многих обрабатывающих машин составляют в среднем 8— 10 лет. На такой срок и должна быть рассчитана и обеспечена запасными частями данная техника.

Непосредственное влияние на эффективность изготов­ ления и эксплуатации машин оказывает степень их уни­ фикации, нормализации и стандартизации. Процесс уни­ фикации в машиностроении основывается на сокраще­ нии числа изделий, узлов и деталей, а также элементов в деталях одного и того же назначения и доведении их количества до разумного минимума. Резервы сокраще­ ния неоправданного разнообразия отдельных частей и элементов в объектах техники, как и самих объектов в машиностроении (да и не только в машиностроении), поистине неисчерпаемы1.

Большой экономический эффект может быть получен также от повышения преемственности конструкций ма­ шин, что означает оставление в новых модификациях машин надежно работающих узлов и блоков прежней конструкции.

Высокие скорости рабочих процессов были вызваны к жизни и стали возможны благодаря применению авто-

’ €м.: К у б а р е в А. И. Унификация в машиностроении. М., 1969.

36 '

матических средств управления техникой. Исследования показывают, что повышение степени автоматизации наи­ более экономично в таких машинах, в которых исполь­ зуются как наиболее прогрессивные принципы их функ­ ционирования, так и их конструктивного построения. Конструктивные приемы по автоматизации вновь созда­ ваемой машинной техники заключаются во внедрении автоматических загрузочных и разгрузочных устройств, следящих систем и автоматических контрольных и управляющих блоков с саморегулирующими и самонастраивающими механизмами.

Выводы, к которым можно прийти, анализируя пути автоматизации, заключаются в следующем. Автоматиза­ ция дает максимальный экономический эффект и наибо­ лее рациональна в тех случаях, когда она использует технику с принципиально новыми, прогрессивными тех­ нологическими принципами, отличающуюся непрерывно­ стью процессов и основанную на новейших научно-тех­ нических достижениях, открытиях и изобретениях. З а­ траты на автоматизацию старой техники, как правило, не обеспечивают положительного экономического эф­

фекта.

Задачи изобретателей-машиностроителей в области автоматизации заключаются не только и не столько в применении средств автоматики в собственно машино­ строительных производствах, а главным образом в обес­ печении автоматическими устройствами и средствами автоматики всех отраслей народного хозяйства и управ­

ления.

Продолжая анализ первой группы проблем развития техники машиностроения и касаясь проблем создания более совершенных машин на уровне изобретений, мы не можем не остановиться на улучшении эстетических ха­ рактеристик машинной техники. Эстетизация машин, со­ здание более совершенных конструкций не только по

37

форме, но и по содержанию, по своему существу пред­ ставляет собой как техническую и экономическую, так и социальную проблему. Понятие лучшая, более каче­ ственная, более совершенная машина неправомерно без учета требований технической эстетики. Осуществление требований технической эстетики улучшает условия труда, ведет к гуманизации техники, помогает становле­ нию человека нового, коммунистического общества, ре­ шает социальные проблемы. Улучшение эстетических характеристик машин, как правило, повышает произво­ дительность труда, так как вызывает пафос творчества, удовлетворенность работой.

Все эти проблемы, связанные с совершенствованием машинной техники, с созданием улучшенных конструк­ ций на уровне изобретений, мы свели в одну группу проблем, потому что они относятся к проблемам совершенствования средств труда, орудий производ­ ства.

Все рассмотренные проблемы относятся к созданию более качественной машинной техники.

в общественном производстве в период научно-техниче­ ской революции.

Первостепенное значение новых изобретений в созда­ нии более совершенных машин обусловливается еще и тем, что в настоящее время очень большие средства от­ влекаются на ремонт старой техники. Здесь расходуются такие материальные и трудовые ресурсы, что ремонтные заводы, ремонтно-механические цеха и службы пред­ приятий можно назвать «вторым машиностроением».

Иэто происходит оттого, что применяемая, а зачастую

ивыпускаемая машинная техника все еще далека от требований научно-технического прогресса. Следователь­ но, это требует от изобретателей и рационализаторов

38

концентрации внимания и более эффективной работы на данном направлении.

В Директивах XXIV съезда КПСС сказано: «...быстрее повышать технический уровень парка технологического оборудования, а также ускорить замену и модернизацию морально устаревших машин и агрегатов, предусмотрев необходимое развитие соответствующих отраслей маши­ ностроения» *. Создавать в дальнейшем такую все более автоматизированную, надежную и долговечную машин­ ную технику повышенной производительности, которая требовала бы все меньших трудовых и материальных за­ трат на ремонт, также является одной из важнейших задач изобретателей.

Изучение материалов по эксплуатации машинной техники в различных отраслях показывает, что следует максимально исключать капитальные и сокращать теку­ щие ремонты, создавая более качественную технику и освобождая, таким образом, ресурсы для увеличения выпуска новой техники на уровне изобретений, требую­ щей меньших затрат как при ее изготовлении, так и при эксплуатации.

Рассмотрим проблемы совершенствования технологии машиностроения. Рациональная и экономичная техноло­ гия изготовления машин определяет эффективность их общественного производства так же, как конструктив­ ные параметры определяют их эксплуатационные свой­ ства и эффективность эксплуатации, так как, во-первых, более совершенная технология обеспечивает снижение стоимости выпуска машин, а во-вторых, затраты потре­ бителей машин на их приобретение снижаются. Кроме того, совершенствование технологии изготовления ма­ шин не только снижает затраты на их выпуск, но и по­ зволяет на тех же площадях, при равных материальных1

1 Материалы XXIV съезда КПСС, с. 242.

39