Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Котович, Ф. В. Организация технического контроля при строительстве городских газовых сетей

.pdf
Скачиваний:
9
Добавлен:
19.10.2023
Размер:
4.4 Mб
Скачать

 

 

 

 

 

Т а б л и ц а 13

Поливинилхлоридная липкая

лента ТУ 51-193-67

 

Наименование

 

Нормы

и допуски

Цвет

 

 

 

Коричневым

полупрозрач-

Временное

сопротивление

разрыву

_ ный

 

 

 

 

 

в нГ/см2

 

 

 

 

100

 

Относительное удлинение при разры­

 

 

 

ве в %

 

 

 

 

80

 

Удельное

объемное электрическое со­

 

 

 

противление

пластиката

при 20° С

 

 

 

в ом-см

 

 

 

Ы 0 1 0

"

Морозостойкость

в °С

 

 

—20

 

Липкость

ленты

при 20°G в сек . .

 

10

 

Толщина

пластиката в мм

 

0 , 3 5 ± 0 , 0 5

Ширина ленты в мм

 

4 0 0 ± 1 0 ;

4 5 0 ± Ю , 5 0 0 ± 10

Ли п к ие ленты должны соответствовать АФТУб-Об-1040-67

иТУ 51-193-67. Указанные липкие ленты влагоустойчивы, обладают высокими диэлектрическими свойствами. Изоля­ ция газопроводов и стыков липкими лентами должна вы­ держать 6000 в . Характеристики и физико-механические

свойства липких лент приведены в табл. 12, 13, 14.

 

 

 

 

Т а б л и ц а 14

 

Полиэтиленовая

липкая

лента

 

Наименование

 

Нормы н допуски

 

 

 

 

Черный

 

 

 

 

0,3

Сопротивление разрыву

в кГ/см2

. . . .

0,91—0,93

120

Относительное удлинение при разрыве в %

200

Удельное

переходное

сопротивление при

 

мокром контакте в ом-см1

 

3 - Ю 1 4

Удельное

объемное электрическое сопротин-

 

 

 

 

 

1 1 0 "

20

НА П О Л Н И Т Е Л И

Вкачестве наполнителя применяется резиновая крош­

ка (дробленая резина), являющаяся продуктом переработ­ ки изношенных автопокрышек отечественного производства. Дробленая резина должна удовлетворять следующим тре­ бованиям:

содержание

текстиля

в %

, не

более

5

просев через

сито

в

%:

 

 

 

с отверстием

1,5

мм

не менее

100

»

 

1

»

»

»

96

содержание

влаги

в

%

. н е

более

1,5

»черных металлов после сепа­

рации в % .

не менее 0,1

Дробленая резина должна храниться в бумажных меш­ ках весом не более 25 кг в закрытых помещениях или под навесом. В качестве наполнителя применяют атактнческий полипропилеи, который должен отвечать требованиям табл. 15.

 

 

 

 

Т а б л и ц а 15

 

Атактнческий

полипропилен

Наименование

 

 

Нормы и допуски

Внешним вид

 

Светлая

каучукоподобная масса

Содержание

летучих

Не

более

3%

Зольность

 

»

»

1,5%

Посторонние

примеси

Отсутствуют

Хранение атактического полипропилена предусматри­ вается только в закрытых помещениях не ближе 1 ж от наг­ ревательных приборов и скрыто от солнечных лучей.

П Л А С Т И Ф И К А Т О Р Ы

При производстве работ по изоляции труб газопрово­ да в зимнее время обычная битумная мастика теряет свои пластические свойства, становится хрупкой и легко отде­ ляется от металла при незначительных ударах. Поэтому в битумную мастику для придания ей пластичности добав­ ляют пластификаторы 3—5% по весу.

21

В качестве пластификаторов применяют нефтяные мас­

ла: зеленое, осевое и лакойль, а

также полиизобутилены

марок П-6, П-8, П-20 и растворы

полиизобутилена марок

П-118 и П-200 в зеленом

масле.

 

Крафт-бумага служит

защитным средством битумной

изоляции от прямых солнечных лучей, а также механиче­ ских повреждений. Крафт-бумага должна иметь толщину не менее и не более 135—240 мк, поставляется она в рулонах диаметром 400—800 мм, шириной от 375 до 500 мм. Хранить бумагу необходимо в закрытых помещениях, исключая ее увлажнение.

Г Р У Н Т О В КА ( П Р А И М Е Р )

Долговечность покрытия битумной мастикой труб га­ зопровода зависит от сцепления мастики с поверхностью трубы. Поэтому до наложения слоев битумной мастики тру­ бу покрывают грунтовкой (праймером).

Грунтовка представляет раствор битума

в

бензине

Б-70 (отношение 1:3)

по объему или по весу

от

1 : 2,25

до 1 : 2,5. Удельный

вес грунтовки по ареометру

состав­

ляет 0,8—0,82. При нанесении грунтовки на поверхность необходимо следить за ее вязкостью. Чем вязкость меньше, тем меньше толщина слоя грунтовки. В качестве грунтов­ ки перед нанесением липких поливинилхлоридных лент на

стыки

могут применяться

растворы клеев в бензине

в соот­

ветствии с табл.

16.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Т а б л и ц а

16

 

 

 

 

Раствор

клеев в

бензине

 

 

 

 

 

Объемнобъемное соотношение марки

Вязкость

в сек

Удельный

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

вес

 

 

клея с

бензином

 

ВЗ-1

 

B3-4

в

г/см'

4010

в

бензине

Б-70 (1:2) . . . .

12,2

.

46,8

0,834

61

»

»

 

( 1 : 2 ) . . . .

12,1

 

45,5

0,798

200-Л

»

»

 

( 1 : 2 ) . . . .

14,9

 

54,7

0,83

3051

»

»

 

( 1 : 1 ) . . . .

10,59

 

38,6

0,83

Полинзобутиленовый

клей 18%-ный .

15

 

65

0,771

22

ОС Н О В Н Ы Е Ф А С О Н Н Ы Е ЧАСТИ,

ЗА П О Р Н А Я , Т Р У Б О П Р О В О Д Н А Я ,

Г А З О Р Е Г У Л И РУЮЩАЯ А П П А Р А Т У Р А И АРМАТУРА

Типы и конструкции запорной арматуры, фасонных частей и другого газового оборудования регламентируются «Правилами безопасности в газовом хозяйстве», а также требованиями СНиП. Фасонные части и детали, используе­ мые при монтаже газопроводов, также должны отвечать требованиям СНиП и изготовляться из мартеновской спо­ койной стали группы В марки ВМСт.Зсп и марок 10; ^ с о ­ ответственно ГОСТ.

АРМАТУРА З А П О Р Н А Я И Т Р У Б О П Р О В О Д Н А Я

Запорная, а также трубопроводная арматура должна изготовляться из материала, соответствующего условиям работы арматуры в газовой среде. Применяемая при монта­

же газопроводов запорная и трубопроводная

арматура

должна отвечать требованиям

ГОСТ.

 

Краны 11Б10бк, ПчЗбк,

П Б П б к , Пчббк,

11 ч7бк,

11ч17бк, КРС, КСП должны иметь ограничители поворота пробки. Краны Пбббк, Пчббк, 11ч8бк можно устанавли­ вать лишь в том случае, когда монтажная организация уста­ новит устройство ограничителя поворота пробки на 90°.

Кроме задвижек, кранов на газопроводах разрешается установка вентилей, причем Их конструкция должна обес­ печивать работу вентиля при установке его в любом поло­ жении при подаче газа под клапан. Запорная и трубопро­ водная арматура, имеющая фланцы, устанавливается на газопроводах, как правило, в случае, если ответные флан­ цы плоские приварные. и отвечают требованиям ГОСТ. Крепежные изделия для фланцевых соединений также долж­ ны отвечать требованиям ГОСТ. В качестве запорных уст­ ройств на газопроводах низкого давления устанавливаются гидравлические затворы.

Т Р У Б О П Р О В О Д Н А Я АРМАТУРА

Конденсатосборники низкого, среднего и высокого дав­ ления изготовляются из труб по ГОСТ из спокойной марте­ новской стали. Листовая сталь для днища конденсатосборников должна содержать углерода не более 0,27%. Кон-

23

структивиое исполнение конденсатосборника должно удов­ летворять действующим нормалям. Конденсатосбориики устанавливаются в пониженных точках расположения га­ зопроводов.

Оголовки конденсатосборииков низкого давления ' вы­ водятся под малый ковер, а оголовки конденсатосборииков среднего и высокого давления—под большой ковер. Кбверы монтируются также в соответствии с существующими норма­ лями. Крышки коверов не касались пробок стояков конденсатосборииков,

2

5

1

7

 

 

 

Рис. 1. Двухлннзовый

компенсатор

 

 

/ — п о л у л и н з а ;

2 — кронштейн;

3 — направляющая

трубка; 4 патрубок; 5 —

 

 

стяжной болт; 5 — ф л а н е ц приварной; 7 — гайка

 

Расстояние между крышками кбвера и пробкой стояка

должно

быть

не менее

 

100 мм.

 

 

 

 

Д л я

компенсации

температурных

удлинений

или со­

кращений

газопровода,

 

а также

для облегчения

монтажа

и демонтажа запорных

устройств на газопроводе (задвижек-

кранов)

устанавливают

 

линзовые

или П-образные

компен­

саторы.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Линзовые

компенсаторы, изготавливаемые для двух дав­

лений газа: Ру

3 кГ/см2

и Ру =

6 кГ/см2,

изображены на

рис. 1. Линзовые компенсаторы

для давления газа Ру

= 6 кГ/см2

могут быть с одним или двумя

фланцами. Дл я

замеров потенциалов блуждающих токов на газопроводах устанавливают контрольные пункты, выполняемые также по соответствующим нормалям.

24

Контрольный -пункт — это проводник, приваренный к зачищенному участку поверхности трубы и выходящий через

стальную трубку

к поверхности земли. Стальную трубку

и место припайки

проводника заливают битумной мастикой

или изолируют хлорвиниловой липкой пленкой в три слоя. Сверху трубку закрывают пробкой, под которой находит­ ся клемма от проводника; сама трубка является заземлением. Контрольный пункт защищают сверху кбвером. Контроль­ ная трубка устанавливается на газопроводах для определе­ ния утечки газа из подземного газопровода без буровых

О)

S)

 

23

\\

\~&

t 1 0325

I

Рис. 2. Кбверы

а м а л ы й , тип I; б — Большой, тип 1Г; / — корпус; 2 к р ы ш к а ; 3 болт;

4 — гайка

проверок. Контрольная трубка представляет собой отрезок стальной трубы диаметром 2", приваренный нижним кон­ цом к кожуху из листовой стали, согнутый в виде полуок­ ружности.

Кожухи обычно устанавливаются над сварными стыка­ ми газопровода. Верхний конец трубки с пробкой выводит­ ся к поверхности земли и защищается малым кбвером. Про­ странство между кожухом и газопроводом засыпается слоем щебня или мелкого гравия.

25

Ковер представляет собой защитное устройство в виде чугунного или стального колпака — стакана с крышкой, предохраняющее от повреждений выходящие на поверх­ ность земли приводы задвижек, оголовки конденсатосборников, контрольных проводников, контрольных трубок,

Рис. 3. Футляр для про­ хода газопроводов через фундамент и стены

/ — газопровод: 2 — футляр; 3 — промасленная пенька пли д ж у т ; 4 — битумная мастнка марки IV ; 5 — бе­ тон марки 110

гидрозатворов. Ковер устанавливается таким образом, что­ бы пробки труб не доходили до крышки на 100 мм.

Коверы 'изготавливаются двух размеров: малый и боль­ шой. Большие коверы применяются при установке конденсатосборников среднего и высокого давлений, а малые уста­ навливаются при конденсатосборниках .низкого давления, гидрозатворах, контрольных трубках, контрольных про­ водниках.

Коверы подразделяются на два типа: тип I — ковер с чу­ гунным литым корпусом и облегченной литой откидной крышкой; тип I I — ковер стальной, сварной из труб с подъемно-поворотной крышкой (см. рис. 2, а). Опору под ковер необходимо делать в виде специального бетонного кольца с гнездом.

Футляры на газопроводах применяются при пересече­ нии газопроводом железных и магистральных шоссейных дорог, ненапорных коллекторов, а также колодцев различ­ ного назначения при вынужденной прокладке газопрово­

дов (в особенности

высокого и среднего давлений)

в неш>

средственной близости от жилых и общественных

зданий,

а также при укладке газопроводов на малых

глубинах,

где ощущаются динамические нагрузки. Футляры

защища­

ют газопровод от

механических повреждений,

предотвра­

щают от попадания

газа в сооружения при случайном раз­

рыве или неплотности газопровода. Простейшее

устройство

26

футляров, служащих для

прокладки газопроводов через

фундаменты, стены зданий и сооружений,

показано на

рис. 3.

 

 

Конструкция футляров

при пересечении

газопроводами

с давлением до 3 кГ/см2 железных дорог, трамвайных пу-

Деталь N5

s i

4-

100

. 250 ,

ОпооатипП

П

——[

 

 

 

ю д а

Г

~ ^ — :

 

 

 

Г

1

1 КЯЙЯ_

——j

 

i

1

»

Рис. 4. Конструкции концов

футляров с

различными типами опор

и контрольными

трубками

 

/ — битумная мастика; 2

— промасленная

пенька;

3 — контрольная

трубка

60X4; i .муфта 2"; 5 —

пробка; б — ковер малый;

7 — подушка под

ковер

тей,

при прокладке газопроводов

на недостаточных

глуби­

нах

или в непосредственной близости от зданий

приведена

на

рис. 4. -

 

 

 

 

 

Особенностью

этих

футляров

является наличие опор

и контрольных трубок,

выводимых под ковер для опреде­

ления плотности

газопровода,

заключенного

в

футляр.

27

Описанные типы футляров (с опорами и без них) при­ меняются при пересечении газопроводами подземных кол­ лекторов и емкостей различного назначения. Конструкция опор должна исключать проникновение блуждающих токов на газопровод.

Рис. 5. Конструкция опоры, тип F с

полозом

из

разнобокого уголка

/ — скоба; 2 — крепежная

проволока;

3

— полоз;

4-планка;

5 — обеотка из

гндронзола толя,

рубероида

и

аналогичных

им

материалов

 

При монтаже и прокладке футляров открытым способом,

когда представляется возможность качественной

изоляции

их,

необходимости

в диэлектрических опорах

нет. В дан­

ном

случае их просто приваривают к стенке

газопровода.

 

Конструктивное

исполнение

концов футляров

типа I

с полозом из разнобокого уголка

приведено на рис. 5. На

28

Рис. 6. Конструкция опоры, тип II

/ — газопровод; 2—верхняя

часть хомута;

3 — опорная

часть, хомута; 4 —

болты

с

гайками; 5 — ролик

из диэлектрического материала; 6 — кронштейн

 

 

опоры;

7 — ось ролика;

8 футляр

 

рис.

6

представлена

конструкция

опор типа

I I . Типораз-

мгры

конструкций концов футляров типа I и I I зависят от

диаметра газопроводов, на которых они устанавливаются. Футляры, устанавливаемые на газопроводах высокого давления, при пересечении железных дорог и других от­ ветственных мест несколько усложнены за счет устройства сальникового уплотнения и трубопровода, отводящего газ

29

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ