
книги из ГПНТБ / Зарипов, М. Ф. Индуктивные датчики с улучшенными метрологическими характеристиками [учеб. пособие]
.pdfРис. 2 ~7 Зависимость нелинейности от чувствительности
Рис. 2-8 . Изменения р *з Выхода
- 51 -
Модуль и фазу ВДС из (2-32) можно записать как
(2-45)
(2-46)
Зависимости амплитуда выходного напряжения в относитель ных единицах от координаты подвижной части датчиков из урав нений (2-43) и (2-45) представлены на рис.2-3.
Анализ выражений (2-44) и (2-46) показывает, что фаза выходного сигнала датчиков увеличивается с ростом координаты X .
Изменения фаз выходного напряжения ИДСЭ и ИДС при переме щении подвижной части на всем диапазоне найдутся из выражений
А < Р = % = / ~ |
% =0 = a /itg . оо - ( v t c t g |
+ |
(2-47) |
|
|
|
|
— 2 Us |
|
|
- |
a /L c t y g - ^ . |
|
(2-48) |
На рис.2-8 приведены кривые относительных изменений фаз |
||||
датчиков в зависимости от коэффициентов |
и |
. Из графиков |
||
следует, что |
с уменьшением |
и увеличением Ц э |
, т.е. при |
увеличении добротностей обмоток, относительные изменения фаз выхода уменьшаются.
Из анализа выражения (2-47) следует, что изменение фазы при полном перемещении подвижной части у ИДСЭ может быть све дено к минимуму, если выполнить условие
(2-49)
Например, при Gf 34- и И э = Of /Я, A ( f = О • Уменьшение изме нения фазы выходного сигнала от координаты подвижной части,
имеет очень большое значение при использовании ИДСЭ в качестве
- 52 -
компенсирующих элементов в различного рода автокомпенсацион-
ных установках.
Для ВДС Л О » т.к. в любом случае добротность изме рительных обмоток, не может быть равной бесконечности, т. t . k
§ 2-5. Тяговые у с и л и я , действующи* ня птгвтануи систему ИДСЭ.
При измерении перемещений на исследуемый элемент оказывают влияние собственные усилия, возникающие между подвижным и не подвижным магнитопроводом из-за наличия магнитного поля [5 ].
Электромеханическое усилие, действующее на подвижную часть ВДСЭ, определяется из выражения
- % 1 УгМэ1 ~УэГ У д м Э2- |
^ % |
|
3 ~ |
, |
|
С учетом выражений (2-1), |
(2-2) |
и |
(2-3) имеем |
|
|
F = |
|
М т + У * |
М Г ) ] Ш |
<2-51)_ |
|
Подставляя значение модулей токов из (2-15), |
(2-16) и |
||||
(2-17) при Нэ, = О и K3 i = О |
в |
виде |
|
|
и
V
у2 1 / Ъ .
иэ $ = = = = = =
|
|
у т г + п * |
|
|
7 |
_ |
Z W i i |
|
|
J$ I ---------- |
|
|
||
имеем |
|
п |
|
|
|
|
|
|
|
Р - |
о |
с / / h |
i 1'■Lj —Ki M j — H g M jj J |
|
|
|
c/X • |
m z* ++ nn ** |
J |
(2-52)
(2-53)
(2-54)
(2-55)
- 53 -
кли,пользуясь равенствами (2-21), (2-22),(2-13),(2-29) и
(2-30)
/-_ d Г 2fr-x*f-2К 3& ~ Х * ) г( и х г) 1 (2-56)
^VJ'jUoS dx I[2ХВа-хг)2+4 - (Г+хг)?+16(/-Xs)‘ J ’
после дифференцирования и ряда упрощений имеем
гг / \ 122х-(кэнз4)х*-ЯУ,х$С524--бе>)х+М*эНЛ)х+?еэ -/з *
& ‘ W fas |
{ [ 2 н6 (1-ха)*+4/г9 а + х г) ] г+ /б (/- х * ) г} 2 |
|
||
|
|
|
|
(2-57) |
|
Электромеханическое усилие, действущее на подвихнув |
|||
часть НДС, получено из |
(2-56) путем подстановки Ч э = 0 |
, в |
||
виде |
_ /__________ |
2 |
U ZX __________ |
|
|
~ ~ СОг W jU3 o |
S [ И 1 (1 - Х г) г+ £ ] ' |
(2-58) |
|
|
Анализируя внрахения (2-57) и (2-58), мохно оказать, |
|||
что |
тяговые усилия датчиков уменьшаются с увеличением |
/Цд. |
Для устойчивой работы необходимо, чтобы электромеханическая сила, по крайней мере, была на один порядок меньше усилия,
вызывающего измеряемое перемещение.
Из рис.2-9 видно, что с увеличением координаты X тяго вые усилия датчиков увеличиваются, а при введении размагничи вающих ампервхтков, т.е. в ИДСЭ, тяговые усилия уменьшаются по сравнению с ИДС, причем степень уменьшения нохет составлять величину до 30? и зависит от добротности f i s экранирующей об мотки.
§ 2-6. Пкнямгойпкяд характеристика ИДСЭ Динамическая характеристика датчика перемещений представ
ляет интерес как для оценки динамических погрешностей, когда к ЭДС самоиндукции добавляется генераторная ЭДС, так и с точ ки зрения использования ИДСЭ в качестве измерителей скорости,
8-4194
- 55 -
ускорения и т.д., когда генераторная ЭДС является полезны»
сигналом на выходе [1,13,25].
В любой момент времени потокосцепление экрана ^ равно
Потоку , пронизывающему экран. Приращение потокосцепления
экрана за бесконечно малый промежуток времени можно записать в вида
|
|
|
- |
и |
- |
» - * |
* |
к |
^ |
'(2_59) |
где |
X |
- координата подвижной части преобразователя. |
||||||||
Мг н о в ш п м значение |
ЭДС в экране будет иметь вид |
|
||||||||
|
|
|
•_ |
ыф» |
п / Эй> . ■,Э09 |
cfx 7. |
|
|||
|
|
|
е * я ~ |
d |
t |
a t |
^ |
э х |
d t J |
(2-60) |
Потокосцепление измерительной обмотки можно выразить |
||||||||||
т Ш т 1 |
Ф |
- |
|
|
|
|
|
(2.и ) |
||
где |
0 { t ) ~ |
характеризует закон изменения потока возбуждения |
||||||||
|
|
|
во времени; |
|
|
|
|
|
||
|
f |
f x ) . |
функция, |
характеризующая |
закон изменения переме- |
|||||
|
|
|
щения* |
|
|
|
|
|
|
|
|
Рассмотрим один из наиболее важных случаев из возможных |
законов изменения подвижной части преобразователя - колеба тельное движение, происходящее по гармоническому закону в
функции времени |
'UnQt J ' |
|
х = |
||
Л Х = Л Х т 4 L n Q t 1 |
(2 6 2 ^ |
|
где X и Х т - мгновенное и амплитудное |
значения перемещения |
счастотой Р ;
ЛХ иА Хт - мгновенное и максимальное смещения подвижного
сердечника под действием внешнего возмущения.
- 56 -
Выражение для ЭДС в измерительной обмотке в режиме холоо-
того хода имеет, вид
Для синусоидального магнитного потока
Ф { ± ) = У т W q . Хт d u i (C0 t |
+ |
V>), |
(2-64) |
а также для случая 0 ( t ) — фа (4 .) и |
W |
= W 3 |
ЭДС на выходе |
ДйТЧИКВ ЗЗПКШ6ТСЯ КАК
(2-65)
Динамическая ЭДС для ИДС может быть найдена из выражения
(2-63), если & - < ?
(2- 66)
Рассматривая полученные выражения, можно сказать, что они
имеют общее первое слагаемое, которое представляет собой ЭДС
самоиндукции, промоАудированную частотой J ? |
колебательного |
|
движения подвижной части датчика. |
|
|
Второе слагаемое определяет генераторную ЭДС, зависящую от |
||
амплитуды |
Д Х т колебательного движения и соотношения модулиру |
|
ющей 9 |
и рабочей to) частот. Е у ц ц |
, следователь |
но, ЦЦСЭ по сравнению с ИДС более эффективны в качестве измерите лей скоростей, ускорений и т.д., причем эффективность растет с увеличением А Х т ч Я .
Представляет также интерес рассмотрение динамической харак теристики ИДСЭ, когда датчик представлен в виде двух динамичес-
- 57 -
ких звеньев: электрического звена и механического эвена.
|
Пусть изменение потокосцепления Л |
|
|
датчика пропорцио |
||||||
нально смещению |
|
X |
от положения равновесия якоря. |
|||||||
1°г* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
где |
4 i = V / f X ) t |
если Х = |
0 ; |
|
|
|
|
|||
Ы . _____ _________ „о |
|
------ |
Ш |
) |
= -f(x). |
|||||
|
|
определяется из характеристики |
г |
|
||||||
|
Такая система обладает двумя степенями свободы, и имеет |
|||||||||
соответственно две обобщенные координаты: смещение X и элек |
||||||||||
трически! заряд |
Q |
, как интеграл от тока |
|
Сг , протекающего |
||||||
через катушку |
[2б]. функции системы определяются следующими |
|||||||||
энергетическими уравнениями: |
/ |
-2 |
t |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
Z |
Cf |
|
|
|
|
w , |
= |
Vn x 2 |
|
|
|
|
||
|
|
2 |
|
|
|
|
(2- 68) |
|||
|
|
|
& |
~ |
- |
2 |
|
|
||
где |
/77 |
- масса подвижного якоря; |
|
|
|
|||||
|
V |
- его скорость; |
|
|
|
|
|
L- индуктивность датчика;
И. - жесткость системы;
f |
- |
демпфирование ш |
постоянная трения; |
R |
- |
активное сопротивление обмотки датчика. |
Применение |
оператора Лагранжа 2-го рода приводит систему |
|
(2-68) к виду |
|
|
|
Се |
d ) l |
(2-69)
L S & W R i ' + R L * ~ °
где имеем ряд электрических величин - аналогов механической сжстеш датчика:
- 58 -
П |
|
v |
тока; |
|
R |
X - заряд |
|
|
|
|
V - аналоговый ток;
индуктивность;
сопротивление; ^U9 )~емкость;
2^ /^Л'^ЗДу-наяряжение;
F ( t ) - сила, действупцая на якорь.
Чтобы определить постоянную времени ИДСЭ, перепишем систе му (2-69) в виде одного уравнения
|
I -t < * V i d F 0t ) \ |
|
|||||
|
|£ |
R |
o f t |
Г |
(2-70) |
||
Коэффициенты уравнения (2-70) определяют полные постоянные |
|||||||
времени |
Тп |
датчика. Следует отметить, что и сами коэффициен |
|||||
ты 7~п |
определяются через постоянные времени отдельных звеньев: |
||||||
I. |
|
г |
= |
А . |
- |
электрическая постоянная; |
|
|
С° |
R |
|||||
|
|
|
|
||||
2. Z , = |
R 2C£ = - £ |
- механическая постоянная; |
|||||
„ |
/ г |
_ |
£ г |
_ m |
- механическая постоянная; |
||
3 - Т г ~ |
R z |
f |
|||||
|
|
||||||
4. |
Z |
|
|
|
- |
электромеханическая постоянная. |
|
Из уравнения |
(2-70) |
получается передаточная функция W (р) » |
которая полностью определяет динамические свойства ИДСЭ с учетом электрических и механических звеньев
W ( p ) = |
|
и |
|
— |
‘ + Т , Р + 1 |
|
|
Т > Р гЛ |
|
« - « |
|||
|
3 |
Г- |
. . . гР |
. |
||
На основании расчетных данных можно показать, |
что механи |
ческая постоянная времени в электромеханических устройствах часто оказывается значительно выше электрической постоянной
- 59 -
времени и в основном определяет динамику датчика,. Так для ИДСЭ,
работающего в комплекте с упругим элементом электродинамометра,
найдено, |
что |
= 6 0 - / 0 6 сек, £ у = |
2 -УО |
,сек, |
т.е., например, |
полная постоянная времени |
|
||
|
|
Т , = Z o + Z i + Z z |
^ Z i . |
(2-72) |
§ 2-7. |
Энергетическая характеристика датчика |
Энергетическая характеристика показывает насколько эффек
тивно используется нагруженный датчик по мощности и представ
ляет собой отношение мощности, снимаемой с выхода Р в ы х |
, |
|
к потребляемой им мощности на входе Рвх • |
|
|
Часть мощности Р й х |
расходуется на нагрев датчика, |
|
создание электромагнитного поля, на преодоление электромагнит
ных сил, сил механического |
торможения и т.д., а часть - Р в и х |
||||||||
может быть выдана вместе с выходной величиной. |
|
||||||||
|
Таким образом, каждый датчик можно охарактеризовать опре |
||||||||
деленным коэффициентом использования мощности К -р |
[13,27] . |
||||||||
|
|
и |
_ |
Р Bint |
|
|
|
(2-73) |
|
|
|
К - о -- "Я.--- - |
|
|
|
||||
|
|
|
|
Р в х |
|
|
|
|
|
|
Выходную мощность можно представить как |
|
|
||||||
|
|
Р в а х |
~ |
У * |
» |
|
|
(2-74) |
|
где |
У н - ток нагрузки |
<3?*, |
|
|
|
|
|||
|
у |
_ |
'U Вик |
|
|
|
(2-75) |
||
Входная мощность |
Ж н + У х .ъ . |
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
Р в х - |
У У ь , |
|
|
|
(2-76) |
||
где |
Увх = 2 7 - ток на входе мостовой схемы, |
рис.2-2. |
|
||||||
|
Из выражения |
(2-15) |
при |
= 0 |
и |
и Э2 = о |
, ток |
||
запишется |
л) |
|
m |
- j - n |
|
|
|
(2-77) |
|
|
|
|
|
т |
л - / - п л |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|