книги из ГПНТБ / Балашов, Г. М. Монтаж технологического оборудования в сельском строительстве

После того как проверен монтаж всех ус­ тановок по раздаче кормов (бункера-дозато­ ра, транспортера загрузки кормов и раздат­ чика кормов), проведена в отдельности их предварительная обкатка на холостом ходу и устранены все неисправности, осуществля­ ют совместную обкатку установок на холо­ стом ходу. Обкатку раздатчика кормов РКС-300 проводят в течение 7 ч. Во время об­ катки наблюдают за работой агрегатов. Все обнаруженные неисправности устраняют пос­ ле остановки агрегата.

4. МОНТАЖ СКРЕБКОВЫХ ТРАНСПОРТЕРОВ ТС-1

В комплект оборудования для уборки на­ воза из блока свинарников входят (рис. 41): скребковые транспортеры ТС-1 (поперечный скребковый транспортер ТС-1 и продольный скребковый транспортер ТС-1), ковшовый навозопогрузчик НКП-30 и насосная установка УН-1.

110

Длина поперечного транспортера в м . . . 120 Длина продольного транспортера в м . . . 9 6

Поперечный скребковый транспортер ТС-1 состоит из приводной станции, поворотных и поддерживающих блоков и тележек со скреб­ ками.

До начала монтажа скребкового транспор­ тера ТС-1 проверяют размеры траншеи для навозного канала, размеры фундаментов и наличие узлов и деталей в соответствии с упаковочной ведомостью. Монтаж начинают с укладки в каналы звеньев направляющих скребков транспортера* причем укладку зве­ ньев производят при бетонировании стенок канала. Стыки направляющих перед укладкой подгоняют ударами кувалды. После доведе­ ния стенок навозного канала до отметки 700 мм приступают к укладке в канале попе­ речных балок в сборе с верхними блоками. Балки укладывают с интервалом 1400 мм строго по уровню, причем центр балки должен совпадать с осевой линией канала.

При установке в монтажный проем конце­ вого поворотного блока середина ручья роли­ ка должна проходить по осевой линии кана­ ла. После установки блок бетонируют. При­ водную станцию на фундамент устанавливают ло уровню (рис. 42). После установки в ко­ лодцы фундамента ставят анкерные болты и заливают их бетоном, через 4—6 дней затя­ гивают гайки анкерных болтов, при этом еще

осевая линия ручья ролика должна совпадать

П2

с осевой линией ручья ведущей звездочки ре­ дуктора. Блок устанавливают в горизонталь­ ной плоскости по уровню. При установке пе­ редник поворотных блоков в сборе с рамами осевые линии ручьев роликов должны совпа­ дать с осью канала. Осевые линии ручьев ро-

Рис. 42. Установка приводной станции

I — электродвигатель; 2 — редуктор; 3 — поддер* живающий блок

ликов поддерживающего блока и ■осевые ли­ нии роликов поворотных блоков также долж­ ны совпадать.

Расстановку скребков в сборе с тележка­ ми в канале и соединение их между собой рекомендуется осуществлять при открытых каналах. Если канал закрыт плитами, то пе­ ред расстановкой скребков открывают крыш­ ки смотровых люков, и скребки расставляют

4 з а к . -6821

113

между собой тягами длиной 20 860 мм. После этого собирают из тяг обратную ветвь. При длине конвейера 120 м обратная ветвь долж­ на иметь длину 83,64 м, состоящую из четы­ рех тяг. Тяги в сборе размещают на верхних блоках канала и соединяют между собой со­ единительными звеньями.

После этого соединяют через ведущую звездочку редуктора приводной станции цепь со скребками и верхней ветвью: цепь (длиной

блока. Затем .огибают ролик верхнего пово­ ротного блока и соединяют с обратной вет­ вью при помощи соединительного звена. Дру­ гой конец цепи укладывают в ручей нижнего ролика поддерживающего блока, огибают ро­ лик нижнего поворотного блока и надевают на крюк тележки скребка. Далее соединяют через задний поворотный блок цепь со скреб­ ками и верхней ветвью: цепью (длина 28,3 м) огибают ролик заднего поворотного блока, верхний конец ее при помощи соединительно­ го звена соединяют с задним концом обрат­ ной ветви, а нижний конец надевают на крюк тележки скребка.

По окончании сборки осматривают транс­ портер, заправляют маслом редуктор, смазы­ вают механизмы приводной станции, регули­ руют натяжение реверсивного устройства и цепи и после этого при помощи солидолонагнетателя смазывают подшипники передних поворотных блоков, верхнего блока и задних поворотных блоков.

114

Обкатку транспортера на холостом ходу проводят в течение 2 ч.. Устраняют неис­ правности только при остановленном транс­ портере.

Продольный скребковый транспортер ТС-1 состоит из приводной станции, тележек со скребками, поворотных блоков и приводной и поворотной цепей.

До начала монтажа проверяют строитель­ ную готовность канала, размеры фундамен­ тов под приводную станцию и наличие по упаковочной ведомости узлов и деталей.

Монтаж начинают с установки приводной станции на фундамент. После установки при помощи металлических подкладок выравни­ вают станцию по уровню, в колодцы фунда­ мента закладывают анкерные болты (диа!метр 16 мм) и заливают их бетоном. Через 4—6 дней после затвердения бетона в колодцах ставят на болты пружинные шайбы с гайка­ ми и затягивают их. Затем устанавливают поддерживающий блок в сборе. При этом осе­ вая линия ручья ролика поддерживающего блока должна совпадать с о-севой линией ру­ чья ведущей звездочки редуктора. После вы­ верки блока по уровню его закрепляют. Да­ лее устанавливают верхний блок в сборе. Особое внимание должно быть обращено на го, чтобы середина ролика верхнего блока сов­ падала с осевыми линиями ролика поддер­ живающею блока и ведущей звездочки ре­ дуктора. Перед закреплением блока его вы­ веряют по уровню и проверяют соблюдение установочных размеров.

После этого приступают к установке пе­ редних и задних поворотных блоков в сборе с рамами. Установку производят последова-

4;

тельно. Сначала устанавливают передние по­ воротные блоки. Первый блок от приводной станции устанавливают под углом 40°, второй блок — под углом 12° к горизонту (рис. 43). При этом осевые линии ручья роликов блоков должны совпадать с осевыми линиями кана­ лов. Затем устанавливают задние поворотные блоки под углом 45° (рис. 44). Расстояние между центрами задних блоков должно, быть

Рис. 43. Установка в канале передних и задних поворотных блоков

1 — поворотные, блоки; 2 верхний блок; 3 — станция приводная

блоков

116

2,7 м. После выверки соблюдения установоч­ ных размеров рамы блоков, заливают бето­ ном.

Затем приступают к раостановке в каналах тележек со скребками и соединению их тяга­ ми. „В каналы для навоза ставят по четыре тележки в сборе со скребками.. Расстояние между скребками устанавливают 22 м. Те­ лежки между собой соединяют тягами (длина одной тяги 20,86 м), надев концы тяг на крю­ ки тележек. После этого устанавливают, при­ водную цепь на ведущую звездочку редукто­ ра и соединяют ее с тележкой.

При этом необходимо конец приводной цепи (длина цепи 35,6 м) надеть на крюк те­ лежки первого скребка, вторым концом цепи обогнуть ролик поворотного блока и поло­ жить его в ручей верхнего ролика поддержи­ вающего блока. Затем, обогнув ведущую зве­ здочку редуктора, нужно положить цепь в ру­ чей нижнего ролика поддерживающего блока, пропустить под ролик верхнего блока, обо­ гнуть поворотный блок и конец цепи надеть на крюк тележки восьмого скребка. Далее ставят поворотную цепь на поворотные бло­ ки. Поворотную цепь (длина цепи 32,8 м) одним концом соединяют с крюком тележки четвертого скребка, вторым концом цепи, обо­ гнув ролики поворотных блоков, соединяют с крюком тележки пятого скребка.

Перед обкаткой осматривают, транспортер, заправляют маслом редуктор, смазывают ме­ ханизмы приводной станции и подшипники поворотных блоков транспортера, а также ре­

117

ности только при остановленном транспор­ тере.

После устранения дефектов закрывают каналы для навоза металлическими решетка­ ми, которые должны надежно опираться на стенки каналов и плотно прилегать одна к другой.

5.МОНТАЖ НАВОЗОПОГРУЗЧИКА НПК-30

ИНАСОСНОЙ УСТАНОВКИ УН-1

Ковшовый навозопогрузчик НПК-30 и на­ сосную установку УН-1 применяют для вы­ грузки навоза из навозосборника. В оборудо­ вание навозосборника (рис. 45) входят ков­ шовый навозопогрузчик, насосная установка, подъемная лебедка насосной установки, подъ­ емная лебедка навозопогрузчика и тележка поперечного скребкового транспортера.

118

Рис. 45. Оборудование навозосборника

1 — навозосборник; 2 — ковшовый навозопогрузчик; 3 насосная установка; 4 — подъемная лебедка насосной установки; 5 — подъемная лебедка навозопогрузчика; 6 — защитное ограждение; 7 — тележка поперечного

скребкового транспортера

До начала монтажных работ проверяют строительную готовность навозосборника, размеры фундаментов и комплектность обо­ рудования. При этом навозосборник должен

119