книги из ГПНТБ / Спутник водителя легкового автомобиля-такси

Ответственность шофера

71. Работа шофера несовместима с действиями, на­ правленными на использование такси в корыстных це­ лях за счет государства и граждан: обсчет, перевозка с невилюченным таксометром, хранение спиртных напитков и торговля ими, отказ от обслуживания и подбор пасса­ жиров.

72. Шофер несет ответственность за соблюдение на­ стоящей Инструкции в соответствии с действующим за­ конодательством и правилами внутреннего трудового распорядка.

21

«•У Т В Е Р Ж Д А Ю »

Заместитель начальника Управления таксомоторного

транспорта и легковых автомобилей Мосгорисполкома

в. полицковой

30 июня 1972 г.

И Н С Т Р У К Ц И Я

по эксплуатации радиостанции

«ГРАНИТ-АС»

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

<1. Радиостанция «Гранит» на легковом автомобилетакси предназначается для радиосвязи диспетчера Цент­ рального бюро заказов с водителем и служит для опера­ тивного выполнения заказа на подачу населению такси.

2.Радиотелефонная связь такси работает круглые сутки. Она обеспечивает уверенную беспоисковую я бесподстроечную связь Центрального бюро заказов с води­ телем в радиусе 30 км.

3.Водитель радиофицированного такси во время рабо­ ты на линии обязан выполнять все указания радиодис­ петчера.

4.Радиостанции «Гранит» присваивается 4-значный цифровой позывной, который соответствует цифрам но­ мерного знака автомобиля.

ОБЩИЕ ПРАВИЛА РАДИООБМЕНА

Ч. Связь в радиосети должна носить исключительно служебный характер. Переговоры должны быть краткие, четкие, без лишних слов.

22

3.К работе на радиостанции допускаются лица, про­ шедшие специальный инструктаж и имеющие разреше­ ние на работу в радиосети.

3.Служебные переговоры обслуживающего персонала допускаются только после присвоения служебного но­ мера.

4.Лицам, работающим с радиостанциями, запре­ щается:

а) .передача сведений, не подлежащих оглашению по радио; | б) применение произвольных шифров, кодов, сокраще­

ний; в) пользование неприсвоенными или позывными дру­

гих радиостанций; г) работа в эфире без позывного;

д) ведение частных .переговоров.

5. Водителю категорически запрещается допускать к работе на радиостанции посторонних лиц.

Лица, допустившие нарушение настоящих правил ра­ диообмена, подвергаются штрафу органами государст­ венной радиоинспекции (Инструкция № 120 ГИЭ, раз­ дел 10, § 77).

РАБОТА ВОДИТЕЛЯ НА ЛИНИИ

1. Для выполнения заказа радиодиспетчер Централь­ ного бюро заказов называет пункт или целый ряд пунк­ тов города. Водитель свободного такси, находящийся в названном пункте или вблизи него, о'бязан ответить дис­ петчеру по установленной форме, называя место стоянки такси.

Н а п р и м е р : «Букет». Я, 11-65, нахожусь метро «Лермонтовская». Прием.

Диспетчер предлагает водителю записать заказ, назы­ вает адрес и фамилию заказчика, время подачи автомо­ биля.

Водитель обязан записать задание и повторить его диспетчеру.

23

Если заказ загайсан правильно, диспетчер дает указа­ ние на его выполнение, С этого момента водитель несет персональную ответственность за своевременное выпол­ нение заказа.

2. В случае какой-либо неясности, связанной с выпол­ нением заказа, водитель должен вызвать диспетчера и получить необходимые разъяснения. Во всех случаях вызова радиодиспетчера водитель одновременно нажи-, мает кнопку вызова и тангенту. ('Нажатие кнопки —• не более 3—S секунд.)

3. Если в названном пункте города оказалось несколь­ ко такси, диспетчер передает заказ водителю, который первым вступил в связь или расположен ближе осталь­ ных к указанному пункту. В этом случае остальные во­ дители должны прекратить связь и перейти на дежурный прием.

4. При необходимости водитель имеет право вызвать средства технической помощи, ГАИ' и автомашину ско­ рой помощи. При этом он сообщает диспетчеру:

а) свой позывной—■номер такси; б) табельный номер; в) фамилию; г) причину вызова;

д) место, куда вызывается техпомощь, ГАИ или ско­ рая помощь.

Обязанности водителя перед выездом на линию 4. Произвести внешний осмотр блоков радиостанции,

приемопередатчика, пульта управления, антенны и труб­ ки, проверить состояние разъемных соединений и кабеля питания, так как при его порче может произойти корот­ кое замыкание в системе электрооборудования автомо­ биля.

2. Включить радиостанцию и проверить качество мо­ дуляции (разборчивость речи) и прохождение вызова. Для этого вызвать диспетчера по установленной форме.

Н а п р и м е р : «Букет». Я, 10-65, выезжаю на линию, как меня слышите? ... и сообщить свой график работы,

24

П р и м е ч а н и е . Способ и форма вхождения в связь остаются такими же во всех остальных случаях, «орда водителю необходимо вызвать диспетчера.

Обязанности водителя на линии

1.Использовать радиостанцию для выполнения зака­ зов по обслуживанию населения.

2.Содержать радиостанцию постоянно включенной в режиме дежурного приема.

3.Не выключать радиостанцию без разрешения дис­ петчера Бюро заказов.

4.Внимательно прослушивать работу диспетчера при объявлении им пунктов города.

5.Соблюдать строгую дисциплину при ведении слу­

жебных переговоров, очередность вхождения в связь. 6. Быть внимательным и аккуратным при записи зака­ зов, без надобности, не переспрашивать диспетчера.

7.По окончании передачи сказать: «Прием», и от­ пустить тангенту на трубке.

8.Быстро отвечать на индивидуальный вызов диспет­ чера.

9.Строго выполнять общие правила радиообмена, пользуясь при работе установленными фразами.

10.Твердо знать и выполнять настоящую Инструкцию, приказы и распоряжения, касающиеся оперативной ра­ боты на линии.

111.Предоставлять радиостанцию для служебных пере­ говоров работникам Управления и Службы движения при предъявлении последними служебных удостове­ рений.

|Г2. При возвращении в парк водитель обязан сообщить радиодиспетчеру об окончании работы. Если радиостан­ ция неисправна, сделать заявку в зону текущего ремонта.

П р и м е ч а н и е . Диспетчер Бюро заказов, устано­ вив номер такси, водитель которого не проверил связь при возврате, сообщает о нем диспетчеру парка как о нарушителе настоящей Инструкции.

25

Водителю запрещается:

■1. 'Выезжать на линию с неисправной радиостанцией. !2. Выключать без разрешения диспетчера радиостан­

цию.

3. Вызывать без надобности диспетчера.

4'. Передавать телефонную трубку для разговора по­ сторонним лицам, в том числе и пассажирам.

5. Производить самостоятельно какой-либо ремонт ра­ диостанции.

Водитель несет ответственность:

1.За правильность записи заказа, а также за своевре­ менное его выполнение.

2.За соблюдение общих правил радиообмена.

3.За техническое состояние радиостанции.

УХОД ЗА РАДИОСТАНЦИЕЙ

■Радиостанция типа «Гранит» обладает достаточно большим запасом механической и электрической Прочно­ сти, однако для обеспечения надежной связи и продле­ ния срока службы за радиостанцией необходим тщатель­ ный уход.

Водитель обязан:

1. Оберегать радиостанцию от сырости, толчков и уда­ ров.

12. Содержать радиостанцию в чистоте, особенно сле­ дить за состоянием фишек микротелефонной трубки, антенны и разъемных соединений кабелей.

3.tie закручивать я не перегибать под острым углом соединительные провода. Следить за исправным состоя­ нием внешней резиновой оболочки кабеля.

4.Следить за чистотой антенного изолятора. Периоди­ чески очищать антенный изолятор от грязи чистой тря­ почкой, смоченной водой (но не бензином!).

5.При въезде в боксы парка снять антенну, загермети­ зировать место соединения антенны с основанием.

26

Обязательство

Выданную мне «Инструкцию ;Водителю легкового ав­ томобиля-такси по эксплуатации радиостанции «ГРАНИТ-АС» изучил и обязуюсь выполнять.

Фамилия, имя, отчество --------------------------------------------

Табельный номер -----------------------------------------------------

Таксомоторный парк № ■---------------------------------------------

Автоколонна №----------------------------------------------------------

Подпись -------------------------------------------------------------------

Дата -------------- ---------------------------------------------------------

(линия отреза)

Обязательство

Выданную мне [«Инструкцию [водителю легкового ав­ томобиля-такси пр эксплуатации радиостанции «ГРАНИТ-АС» изучил и обязуюсь выполнять.

Дата —-__________________________________________ __

27

ПАМЯТКА

по культуре обслуживания пассажиров

Эта Памятка разработана с учетом многолетнего опыта работы автохозяйств Управления легкового авто­ мобильного транспорта.

©езуйоризненное выполнение водителем такси положе­ ний профессиональной этики — необходимое условие культуры обслуживания столичного пассажира.

Уважаемый товарищ!

Вы — водитель такси, представитель очень нужной лю­ дям профессии. Ни один водитель любого вида транс­ порта не общается с пассажиром так тесно, как вы. С каждым из своих пассажиров вы вступаете в непо­ средственный контакт. С любым из своих клиентов вы должны обменяться несколькими фразами даже в самой непродолжительной поездке. За смену вы производите до 25 посадок и в среднем перевозите 45 человек. За один только ,1072 год .московские водители такси об­ служили 200 млн. человек. Пассажиры хотят видеть в вас не только водителя, но и товарища, друга, к кото­ рому можно обратиться с просьбой, в полной уверенно­ сти, что он поможет. Культура обслуживания во -многом зависит от того, как вы построите свои отношения с пас­ сажиром, от вашей доброжелательности и предупреди­ тельности, наконец, от вашего умения вести себя в об­ ществе и выполнять общепринятые правила вежливости.

29

В настоящей Памятке мы подготовили для вас ряд сове­ тов и рекомендаций по обслуживанию пассажиров, в том числе вы найдете здесь и сведения о культуре поведения человека в обществе.

(Что такое «этика» и что такое «этикет»?

Слово «этика» — греческого происхождения, буквально оно означает «нрав», «обычай». Как известно, внутренне­ му содержанию человека соответствует внешняя манера его поведения.

Подлинно воспитанный человек в своем поведении ру­ ководствуется правилом: «Я должен веСти себя так, что­ бы было удобно и приятно другим, а не только мне од­ ному».

Наше общество приняло на вооружение и те лучшие нормы поведения, которые были выработаны на протяже­ нии многовекового развития человечества. Вы должны, знать и тщательно выполнять эти правила общественно­ го этикета. «Этикет»—французское слово, и означает оно «форму поведения, обхождения, правила учтивости, при­ нятые в каком-либо обществе». Общественный этикет не сковывает свободу человека, а, напротив, устанавливает между людьми легкие и непринужденные отношения и часто предотвращает появление в жизни неприятных столкновений. Это объясняется тем, что всякое правило

.культурного поведения имеет свое разумное основание. Некоторые из правил сложились исторически, другие ос­ нованы на элементарном уважении людей друг к другу, третьи— на необходимых .нормах санитарии и гигиены.

Правила общественного этикета — это наиболее разум­ ные нормы поведения людей. Конечно, большинству из вас они известны и являются нормой вашего поведения.

В практике существуют твердо установившиеся этиче­ ские нормы поведения водителя такси по отношению к пассажиру. Их нельзя пронумеровать, как параграфы инструкции, но о них важно напомнить.

30

Итак, поговорим о профессиональной этике. Не случай­ но много говорится и пишется о специфике вашего тру­ да. Работа у вас действительно сложная, нервная: вы работаете с людьми и для людей. Естественно, что ваш постоянный спутник — случай сталкивает вас с людьми самого, различного характера и воспитания. Безусловно, это большая нервная нагрузка. Однако необходимо, что­ бы все ваши пассажиры расставались с вами удовлетво­ ренные. На вас лежит ответственность не только за на­ строение, но и за жизнь и здоровье пассажиров, за бла­ гополучие вашей семьи. Вы должны уметь одинаково чутко реагировать и на то, что делается у вас в салоне,

ина улице. Для того чтобы стать хорошим водителем такси, надо вырабатывать в себе выдержку, волю, остро­ ту реакции. Имеет значение в вашей работе и подготов­ ка к рабочему дню.

Влюбом случае накануне рабочего дня йы должны исключить для себя употребление алкогольных напитков. Алкоголь, принятый даже в незначительных дозах, и на другой день в той или иной степени притупляет реакцию, вызывает вялость и раздражительность.

Приведите в порядок свою рабочую одежду. Помните, что в машине вы хозяин, принимающий гостя, и акку­ ратность — это та же вежливость.

iBarn рабочей костюм должен быть тщательно вычищен

иотутюжен. Не забудьте приготовить и форменный го­ ловной убор с кокардой.

Иеще одно. Перед выездом на линию обязательно хо­ рошенько выспитесь. Утром не поленитесь сделать гим­ настику, примите душ и непременно побрейтесь.

Начинается ваш рабочий день. Соблюдайте график вы­ хода на работу. Перед выездом подробно проверьте об­ щее техническое состояние автомобиля, и в первую оче­ редь— тормозную систему, рулевое управление и прйборы освещения, а также все прочее оборудование, от которого зависит безопасность движения и культура об­ служивания пассажиров. Ваша предусмотрительность в

31