
книги из ГПНТБ / Левинсон, Б. В. Пособие по диагностированию технического состояния автомобилей
.pdf
|
12. Л е в и н с о н |
Б. В. О системе диагностирования техническо |
|||||||
го |
состояния автомобилей. — «Автодорожник Украины», |
1967, |
№ 2. |
||||||
ха |
13. |
Л е в и н с о н |
Б. В. и др. Диагностирование давления |
возду |
|||||
в шинах. — «Автомобильный транспорт», |
1971, № 2. |
|
|
||||||
|
14. |
М а ч и н с к и й |
10. А. и др. Исследование метода диагности |
||||||
рования |
внутреннего |
давления |
в шинах. — В |
сб.: «Автомобильный |
|||||
транспорт и дороги». Киев, «Техника», 1970. |
|
технического состоя |
|||||||
|
15. |
М и р о и н и к о в Л. В. |
Диагностика |
||||||
ния автомобилей. Под ред. докт |
техн. наук |
проф. Г. В. Крамарен |
|||||||
ко. М., |
«Высшая школа», 1967. |
|
эксплуатация |
автомоби |
|||||
|
16. |
Н е с в и т с к и й |
Я. И. Техническая |
||||||
лей. Киев, «Вища школа», 1971. |
|
|
|
|
|
||||
|
17. |
П л о т н и к о в |
|
А. И. Об |
оптимальной |
установке |
управляе |
мых колес автомобиля.— В кн.: «Труды Новочеркасского политехни ческого института». Т. 191. Новочеркасск, РИО НПИ, 1969.
18. Положение о техническом обслуживании и ремонте под вижного состава автомобильного транспорта. М., «Транспорт», 1972.
19. С е р о в А. В. Стенды для контроля технического состояния я обкатки лесотранспортных машин. М„ «Лесная промышленность»,
1969. |
|
Б. С. Теория |
автомобиля. М., Машгиз, 1963. |
|
20. Ф а л ь к е в и ч |
||||
21. Ф и л и м о н о в |
А. А. Диагностика тяговых |
качеств грузо |
||
вых автомобилей. — «Автомобильный |
транспорт». 1971, № 2. |
|||
22. Ф и л и м о н о в |
А. А.. П л о т н и к о в А. А., |
Г е р н е р В. С. |
||
Оборудование |
для функциональной |
диагностики |
автомобилей. — |
|
В кн.: «Труды |
ГосНИТИ». Т. 32. М„ |
ГосНИТИ, 1972. |
СОДЕРЖАНИЕ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Стр, |
Предисловие . |
. |
. |
. |
. |
. |
. |
. |
. |
. |
. |
3 |
|
Основы диагностирования технического состояния автомобилей |
5 |
|||||||||||
Методы и оборудование для экспресс-диагностирования |
|
|
11 |
|||||||||
Проверка давления воздуха в шинах колес |
. |
. |
. |
12 |
||||||||
Диагностирование технического состояния рулевого управ |
16 |
|||||||||||
ления |
..................................................................................................эффективности |
действия тормозов |
. |
. |
. |
|||||||
Проверка |
19 |
|||||||||||
Проверка |
установки |
передних колес |
автомобилей . |
. |
23 |
|||||||
Линия экспресс-диагностики узлов, обеспечивающих без |
24 |
|||||||||||
опасность |
движения |
автомобилей |
, |
|
. . . |
|
||||||
Техническое обслуживание линии экспресс-диагностики |
|
34 |
||||||||||
Правила техники безопасности при работе |
на линии |
|
|
|||||||||
экспресс-диагностики ...................................................................... |
|
|
|
|
|
|
|
35 |
||||
Методы и оборудование для углубленного диагностирования |
37 |
|||||||||||
Стенд для |
диагностики |
тяговых |
качеств |
автомобилей |
|
|||||||
(модель |
СТК) |
. |
• |
• |
|
................................... |
|
|
|
38 |
||
Стенд для проверки установки передних колес автомобиля |
45 |
|||||||||||
Стенд для диагностики тормозов |
автомобилей |
(модель ТС) |
52 |
|||||||||
Техническое обслуживание стендов с беговыми барабанами |
62 |
|||||||||||
Правила |
техники |
безопасности |
при |
работе |
на стендах |
|
|
|||||
с. беговыми барабанами, применяемых для углубленного |
. |
64 |
||||||||||
диагностирования |
|
. . . |
|
. |
. |
, |
, |
|||||
Организация диагностирования на автотранспортных пред |
66 |
|||||||||||
приятиях |
|
|
|
|
|
|
|
|
. . . |
|
||
Задачи и функции участка диагностирования |
|
67 |
||||||||||
Оборудование и планировка участков диагностирования |
|
68 |
||||||||||
Централизация работ |
.............................................................. |
|
|
|
|
|
|
, |
73 |
|||
Экономическая эффективность диагностирования |
|
73 |
||||||||||
П р и л о ж е н и е ............................................................................... |
|
|
|
|
|
|
|
|
г |
7 5 |
||
Л и т е р а т у р а .............................................................................. |
|
|
|
|
|
|
|
|
79 |
81
Борис Вольфович Левинсон, канд. техн. наук, Валерий Самуилович Гернер, канд. техн. наук
Пособие по диагностированию технического состояния автомобилей
Редактор издательства инж. А. В. Бондаренко Обложка художника В. А. Потиевского
Художественные |
редакторы |
Е. |
В. |
Попов, |
|
|||||||
И. В. Рублева |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
Технический редактор Н. А. Бондарчук |
|
|||||||||||
Корректор Т. Е. Царинская |
|
|
|
|
|
|||||||
С д а н о |
в |
н а б о р |
3 . V . |
1S73 г . П о д п и с а н о к |
п е ч а т и |
27. X I . |
1S73 г. |
|||||
Ф о р м а т |
б у м а г и |
7 0 x 1 0 8 '/аг- |
Б у м а г а |
т и п о г р а ф с к а я |
JYa 2. |
|||||||
О б ъ е м : |
2 ,6 2 5 ф и з . |
л .; 3 ,7 |
у е л . л . ; 3 ,4 6 у ч . - и з д . л . Т и р а ж |
20000. |
||||||||
la ic . № |
|
4634 |
Б Ф |
06664. |
Ц е н а |
14 |
к о п . |
|
|
|
|
|
И з д а т е л ь с т в о |
« Т е х н 1 к а » . 252601 . |
К и е в , |
1, |
Г С П , |
П у ш |
|||||||
к и н с к а я . |
28 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Н е с т е р о в с к а я |
г о р о д с к а я т и п о г р а ф и я Л ь в о в с к о г о о б л а с т |
|||||||||||
н о г о |
у п р а в л е н и я |
|
п о д е л а м |
и з д а т е л ь с т в , |
п о л и г р а ф и и |
н к н и ж н о й т о р г о в л и , г. Н е с т е р о в , у л . Г о р ь к о г о , 8.
УВАЖАЕМЫЕ ЧИТАТЕЛИ!
Издательство «Техшка» готовит к печати в 1974 году:
ДЮМИН И. Е., КАКУЕВИЦКИЙ В. А., СИЛКИН А. С. Современные методы организации и технологии ре монта автомобилей.
Язык русский, 30 лист., цена 2 руб.
Настоящая книга является вторым, в значительной степени переработанным и дополненным новыми мате риалами, изданием.
В книге излагаются основные направления совершен ствования организации ремонта автомобилей в условиях эксплуатации и на промышленных предприятиях, повы шения качества и производительности работ. Освещаются вопросы оценки фактической потребности в ремонте авто мобилей, рационального размещения и управления авто ремонтными предприятиями, выбора целесообразных их типов и связей между ними.
Большое внимание уделяется вопросам специализации и кооперирования ремонтных предприятий, развития и совершенствования агрегатно-узлового метода ремонта, снабжения предприятий, централизации выполнения ре монтных работ, восстановления деталей, ремонта отдель ных узлов. В книге рассматриваются методы совершен ствования планирования и управления производством авторемонтных предприятий, даются рекомендации по выбору рациональных способов доставки автомобилей и агрегатов в ремонт и из ремонта.
Книга знакомит читателя с современными оригиналь ными видами оборудования и технологическими процесса ми, применяющимися на передовых ремонтных предприя тиях при разборке, мойке и очистке, дефектовке, сборке, балансировке и испытании автомобилей и отдельных их элементов, а также для восстановления и повышения долговечности деталей. Рассмотренные в книге техноло
гические процессы ремонта иллюстрируются большим числом примеров по новым моделям автомобилей.
При переиздании книга значительно переработана и дополнена новыми материалами, отражающими прогресс в области современных методов организации и техноло гии ремонта автомобилей.
Во втором издании книги широко освещены вопросы механической обработки и контроля деталей при ремонте (новые виды оборудования, инструмента, технологических процессов, рациональные режимы обработки), окраски и сушки автомобилей. Эти вопросы составляют содер жание новых глав книги. Полностью переработан раздел «организации ремонта автомобилей». Значительной пере работке и дополнению подверглись также все остальные разделы.
Книга рассчитана на инженерно-технических работ ников ремонтных предприятий, планирующих организа ций, научных сотрудников, занимающихся вопросами ремонта машин. Она также может быть полезна студен там технических вузов и учащимся техникумов при изучении курса «Ремонт машин».
Издательство «Техшка»
