Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Карницкий, В. В. Основные итоги испытаний автомобилей с дизельными двигателями

.pdf
Скачиваний:
13
Добавлен:
19.10.2023
Размер:
3.87 Mб
Скачать

от

’S

ь

ф

«

»

ф

Номер автомо биля и его ве с, кг

b <0

3 X

о

c

.. о

со g

*£! 00

X СО

g8

сч

S

со о

•* о

ВД О

8

ОТ 8

.оі CD

2 IO

I

о

IO

¡>»

о. b

s O

«

X

O

E?

3 £Û

ф

et

о

й

о

ft

«

g

ft O b O

-2?

I

 

H

 

4

a

Ф

ft

 

O

?

O

O

о

O

O

B

2

a,

Ф

о

«

H

iï>

 

s

 

 

B*

 

 

CM

<0

 

 

 

 

x oo

 

 

 

CM

00

 

 

 

 

B*

 

 

 

 

 

à

 

 

 

CM

 

д

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

b

 

 

 

 

 

ü

 

 

 

 

 

о

 

 

 

 

 

¡4

 

 

 

 

 

2

 

 

 

 

 

ф

 

 

 

 

 

§

 

 

 

 

 

B

 

 

 

 

 

\o

 

 

 

 

 

о

 

 

 

 

 

CM

 

 

 

S!

 

X

 

 

 

 

CM

 

 

 

 

 

1

 

 

 

 

 

2

 

 

 

CM

 

Ф

 

 

 

 

cm

Ê

 

 

 

 

Ъ 8 3

 

 

 

r-<

И

 

 

 

 

Ëï

Д

W

 

CM

 

Ю

P

ï

 

 

O

Ü

qj

 

 

 

<28

 

 

 

CD

O

 

1

 

 

 

 

 

Q

 

 

 

 

 

H

и

 

 

 

 

Ф

о

 

 

S

«

 

 

Ф

b

 

 

"

Я

W

w

 

 

С

я

 

 

 

n

g,

®

 

 

 

 

î&

 

2

 

ï>>

É-,

 

 

a g

«

 

 

о

M io

 

 

X

 

 

 

 

 

- 22 -

Таблица 4

Технические характеристики дизельных двигателей легковых автомобилей

1

Дизельный двигатель

Показатели

автомобиля

 

 

 

№ Í

№ 2

Тип двигателя ...................

4-тактный дизельный жидкое-

 

тного охлаждения

Тип камеры сгорания ....

Вихревая 'Ко­

 

Число и расположение

мета ѵ-г

 

4, вертикально в ряд

цилиндров ...... .........

Диаметр цилиндра, мм ..

82,8

80,5

Ход поршня, мм ....... .

101,8

88,8

Рабочий объем, л ............

2,178

2,28

Степень сжатия ................

20

21

Номинальная мощность и

 

 

соответствующие ей обо-

55/3500

82/3800

роты, Л.с./об/мин .........

Максимальный катящий

 

 

момент и соответствую­

 

 

щие ему обороты,

 

 

кГм/об/мин ....... .............

12,3/2500

13,5/1800-2000

Минимальный удельный

 

 

расход топлива¿

 

 

г/(э.л.с..ч) :

 

 

по скоростной ха-

 

182

рактеристике ............

 

по нагрузочной ха-

 

180

рактеристике ............

-

Топливная аппаратура ...

Раздельного типа

Топливный насос высоко-

PO ДЙВЛОНИЯ •••«•••••«4 •••• ■ Распределительный САѴ, од- - 23 -

Показатели

Подкачивающий насос

Форсунки .....................

Распылители ...........

Давление начала от­

крытия иглы форсун­ ки, кГ/см^ .............

У гол опережении впрыска топлива, град? до в.м.т............

Фильтрадия топлива ..

Система смазки ........

Воздухоочиститель ....

Средства пуска:

основные .............

вспомогательные ..

Продолжение табл, 4

Дизельный двигатель автомобиля

№ 1

№ 2

ноплунжерный с пневматичес­

ким регулятором Диафрагм енный

Закрытого типа Штифтовые, однодырчатые фир­

мы САѴ

110

20 Сетчатые фильтры у баков, бу­ мажные фильтры тонкой очист­

ки Комбинированная, под давлени­ ем и разбрызгиванием, насос односекдионный, давление в масляной магистрали

0,8-4,0 кГ/см^ ( П-хх— ^ном,) И нердионно-масляный

Электростартер btlCâS

80А-862, 12 в Свечи накаливания в камере

сгорания

Перед началом испытаний двигатели на автомобилях проходили обкатку пробегом не менее 4-5 тыс. км. Ре­ жимы обкатки,а также обслуживание дизельных двигате-

- 24 -

лей и автомобилей в период испытаний проводились в соответствии с заводскими инструкциями.

Испытывали автомобили с номинальной нагрузкой,а также с прицепами соответствующего веса. Все авто­ мобили испытывались на фирменных шинах, в которых поддерживалось давление, заданное инструкцией.

Хранение грузовых автомобилей в период ислыта - ний — безгаражное. При проведении лабораторно-дорож­ ных испытаний автомобилей все условия соответствова­ ли стандарту DIN 70030.

Тягово-скоростные качества и топливную экономич­

ность автомобилей определяли по методикам

ГОСТ

6875—54, ГОСТ 6605-54, методикам НАМИ и

Автополи—

гона. Уровни шума определялись в соответствии с от­ раслевой нормалью ОН 025-304-67, а пусковые качества - ОН 025-273-65.

Поскольку на показатели автомобилей и двигателей большое влияние оказывают применяемые горюче-сма­ зочные материалы, несколько подробней осветим этот вопрос.

Вкачестве топлива для дизельных двигателей в пе­ риод испытаний применялось отечественное летнее и зимнее дизельное топливо до ГОСТ 306-62 и ГОСТ

4748-49.

Втабл, 6 приведены основные физико-химические показатели отечественных топлив и летнего дизельного топлива, применяемого в Западной Европе.

Как следует из табл. 6, импортное летнее дизельное топливо, соответствующее стандартам большинства стран Европы, по своим основным физико-химическим

параметрам мало отличается от отечественных топлив, а по ряду параметров хуже, чем топливо до ГОСТ

4748-49.

В зимний период иногда применялось разбавление (табл. 7) летнего дизельного топлива бензином и керо­ сином, допускаемое инструкцией ряда моторостроитель­ ных фирм.

Для смазки дизельных двигателей применялись мае-,

ла: летом “Шелл Ротелла1 Т*

SAE-ЗО и МЮГФЛ; зи -

- 25

-

T a б л и ц a б Технические характеристики дизельных двигателей грузовых

автомобилей

Дизельные двигатели автомобилей

Показатели

 

№ 3

№ 4

№ 8

№ 6

№ 7

№ 8

Полный вес автомО'

 

 

 

 

 

 

биЛЯ, КТ

5960

10600

15000

16000

22000

38000

Тип двига теля

4-тактный дизельный 4-тактный дизельный двига-

4-тактный

 

двигатель жидкост -

тель воздушного

 

дизельный

 

ного охлаждении

 

охлаждения

 

двигатель

 

 

 

 

 

 

жидкостно-

 

 

 

 

 

 

го охлаж-

Способ смесеобра­

 

 

 

 

 

денңя

 

 

 

 

 

 

зования и распо -

 

 

 

 

 

 

ложение камеры

Пленочное

Объем -

 

 

 

 

сгорания ..............

Пристеночно-пленочное,

Объемное,

 

(М-процесс) , ное, ка-

камера в поршне

 

камера в

 

камера в

мера в

 

 

 

поршне

 

поршне

поршне

 

 

 

 

Число и располо­

 

6.V-6O0

8,Ѵ-90°

8,Ѵ-90°

10,Ѵ-90°

6, верти­

жение цилиндров

4, верти -

 

кально

 

 

 

 

кально

Диаметр пилинд-

■в ряд

 

 

 

 

в ряд.

98

130

120

120

120

128

 

Ход поршня, мм

НО

98

125

125

125

150

Рабочий объем, л

3,32

7,82

8,48

11,31

14,14

11,68

Степень сжатия

16,5

17,6

18,2

18,2

18,2

17.1

Номинальная мощ­

 

 

 

 

 

 

ность и соответ­

 

 

 

 

 

 

ствующие ей обо­

77/3200

150/2800

170/265(} 230/2650 290/2650

240/2200

роты, л.с./об/мин

Максимальный

 

 

 

 

 

 

крутящий момент

 

 

 

 

 

 

и соответствую­

 

 

 

 

 

 

щие ему оборо­

18,9/1800

41,6/1800

51,4

68,5

85,5

83/1300

ты, хГм/об/мин

Минимально ус­

 

 

 

 

 

 

тойчивые обо -

 

 

 

 

 

 

роты холостого

 

 

 

 

 

500

хода, об/мин ....

500

700

800

550

650-600

к>

00

Показатели

Минимальный удельный расход топлива по ско­ ростной харак­ теристике, г/л.с.-ч ..............

Топливная аппа­ ратура .................

Насос высокого давления .............

Форсунки

Продолжение табл, б

Дизельные двигатели автомобилей

№ 3

№ 4

№ 5

№ 6

№ 7

№ 8

167

 

170

163-165

167

165

160

Раздельного

типа

 

Распределительный, од­

Рядный фирмы Воach

ноплунжерный

фирмы

6-ллун-18-плун 10-плун-

8-плунжер-

Bosch

American

жерный жерный

жерный

ный типа

типа

Bosch

типа

типа

типа

PE6P1Q0/

ЕР/ѴАЧ/

 

типа

РЕ6АРЕ8АРЕ10А-

720515

10ОН-1600 PSI6A-

85С410

85С410

85С410

 

BR142/1

9OE9O3OBÎ

 

 

 

 

Закрытого

Закрытого

Закрытого типа, Bosch

Закрытого

типа

типа

KBHL65S13/4

910

типа

' Bosch''

AKF-112S

 

 

 

Bosch

 

Распылители

Однодырча­

У длиненные, Двухдырчатые

(2x0,47)

Многодыр-

 

 

тые

многодырча­ DLLA28S451

 

 

чатые

 

 

DLL13S

тые (4x0,35)

 

 

 

DLLA150S

 

 

418.

тип АДВ-

 

 

 

 

186

 

Давление начала

 

1553 -138-7

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

открытия иглы

 

 

 

 

 

 

 

 

форсущси,

 

 

 

 

 

 

 

 

кГ/см^ ...............

1 80

210

175

175

 

175

175

 

Угол опережения

 

 

 

 

 

 

 

 

впрыска топли­

 

 

 

 

 

 

 

£

ва, град до

 

 

 

 

 

 

 

а*КА•т» •••«••*••*••

16

18

26

26

 

26

22

1

Фильтрация топ­

2-ступенчатый бумажСетчатый фильтр предварительной очист­

 

лива .................

 

Система смазки

ный фильтр

ки и 2-стуленчатый

бумажный фильтр

 

Комбинированная, под давлением и разбрызгиванием

 

Фильтрация масла

Полнопоточные бумажные фильтры

 

 

 

Давление масла

 

 

 

 

 

 

 

 

в главной ма­

 

 

 

 

 

 

 

 

гистрали,

 

 

 

 

 

 

 

 

кГ/см2 ( к« -

 

 

 

 

 

 

 

 

ном ) ................

1,1-4,0

1,0-6,0

1,2-5,0

1,2-5,0

1,2-5,0

1,0-6,0

 

Система воздухо-

 

 

 

 

 

 

 

 

счлстки ............

 

Инерционный фильтр "'Циклопак'

(два бумажных

патрона)

ю

4

<0

ь

ф

я

и

0)

Ди зел ьные двигате ли автомобилей

СО

2

(■'

со

2

ю

со

ф

ь

я

га

я

Я

о

С

о

4

J3

о

го -—

о

ffl J

Я а>

2

о.

»■ — -ѳ-

ft •

Ф о

b lJ ft *

<3

ь со

о

О1—

«О

§ 4

I

 

О

й m

 

Рч Ф м

 

ь

ь

®

 

5

а о

 

g

g

з

 

К

Ь J

 

О

и

 

 

1

 

 

 

2

а г«

 

ft ф

я

 

ь

£

о

 

и

л го

 

®

«з

о

 

О о Й

я

 

 

 

я

 

 

 

о

ф

 

 

 

 

я

Я

 

 

я

я

 

 

й

 

 

е

о

 

 

я

 

 

о

о

 

 

а

о

 

 

ф

 

 

 

о.

 

 

 

О

я

Чк

 

ь

н

,

ft

о

«

ч

‘ ь

 

Ü

к.

Д

о

го

о

§•

ь

о

о

S ft

ф

Н

 

 

I

 

 

¿ А

О

 

 

я

 

 

Е s

« «

 

g

я

о

5

 

2

®

9

5

 

Й

К

 

 

 

>>

Я

 

 

 

г

I

і

 

«3

я

о

Л

и

ф

К

Ф

Я

’S

о,

§

га<ч

Я

о

ь

я

»

Я

Oft)

е

El

Й

Я

Я Ф

Е: 3 О И

2д

оя

Я ф

- 30 -

Таблица б

Основные показатели дизельных топлив, применявшихся при испытаниях дизельных двигателей

 

 

Импорт­ ! Дизельные топлива отечест­

Показатели

ное ди-

 

венные

 

 

 

зельное

 

 

 

 

 

 

топливо

ГОСТ 305-62 ГОСТ 4749-49

 

 

 

Л

3

дл

дз

Кинематическая

 

 

 

 

 

вязкость при

 

3,58

 

 

 

20°С, сст ....

3,03

2,28

4,53

4,24

Плотность при

0,8138

0,828

 

 

 

20°С ..............

0,804

0,828

0,845

Фракционный

 

 

 

 

 

состав:

 

 

 

 

 

температу­

 

 

 

 

 

ра начала

 

 

 

 

 

перегон­

172

 

 

 

 

ки}

С ....

187

152

192

160

10%

перего­

 

 

 

 

 

няется при

 

 

 

 

 

температу­

195

 

 

 

 

ре,^ ........

209

178

224

200

50%

перего­

 

 

 

 

 

няется при

 

 

 

 

 

температу­

248

 

 

 

 

ре, °С ......

284

219

268

256

90% перего­

 

 

 

 

 

няется при

 

 

 

 

 

температу­

313

337

 

 

 

ре, °С .......

290

333

315

98%

перего­

 

 

 

 

 

няется при

 

 

 

 

 

температу-

330

 

 

 

 

ре,

с ........

354

320

357

345

- 31

Продолжение табл. 6

 

 

 

 

Импорт­

Дизельные топлива отечест­

 

 

 

 

ное ди-

 

венные

 

Показатели

зѳльное

 

 

ГОСТ 4749-49

 

 

 

 

топливо ГОСТ 305-82

 

 

 

 

 

Л

3

дл

дз

конец кипе-

347

370

338

370

367

 

НИЯ|

 

•«•••

остаток

и по­

 

 

 

 

 

 

тери

в

сум-

2

 

 

 

 

 

N4 6)

 

•••••••

2

2

2

2

до 300°С пе­

 

 

 

 

 

 

регоняет­

85

74

 

78

84

 

ся, % ..........

 

до 350°С пе­

 

 

 

 

 

 

регоняет­

85

94

 

 

 

 

ся,

% ..........

 

94

97

Фактический вы­

 

 

 

 

 

ход

смол на

 

 

 

 

 

100

мл топли­

1,3

 

 

 

 

ва,

мг ..................

 

 

 

 

^>6pâ.J

••••••«••

0,46

0,85

.0,6

0,19

0,11

М еханические

оте.

отс.

отс.

отс.

отс.

примеси,

% ...

Вода, % ............

оте.

отс.

отс.

отс.

отс.

Температура, °С:

66

57

40

67

58

вспышки ....... .

застывания ...

-15

-14

-35

-5

-45

помутнения ...

-10

-4

-25

-3

-35

 

 

 

 

 

 

 

 

мой'Шелл Ротелла T^AE-IOW • Эти масла содержат комплексные присадки, придающие им диспергирующие, антиокислительные, антикоррозионные и противоизнос­ ные свойства. Масла рассчитаны на тяжелые условия

- 32 -

t-

c H

к

R \D <a

H

2

о

«

я

га

я

Ф

ю

(0

д

я

«

«

о

ь

о

U

о

«

д

я

ф

га

я

а

Ф

я

»

Ф

я

Й

(0

ю

га

я

а,

33 -

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ