книги из ГПНТБ / Иманбеков, А. Амортизация и модернизация техники

дукции текущего года. Поэтому признано целесообраз­ ным эти ремонты относить к текущим ремонтам. А ре­ монтные работы периодичностью свыше года, связанные с функционированием ОФ в течение нескольких лет, фи­ нансируются за счет амортизационного фонда, предназ­ наченного на капитальный ремонт. Тем самым эти затра­ ты вкдючаются в себестоимость продукции постепенно s течение всего срока службы соответствующих ОФ. Для обеспечения ремонтных работ источниками финансирова­ ния затрат большое значение имеет правильное, целевое использование амортизационных отчислений, предназна­ ченных на капитальный ремонт.

В этом отношени важную роль сыграло постановле­ ние ЦК КПСС и Совета Министров СССР, которое огра­ ничило перераспределение амортизационных отчислений. Теперь вышестоящие организации имеют право изымать у предприятий не ,более 10% годового объема амортиза­ ционных отчислений. Однако изъятие амортизации про­ изводится по-прежнему безвозмездно, что не заинтересо­ вывает предприятия в рациональном расходовании пере­ распределяемых средств, а также противоречит хозрас­ четным принципам ведения хозяйства.

Помимо деления ремонтов по экономическому содер­ жанию на капитальные и текущие, в практике применя­ ется еще классификация их по степени сложности на ма­ лые, средние и капитальные ремонты. Различаются эти виды ремонтов лишь по объему выполняемых работ, что выражается в разной их трудоемкости. Следует иметь в виду, что классификация по экономическому содержанию на капитальные и текущие ремонты не совпадает с клас­ сификацией их По степени сложности на капитальные, средние и малые, так как в первой классификации капи­ тальный ремонт содержит значительную часть средних ремонтов, проводимых с периодичностью свыше,года. С другой стороны, текущие ремонты, кроме малых, вклю­ чают в себя часть средних. Так, почти весь средний ре­ монт литейного оборудования планируется и учитывает­ ся в составе текущего ремонта, поскольку он проводится

спериодичностью менее года.

Вэкономической литературе часто отождествляются малые и текущие ремонты, либо смешиваются две прин­ ципиально различные классификации ремонтов. Нередко все виды ремонтов подразделяются на капитальные, сред­ ние и текущие. В системе воспроизводства ОФ капиталь­

40

ный ремонт занимает особое место, так как он обеспечи­ вает восстановление их потребительских качеств и сокра­ щает потребность в дополнительном вводе в эксплуата­ цию новых видов машин и оборудования взамен выбыв­ ших. В связи с этим ряд экономистов придерживается мнения, что основным методом осуществления простого воспроизводства ОФ является капитальный ремонт. Од­ нако практические затраты, связанные с использованием оборудования, не ограничиваются только периодически­ ми затратами на капитальный ремонт. Помимо этого ви­ да ремонта, оборудование нуждается в постоянном ухо­ де — чистке, смазке и мелких починках, необходимость в которых обуславливается как самим процессом произ­ водства, так и влиянием внешней среды и случайными обстоятельствами. Это все подтверждает тот факт, что весь комплекс ремонтных работ (а не только капиталь­ ный) призван'поддерживать беспрерывный процесс про­ изводства. Таким образом, текущий ремонт наравне с ка­ питальным в единой комплексной системе ремонтных ра­ бот является неотъемлемым элементом простого воспро­ изводства ОФ. Отсюда следует необходимость учета всех затрат, связанных с ремонтом и обслуживанием основных производственных фондов.

Удлинение рабочего периода возмещения в пределах нормативного срока службы ОФ во многом предопреде­ ляется сокращением плановой продолжительности капи­ тального ремонта и увеличением межремонтных перио­ дов работы оборудования. Текущий ремонт станков в ма­ шиностроении Киргизии за 1965—1970 гг. составляет 12— 16%, а капитальный ремонт — 9—11% времени простоя. Простои оборудования из-за ремонта в кожевенной от-, расли достигают почти 18%, в обувной — 13%, в швей­ ной — 8—10%, общего времени простоев.

Внастоящее время почти каждое промышленное предприятие в Киргизии, независимо от объема имею­ щихся ОФ, имеет ремонтные и механические цехи, кото­ рые ведут ремонтную работу от начала до конца и изго­ тавливают детали машин. Так, на машиностроительном заводе им. Фрунзе в ремонтном цехе имеется около 120 единиц основного производственного оборудования, об­ служивающего свыше 1400 машин и станков различных типов.

Втекстильной промышленности также все предприя­ тия имеют свои литейные цехи, механические и ремонт-

41

ные отделы. Это приводит к тому, что изготовление даже простых деталей обходится дорого, а их качество зача­ стую не удовлетворяет требованиям, предъявляемым к современной технике. Следует коренным образом пере­ строить существующую линию по ремонту оборудования и ее техническую базу. Непомерное расширение ремонт­ ного дела требует огромных средств, которые могли бы дать значительно больший эффект, если бы они направ­ лялись на приобретение нового оборудования. В целом по промышленности республики за 1971 г. фактические затраты на осуществление капитального и текущего ре­ монтов составили 70—84% суммы капитальных вложений, а по отдельным заводам — даже больше годовой суммы освоенных капитальных вложений, что свидетельствует о чрезмерных объемах ремонтных работ. Получили широ­ кое распространение многократные починки изношенных деталей вместо замены их новыми.

Для улучшения ремонтного дела в республике необ­ ходимо прежде всего ускорить создание нескольких спе­ циализированных крупных ремонтных баз в составе соот­ ветствующих машиностроительных заводов и значитель­ но сократить объем сложных ремонтных работ на про­ мышленных предприятиях. Госплану и соответствующим министерствам республики необходимо более обоснован­ но поставить вопрос перед заводами — изготовителями машин, станков, приборов и аппаратов, чтобы они обес­ печивали нужное количество запасных частей и деталей. Для продления межремонтного периода следует система­ тически улучшать конструкции машин, так как их особен­ ности в значительной степени влияют на простои обору­ дования. Конструкция машины должна быть такой, что­ бы можно было легко и быстро разобрать ее и заменить вышедшую из строя деталь.

Затраты времени на ремонтные работы во многом за­ висят от состояния полученных предприятием ОФ. При хорошем ихкачестве удлиняются межремонтные-перио­ ды, уменьшается износ оборудования, сокращается про­ должительность каждого ремонта. Продолжительность ремонтных работ можно сократить, бережно и рацио­ нально используя ОФ. Уменьшению износа оборудования и сокращению стоимости ремонта способствуют выполне­ ние норм и графиков технического ухода за оборудовани­ ем и равномерная его заррузка, своевременное окончание ремонтных работ.

42

Передовые предприятия страны борются за продление, межремонтного периода: ремонты производятся по рас-' средоточенному графику с применением поузлового ме­ тода. Как показала практика, такой метод уменьшает простои, например, на текстильных фабриках (им. Бала­ шова, Куровском комбинате и др.) примерно на 45%. На’ предприятиях легкой промышленности широко применя­ ется стендовый метод ремонта. Замена станка, сдаваемо­ го в ремонт, станком отремонтированным, заправленным и налаженным на специальном стенде, производится в течение 20—25 минут.

Для улучшения ремонтного дела большое значение имеет нормирование периодичности ремонтных работ, расхода материальных и трудовых ресурсов. Однако на некоторых предприятиях республики ремонтным работам не уделяется должного внимания. Так, на Пржевальской швейной фабрике не составляется график средних и ка­ питальных ремонтов. Первые производятся по мере по­ ступления запасных деталей, вторые — при выходе из строя нескольких машин, которые отвозят в центральную мастерскую в г. Фрунзе, поскольку на месте их исправить невозможно. Сокращение продолжительности ремонта

k способствует увеличению времени работы оборудования, а повышение его качества обеспечивает высокую произ­ водительность.

Важнейшим направлением дальнейшего повышения эффективности ремонтных работ должны быть прежде всего внутризаводская централизация ремонта, полное освобождение ремонтно-механических цехов от выполне­ ния неремонтных работ. Это обеспечит специализацию бригад по ремонту определенного типа оборудования, создает условия для значительного повышения произво­ дительности труда и более эффективного использования имеющейся техники.

Другим важным направлением должна быть специа­ лизация производства запчастей, сменных деталей и уз­ лов для ремонтных нужд на заводах, выпускающих соот­ ветствующее оборудование. В настоящее время машино­ строительные заводы изготовляют запасных частей явно недостаточно.

Централизация ремонтного производства на базе соз­ дания ремонтных заводов, специализированных на ремон­ те распространенных однородных типомоделей станков, наиболее близких по конструкции и технологии ремонта,

43

обеспечивает приближение рабочего периода оборудова­ ния к нормативному сроку службы ОФ. Большой эконо­ мический эффект дает также централизация всех видов ремонтных работ в ремонтно-механических цехах круп­ ных машиностроительных заводов.

Такие формы централизации и специализации ре­ монтных работ наиболее соответствуют условиям нашей республики, где имеется относительно развитая промыш­ ленность, оснащенная современным металлообрабатыва­ ющим оборудованием. Кроме того, много металлообра­ батывающего оборудования установлено в ремонтных мастерских предприятий легкой и пищевой промышлен­ ности, отделениях «Сельхозтехники».

Значительным тормозом в деле улучшения ремонтов являются недостатки в разработке и соблюдении поло­ жений о планово-предупредительных ремонтах (ППР) оборудования, не говоря о том, что в разных отраслях нормативы периодичности ремонтов самые различные. Предупредительный ремонт промышленного оборудова­ ния систематически не проводится. Даже в тех случаях, когда агрегат отработал положенное ему время, из-за разных неполадок и прежде всего из-за нехватки запас­ ных частей сроки ремонта нередко переносятся из месяца в месяц.

На наш взгляд, систему ППР следует сделать обяза­ тельной для каждого предприятия. Только при таком ус­ ловии можно планировать капитальные и текущие ремон­ ты, готовиться к ним заранее, предусмотреть необходимое количество запасных частей. Одновременно необходимо провести разработку научно обоснованных критериев не только ремонтнопригодности, но и морального износа оборудования.

В практике в большинстве случаев ремонт малогаба­ ритных изделий проводится на специализированных пред­ приятиях, поскольку он обходится дешевле, чем ремонт своими силами. Но крупногабаритные и нетранспорта­ бельные машины и сооружения (доменные печи, турбины, паровые котлы, колонны синтеза), как правило, ремонти­ руются собственными силами.

В чем причина такого положения? Почему от услуг специализированных организаций, выполняющих ремонт с меньшими материальными затратами, стараются отка­ заться? Причина здесь, как нам кажется, в системе учета. Специализированным ремонтным организациям в плани-

44

руемый объем работ включается стоимость материалов. Эта сумма затем возвращается за счет заказчиков, но создается видимость увеличения стоимости ремонтных работ. И через этот психологический барьер часто не мо­ гут перешагнуть при заключении договоров на ремонт крупногабаритных агрегатов.

Хозяйственная реформа охватила в настоящее время практически все народное хозяйство. И только ремонт­ ные организации не могут перейти на новую систему пла­ нирования и экономического стимулирования. Для них не подходит критерий реализации продукции, принятый для промышленных предприятий, поскольку наряду с крупным капитальным ремонтом, они выполняют теку­ щие ремонты и оказывают всевозможные услуги. Непри­ меним здесь и показатель сдачи готового объекта, приня­ тый в строительстве.

Важным направлением улучшения ремонтного дела в условиях хозяйственной реформы является также орга­ низация более эффективной формы стимулирования ре­ монтников в повышении качествд выполняемых работ. Если ремонтные заводы повышают срок службы отремон­ тированной машины или станка до уровня новой, добро­ вольно повышают гарантии, то в этих случаях им следу­ ет установить доплату в определенном размере к прейс­ курантной цене ремонта. Это выгодно и заказчику и в целом государству. Ведь увеличение межремонтного сро­ ка службы техники вдвое сокращает потребность в новых ремонтных предприятиях и втрое — затраты на эксплуа­ тацию машин. В настоящее время улучшились экономи­ ческие и правовые условия решения многих назревших проблем ремонтного дела.

ОБНОВЛЕНИЕ ОСНОВНЫХ ФОНДОВ

ВПРОМЫШЛЕННОСТИ КИРГИЗИИ

ИВОПРОСЫ ИХ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ

1. Степень обновления основных производственных фондов

Планомерное обновление ОФ является объективной необходимостью производственного процесса; оно обес­ печивает непрерывное совершенствование техники и тех-

45

нологии производства на базе новейших достижений нау­ ки и передового опыта.

Результативность обновления техники измеряется количеством высвобождаемого живого и овеществлен­ ного труда при ее создании и использовании. Своевремен­ ное внедрение и наиболее эффективное использование техники является решающим условием роста производи­ тельности труда, снижения себестоимости продукции, по­ вышения рентабельности хозрасчетных предприятий, и в конечном счете, роста материального благосостояния со­ ветских людей.

Степень обновления ОФ характеризует уровень тем­ пов их воспроизводства на новой технической основе. Од­ нако не все вновь введенные ОФ соответствуют требова­ ниям технического прогресса. Для предприятия важно не, всякое, а прогрессивное обновление. Только в этом слу-

46

чае коэффициент обновления ОФ, показывая удельный вес новых ОФ в общем их объеме, в известной мере ха растеризует повышение технического уровня ОФ.

Как показывают результаты исследования, для быст­ рого роста промышленного производства и его техничес­ кого уровня в Киргизии огромное значение имело обнов­ ление ОФ, которое в республике происходило значитель­ но более быстрыми темпами, чем в целом по Союзу. Наи­ более высокий коэффициент, обновления ОФ в промыш­ ленности Киргизии был в третьей и четвертой пятилет­ ках. В среднем за все рассматриваемые годы он соста­ вил примерно 50%. Однако процесс обновления в различ­ ных отраслях промышленности протекал по-разному. В довоенный и послевоенный периоды, примерно до 50го­ дов, высокий уровень обновления ОФ наблюдался в цвет­ ной металлургии (83,0%), нефтедобывающей (100,0 — - 75,0%) и угольной (62,3%) промышленности. А после 50-х годов в этих отраслях обновление ОФ осуществляет­ ся более умеренными темпами, отмечается даже его сни­ жение.

Значительно ускорился процесс обновления ОФ пос­ ле 50-х годов в производстве электро- и теплоэнергии (75,0%), в промышленности строительных материалов (78,0%), и частично — в лесной, и деревообрабатывающей промышленности (65,0—69,0%). По машиностроению и в металлообработке, легкой и пищевой промышленности Киргизии в 1940—1965 гг. и 1965—1970 гг. темпы обнов­ ления ОФ были высокими. Это было вызвано местными природными условиями и наличием значительных трудо­ вых ресурсов.

Вгоды восьмой пятилетки в результате расширения

инового строительства производственных площадей внедрено большое количество новой техники, обновлена значительная часть промышленно-производственных ОФ.

Впромышленности республики в целом обновлено в

1966 г. 14%, в 1967 г. — 15,8%, в 1968 г,—15%, в 1969 г.— 12,1% и в 1970 г. — 11,8% ОФ. Только на предприятиях

цветной металлургии за годы этой пятилетки обновлено 68,0%, в производстве электро-и теплоэнергии — 98,0%, в промышленности строительных материалов — 42,8%, машиностроении и металлообработке — 73,5%. Темпы обновления ОФ ниже средних по республике были на предприятиях угольной, легкой и пищевой промышлен­ ности.

47

Для всех отраслей промышленности Киргизии харак­ терна тенденция ускорения обновления темпов ОФ, что было достигнуто главным образом за счет введения но­ вых мощностей. За счет строительства новых, расшире­ ния и реконструкции действующих предприятий увеличе­ ны производственные мощности по добыче угля, свинцо­ во-цинковой руды, производству электроэнергии, сборных железо-бетонных конструкций и изделий, шелковых и шерстяных тканей, обуви, сахара, масла и сьіра. Созда­ ны новые мощности по производству автомобилей (10 тыс. в год), производству осветительных ламп (200 млн. шт. в год) и значительно увеличены мощности по произ­ водству строительных материалов.

В годы восьмой пятилетки начато серийное производ­ ство более 5 тыс. новых типов высокопроизводительных машин и станков. Выпуск металлорежущих станков за 5 лет увеличился примерно на 24%, кузнечно-прессовых машин — на 47, специализированных и агрегатных стан­ ков — на 38, токарных автоматов и полуавтоматов — на 58, расточных станков — на_78%, станков с программным управлением более чем в 2 раза.

За этот период на машиностроительных предприяти­ ях республики установлено свыше 100 механизированных, поточных и автоматических линий, проведена комплекс­ ная механизация и автоматизация производственных уча­ стков, работа которых -характеризуется высокой эффек­ тивностью. На предприятиях внедрены автоматы и полу­ автоматы для механической обработки и сварки, агрегат­ ные и специальные станки.

Технической базой обновления-ОФ служила и будет служить главным образом машиностроительная промыш­ ленность. Поэтому в Директивах XXIV съезда КПСС по пятилетнему плану развития народного хозяйства СССР

на 1971 —1975 гг. указывается на необходимость ускоре­ ния технического перевооружения производственной ба­ зы машиностроения, доведения производства металлоре­ жущих станков в 1975 г. до 230—250 тыс. шт. и кузнечно­ прессовых машин до 60—65 тыс. шт.

В настоящее время в промышленности Киргизии дей­ ствует более 120 автоматических и автоматизированных линий. Мероприятия по внедрению технологии изготовле­ ния деталей машин и приборов из пластических масс в машиностроении, дали экономический эффект в-сумме

48

258,5 тыс. руб. при затратах на внедрение данных меро­ приятий в 2,8 тыс. руб.Экономический эффект от внедре­ ния в производство литья под давлением составил 108,2 тыс. руб., причем было высвобождено 22 человека.

На заводе им. Фрунзе от внедрения в производство деталей методом порошковой металлургии получен эко­ номический эффект в сумме 12,9 тыс. руб., а от внедрения алмазной заточки твердосплавного инструмента — 36,8 тыс. руб. Эти данные, говорят о прогрессивном обновле­ нии ОФ на промышленных предприятиях.

Машиностроительная промышленность выпустила для легкой и пищевой промышленности много новых машин и станков. Текстильная промышленность получила, на­ пример бесчелночные ткацкие станки, производитель­ ность которых в 2 раза выше ранее выпускаемых. Изго­ товляемые машиностроительными заводами буртоукладочные машины позволили механизировать труд при складывании сахарной свеклы. Ленинградцы создали унифицированный ряд наборных машин и автоматов ти­ па «Россия», которые по своему техническому уровню соответствуют требованиям полиграфической промыш­ ленности.

Укреплению технической базы отраслей промышлен­ ности Киргизии способствует продукция Климозского

•машиностроительного завода, Ленинградского завода по­ лиграфических машин, Купцовского завода игольнопла­ тиновых изделий, Люберецкого завода торгового маши­ ностроения и других предприятий.

За восьмое пятилетие в машиностроении Киргизии освоены новые технологические процессы (автоматичес­ кая сварка под слоем флюса, автоматическая сборка ра­ диаторов, окраска в электростатическом поле, точечная сварка) и производство автоматов, электронных приборов и автоматических линий. Металлорежущее и кузнечнопрессовое оборудование, которыми оснащены предприя­ тия машиностроения республики, являются сравнитель­ но новыми, преобладает оборудование, срок эксплуата­ ции которого 10—15 лет. За период 1940—1970 гг. произ­ водство металлорежущих станков в Киргизии увеличи­ лось в 20,0 раз. Все эти технические достижения в отрас­ лях промышленности Киргизии стали возможными в ре­ зультате планомерного осуществления обновления имею­ щихся ОФ. Только за 1966—1970 гг. введено в действие 70 новых крупных промышленных предприятий, и на дей-