
книги из ГПНТБ / Зеленский, В. А. НОТ в проектных организациях
.pdfотвлечение специалистов на выполнение работ, свя занных с решением вопросов материально-технического снабжения, заключением договоров с заказчиком;
отклонение от норм трудовой дисциплины; недостаточная специальная подготовка кадров, по
ступающих на работу в ПКБ.
|
|
X |
|
|
ш |
|
|
ш |
|
|
а |
|
|
со |
|
|
л |
|
|
1 |
Рис. 3.. Кривая |
потерь |
| |
рабочего времени в ПКБ |
о |
|
в зависимости от |
чис- |
с О |
ленности работающих
Конструкторы выполняют различные косвенные по ручения, отнимающие много времени. Они сами офор мляют для заказчика перечень спроектированных по данной машине узлов, составляют ведомости покупных изделий, списки новых и заимствованных чертежей. Зна чительное количество времени уходит на согласование вопросов с технологами, экономистами и т. д.
Итоги изучения непроизводительных затрат рабочего времени в подразделениях Львовского ГСПКТБ по машхимзащите растений были обсуждены техническим со ветом организации, а принятые меры по их устранению способствовали значительному повышению эффектив ности конструкторского труда. Об этом убедительно сви детельствует табл. 4, составленная по результатам самофотографии и метода моментных наблюдений, прове денных здесь в 1969 году.
Значительное количество драгоценного времени спе циалистов теряетоя в результате того, что квалифици
31
рованные инженеры и конструкторы выполняют работу, несвойственную уровню их квалификации. Это вызвано повсеместным дефицитом специалистов со средним обра зованием — техников. Из данных табл. 5 следует, что в ПК.Б г. Львова в среднем на 3—4 инженеров приходит ся один техник. Это ненормальное явление порождено многими обстоятельствами, одним из которых считается отсутствие в городе техникума по подготовке кадров — механиков для предприятий, выпускающих автобусы, ав топогрузчики, конвейеры, сельскохозяйственные маши ны, а также для ЛКБ. Кроме этого, при составлении штатных расписаний или при их расширении руководи тели служб оказывают предпочтение введению вакан сий инженеров, нежели техников, надеясь таким обра зом заполучить более квалифицированного специалиста, не заботясь, однако, о его рациональном использовании.
Из-за отсутствия навыков работы со службой НТИ многие инженеры-конструкторы пытаются осуществлять информационный поиск самостоятельно, на что у не опытных в этой области специалистов уходит значитель ное количество времени. В процессе исследования, про веденного во Львовском ГПКБ по конвейеростроению, подсчитано: при самостоятельном поиске информации проектанты и конструкторы теряли в среднем 27,5_% ра бочего времени, руководители групп — 35%, заведую щие секторами — 34%, заведующие отделами — 32,4% рабочего времени (табл. 6).
Разработка и внедрение автором в организации сис темы избирательного распространения информации (ИРИ) позволили значительно сократить затраты вре мени на поиск информационных материалов, а вместе с тем и повысить эффективность проектно-конструктор ского труда.
Одним из наиболее важных мероприятий, осущест вленных в ГПКБ по конвейеростроению и направленных
32
53
а-
з
времени 12 конструкторских групп ГСПКТБ (г. Львов) |
машхимзащите растений за 1969 г. |
| В том числе время, час. |
отработанного |
по |
|
Баланс |
|
|
|
|
I |
ненормируемое* |
по харакне по ха теру кон рактеру струк. ра конструк. бот работ |
|
гР |
|
|
всего | всего |
|||
|
![ |
|
|
|
|
плановые |
команди ровки |
|
аР |
|
|
и |
||
|
|
|
|
о |
|
|
|
|
и |
|
|
|
|
0) |
|
|
11 |
|
я |
|
|
|
|
|
|
участие |
испытав - ниях |
|
| |
нормируемое |
, контроль | 1за изго товлением . ! в цехе 1 |
|
всего | %всего| |
|
|
за кульманом |
|
аР |
|
| |
1 |
всего |
||
|
, |
|
||
•эвь ‘инэмэба |
| |
|||
онеюрвйхо |
всего |
|||
|
||||
|
|
|
|
| |
|
•язь -ЬИ1Г0>1 |
ш
я о
я я
о. я о я ь. н 03 о
ЯСВ
Ка
|
1,6 |
|
1,5 |
|
4,1 |
4,0 |
|
371 |
|
498 |
|
459 |
338 |
|
СП |
|
О |
|
со |
со |
|
аз |
|
СМ |
|
~ |
|
|
*—< |
|
СМ |
|
СМ |
|
|
4493 |
|
7110 |
|
2965 |
1237 |
|
13,0 |
|
10,4 |
|
6,5 |
0,5 |
1 |
2923 |
|
3367 |
|
724 |
41 |
|
6.4 |
|
5.5 |
|
2,7 |
6,4 |
|
1438 |
|
1790 |
|
306 |
548 |
|
8,8 |
|
5,3 |
|
2,5 |
1,8 |
|
1989 |
|
1710 |
|
275 |
154 |
|
50.2 |
|
55.3 |
|
67,5 |
73,0 |
|
11316 |
|
17927 |
|
6373 |
6275 |
|
О |
|
о |
|
о |
О |
|
О |
|
о |
|
о |
о |
|
22530 |
|
;32402 |
|
11102 |
8593 |
|
СМ |
|
00 |
|
00 |
ю |
А |
|
|
X |
|
X |
|
<и |
|
а . х |
О ^ |
|
||
|
о |
&, |
|
|||
£ |
|
Ь |
о |
е |
2 |
|
X |
а |
>3 аз |
|
|
|
|
Й |
о . та |
|
||||
0 |
с |
о- Ь |
X |
|||
|
е |
с |
Л |
|
|
|
|
рц |
О х |
Ь |
* |
К |
|
|
в |
X |
|
х |
||
|
|
х *—• |
Я |
|||
1 |
о ~ |
о |
|
<и |
||
а . |
|
¡г |
|
|
|
н |
о
в(
о03
эт
3
о
а
з
к
ш
Н • а
п со
Хзй*
0*5 а
и я яЯ-
-•1) ь
*й к
^0 1 1 9
ненормируемое время входит:
Ы сб ^че>
3 В. Зеленский
33
на частичное устранение потерь рабочего времени, сле дует признать разработку четкого распорядка рабочего дня. В работе над ним применены такие элементы НОТ, как пунктуальность, содержательность, оперативность, исполнительность, четкая распорядительность и провер ка выполнения задания, что в свою очередь послужило основой для составления распорядка рабочего дня на чальником ГПКБ, главным инженером, -главными спе циалистами, заведующими отделами, лабораториями и службами.
Таблица 5
Количество инженеров и техников, занятых на создании новой техники в ПКБ Львова (по состоянию на 1/1 1970 г.)
Количество ИТР |
|
В том числе |
|
Наименование организации |
отношение |
всего |
|
инженеров |
техников |
Гипроспецавтогранс |
746 |
532 |
125 |
3,3/1 |
||
ГСКБ |
по |
автопогрузчикам |
342 |
281 |
51 |
3,8/1 |
ГСПКТБ |
по машхимзащите |
228 |
172 |
56 |
3,2/1 |
|
растений |
||||||
ГПКБ |
по конвейеростроению |
187 |
135 |
32 |
4,2/1 |
|
НПО |
«Термоприбор» |
452 |
360 |
92 |
4/1 |
|
Львовгорхимпроект |
300 |
260 |
40 |
4,5/1 |
||
Теплоэлектропроект |
400 |
120 |
80 |
1,5/1 |
||
СКВ телевизионного завода |
321 |
211 |
6 6 |
3,5/1 |
||
Итого |
|
2976 |
2101 |
542 |
3,7/1 |
Основным преимуществом принятого распорядка ра бочего дня является упорядоченность всех служебных взаимоотношений, построенных на основе положений о
34
подразделениях и сетевых моделей выполнения опытно конструкторских работ, сокращение и регламентация различных совещаний, «состыкование» времени для вза имного решения вопросов руководителями отделов.
Таблица 6
Затраты рабочего времени на поиск материалов научно-технической информации различными категориями работающих в ГПКБ
по конвейеростроению (% к общему времени)
|
|
Категории работающих |
|
||
Наименование выполняемой работы |
кон- |
ст. ин |
руко |
заве |
заве |
дую |
дую |
||||
|
струк-' жене |
води |
щие |
щие |
|
|
торы |
ры |
тели |
отде |
секто |
|
|
|
групп |
лами |
рами |
Поиск и |
получение технической |
и л |
7,8 |
14,4 |
9,1 |
13,1 |
литературы и документации |
1,6 |
1,2 |
4,7 |
6,8 |
1,7 |
|
Ознакомление с полученными до- |
19,4 |
15,8 |
19,5 |
29,8 |
18,6 |
|
кументами |
18,2 |
14,3 |
17,2 |
15,8 |
15,0 |
|
Участие в |
научно-технических кон- |
0,5 |
0,5 |
1,1 |
3,5 |
2,3 |
ференциях и семинарах |
0,5 |
0,5 |
1,2 |
3,5 |
" 2,3 |
|
|
Итого |
31,0 |
24,1 |
35.0 |
32,4 |
34.0 |
|
|
20,3 |
16,0 |
23.1 |
20,1 |
19.0 |
П р и м е ч а н и е . В числителе — время, затрачиваемое специалиста ми на информационный поиск до внедрения избирательного рас пространения информации; в знаменателе — после его внедрения.
' После внедрения нового распорядка потери рабочего времени заведующих отделами значительно сократи лись. Специалисты получили возможность уделять боль ше внимания непосредственному руководству производ ственными процессами, повышению своей деловой ква лификации, работе над материалами научно-техничес кой информации.
3 * |
35 |
Тщательному изучению был подвержен такой мало продуктивный процесс, как просмотр руководителями ПКБ Львова входящей и исходящей корреспонденции. Выяснилось, что на ознакомление с письмом в одну пе чатную страницу и на наложение резолюции в среднем требовалось 2 мин. При читке исходящей корреспонден ции времени уходило на 0,5 мин. больше, если не счи тать возврат писем на доработку в службы. Таким обра зом, в течение года руководителю учреждения приходи лось прочитывать в среднем около 7600 писем (3800 входящих и 3800 исходящих), на что в общей сложнос ти требовалось 30 рабочих дней (при 8-часовом рабочем дне), или 12% рабочего времени.
С целью рационализации прохождения корреспон денции в ГПКБ по.конвейеростроению изучен опыт орга низации делопроизводства в ПКБ городов Ленинграда, Киева и Горького, что позволило выработать строй ную систему прохождения корреспонденции, отвечаю щую современным требованиям. Теперь не всю входя щую корреспонденцию просматривает начальник ГПКБ по конвейеростроению. После обработки в канцелярии письма, в зависимости от их назначения, адресуются ру ководителям организации, а затем функциональным подразделениям.
В связи с тем, что почти 80“% исходящей корреспон денции составляет письма ОНТИ, в этом отделе разра ботаны 12 стандартных бланков, касающихся основной тематики запросов и ответов. В них от руки или на ма шинке вписывается лишь суть просьбы, и письмо за под писью заведующего отделом отправляется по назначе нию. На подпись руководителям ГПКБ по конвейеростроевию попадает лишь корреспонденция, связанная с денежными гарантиями организации. Введение стан дартных исходящих писем позволило в 10—15 раз со кратить затраты рабочего времени на их подготовку.
Из приведенных выше данных следует, что ПКБ Львова уже имеют некоторый опыт повышения эф фективности проектно-конструкторского труда. С целью совершенствования организации труда конструкторов и проектантов, а также повышения коэффициента исполь зования их рабочего времени, по нашему мнению, сле дует осуществить такие мероприятия:
внедрить научно разработанный распорядок дня, обеспечивающий пунктуальность, оперативность, содер жательность, исполнительность, четкую распорядитель ность руководителя ПКБ, главного инженера, главных специалистов, заведующих отделами, лабораториями и службами;
упорядочить все служебные взаимоотношения на основании положений о структурных подразделениях и типовой сетевой модели выполнения опытно-конструк торских работ;
максимально сократить количество производственных совещаний, строго ограничить круг участвующих в них лиц, больше телефонизировать служебные помещения, установить переговорные устройства, расширить парк механизмов для выполнения проектно-конструкторских работ, создать оптимальные условия труда во всех отделах, в том числе и для руководителей подразделе ний;
всемерно способствовать развитию творческой ини циативы конструкторов в направлении упрощения и сокращения объема разрабатываемой технической до кументации, всячески стимулировать проявление иници ативы;
активизировать работу служб научно-технической информации путем внедрения системы избирательного распространения информации (ПРИ );
исключить ведение переписки по запросам мате риалов научно-технической информации всеми работни-
37
!/■
нами ПКБ, кроме работников служб НТИ, для чего внедрить в обиход единую систему делопроизводства, осуществляемую на основе централизованного изготов ления и повсеместного применения стандартных блан ков;
широко применять в разработках типовые решения по оборудованию, узлам и конструкциям;
добиться соотношения «инженер-техник» не -менее
1:/3—4/.
Изучение использования рабочего времени — одно из главных направлений организации труда, рационали зации процесса конструирования, борьбы за снижение стоимости проектов вновь создаваемой техники. Оно должно стать первостепенной заботой руководителей ПКБ.
РАБОЧЕЕ МЕСТО КОНСТРУКТОРА
Рабочее место в проектно-конструкторской ор ганизации представляет собой закрепленный за специа листом участок производственной площади, оснащенной в соответствии -с требованиями процесса труда необхо димым оборудованием, инструментом, приспособления ми и т. д. При его научной организации учитываются основные требования психофизиологии, -существующие методы организации рабочих мест, технические характе ристики оборудования и материальные возможности. Главным при этом является органическая связь трех ос новных моментов труда: человека, средств производства и предметов труда, предполагающая оснащение рабочего места, его планировку, систему и методы обслуживания. От степени организации взаимодействия трех основных моментов труда, умения человека использовать матери ально-технические возможности и от условий, в которых
38
совершается процесс конструирования, зависит эффект конструкторского труда.
Средства труда на рабочем месте конструктора де лятся на:
основное оборудование (чертежные столы и чертеж ные приборы);
предметы чертежной оснастки (инструменты, приспо собления) ;
организационно-техническую оснастку (счетные ма шины, пишущие машинки, рабочие столы, шкафы для чертежей и документации);
предметы, предназначенные для поддержания поряд ка и чистоты.
Указанные средства труда можно рассматривать как постоянные, так и временные. Первые всегда находятся на рабочем месте независимо от выполняемой работы, вторые необходимы лишь при осуществлении отдель ных процессов конструирования.
Вне зависимости от назначения средств конструктор ского труда они призваны способствовать созданию удобств в работе, рациональному использованию имею щейся производственной площади, быть технологичны ми и простыми в эксплуатации. В сочетании с производ ственным комфортом это позволяет создать оптималь ные условия для повышения эффективности труда кон структоров и проектантов-
В отечественной и зарубежной литературе высказа ны различные точки зрения, касающиеся организации рабочих мест и оборудования конструкторских залов. В выпущенном Научно-исследовательским институтом строительно-дорожных и коммунальных машин «Типовом проекте оснащения конструкторского бюро на 400 и 200 человек счетно-вычислительным и копировально-множи тельным оборудованием» даны указания по оснащению рабочих мест конструкторов, расчетчиков, чертежников,
39
начальников отделов. В рекомендациях Научно-исследо вательского института труда, разработках Московского автодорожного института, Киевского всесоюзного инсти тута сварочного производства, Харьковского проектно конструкторского технологического экспериментального института машиностроения и других предложены наи более рациональные формы комнат для Л КБ, содержится перечень оборудования рабочих мест, излагаются реко мендации по освещению, вентиляции, архитектурно-пла нировочным решениям интерьеров служебных помеще ний и т. д.
Однако большинство из имеющихся разработок до сих пор не нашли практического применения. Многие ПКБ западных областей Украины с целью оснащения конструкторских отделов оборудованием и мебелью вы нуждены изготавливать их собственными силами, что обходится довольно дорого. Поэтому в конструктор ских отделах зачастую используются устаревшие чер тежные станки с досками .разных марок и систем, некомплектные приборы типа «Рига», «Харьков» и «Москва», а конструкторы, расчетчики, контролеры и ко пировщицы работают за конторскими столами, неудоб ными для их труда.
В то же время проведенные исследования позволяют утверждать, что подавляющее большинство ПКБ стра ны работают в условиях, не отвечающих уровню разра батываемой ими техники. У нас, в частности, во Львове, Ровно, Ивано-Франковске и других городах еще не еди ничны факты, когда в конструкторских помещениях пло щадью 40—50 м2 работают по 20—30 .разработчиков.
Естественно, что в такой обстановке неизбежны об суждения, дискуссии или просто взаимная информация, которая может представлять интерес лишь для лиц, ра ботающих над определенной темой. Возникающие при этом звуковые информационные связи отвлекают, а за
40