Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Справочник автомобилиста. Техника безопасности при эксплуатации, техническом обслуживании и ремонте автомобилей

.pdf
Скачиваний:
14
Добавлен:
19.10.2023
Размер:
2.79 Mб
Скачать

Во время погрузки контейнеров на ав­ томобиль или снятия их водителю и дру­ гим лицам запрещается находиться в ку­ зове и в кабине автомобиля, под стрелой и в зоне действия крана. Ходить по кры­ шам контейнеров запрещается^.

Перевозить контейнеры можно только на гаком подвижном составе, который по­ зволяет размещать груз параллельно осям. Кабины автомобилей, перевозящих контейнеры, должны быть защищены щитками (решетками).

Контейнеры следует устанавливать на двухосные прицепы дверцами наружу. Прицепы, предназначенные для перевоз­ ки контейнеров, оборудуют специальны­ ми направляющими.

Проезд людей в кузове автомобиля, где установлены контейнеры, и в самих контейнерах запрещается.

При транспортировании контейнеров водитель обязан соблюдать особые меры предосторожности:

резко не тормозить; снижать скорость на поворотах, за­

круглениях и неровностях дороги; обращать особое внимание на высоту

ворот, мостов, контактных сетей, деревь­ ев и на другие верхние препятствия.

30

Правила безопасности при монтаже, демонтаже и накачке автомобильных шин воздухом

Монтаж и демонтаж шин разрешает­ ся только в специально отведенных для этого местах, а в пути — на разостланном брезенте или другой подстилке.

Рис. 4. Приспособление, используемое при накачке шин воздухом

Демонтаж шин с плоского обода ре­ комендуется производить на специальном приспособлении — стенде для снятия шин, обеспечивающем безопасность ра­ бот (рис. 4).

Запрещается выбивать диски кувал­ дой (молотком).

При демонтаже шин обязательно на-

31

до выпускать воздух из камер; подкачка шин разрешается только в том случае, если потеря давления не нарушила пра­ вильности монтажа. При потере давления в шине более чем на 40% обязателен ее полный демонтаж.

Перед снятием колеса необходимо убедиться в том, что автомобиль надежно установлен на подставках, а под несня­ тые колеса подложены упорные клинья. Затем следует проверить состояние обо­ да; нельзя монтировать покрышку на обод, покрытый ржавчиной или имеющий вмятины, заусенцы.

Перед сборкой колеса необходимо проверить исправность обода и стопорно­ го кольца.

Запрещается надевать шины на не­ исправные диски колес, а также приме­ нять -не соответствующие размеру шин диски колес и съемные фланцы.

Накачивать шины воздухом можно только после установки их в ограждение или используя для этого особое приспо­ собление (вилку, рис. 5). Во время нака­ чивания шины запрещается осаживать стопорное кольцо молотком или кувал­ дой.

32

Рис• 5. Инструмент, предназначенный для монтажа шин

Давление воздуха следует проверять только в остывших шинах (до температу­ ры окружающего воздуха). На рабочем месте накачки шин должен быть установ­ лен дозатор давления воздуха или мано­ метр, позволяющие контролировать вели­ чину давления.

Для снятия, постановки и перемеще­ ния колес и шин автомобилей большой грузоподъемности используют средства механизации.

П р и м е ч а н и е . При монтаже и демонтаже ав­ томобильных шин в пути води­ тель обязан соблюдать те же правила, что и при работе на предприятии.

3. 246

33

Правила безопасности при заправке автомобилей бензином

На предприятиях автомобильного транспорта, применяющих этилирован­ ный бензин, долженбыть установлен та­ кой порядок его перевозки, хранения, от­ пуска и расходования, который исклю­ чал бы возможность использования этого бензина не по прямому назначению. От­ пускать и применять 'неокрашенный эти­ лированный бензин запрещается.

Не разрешается также использовать этилированный бензин в двигателях, ра­ ботающих внутри помещений (внутрице­ ховой транспорт, стационарные двигате­ ли и т. д.) и при испытаниях двига­ теля.

Этилированный бензин предназначен только для двигателей. Отпускать и при­ менять его для других целей (освещения1, работы паяльных ламп, бензорезов, при­ мусов, для чистки одежды, промывки де­ талей и т. п.) запрещается.

В целях предупреждения отравления при заправке автомобилей этилирован­ ным бензином водитель обязан соблю­ дать следующие меры предосторож­ ности:

34

Перед началом работы надеть защит­ ные средства: перчатки, фартук прорези­ ненный.

• Проверить, нет ли течи бензина из бензобака, питательных трубок, отстой­ ника, карбюратора, бензонасоса.

При заправке автомобиля этилирован­ ным бензином нужно находиться с навет­ ренной стороны и пользоваться насосами со шлангами и другим заправочным уст­ ройством.

Водителю запрещается заправлять автомобиль неисправным

бензозаправочным инвентарем; переносить бензин в открытой таре; засасывать бензин ртом через

шланг; вести заправку без соответствующих

индивидуальных защитных средств и при неисправной топливной системе автомо­ биля.

П р и м е ч а н и е . Ремонт и чистку топливной си­ стемы производят в перчатках, а продувку — воздушным на­ сосом. Запрещается продувать бензосистему ртом.

После заправки автомобиля этилиро­ ванным бензином водитель обязан:

ручные линейки для замера бензина

*

35

3

 

в баке тщательно протереть ветошью, смоченной в керосине;

загрязненные обтирочные материалы собрать в металлическое ведро с, крыш­

кой;

у

по окончании

работ тщательно вы­

мыть руки керосином, а затем лицо и ру­ ки водой с мылом.

Дозаправка автомобилей этилирован­ ным бензином водителем в пути. При до­ заправке автомобиля в пути водитель обязан пользоваться насосом со шлангом или сифонной трубкой, снабженной рези­ новой грушей. При этом запрещается производить подсос бензина ртом с по­ мощью резиновой трубки. При дозаправ­ ке водитель обязан пользоваться перчат­ ками, находиться с подветренной сторо­ ны.

Водители, работающие на автомоби­ лях, двигатели которых заправляются этилированным бензином, должны иметь также шланг с сифоном-насосом для пе­ рекачки бензина, нарукавники, перчатки, бачок с керосином емкостью 0,5—1 л, мы­ ло.

Водитель, помни! Смоченные этилиро­ ванным бензином тара, обтирочные ма­ териалы, полы, стены и т. д., если они не

36

продегазированы в течение 15 мин после заправки, могут длительное время оста­ ваться источником отравления.

Дегазация помещений и оборудова­ ния, загрязненных этилированным бензи­ ном. Пропитанная этилированным бензи­ ном поверхность заправочных площадок, полов, профилактория, мастерских и т. д. покрывается слоем хлорной извести (1 часть извести, 3—5 частей воды или хлор­ ной воды) или дихлорамином (1,5%-ный раствор в бензине); через 20 мин этот слой удаляют при помощи опилок, а затем промывают водой. Обезвреживать этилированный бензин сухой хлорной из­ вестью запрещается.

Загрязненную поверхность металличе­ ских частей оборудования и автомобилей обтирают (обмывают) керосином, после чего протирают ветошью.

Обезвреживание тары Первый способ. После освобождения

бензина тара подвергается продувке су­ хим паром в течение часа, затем тщатель­ но промывается насыщенным водным раствором хлорной извести и чистой во­ дой.

Второй способ. В бочку емкостью 250 л наливают 10 л керосина, после чего

37

ее закупоривают и перекатывают из сто­ роны в сторону в течение 10 мин так, что­ бы вся внутренняя поверхность была пол­ ностью обмыта. После двукратной внут­ ренней промывки бочку очищают кероси­ ном с наружной стороны.

Запрещается применять цистерны и тару из-под этилированного бензина для перевозки и хранения пищевых продук­ тов.

Обезвреживание спецодежды. Для удаления паров тетраэтилсвинца хлопча­ тобумажную спецодежду проветривают на открытом воздухе, в изолирошанном вентилируемом помещении или в хоро­ шо вентилируемом вытяжном шкафу в течение двух часов.

После этого спецодежду необходимо дважды замочить в 10%-ном растворе хо­ зяйственного мыла, а затем стирать обыч­ ным способом. Стирка спецодежды в пра­ чечных должна быть механизирована. Ре­ монтировать спецодежду разрешается только после ее стирки.

Резиновая спецодежда и средства ин­ дивидуальной защиты (сапоги, перчатки, фартуки и. т. ,д.) обезвреживают путем нанесения кашицы хлорной извести (1 часть извести на 2—3 части воды) или

38

вымачивания в насыщенной хлорной во­ де, после чего обильно обмывают чистой водой.

• Строгое соблюдение указанных пра­ вил гарантирует безопасную работу с этилированным бензином.

Правила безопасности при эксплуатации автомобильных кранов

К управлению автокранами допуска­ ются водители, прошедшие обучение по специальной программе и сдавшие экза­ мены квалификационной комиссии.

Машинист автокрана отвечает за без­ аварийную работу техники, сохранность грузов, безопасность труда стропальщи­ ков и других рабочих, а также за пожар­ ную безопасность.

Машинист автокрана обязан: перед началом работы проверить состояние ав -' токрана и исправность всех механизмов; знать заранее характер предстоящих

работ; перед началом той или иной операции

дать сигнал; не начинать грузовых операций, не

убедившись в безопасности окружающих лиц;

39

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ