книги из ГПНТБ / Справочник автомобилиста. Техника безопасности при эксплуатации, техническом обслуживании и ремонте автомобилей
.pdfВо время погрузки контейнеров на ав томобиль или снятия их водителю и дру гим лицам запрещается находиться в ку зове и в кабине автомобиля, под стрелой и в зоне действия крана. Ходить по кры шам контейнеров запрещается^.
Перевозить контейнеры можно только на гаком подвижном составе, который по зволяет размещать груз параллельно осям. Кабины автомобилей, перевозящих контейнеры, должны быть защищены щитками (решетками).
Контейнеры следует устанавливать на двухосные прицепы дверцами наружу. Прицепы, предназначенные для перевоз ки контейнеров, оборудуют специальны ми направляющими.
Проезд людей в кузове автомобиля, где установлены контейнеры, и в самих контейнерах запрещается.
При транспортировании контейнеров водитель обязан соблюдать особые меры предосторожности:
резко не тормозить; снижать скорость на поворотах, за
круглениях и неровностях дороги; обращать особое внимание на высоту
ворот, мостов, контактных сетей, деревь ев и на другие верхние препятствия.
30
Правила безопасности при монтаже, демонтаже и накачке автомобильных шин воздухом
Монтаж и демонтаж шин разрешает ся только в специально отведенных для этого местах, а в пути — на разостланном брезенте или другой подстилке.
Рис. 4. Приспособление, используемое при накачке шин воздухом
Демонтаж шин с плоского обода ре комендуется производить на специальном приспособлении — стенде для снятия шин, обеспечивающем безопасность ра бот (рис. 4).
Запрещается выбивать диски кувал дой (молотком).
При демонтаже шин обязательно на-
31
до выпускать воздух из камер; подкачка шин разрешается только в том случае, если потеря давления не нарушила пра вильности монтажа. При потере давления в шине более чем на 40% обязателен ее полный демонтаж.
Перед снятием колеса необходимо убедиться в том, что автомобиль надежно установлен на подставках, а под несня тые колеса подложены упорные клинья. Затем следует проверить состояние обо да; нельзя монтировать покрышку на обод, покрытый ржавчиной или имеющий вмятины, заусенцы.
Перед сборкой колеса необходимо проверить исправность обода и стопорно го кольца.
Запрещается надевать шины на не исправные диски колес, а также приме нять -не соответствующие размеру шин диски колес и съемные фланцы.
Накачивать шины воздухом можно только после установки их в ограждение или используя для этого особое приспо собление (вилку, рис. 5). Во время нака чивания шины запрещается осаживать стопорное кольцо молотком или кувал дой.
32
Рис• 5. Инструмент, предназначенный для монтажа шин
Давление воздуха следует проверять только в остывших шинах (до температу ры окружающего воздуха). На рабочем месте накачки шин должен быть установ лен дозатор давления воздуха или мано метр, позволяющие контролировать вели чину давления.
Для снятия, постановки и перемеще ния колес и шин автомобилей большой грузоподъемности используют средства механизации.
П р и м е ч а н и е . При монтаже и демонтаже ав томобильных шин в пути води тель обязан соблюдать те же правила, что и при работе на предприятии.
3. 246 |
33 |
Правила безопасности при заправке автомобилей бензином
На предприятиях автомобильного транспорта, применяющих этилирован ный бензин, долженбыть установлен та кой порядок его перевозки, хранения, от пуска и расходования, который исклю чал бы возможность использования этого бензина не по прямому назначению. От пускать и применять 'неокрашенный эти лированный бензин запрещается.
Не разрешается также использовать этилированный бензин в двигателях, ра ботающих внутри помещений (внутрице ховой транспорт, стационарные двигате ли и т. д.) и при испытаниях двига теля.
Этилированный бензин предназначен только для двигателей. Отпускать и при менять его для других целей (освещения1, работы паяльных ламп, бензорезов, при мусов, для чистки одежды, промывки де талей и т. п.) запрещается.
В целях предупреждения отравления при заправке автомобилей этилирован ным бензином водитель обязан соблю дать следующие меры предосторож ности:
34
Перед началом работы надеть защит ные средства: перчатки, фартук прорези ненный.
• Проверить, нет ли течи бензина из бензобака, питательных трубок, отстой ника, карбюратора, бензонасоса.
При заправке автомобиля этилирован ным бензином нужно находиться с навет ренной стороны и пользоваться насосами со шлангами и другим заправочным уст ройством.
Водителю запрещается заправлять автомобиль неисправным
бензозаправочным инвентарем; переносить бензин в открытой таре; засасывать бензин ртом через
шланг; вести заправку без соответствующих
индивидуальных защитных средств и при неисправной топливной системе автомо биля.
П р и м е ч а н и е . Ремонт и чистку топливной си стемы производят в перчатках, а продувку — воздушным на сосом. Запрещается продувать бензосистему ртом.
После заправки автомобиля этилиро ванным бензином водитель обязан:
ручные линейки для замера бензина
* |
35 |
3 |
|
в баке тщательно протереть ветошью, смоченной в керосине;
загрязненные обтирочные материалы собрать в металлическое ведро с, крыш
кой; |
у |
по окончании |
работ тщательно вы |
мыть руки керосином, а затем лицо и ру ки водой с мылом.
Дозаправка автомобилей этилирован ным бензином водителем в пути. При до заправке автомобиля в пути водитель обязан пользоваться насосом со шлангом или сифонной трубкой, снабженной рези новой грушей. При этом запрещается производить подсос бензина ртом с по мощью резиновой трубки. При дозаправ ке водитель обязан пользоваться перчат ками, находиться с подветренной сторо ны.
Водители, работающие на автомоби лях, двигатели которых заправляются этилированным бензином, должны иметь также шланг с сифоном-насосом для пе рекачки бензина, нарукавники, перчатки, бачок с керосином емкостью 0,5—1 л, мы ло.
Водитель, помни! Смоченные этилиро ванным бензином тара, обтирочные ма териалы, полы, стены и т. д., если они не
36
продегазированы в течение 15 мин после заправки, могут длительное время оста ваться источником отравления.
Дегазация помещений и оборудова ния, загрязненных этилированным бензи ном. Пропитанная этилированным бензи ном поверхность заправочных площадок, полов, профилактория, мастерских и т. д. покрывается слоем хлорной извести (1 часть извести, 3—5 частей воды или хлор ной воды) или дихлорамином (1,5%-ный раствор в бензине); через 20 мин этот слой удаляют при помощи опилок, а затем промывают водой. Обезвреживать этилированный бензин сухой хлорной из вестью запрещается.
Загрязненную поверхность металличе ских частей оборудования и автомобилей обтирают (обмывают) керосином, после чего протирают ветошью.
Обезвреживание тары Первый способ. После освобождения
бензина тара подвергается продувке су хим паром в течение часа, затем тщатель но промывается насыщенным водным раствором хлорной извести и чистой во дой.
Второй способ. В бочку емкостью 250 л наливают 10 л керосина, после чего
37
ее закупоривают и перекатывают из сто роны в сторону в течение 10 мин так, что бы вся внутренняя поверхность была пол ностью обмыта. После двукратной внут ренней промывки бочку очищают кероси ном с наружной стороны.
Запрещается применять цистерны и тару из-под этилированного бензина для перевозки и хранения пищевых продук тов.
Обезвреживание спецодежды. Для удаления паров тетраэтилсвинца хлопча тобумажную спецодежду проветривают на открытом воздухе, в изолирошанном вентилируемом помещении или в хоро шо вентилируемом вытяжном шкафу в течение двух часов.
После этого спецодежду необходимо дважды замочить в 10%-ном растворе хо зяйственного мыла, а затем стирать обыч ным способом. Стирка спецодежды в пра чечных должна быть механизирована. Ре монтировать спецодежду разрешается только после ее стирки.
Резиновая спецодежда и средства ин дивидуальной защиты (сапоги, перчатки, фартуки и. т. ,д.) обезвреживают путем нанесения кашицы хлорной извести (1 часть извести на 2—3 части воды) или
38
вымачивания в насыщенной хлорной во де, после чего обильно обмывают чистой водой.
• Строгое соблюдение указанных пра вил гарантирует безопасную работу с этилированным бензином.
Правила безопасности при эксплуатации автомобильных кранов
К управлению автокранами допуска ются водители, прошедшие обучение по специальной программе и сдавшие экза мены квалификационной комиссии.
Машинист автокрана отвечает за без аварийную работу техники, сохранность грузов, безопасность труда стропальщи ков и других рабочих, а также за пожар ную безопасность.
Машинист автокрана обязан: перед началом работы проверить состояние ав -' токрана и исправность всех механизмов; знать заранее характер предстоящих
работ; перед началом той или иной операции
дать сигнал; не начинать грузовых операций, не
убедившись в безопасности окружающих лиц;
39