книги из ГПНТБ / Справочник автомобилиста. Техника безопасности при эксплуатации, техническом обслуживании и ремонте автомобилей
.pdfмашины нельзя касаться руками движу щихся частей и привода. Загружая пасту, шпатель держат в горизонтальном поло жении. При всяком нарушении вентиля ции работу следует прекратить.
Правила безопасности при обслуживании стационарных и передвижных компрессоров
Перед пуском компрессора проверить исправность контрольно-измерительной аппаратуры (манометра, предохранитель ного клапана, автоматического регулято ра давления, термометра и обратного клапана в нагнетательном трубопрово де), наличие защитного ограждения. Уда лить конденсат из отстойника и воздуш ного резервуара (ресивера).
Манометр и предохранительные кла паны должры быть опломбированы. С неопломбированными или неисправными манометрами (треснутые стекла, повреж денные корпуса) и предохранительными клапанами работа компрессора запреща ется.
Пуск воздушного компрессора после ремонта разрешается только в присутст вии'мастера или механика. В процессе
100
эксплуатации надо следить за смазкой и охлаждением компрессора.
Во время работы нельзя прикасаться к движущимся частям компрессора и снимать ограждения, а также оставлять его без надзора.
Давление воздуха в воздушных сбор никах (ресиверах) и в системе не должно превышать норму.
Нельзя производить чистку, смазку, осмотр и ремонт компрессора во время его работы, а также воздушных сборни ков и арматуры, находящихся под давле нием. Регулировать предохранительные клапаны на предельное рабочее давление можно только под руководством мастера или механика.
Во время работы компрессора реко мендуется продувать предохранительный клапан через каждые 2 час. Удалять кон денсат из резервуара можно только при отсутствии давления.
Меры пожарной безопасности при эксплуатации автомобилей
Эксплуатация автомобилей связана с применением легковоспламеняющихся и горючих жидкостей (бензина, керосина,
101
нитрокрасок, растворителей, смазочных масел и т. д.) и требует от водителя стро гого соблюдения правил пожарной без опасности.
Заправку автомобилей бензином про изводят с соблюдением следующих пра вил: расстояние между заправляемым ав томобилем и следующим за ним должно быть не менее 3 м, а стоящими друг за другом не менее 1 м.
Запрещается производить заправку автомобиля с работающим двигателем, а также курить и зажигать спички в радиусе не менее 15 м от места заправки (бензозаправочной станции, склада и т. д.).
В полевых условиях площадку для стоянки автомобилей следует устраивать не ближе 100 м от построек, лесных скла дов, стогов сена или соломы. Площадка должна быть очищена от стерни, сухой травы и опахана (ширина полосы 1 м).
Склады для хранения горюче-смазоч ных материалов устраивают в низких ме стах, на расстоянии не менее 100 м от ме ста обмолота хлебов, стогов сена, соло мы, построек и т, д. Площадка склада должна быть очищена от травы, стерни
102
и т. д., а также опахана (ширина поло сы — 3 м).
Бочки с горючим, находящиеся на по левом складе, должны быть наполнены не более, чем на 95% объема и уложены пробками вверх, а также укрыты от сол нечных лучей. Порожнюю тару следует хранить на расстоянии не менее 20 м от местонахождения горючего.
На открытых стоянках автомобили необходимо размещать с интервалом, обеспечивающим их сохранность в случае пожара. Неисправные автомобили и при цепы, ожидающие ремонта или списания, находятся отдельно от исправных авто мобилей. Против запасных ворот должны стоять только вполне исправные автомо били, готовые к немедленному выезду.
Запрещается на стоянках автомоби лей, в помещениях для ремонта и обслу живания их и в складах хранения горю чего курить и пользоваться открытым ог нем, паяльными лампами, сварочными аппаратами. Места хранения (временной стоянки) автомобилей и горюче-смазоч ных материалов должны обеспечиваться средствами пожаротушения (огнетушите лями, ящиками с песком, бочками с во
103
дой) по нормам, установленным государ ственным пожарным надзором.
Курение на территории и в производ ственных помещениях автопредприятия разрешается только в специально отве денных местах.
Все неисправности в электропроводке, электроаппаратуре и электроустановках следует немедленно устранять.
При возникновении пожара на авто мобиле, не останавливая двигателя, надо закрыть топливный кран и выработать топливо из карбюратора и топливопрово дов. Пламя следует забросать песком (землей) или накрыть брезентом (одеж дой).
При пожаре в автопредприятии шо фер обязан вызвать пожарную команду и, не ожидая помощи, приступить к туше нию огня. Важно не упустить момента возникновения пожара и быстро восполь зоваться простейшими средствами пожа ротушения (огнетушители, ведра с водой, песок, кошмы и т. д.).
Все помещения автотранспортных предприятий, а также автобусы, грузовые или специальные автомобили, предназна ченные для перевозки зерна или легко воспламеняющихся веществ, должны
104
быть укомплектованы первичными сред ствами тушения огня. К ним относятся: химические, пенные и углекислотные ог нетушители, песок, лопаты, пожарные ведра, бочки с водой, внутренние пожар ные краны с рукавами и стволами, по жарная кошма, асбестовое полотно и войлок. В качестве вспомогательных ин струментов используют ломы, топоры, багры.
Для тушения бензина, керосина и дру гих веществ, которые нельзя погасить во дой или обычными жидкостными огнету шителями, необходимо применять сухой песок или густопенные огнетушители ОП-5.
Огнетушители типа ОУ-2 и ОУ-5 слу жат для тушения электроустановок, нахо дящихся под током (так как углекисло та не проводит электрический ток), горя щих двигателей автомобилей, при пожа рах в помещениях, где нельзя использо вать воду.
Горючие смазочные масла и жидкое топливо, разлитые по полу или земле, нужно гасить песком.
Пожар, возникший' в небольших емко стях, можно гасить, накрыв их кошмой, войлоком, асбестовым полотном.
105
Складские помещения и помещения для стоянки автомобилей на автопред приятиях необходимо оснащать современ ными средствами борьбы с огнем. Глав ными из них являются пожарная автома тическая связь и сигнализация, спринк лерные и дренчерные устройства, хими ческие огнегасительные средства.
Водитель! В целях обеспечения проти вопожарной безопасности запреща ется:
устанавливать автомобили на стоян ках и в помещениях для ремонта и обслу живания в количестве, превышающем норму, а также нарушать порядок рас становки;
загромождать запасные ворота; пользоваться открытым огнем, курить
и выполнять работы с переносными па яльными лампами и т. д.;
держать автомобили с открытыми от верстиями бензобаков;
производить зарядку аккумуляторных батарей (в местах стоянки и обслужива ния автомобилей);
мыть бензином детали или агрегаты автомобилей;
хранить горючее (бензин, керосин) в
106
помещениях, 1де ведется ремонт автомо билей, и в подсобных цехах;
производить ремонт автомобилей с ба ками, наполненными бензином (за исклю чением техобслуживания);
Хранить ь помещениях легковоспламе няющиеся горючие жидкости в количест ве, превышающем сменную потребность; ставить автомобили на стоянку при наличии течи бензина из топливного ба
ка, карбюратора, бензотрубок и т. д.; хранить совместно с легковоспламе
няющимися и горючими жидкостями, нит рокрасками и маслами обтирочные мате риалы и резино-технические изделия.
Для предотвращения пожаров на ав томобилях также запрещается:
эксплуатация двигателя, на котором скопилось много грязи, смешанной с бен зином и маслом;
работать с неисправным топливопро водом, карбюратором и бензобаком;
оставлять в автомобилях использован ные обтирочные материалы (тряпки, ве ревки и т. п.); ’
курить в непосредственной близости от баков и карбюраторов;
пользоваться открытым огнем (спич ки, свечи и т. п.) в качестве светового ис
107
точника при определении и устранении неисправностей механизмов автомобилей (двигатели, коробки передач, карбюрато ры и т. п.);
подогревать двигатель автомобиля от крытым пламенем (паяльными лампами, факелами и т. п.).
Санитарно-бытовые помещения и производственная санитария
Производственные помещения и обо рудование для технического обслужива ния и ремонта автомобилей необходимо содержать в чистоте и порядке. С этой целью ежедневно следует проводить влажную уборку полов и протирку обо рудования. Полы не должны -иметь не ровностей, которые являются местами скопления грязи и пыли. Кроме того, про езды и проходы должны быть свободны ми для движения, так как загромождение их часто является причиной производст венного травматизма.
Ежедневно убирать и проветривать не обходимо все санитарно-бытовые помеще ния. Гардеробные, душевые, умывальные и другие помещения следует убирать од нопроцентным раствором хлорной изве сти.
108
Необходимо уделить должное внима ние и профилактике микротравм. При трацмах в зоне технического обслужива ния и ремонта автомобилей в первую очередь оказывается само- и взаимопо мощь. Поэтому в помещениях должны быть аптечки с настойкой йода, брилли антовой зеленью, стерильной ватой и бин тами.
Все работники автотранспортных предприятий должны знать правила ока зания первой медицинской помощи по страдавшему. В помещениях для техниче ского обслуживания и ремонта автомоби лей на видных местах вывешивают пла каты и инструкции по технике безопасно сти и плакаты, иллюстрирующие приемы первой помощи при травмах.
Санитарное состояние производствен ных участков и бытовых помещений, а также выполнение правил техники без опасности проверяют:
ежедневно — мастера, механики со вместно с общественным инспектором по охране труда;
еженедельно главный механик, на чальник мастерских или колонны совмест но с представителем комиссии охраны труда;
109